Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 259d2172d95306c6567164f15ac2ed2989fac5651f47e2669aba5165ed956026

Source: {"body":{"hu":"Célzott támogatás a nagyvárosoknak fosszilis üzemű tömegközlekedési eszközök arányának csökkentésére.\n-Elektromos buszok beszerzése, ezek működéséhez szükséges infrastruktúra (pl. napelemek, akkumulátorok kezelése)\n-Már meglévő, elektromos alapú tömegközlekedési hálózat (troli, villamos, metró, HÉV, vonat) fejlesztése, összekapcsolása, a városon kívüli és a városi közlekedés összehangolása\n-Mikromobilitási eszközök (bicikli, roller) használatának fejlesztése, ehhez szükséges infrastruktúra kiépítése\n-Az autómegosztás kultúrájának fejlesztése\n\nSegítse az EU a környezetbarátabb közlekedési eszközök elterjedését\n-szabályozással (pl. e-rollerek egységes, európai szintű szabályozása)\n-a közlekedési kultúra fejlesztését segítő eszközökkel (szakmai anyagok, jó gyakorlatok, kommunikációs kampányok)\nElőny\n-Tisztább levegő a városban, ennek hatásai (egészség, korrózió)\n-Nullás kibocsátási cél elérése\n-Jobb tömegközlekedés az autóforgalmat is csökkenti, ezáltal a szennyezést, zsúfoltságot\n-Összehangolt tömegközlekedéssel gyorsabb utazni, ezért hatékonyabb\n\nHátrány\n-Több szennyezés a városon kívül\n-Veszélyes hulladék-képződés (akkumulátorok)\n-Kötött pálya kiépítése költséges\n-Mikromobilitás veszélyes és zavaró lehet, konfliktusokat generál\n\nFeltétel\n-Infrastruktúra fejlesztése\n-Közlekedési ismeretek, közlekedési kultúra fejlesztése\n-Sok szereplő (BKK, Budapest, EU, kormány, önkormányzatok, cégek, magánemberek) együttműködése\n-Biciklik és rollerek tárolására alkalmas, biztonságos helyek","machine_translations":{"bg":"Целева подкрепа за намаляване на дела на обществения транспорт, базиран на изкопаеми горива, за големите градове. —Обществени поръчки за електрически автобуси, инфраструктура, необходима за тяхното функциониране (напр. слънчеви панели, управление на батериите) — Разработване, взаимно свързване, координация на извънградския и градския транспорт — Подобряване на използването на инструменти за микромобилност (велосипедни велосипеди, скутери), изграждане на необходимата инфраструктура — Разработване на култура на съвместно ползване на автомобили — Разработването на култура на съвместно ползване на автомобили помага на ЕС да разпространява по-екологосъобразни транспортни средства чрез регулиране (напр. електронни валяци, единна; общоевропейско регулиране на транспортната култура (професионални материали, добри практики, комуникационни кампании) Предимство — По-добър въздух в града, неговите последици (здравеопазване, корозия) — Постигане на цел за нулеви емисии — По-добрият обществен транспорт също намалява движението на автомобилите, като по този начин се намалява замърсяването и задръстванията — Да се пътува по-бързо с координиран обществен транспорт, следователно по-ефикасни минуси — По-голямо замърсяване извън града — генериране на опасни отпадъци (акумулатори) — Създаването на специална писта е скъпо — Микромобилността може да бъде опасна и смущаваща, създаване на условия за конфликти — Развитие на инфраструктурата — Транспортни знания, развитие на транспортната култура — Сътрудничество между много участници (БКК, Будапеща, ЕС, правителство, общини, дружества, частни лица) — Обезопасени места за съхранение на велосипеди и скутери","cs":"Cílená podpora na snížení podílu veřejné dopravy založené na fosilních palivech pro velká města. —Zadávání elektrických autobusů, infrastruktura nezbytná pro jejich provoz (např. solární panely, správa baterií) – Rozvoj, propojení, koordinace mimoměstské a městské dopravy – Zlepšení využívání nástrojů mikromobility (kola, koloběžka), vybudování nezbytné infrastruktury – rozvoj kultury sdílení automobilů – rozvoj kultury sdílení automobilů, pomáhá EU šířit ekologičtější dopravní prostředky prostřednictvím regulace (např. elektronické válcovače, sjednocená; celoevropská regulace dopravní kultury (profesionální materiály, osvědčené postupy, komunikační kampaně) Výhoda – Lepší ovzduší ve městě, jeho účinky (zdraví, koroze) – Dosáhnutí cíle nulových emisí – Lepší veřejná doprava také snižuje automobilovou dopravu, čímž se snižuje znečištění a dopravní zácpy – Rychlejší cestování s koordinovanou veřejnou dopravou, a tudíž účinnější Proti – Více znečištění mimo město – Nebezpečný vznik odpadu (akumulátory) – Zřízení vyhrazené trati je nákladné – Mikromobilita může být nebezpečná a znepokojivá, generování konfliktů Podmínka – Rozvoj infrastruktury – Znalosti v dopravě, rozvoj dopravní kultury – Spolupráce mnoha aktérů (BKK, Budapešť, EU, vláda, obce, společnosti, soukromí) – Zabezpečená místa pro skladování jízdních kol a skútrů","da":"Målrettet støtte til nedbringelse af andelen af fossilbaseret offentlig transport til store byer. —Indkøb af elbusser, den infrastruktur, der er nødvendig for deres drift (f.eks. solpaneler, batteristyring) -Udvikling, sammenkobling, koordinering af transport uden for byområder og bytransport — Forbedring af brugen af mikromobilitetsværktøjer (cykler, scootere), opbygning af den nødvendige infrastruktur — Udvikling af en kultur med delebiler — Udvikling af en kultur for bildeling hjælper EU med at sprede grønnere transportmidler gennem regulering (f.eks. e-ruller, forenet; EU-dækkende regulering af transportkulturen (professionelle materialer, god praksis, kommunikationskampagner) Fordel -Bedre luft i byen, dens virkninger (sundhed, korrosion) -opfyldelse af et nulemissionsmål — Bedre offentlig transport reducerer også biltrafikken og dermed mindsker forurening og trængsel — At rejse hurtigere med koordineret offentlig transport, derfor mere effektive Cons -Mere forurening uden for byen — Farligt affald (akkumulatorer) — etablering af et dedikeret spor er dyrt — Mikromobilitet kan være farlig og forstyrrende, betingelse for generering af konflikter — udvikling af infrastruktur — Transportviden, udvikling af transportkultur — Samarbejde mellem mange aktører (BKK, Budapest, EU, regering, kommuner, virksomheder, privatpersoner) — sikre steder til opbevaring af cykler og scootere","de":"Gezielte Unterstützung zur Verringerung des Anteils fossiler öffentlicher Verkehrsmittel für Großstädte. —Beschaffung von Elektrobussen, für ihren Betrieb erforderliche Infrastruktur (z. B. Solarpaneele, Batteriemanagement) – Entwicklung, Zusammenschaltung, Koordinierung des außerstädtischen und städtischen Verkehrs – Verbesserung des Einsatzes von Mikromobilitätswerkzeugen (Fahrräder, Roller), Aufbau der notwendigen Infrastruktur – Entwicklung einer Kultur des Carsharing – Entwicklung einer Kultur der Carsharing-Entwicklung einer Kultur des Carsharings hilft der EU, grünere Verkehrsmittel durch Regulierung zu verbreiten (z. B. Elektroroller, einheitliche; europaweite Regulierung der Verkehrskultur (Professionelle Materialien, bewährte Verfahren, Kommunikationskampagnen) Vorteil – Bessere Luft in der Stadt, ihre Auswirkungen (Gesundheit, Korrosion) – Erreichen eines Null-Emissions-Ziels – Besserer öffentlicher Verkehr verringert auch den Autoverkehr und reduziert damit die Umweltverschmutzung und Staus – Um schneller mit koordinierten öffentlichen Verkehrsmitteln zu reisen, so effizienter Cons -Mehr Umweltverschmutzung außerhalb der Stadt – Gefährliche Abfallerzeugung (Akkumulatoren) – Ein eigenes Gleis ist teuer – Mikromobilität kann gefährlich und störend sein, Schaffung von Konflikten Zustand – Entwicklung der Infrastruktur – Verkehrswissen, Entwicklung der Verkehrskultur – Zusammenarbeit vieler Akteure (BKK, Budapest, EU, Regierung, Gemeinden, Unternehmen, Privatpersonen) – Sichere Plätze für die Aufbewahrung von Fahrrädern und Rollern","el":"Στοχευμένη στήριξη για τη μείωση του μεριδίου των δημόσιων μεταφορών ορυκτών καυσίμων για τις μεγάλες πόλεις. —Προμήθειες ηλεκτρικών λεωφορείων, υποδομές που είναι αναγκαίες για τη λειτουργία τους (π.χ. ηλιακοί συλλέκτες, διαχείριση συσσωρευτών) — Ανάπτυξη, διασύνδεση, συντονισμός των εξωαστικών και αστικών μεταφορών — Βελτίωση της χρήσης εργαλείων μικροκινητικότητας (ποδήλατα, σκούτερ), οικοδόμηση της αναγκαίας υποδομής — Ανάπτυξη μιας νοοτροπίας κοινής χρήσης αυτοκινήτων — Η ανάπτυξη μιας νοοτροπίας κοινής χρήσης αυτοκινήτων βοηθά την ΕΕ να διαδώσει πιο οικολογικά μέσα μεταφοράς μέσω κανονιστικών ρυθμίσεων (π.χ. π.χ. κύλινδροι, ενιαία· ευρωπαϊκή ρύθμιση της κουλτούρας των μεταφορών (επαγγελματικά υλικά, ορθές πρακτικές, εκστρατείες επικοινωνίας) Πλεονέκτημα — Καλύτερη ατμόσφαιρα στην πόλη, οι επιπτώσεις της (υγεία, διάβρωση) — Επιτυγχάνοντας στόχο μηδενικών εκπομπών — Η βελτίωση των δημόσιων μεταφορών μειώνει επίσης την κυκλοφορία των αυτοκινήτων, μειώνοντας έτσι τη ρύπανση και την κυκλοφοριακή συμφόρηση — Για να ταξιδέψετε ταχύτερα με συντονισμένες δημόσιες συγκοινωνίες και, ως εκ τούτου, αποτελεσματικότερα μειονεκτήματα — Περισσότερη ρύπανση εκτός της πόλης — Παραγωγή επικίνδυνων αποβλήτων (συσσωρευτές) — Η δημιουργία μιας ειδικής διαδρομής είναι δαπανηρή — Η μικροκινητικότητα μπορεί να είναι επικίνδυνη και ανησυχητική, προϋπόθεση για τη δημιουργία συγκρούσεων — Ανάπτυξη υποδομών — Γνώση στον τομέα των μεταφορών, ανάπτυξη της κουλτούρας των μεταφορών — Συνεργασία πολλών παραγόντων (BKK, Βουδαπέστη, ΕΕ, κυβέρνηση, δήμοι, εταιρείες, ιδιώτες) — Ασφαλείς χώροι αποθήκευσης ποδηλάτων και σκούτερ","en":"Targeted support to reduce the share of fossil-based public transport for large cities. —Procurement of electric buses, infrastructure necessary for their operation (e.g. solar panels, battery management) -Development, interconnection, coordination of extra-urban and urban transport — Improving the use of micromobility tools (bicycles, scooter), building the necessary infrastructure — Developing a culture of car sharing -Developing a culture