Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 75efbaa094f8b64a016c8419c1560798a31209ac5c0e2c5bda029c5515e66627

Source: {"body":{"de":"In europäischen Innenstädten sollte durchgängig ein Tempolimit von 30 km/h gelten um die Sicherheit aller Verkehrsbeteiligten, die Luftqualität zu verbessern und einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.\n\nDie Idee entstand bei einer Straßenbefragung im Rahmen des Projekts \"Hier. Jetzt. Europa. Berliner Stimmen zur Zukunft Europas.\"","machine_translations":{"bg":"В европейските градове следва последователно да се прилага ограничение на скоростта от 30 км/ч, за да се гарантира безопасността на всички транспортни оператори, да се подобри качеството на въздуха и да се допринесе за опазването на климата. Идеята дойде по време на пътна анкета в рамките на проекта \"Ето. Сега, сега. Европа. Берлин изразява мнението си за бъдещето на Европа.\"","cs":"V evropských vnitřních městech by mělo být důsledně uplatňováno omezení rychlosti 30 km/h s cílem zajistit bezpečnost všech provozovatelů dopravy, zlepšit kvalitu ovzduší a přispět k ochraně klimatu. Myšlenka vznikla při silničním průzkumu v rámci projektu \"Zde. Teď, teď. Evropa. Berlín hlasuje o budoucnosti Evropy.“","da":"I de europæiske indre byer bør der konsekvent anvendes en hastighedsgrænse på 30 km/t for at sikre alle transportoperatørers sikkerhed, forbedre luftkvaliteten og bidrage til klimabeskyttelsen. Ideen opstod i forbindelse med en vejundersøgelse inden for rammerne af projektet \"Her. Så er det nu. Europa. Berlin stemmer om Europas fremtid.\"","el":"Στις ευρωπαϊκές πόλεις, θα πρέπει να εφαρμόζεται με συνέπεια όριο ταχύτητας 30 km/h, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια όλων των μεταφορέων, να βελτιωθεί η ποιότητα του αέρα και να συμβάλει στην προστασία του κλίματος. Η ιδέα ήρθε κατά τη διάρκεια μιας οδικής έρευνας στο πλαίσιο του έργου \"Εδώ. Τώρα, τώρα. Ευρώπη. Το Βερολίνο εκφράζει τις φωνές του για το μέλλον της Ευρώπης.»","en":"In European inner cities, a speed limit of 30 km/h should be consistently applied to ensure the safety of all transport operators, improve air quality and contribute to climate protection. The idea came about during a road survey within the framework of the project \"Here. Now, now. Europe. Berlin voices on the future of Europe.”","es":"En los centros urbanos europeos, debe aplicarse de manera coherente un límite de velocidad de 30 km/h para garantizar la seguridad de todos los operadores de transporte, mejorar la calidad del aire y contribuir a la protección del clima. La idea surgió durante un estudio de carreteras en el marco del proyecto \"Aquí. Ahora, ahora. Europa. Voces de Berlín sobre el futuro de Europa».","et":"Euroopa siselinnades tuleks järjepidevalt kohaldada kiirusepiirangut 30 km/h, et tagada kõigi transpordiettevõtjate ohutus, parandada õhukvaliteeti ja aidata kaasa kliimakaitsele. Idee tuli käigus tee uuring raames projekti \"Siin. Nüüd, nüüd. Euroopa. Berliini hääl Euroopa tuleviku kohta.“","fi":"Euroopan sisäkaupungeissa olisi sovellettava johdonmukaisesti nopeusrajoitusta 30 km/h, jotta voidaan varmistaa kaikkien liikenteenharjoittajien turvallisuus, parantaa ilmanlaatua ja edistää ilmastonsuojelua. Ajatus syntyi tiekartoituksessa hankkeen ”Täällä. Nyt, nyt. Eurooppa. Berliinissä äänet Euroopan tulevaisuudesta.”","fr":"Une limite de vitesse de 30 km/h devrait être appliquée dans les centres-villes européens afin de garantir la sécurité de tous les acteurs du transport, d’améliorer la qualité de l’air et de contribuer à la lutte contre le changement climatique. L’idée est née d’une enquête sur les routes dans le cadre du projet \"Ici. C’est bon. L’Europe. Les voix de Berlin sur l’avenir de l’Europe.»","ga":"I gcathracha inmheánacha na hEorpa, ba cheart luasteorainn 30 km/u a chur i bhfeidhm go comhsheasmhach chun sábháilteacht na n-oibreoirí iompair uile a áirithiú, chun cáilíocht an aeir a fheabhsú agus chun cur le cosaint na haeráide. Tháinig an smaoineamh faoi le linn suirbhé bóthair laistigh de chreat an tionscadail \"Anseo. Anois, anois. An Eoraip. Guthanna Bheirlín maidir le todhchaí na hEorpa.”","hr":"U europskim unutarnjim gradovima trebalo bi dosljedno primjenjivati ograničenje brzine od 30 km/h kako bi se osigurala sigurnost svih prijevoznika, poboljšala kvaliteta zraka i doprinijelo zaštiti klime. Ideja je nastala tijekom istraživanja ceste u okviru projekta \"Ovdje. Sada, sad. Europa. Berlin glasuje o budućnosti Europe.”","hu":"Az európai belső városokban következetesen 30 km/h sebességkorlátozást kell alkalmazni valamennyi közlekedési szereplő biztonságának garantálása, a levegőminőség javítása és az éghajlat védelméhez való hozzájárulás érdekében. Az ötlet egy közúti felmérés során jött létre a projekt keretében \"Itt. Na, most már! Európa. Berlin hangot ad Európa jövőjéről.”","it":"Nelle città interne europee dovrebbe essere applicato in modo coerente un limite di velocità di 30 km/h per garantire la sicurezza di tutti gli operatori dei trasporti, migliorare la qualità dell'aria e contribuire alla protezione del clima. L'idea è nata durante un'indagine stradale nell'ambito del progetto \"Qui. Ora, ora. L'Europa. Berlino esprime la propria voce sul futuro dell'Europa.