of car sharing help the EU to spread greener means of transport through regulation (e.g. e-rollers, unified; European-wide regulation of transport culture (professional materials, good practices, communication campaigns) Advantage -Better air in the city, its effects (health, corrosion) -Achieving a zero emission target — Better public transport also reduces car traffic, thereby reducing pollution and congestion — To travel faster with coordinated public transport, therefore more efficient Cons -More pollution outside the city — Dangerous waste generation (accumulators) — Establishing a dedicated track is costly — Micromobility can be dangerous and disturbing, generation of Conflicts Condition — Development of infrastructure — Transport knowledge, development of transport culture — Cooperation of many actors (BKK, Budapest, EU, government, municipalities, companies, private people) — Secure places for storing bicycles and scooters","es":"Apoyo específico para reducir la proporción del transporte público de origen fósil en las grandes ciudades. —Contratación de autobuses eléctricos, infraestructura necesaria para su funcionamiento (por ejemplo, paneles solares, gestión de baterías) -Desarrollo, interconexión, coordinación del transporte extraurbano y urbano — Mejorar el uso de herramientas de micromovilidad (bicicletas, scooters), construcción de las infraestructuras necesarias — Desarrollar una cultura de uso compartido de vehículos — Desarrollar una cultura de uso compartido del automóvil ayuda a la UE a difundir medios de transporte más ecológicos a través de la regulación (por ejemplo, los rodillos electrónicos, unificado; regulación europea de la cultura del transporte (materiales profesionales, buenas prácticas, campañas de comunicación) Ventaja -Mejor aire en la ciudad, sus efectos (salud, corrosión) — Lograr un objetivo de cero emisiones — Mejor transporte público también reduce el tráfico automovilístico, reduciendo así la contaminación y la congestión — Viajar más rápido con el transporte público coordinado, por lo tanto más eficiente Cons -Más contaminación fuera de la ciudad — Generación de residuos peligrosos (acumuladores) — Establecer una vía específica es costoso — La micromovilidad puede ser peligrosa y perturbadora, generación de conflictos Condición — Desarrollo de infraestructuras — Conocimientos en materia de transporte, desarrollo de la cultura del transporte — Cooperación de muchos actores (BKK, Budapest, UE, gobierno, municipios, empresas, particulares) — Lugares seguros para el almacenamiento de bicicletas y scooters","et":"Sihipärane toetus fossiilkütustel põhineva ühistranspordi osakaalu vähendamiseks suurlinnades. Elektribusside hankimine, nende toimimiseks vajalik taristu (nt päikesepaneelid, akuhaldus) – Linnavälise ja linnavälise transpordi arendamine, omavaheline ühendamine, koordineerimine – Mikroliikuvusvahendite (jalgrattad, motorollerid) kasutamise parandamine, vajaliku infrastruktuuri rajamine – Autode ühiskasutuse kultuuri arendamine – Autode ühiskasutuse kultuuri arendamine aitab ELil levitada reguleerimise kaudu keskkonnahoidlikumaid transpordivahendeid (nt e-rullid, ühtne: kogu Euroopat hõlmav transpordikultuuri reguleerimine (kutsematerjalid, head tavad, teavituskampaaniad) Eelis -Parem õhk linnas, selle mõju (tervis, söövitus) – heitevaba eesmärgi saavutamine – Parem ühistransport vähendab ka autoliiklust, vähendades seeläbi saastet ja ummikuid. Kiiremini reisida koordineeritud ühistranspordiga, seega tõhusamad miinused – reostuse suurendamine väljaspool linna – Ohtlike jäätmete tekitamine (akumulaatorid) – sihtotstarbelise tee rajamine on kulukas – Mikroliikuvus võib olla ohtlik ja häiriv; konfliktide tekkimise tingimus – Infrastruktuuri arendamine – Transpordialased teadmised, transpordikultuuri arendamine – Paljude osalejate (BKK, Budapest, EL, valitsus, omavalitsused, ettevõtted, eraisikud) koostöö – Turvalised kohad jalgrataste ja motorollerite ladustamiseks","fi":"Kohdennettu tuki fossiilipohjaisen julkisen liikenteen osuuden vähentämiseksi suurissa kaupungeissa. —Sähköbussien hankinta, niiden toiminnan edellyttämä infrastruktuuri (esim. aurinkopaneelit, akkujen hallinta) – Kehittäminen, yhteenliittäminen, kaupunkien ulkopuolisen liikenteen ja kaupunkiliikenteen koordinointi – Mikroliikenteen välineiden (polkupyörät, skootterit) käytön parantaminen, tarvittavan infrastruktuurin rakentaminen – autojen yhteiskäyttökulttuurin kehittäminen – Autojen yhteiskäyttökulttuurin kehittäminen auttavat EU:ta levittämään ympäristöystävällisempiä liikennemuotoja sääntelyn avulla (esim. sähkörullat, yhtenäinen; Euroopan laajuinen liikennekulttuurin sääntely (ammattimaiset materiaalit, hyvät käytänteet, viestintäkampanjat) Edut -Parempi ilma kaupungissa, sen vaikutukset (terveys, korroosio) – Päästöttömyystavoitteen saavuttaminen – Parempi julkinen liikenne vähentää