\"","lt":"Europos vidaus miestuose turėtų būti nuosekliai taikoma 30 km/h greičio riba, siekiant užtikrinti visų vežėjų saugumą, pagerinti oro kokybę ir prisidėti prie klimato apsaugos. Idėja kilo kelių tyrimo metu projekto \"Čia. Dabar, dabar. Europa. Berlynas balsuoja dėl Europos ateities.“","lv":"Eiropas iekšējās pilsētās būtu konsekventi jāpiemēro ātruma ierobežojums 30 km/h, lai nodrošinātu visu transporta operatoru drošību, uzlabotu gaisa kvalitāti un veicinātu klimata aizsardzību. Ideja radās ceļu izpētes laikā projekta \"Šeit. Tagad, tagad. Eiropa. Berlīne pauž viedokli par Eiropas nākotni.”","mt":"Fil-bliet interni Ewropej, għandu jiġi applikat b’mod konsistenti limitu ta’ veloċità ta’ 30 km/h biex tiġi żgurata s-sikurezza tal-operaturi kollha tat-trasport, tittejjeb il-kwalità tal-arja u jingħata kontribut għall-ħarsien tal-klima. L-idea seħħet matul stħarriġ dwar it-toroq fi ħdan il-qafas tal-proġett \"Here. Issa, issa. L-Ewropa. Il-vuċijiet ta’ Berlin dwar il-futur tal-Ewropa.”","nl":"In Europese binnensteden moet consequent een maximumsnelheid van 30 km/h worden toegepast om de veiligheid van alle vervoersexploitanten te waarborgen, de luchtkwaliteit te verbeteren en bij te dragen tot de bescherming van het klimaat. Het idee kwam tot stand tijdens een road survey in het kader van het project \"Hier. Nu, nu. Europa. Berlijn spreekt over de toekomst van Europa.”","pl":"W europejskich wewnętrznych miastach należy konsekwentnie stosować ograniczenie prędkości do 30 km/h, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkim przewoźnikom, poprawić jakość powietrza i przyczynić się do ochrony klimatu. Pomysł powstał podczas badania drogowego w ramach projektu \"Tutaj. A teraz, teraz. Europa. Berlin głosuje na temat przyszłości Europy”.","pt":"No interior das cidades europeias, deve ser aplicado de forma coerente um limite de velocidade de 30 km/h para garantir a segurança de todos os operadores de transportes, melhorar a qualidade do ar e contribuir para a proteção do clima. A ideia surgiu durante um inquérito rodoviário no âmbito do projeto \"Aqui. Agora, agora. A Europa. Berlim fala sobre o futuro da Europa.»","ro":"În orașele europene, ar trebui aplicată în mod consecvent o limită de viteză de 30 km/h pentru a asigura siguranța tuturor operatorilor de transport, pentru a îmbunătăți calitatea aerului și pentru a contribui la protecția climei. Ideea a venit în timpul unui studiu rutier în cadrul proiectului \"Aici. Acum, acum. Europa. Berlinul se exprimă cu privire la viitorul Europei.”","sk":"V európskych mestách by sa mal dôsledne uplatňovať rýchlostný limit 30 km/h, aby sa zabezpečila bezpečnosť všetkých prevádzkovateľov dopravy, zlepšila kvalita ovzdušia a prispela k ochrane klímy. Myšlienka vznikla počas cestného prieskumu v rámci projektu \"Tu. Teraz, teraz. Európa. Berlín hlasuje o budúcnosti Európy.“","sl":"V evropskih mestih bi bilo treba dosledno uporabljati omejitev hitrosti 30 km/h, da se zagotovi varnost vseh prevoznikov, izboljša kakovost zraka in prispeva k varstvu podnebja. Zamisel je nastala med cestnim pregledom v okviru projekta \"Ture. Zdaj pa zdaj. Evropa. Berlinski glas o prihodnosti Evrope.“","sv":"I Europas innerstäder bör en hastighetsbegränsning på 30 km/h tillämpas konsekvent för att garantera säkerheten för alla transportföretag, förbättra luftkvaliteten och bidra till klimatskyddet. Idén kom fram under en vägundersökning inom ramen för projektet ”Här. Nu, nu. Europa. Berlins röster om Europas framtid.”"}},"title":{"de":"Tempo 30 in Innenstädten","machine_translations":{"bg":"Темпо 30 във вътрешните градове","cs":"Tempo 30 ve vnitřních městech","da":"Tempo 30 i indre byer","el":"Tempo 30 σε εσωτερικές πόλεις","en":"Tempo 30 in inner cities","es":"Tempo 30 en el centro de las ciudades","et":"Tempo 30 siselinnas","fi":"Tempo 30 sisäkaupungeissa","fr":"Tempo 30 dans les centres-villes","ga":"Luas 30 i gcathracha istigh","hr":"Tempo 30 u unutarnjim gradovima","hu":"Tempo 30 belső városokban","it":"Tempo 30 in città","lt":"Tempo 30 į vidinius miestus","lv":"Tempo 30 iekšpilsētās","mt":"Tempo 30 fl-ibliet ta ‘ġewwa","nl":"Tempo 30 in binnensteden","pl":"Tempo 30 w wewnętrznych miastach","pt":"Tempo 30 em cidades internas","ro":"Tempo 30 în orașe interioare","sk":"Tempo 30 vo vnútorných mestách","sl":"Tempo 30 v notranjih mestih","sv":"Tempo 30 i innerstäder"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×