myös autoliikennettä ja vähentää siten saasteita ja ruuhkia – Matkustaa nopeammin koordinoidulla julkisella liikenteellä ja siten tehostaa saastumista kaupungin ulkopuolella – Vaarallisen jätteen syntyminen (akkut) – Oman reitin perustaminen on kallista – Mikroliikkuvuus voi olla vaarallista ja häiritsevää, konfliktin syntyminen – Infrastruktuurin kehittäminen – Liikennetieto, liikennekulttuurin kehittäminen – Monien toimijoiden yhteistyö (BKK, Budapest, EU, hallitus, kunnat, yritykset, yksityishenkilöt) – Turvalliset paikat polkupyörien ja skoottereiden varastointia varten","fr":"Soutien ciblé visant à réduire la part des transports publics à base de combustibles fossiles dans les grandes villes. —Achat d’autobus électriques, infrastructures nécessaires à leur fonctionnement (p. ex. panneaux solaires, gestion des batteries) -Développement, interconnexion, coordination des transports extra-urbains et urbains — Amélioration de l’utilisation des outils de micromobilité (vélos, scooters), construction des infrastructures nécessaires — Développer une culture du covoiturage -Développer une culture du covoiturage aider l’UE à diffuser des moyens de transport plus verts par la réglementation (par exemple, les rouleaux électroniques, unification; régulation à l’échelle européenne de la culture des transports (matériaux professionnels, bonnes pratiques, campagnes de communication) Avantage -Améliorer l’air dans la ville, ses effets (santé, corrosion) -Atteindre un objectif zéro émission — De meilleurs transports publics réduit également le trafic automobile, réduisant ainsi la pollution et l’encombrement — Pour voyager plus rapidement avec des transports publics coordonnés, donc plus efficace Cons -Plus de pollution à l’extérieur de la ville — Production de déchets dangereux (accumulateurs) — La mise en place d’une voie dédiée est coûteuse — La micromobilité peut être dangereuse et dérangeante, génération de conflits Condition — Développement des infrastructures — Connaissance des transports, développement de la culture des transports — Coopération de nombreux acteurs (BKK, Budapest, UE, gouvernement, municipalités, entreprises, personnes privées) — Espaces sécurisés pour stocker des vélos et des scooters","ga":"Tacaíocht spriocdhírithe chun an sciar den iompar poiblí iontaise-bhunaithe a laghdú do chathracha móra. —Soláthar busanna leictreacha, bonneagar is gá chun iad a oibriú (e.g. grianphainéil, bainistiú ceallraí) — Iompar seach-uirbeach agus uirbeach a fhorbairt, idirnascadh, comhordú ar iompar seach-uirbeach agus uirbeach — Feabhas a chur ar úsáid uirlisí micrea-shoghluaisteachta (rothair, scútar), ag tógáil an bhonneagair is gá — cultúr comhroinnte gluaisteán a fhorbairt — Cuidíonn sé leis an Aontas modhanna iompair níos glaise a scaipeadh trí rialáil (e.g. ríomhrollóirí, aontaithe; rialáil uile-Eorpach ar chultúr iompair (ábhair ghairmiúla, dea-chleachtais, feachtais chumarsáide) Buntáiste -Aer níos fearr sa chathair, a éifeachtaí (sláinte, creimeadh) — Sprioc astaíochtaí nialasacha a bhaint amach — Iompar poiblí níos fearr, rud a laghdaíonn truailliú agus brú tráchta — Le taisteal níos tapúla le hiompar poiblí comhordaithe, dá bhrí sin is féidir le -Truailliú níos éifeachtúla lasmuigh den chathair — giniúint dramhaíola contúirteacha (cnuasaitheoirí) — Tá rian tiomnaithe a bhunú costasach — Is féidir le micrea-shoghluaisteacht a bheith contúirteach agus suaite, coinníoll Coinbhleachtaí a Ghiniúint — Forbairt bonneagair — Eolas iompair, cultúr iompair a fhorbairt — Comhar idir go leor gníomhaithe (BKK, Búdaipeist, AE, rialtas, bardais, cuideachtaí, daoine príobháideacha) — Áiteanna slána chun rothair agus scútair a stóráil","hr":"Ciljana potpora za smanjenje udjela javnog prijevoza koji se temelji na fosilnim gorivima za velike gradove. —Nabava električnih autobusa, infrastruktura potrebna za njihov rad (npr. solarni paneli, upravljanje baterijama) – Razvoj, međusobno povezivanje, koordinacija izvangradskog i gradskog prijevoza – Poboljšanje upotrebe alata za mikromobilnost (bicikli, skuteri), izgradnja potrebne infrastrukture – Razvoj kulture dijeljenja automobila – Razvoj kulture dijeljenja automobila pomaže EU-u u širenju zelenih prijevoznih sredstava putem propisa (npr. e-valjci, jedinstvena; regulacija prometne kulture na europskoj razini (profesionalni materijali, dobre prakse, komunikacijske kampanje) Prednost -Bolji zrak u gradu, njegovi učinci (zdravlje, korozija) – Postizanje cilja nulte stope emisija – Boljim javnim prijevozom također se smanjuje promet automobila, čime se smanjuje zagađenje i zagušenje – Brže putovanje s koordiniranim javnim prijevozom, stoga učinkovitije kontra-više zagađenja izvan grada – Opasno stvaranje otpada (akumulatori) – Uspostava namjenskog kolosijeka je skupo – Mikromobilnost može biti opasna i uznemirujuća, stvaranje uvjeta sukoba – Razvoj infrastrukture – Prometno znanje, razvoj prometne kulture – Suradnja mnogih aktera (BKK, Budimpešta, EU, vlada, općine, poduzeća, privatni ljudi) – Sigurna mjesta za skladištenje bicikala i skutera","it":"Sostegno mirato alla riduzione della quota di trasporto pubblico a base fossile per le grandi città. —Appalti di autobus elettrici, infrastrutture necessarie al loro funzionamento (ad esempio pannelli solari, gestione delle batterie) -Sviluppo, interconnessione, coordinamento dei trasporti extraurbani e urbani — Migliorare l'uso degli strumenti di micromobilità (biciclette, scooter), costruire le infrastrutture necessarie — Sviluppare una cultura del car sharing -Sviluppare una cultura del car sharing aiuta l'UE a diffondere mezzi di trasporto più ecologici attraverso la regolamentazione (ad es. rulli elettrici, unificato; regolamentazione europea della cultura dei trasporti (materiali professionali, buone pratiche, campagne di comunicazione) Vantaggio -Migliorare l'aria in città, i suoi effetti (salute, corrosione) — Raggiungere un obiettivo di zero emissioni — Migliori trasporti pubblici riduce anche il traffico automobilistico, riducendo così l'inquinamento e la congestione — Per viaggiare più velocemente con trasporti pubblici coordinati, quindi più efficienti Cons — Più inquinamento al di fuori della città — Produzione di rifiuti pericolosi (accumulatori) — L'istituzione di una pista dedicata è costosa — La micromobilità può essere pericolosa e inquietante, generazione di condizioni di conflitto — Sviluppo delle infrastrutture — Conoscenza dei trasporti, sviluppo della cultura dei trasporti — Cooperazione di molti attori (BKK, Budapest, UE, governo, comuni, imprese, privati) — Luoghi sicuri per lo stoccaggio di biciclette e scooter","lt":"Tikslinė parama siekiant sumažinti iškastiniu kuru varomo viešojo transporto dalį dideliuose miestuose. –Elektrinių autobusų pirkimas, jų eksploatavimui reikalinga infrastruktūra (pvz., saulės baterijų plokštės, baterijų valdymas) – plėtra, sujungimas, užmiesčio ir miesto transporto koordinavimas. Mikromobilumo priemonių (dviračių, motorolerių) naudojimo gerinimas, būtinos infrastruktūros kūrimas. Dalijimosi automobiliais kultūros kūrimas. Dalijimosi automobiliais kultūros kūrimas padeda ES reglamentavimo priemonėmis skleisti ekologiškesnes transporto priemones (pvz., e. vežimėlius, vieningas; transporto kultūros reguliavimas visoje Europoje (profesinė medžiaga, geroji patirtis, komunikacijos kampanijos) Privalumas – geresnis oras mieste, jo poveikis (sveikata, korozija) – Nulinės taršos tikslo pasiekimas. Geresnis viešasis transportas taip pat mažina automobilių eismą, taip sumažinant taršą ir spūstis – Keliauti greičiau su koordinuojamu viešuoju transportu, todėl efektyvesnis Cons – Didesnė tarša už miesto ribų – Pavojingas atliekų susidarymas (akumuliatoriai) – Tam skirto kelio sukūrimas brangiai kainuoja – Mikromobilumas gali būti pavojingas ir trikdantis, konfliktų generavimas – Infrastruktūros plėtra – Transporto žinios, transporto kultūros vystymas – Daugelio dalyvių (BKK, Budapešto, ES, vyriausybės, savivaldybių, įmonių, privačių asmenų) bendradarbiavimas – Saugios dviračių ir motorolerių laikymo vietos","lv":"Mērķtiecīgs atbalsts fosilā sabiedriskā transporta īpatsvara samazināšanai lielajās pilsētās. —Elektrisko autobusu iepirkšana, to darbībai nepieciešamā infrastruktūra (piemēram, saules enerģijas paneļi, akumulatoru apsaimniekošana) — Izstrāde, starpsavienojumi, ārpuspilsētas un pilsētas transporta koordinācija — Mikromobilitātes instrumentu (velosipēdu, motorolleru) izmantošanas uzlabošana, nepieciešamās infrastruktūras izveide — Automobiļu koplietošanas kultūras attīstīšana — Automobiļu koplietošanas kultūras attīstīšana palīdz ES ar regulējuma palīdzību izplatīt videi nekaitīgākus transportlīdzekļus (piemēram, e-rullīšus, vienots Eiropas mēroga regulējums transporta kultūras jomā (profesionālie materiāli, paraugprakse, komunikācijas kampaņas) Priekšrocība — labāks gaiss pilsētā, tā ietekme (veselība, korozija) — nulles emisijas mērķa sasniegšana — Labāks sabiedriskais transports arī samazina automobiļu satiksmi, tādējādi samazinot piesārņojumu un sastrēgumus — Lai ceļotu ātrāk ar koordinētu sabiedrisko transportu, tāpēc efektīvāki Cons — lielāks piesārņojums ārpus pilsētas — Bīstamo atkritumu rašanās (akumulatori) — Īpašas trases izveide ir dārga — Mikromobilitāte var būt bīstama un traucējoša, konfliktu rašanās nosacījums — infrastruktūras attīstība — zināšanas par transportu, transporta kultūras attīstība — daudzu dalībnieku sadarbība (BKK, Budapešta, ES, valdība, pašvaldības, uzņēmumi, privātpersonas) — Drošas vietas velosipēdu un motorolleru uzglabāšanai","mt":"Appoġġ immirat biex jitnaqqas is-sehem tat-trasport pubbliku bbażat fuq il-fossili għall-bliet il-kbar. —L-akkwist ta’ karozzi tal-linja elettriċi, infrastruttura meħtieġa għat-tħaddim tagħhom (eż. pannelli solari, ġestjoni tal-batteriji) -Żvilupp, interkonnessjoni, koordinazzjoni ta’ trasport extra-urban u urban — It-titjib tal-użu ta’ għodod ta’ mikromobbiltà (biċikletti, scooter), il-bini tal-infrastruttura meħtieġa — L-iżvilupp ta’ kultura ta’ car sharing — L-iżvilupp ta’ kultura ta’ car sharing tgħin lill-UE biex tifrex mezzi ta’ trasport aktar ekoloġiċi permezz ta’ regolamentazzjoni (eż. e-rollers, unifikata; Ir-regolamentazzjoni madwar l-Ewropa kollha tal-kultura tat-trasport (materjali professjonali, prattiki tajba, kampanji ta’ komunikazzjoni) Vantaġġ -Arja aħjar fil-belt, l-effetti tagħha (is-saħħa, il-korrużjoni) — Il-kisba ta’ mira ta’ emissjonijiet żero — Trasport pubbliku aħjar inaqqas ukoll it-traffiku tal-karozzi, u b’hekk jitnaqqsu t-tniġġis u l-konġestjoni — Biex wieħed jivvjaġġa aktar malajr bi trasport pubbliku kkoordinat, għalhekk Konjiet aktar effiċjenti — Aktar tniġġis barra l-belt — Ġenerazzjoni ta’ skart perikoluż (akkumulaturi) — L-istabbiliment ta’ binarju ddedikat jiswa ħafna flus — Il-mikromobbiltà tista’ tkun perikoluża u inkwetanti, ġenerazzjoni ta’ Kundizzjoni ta’ Kunflitti — Żvilupp tal-infrastruttura — Għarfien dwar it-trasport, żvilupp tal-kultura tat-trasport — Kooperazzjoni ta’ ħafna atturi (BKK, Budapest, UE, gvern, muniċipalitajiet, kumpaniji, persuni privati) — Postijiet siguri għall-ħżin tar-roti u l-iskuters","nl":"Gerichte steun om het aandeel van fossiele openbaar vervoer voor grote steden te verminderen. —Aanbesteding van elektrische bussen, infrastructuur die nodig is voor de exploitatie ervan (bv. zonnepanelen, batterijbeheer) -Ontwikkeling, interconnectie, coördinatie van het vervoer buiten de stad en in de stad — Verbetering van het gebruik van micromobiliteitsinstrumenten (fietsen, scooters), bouw van de nodige infrastructuur — Ontwikkeling van een cultuur van autodelen — De ontwikkeling van een cultuur van autodelen helpen de EU om groenere vervoermiddelen te verspreiden door middel van regelgeving (bv. e-rollers, uniforme regelgeving op het gebied van vervoerscultuur (professionele materialen, goede praktijken, communicatiecampagnes) Voordeel -Betere lucht in de stad, de effecten ervan (gezondheid, corrosie) -Het bereiken van een emissievrije doelstelling — Betere openbaar vervoer vermindert ook het autoverkeer, waardoor vervuiling en congestie worden verminderd — Om sneller te reizen met gecoördineerd openbaar vervoer, dus efficiëntere Cons -Meer vervuiling buiten de stad — Gevaarlijke afvalproductie (accumulatoren) — Het opzetten van een speciaal spoor is duur — Micromobiliteit kan gevaarlijk en storend zijn, vorming van conflictsituaties — Ontwikkeling van infrastructuur — Vervoerskennis, ontwikkeling van vervoerscultuur — Samenwerking van vele actoren (BKK, Boedapest, EU, overheid, gemeenten, bedrijven, particulieren) — Beveiligde plaatsen voor het opslaan van fietsen en scooters","pl":"Ukierunkowane wsparcie w celu zmniejszenia udziału transportu publicznego opartego na paliwach kopalnych dla dużych miast. —Zamówienia na autobusy elektryczne, infrastrukturę niezbędną do ich eksploatacji (np. panele słoneczne, zarządzanie akumulatorami) – Rozwój, wzajemne połączenia, koordynacja transportu pozamiejskiego i miejskiego – Poprawa wykorzystania narzędzi mikromobilności (rowery, skutery), budowa niezbędnej infrastruktury – Rozwijanie kultury wspólnego korzystania z samochodów – Rozwijanie kultury wspólnego korzystania z samochodów pomaga UE w rozpowszechnianiu bardziej ekologicznych środków transportu poprzez regulacje (np. e-rolki, ujednolicona; ogólnoeuropejska regulacja kultury transportu (materiały zawodowe, dobre praktyki, kampanie komunikacyjne) Korzyści -Lepsze powietrze w mieście, jego skutki (zdrowie, korozja) -Osiągnięcie celu zerowej emisji – Lepszy transport publiczny zmniejsza również ruch samochodowy, zmniejszając tym samym zanieczyszczenie i zatory – Szybsze podróże dzięki skoordynowanemu transportowi publicznemu, a zatem bardziej wydajne Wady – Bardziej zanieczyszczenie poza miastem – Niebezpieczne wytwarzanie odpadów (akumulatory) – Ustanowienie dedykowanego toru jest kosztowne – Mikromobilność może być niebezpieczna i niepokojąca, generowanie Konfliktów Warunek – Rozwój infrastruktury – Wiedza o transporcie, rozwój kultury transportu – Współpraca wielu podmiotów (BKK, Budapeszt, UE, rząd, gminy, przedsiębiorstwa, osoby prywatne) – Bezpieczne miejsca do przechowywania rowerów i skuterów","pt":"Apoio específico para reduzir a percentagem de transportes públicos baseados em combustíveis fósseis para as grandes cidades. —Contratação de autocarros elétricos, infraestruturas necessárias ao seu funcionamento (por exemplo, painéis solares, gestão de baterias) — Desenvolvimento, interligação, coordenação dos transportes extraurbanos e urbanos — Melhorar a utilização de ferramentas de micromobilidade (bicicletas, scooter), construção das infraestruturas necessárias — Desenvolver uma cultura de partilha de automóveis — Desenvolver uma cultura de partilha de automóveis, ajudar a UE a difundir meios de transporte mais ecológicos através da regulamentação (por exemplo, rolos eletrónicos, unificada; regulamentação europeia da cultura dos transportes (materiais profissionais, boas práticas, campanhas de comunicação) Vantagem -Melhor ar na cidade, os seus efeitos (saúde, corrosão) — Alcançar um objetivo de emissões nulas — Melhor transporte público também reduz o tráfego automóvel, reduzindo assim a poluição e o congestionamento — Viajar mais rapidamente com transportes públicos coordenados, por conseguinte, mais eficiente Contras — Mais poluição fora da cidade — Geração de resíduos perigosos (acumuladores) — A criação de uma via específica é dispendiosa — A micromobilidade pode ser perigosa e perturbadora, situação da Geração de Conflitos — Desenvolvimento de infraestruturas — Conhecimentos em matéria de transportes, desenvolvimento da cultura dos transportes — Cooperação de muitos intervenientes (BKK, Budapeste, UE, governo, municípios, empresas, particulares) — Locais seguros para armazenar bicicletas e scooters","ro":"Sprijin specific pentru reducerea ponderii transportului public pe bază de combustibili fosili pentru orașele mari. Achiziționarea de autobuze electrice, infrastructura necesară pentru exploatarea acestora (de exemplu, panouri solare, gestionarea bateriilor) – Dezvoltarea, interconectarea, coordonarea transportului extraurban și urban – Îmbunătățirea utilizării instrumentelor de micromobilitate (biciclete, scutere), construirea infrastructurii necesare – Dezvoltarea unei culturi a utilizării în comun a autoturismelor – Dezvoltarea unei culturi a utilizării în comun a autoturismelor ajută UE să răspândească mijloace de transport mai ecologice prin intermediul reglementării (de exemplu, autocamioane electronice, unificat; reglementarea la nivel european a culturii transporturilor (materiale profesionale, bune practici, campanii de comunicare) Avantaj – Un aer mai bun în oraș, efectele sale (sănătate, coroziune) – Realizarea unui obiectiv de emisii zero – îmbunătățirea transportului public reduce, de asemenea, traficul auto, reducând astfel poluarea și congestionarea traficului – Pentru a călători mai rapid cu transportul public coordonat, prin urmare, mai eficient Cons – Mai multă poluare în afara orașului – Generarea de deșeuri periculoase (acumulatori) – Stabilirea unei piste dedicate este costisitoare – Micromobilitatea poate fi periculoasă și tulburătoare, generarea de condiții de conflict – Dezvoltarea infrastructurii – Cunoștințe în domeniul transporturilor, dezvoltarea culturii transporturilor – Cooperarea multor actori (BKK, Budapesta, UE, guvern, municipalități, companii, persoane fizice) – Locuri sigure pentru depozitarea bicicletelor și scuterelor","sk":"Cielená podpora na zníženie podielu verejnej dopravy založenej na fosílnych palivách pre veľké mestá. —Obstarávanie elektrických autobusov, infraštruktúra potrebná na ich prevádzku (napr. solárne panely, správa batérií) – Vývoj, prepojenie, koordinácia mimomestskej a mestskej dopravy – Zlepšenie využívania nástrojov mikromobility (bicykle, kolobežka), budovanie potrebnej infraštruktúry – Rozvoj kultúry spoločného využívania automobilov – Rozvoj kultúry spoločného využívania automobilov pomáha EÚ rozširovať ekologickejšie dopravné prostriedky prostredníctvom regulácie (napr. elektronické valce, jednotná; celoeurópska regulácia kultúry dopravy (profesionálne materiály, osvedčené postupy, komunikačné kampane) Výhoda -Lepší vzduch v meste, jeho účinky (zdravie, korózia) – Dosiahnutie cieľa nulových emisií – Lepšia verejná doprava tiež znižuje automobilovú dopravu, čím sa znižuje znečistenie a dopravné zápchy – Ak chcete cestovať rýchlejšie s koordinovanou verejnou dopravou, a preto efektívnejšie Cons – Viac znečistenia mimo mesta – Nebezpečné vytváranie odpadu (akumulátory) – Vytvorenie vyhradenej trasy je nákladné – Mikromobilita môže byť nebezpečná a rušivá, generovanie stavu konfliktov – Rozvoj infraštruktúry – Dopravné znalosti, rozvoj dopravnej kultúry – Spolupráca mnohých aktérov (BKK, Budapešť, EÚ, vláda, obce, spoločnosti, súkromné osoby) – Bezpečné miesta na skladovanie bicyklov a skútrov","sl":"Ciljno usmerjena podpora za zmanjšanje deleža javnega prevoza, ki temelji na fosilnih gorivih, za velika mesta. Naročanje električnih avtobusov, infrastruktura, potrebna za njihovo delovanje (npr. sončni paneli, upravljanje baterij) – Razvoj, medsebojna povezanost, usklajevanje izvenmestnih in mestnih prevozov – Izboljšanje uporabe orodij za mikromobilnost (kolesa, skuter), izgradnja potrebne infrastrukture – Razvoj kulture souporabe avtomobilov – Razvoj kulture souporabe avtomobilov, ki pomaga EU širiti okolju prijaznejša prevozna sredstva s predpisi (npr. e-valjalniki, poenotena; vseevropska ureditev prometne kulture (strokovni materiali, dobre prakse, komunikacijske kampanje) Prednost – Boljši zrak v mestu, njegovi učinki (zdravje, korozija) – Doseganje cilja ničelnih emisij – Boljši javni prevoz prav tako zmanjšuje promet avtomobilov, s čimer se zmanjša onesnaževanje in zastoji – Za hitrejši prevoz z usklajenim javnim prevozom, s tem učinkovitejše posledice – Več onesnaževanja zunaj mesta – nastajanje nevarnih odpadkov (akumulatorji) – Vzpostavitev namenske poti je draga – Mikromobilnost je lahko nevarna in moteča, generacija konfliktov – Razvoj infrastrukture – znanje o prometu, razvoj prometne kulture – Sodelovanje številnih akterjev (BKK, Budimpešta, EU, vlada, občine, podjetja, zasebniki) – Varna mesta za shranjevanje koles in skuterjev","sv":"Riktat stöd för att minska andelen fossilbaserad kollektivtrafik för stora städer. —Upphandling av elbussar, infrastruktur som är nödvändig för deras drift (t.ex. solpaneler, batterihantering) -Utveckling, sammankoppling, samordning av landsvägstransporter och stadstransporter – Förbättrad användning av mikromobilitetsverktyg (cyklar, skoter), uppbyggnad av nödvändig infrastruktur – Att utveckla en kultur av bildelning – Att utveckla en kultur av bildelning hjälper EU att sprida miljövänligare transportmedel genom reglering (t.ex. e-rullare, enhetlig, EU-omfattande reglering av transportkulturen (yrkesmateriel, god praxis, kommunikationskampanjer) Fördel -Bättre luft i staden, dess effekter (hälsa, korrosion) -Att uppnå ett nollutsläppsmål – Bättre kollektivtrafik minskar också biltrafiken och därigenom minskar föroreningarna och trängseln – Att resa snabbare med samordnad kollektivtrafik och därmed effektivare nackdelar – Mer föroreningar utanför staden – Farligt avfall (ackumulatorer) – Att inrätta ett särskilt spår är dyrt – Mikromobilitet kan vara farligt och störande. generering av konflikter – Utveckling av infrastruktur – Transportkunskap, utveckling av transportkultur – Samarbete mellan många aktörer (BKK, Budapest, EU, regering, kommuner, företag, privatpersoner) – Säkra platser för förvaring av cyklar och skotrar"}},"title":{"hu":"A nagyvárosok tömegközlekedésének fejlesztése a fosszilis üzemanyagot használó járművek kiváltására","machine_translations":{"bg":"Развитие на обществения транспорт в големите градове, който да замени превозните средства, използващи изкопаеми горива","cs":"Rozvoj veřejné dopravy ve velkých městech za účelem nahrazení vozidel na fosilní paliva","da":"Udvikling af offentlig transport i store byer som erstatning for køretøjer, der anvender fossile brændstoffer","de":"Entwicklung des öffentlichen Verkehrs in Großstädten als Ersatz für Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen","el":"Ανάπτυξη των δημόσιων συγκοινωνιών στις μεγάλες πόλεις για την αντικατάσταση των οχημάτων ορυκτών καυσίμων","en":"Development of public transport in large cities to replace fossil fuel vehicles","es":"Desarrollo del transporte público en las grandes ciudades para sustituir los vehículos de combustibles fósiles","et":"Ühistranspordi arendamine suurtes linnades fossiilkütustel töötavate sõidukite asendamiseks","fi":"Julkisen liikenteen kehittäminen suurissa kaupungeissa fossiilisia polttoaineita käyttävien ajoneuvojen korvaamiseksi","fr":"Développement des transports publics dans les grandes villes pour remplacer les véhicules à combustibles fossiles","ga":"Iompar poiblí a fhorbairt i gcathracha móra chun feithiclí breosla iontaise a ionadú","hr":"Razvoj javnog prijevoza u velikim gradovima radi zamjene vozila na fosilna goriva","it":"Sviluppo dei trasporti pubblici nelle grandi città in sostituzione dei veicoli a combustibili fossili","lt":"Viešojo transporto plėtra dideliuose miestuose pakeičiant iškastiniu kuru varomas transporto priemones","lv":"Sabiedriskā transporta attīstība lielajās pilsētās, lai aizstātu fosilā kurināmā transportlīdzekļus","mt":"L-iżvilupp tat-trasport pubbliku fil-bliet il-kbar biex jieħu post il-vetturi li jaħdmu bil-fjuwils fossili","nl":"Ontwikkeling van openbaar vervoer in grote steden ter vervanging van voertuigen met fossiele brandstoffen","pl":"Rozwój transportu publicznego w dużych miastach w celu zastąpienia pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi","pt":"Desenvolvimento dos transportes públicos nas grandes cidades para substituir veículos movidos a combustíveis fósseis","ro":"Dezvoltarea transportului public în orașele mari pentru a înlocui vehiculele pe bază de combustibili fosili","sk":"Rozvoj verejnej dopravy vo veľkých mestách s cieľom nahradiť vozidlá na fosílne palivá","sl":"Razvoj javnega prevoza v velikih mestih za nadomestitev vozil na fosilna goriva","sv":"Utveckling av kollektivtrafik i storstäder för att ersätta fordon med fossila bränslen"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×