Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 3099c475cd214ab3606df07eec414ad280612ef02942f950e07ce200a7cbc06d

Source: {"body":{"en":"Traveling by bus and train for medium distances can go for almost a hundred euros, bus also its cheaper than the train, something that shouldn't be possible as the bus uses fuel.\n\nSo stop fuel subsidiaries completely and start making electricity cheaper, so that way trains can be cheaper, trains are the ultimate public transport for medium, short and long distances, the cheaper trains are, the less need citizens will have of owning cars.","machine_translations":{"bg":"Пътуването с автобус и влак на средни разстояния може да достигне почти сто евро, автобусът също е по-евтин от влака, нещо, което не би трябвало да е възможно, тъй като автобусът използва гориво. Така че спрете напълно горивните дъщерни дружества и започнете да правите електричеството по-евтино, така че влаковете да могат да бъдат по-евтини, влаковете са най-добрият обществен транспорт за средни, къси и дълги разстояния, колкото по-евтини са влаковете, толкова по-малка нужда ще имат гражданите от притежаването на автомобили.","cs":"Cestování autobusem a vlakem na střední vzdálenosti může jít za téměř sto eur, autobus také levnější než vlak, něco, co by nemělo být možné, protože autobus používá palivo. Takže zcela zastavit palivové dceřiné společnosti a začít zlevňovat elektřinu, takže způsob, jak vlaky mohou být levnější, vlaky jsou konečným veřejnou dopravou na střední, krátké a dlouhé vzdálenosti, levnější vlaky jsou, čím méně potřebují občané budou mít vlastní auta.","da":"Rejser med bus og tog til mellemstore afstande kan gå for næsten hundrede euro, bus også sin billigere end toget, noget, der ikke bør være muligt, da bussen bruger brændstof. Så stop brændstof datterselskaber helt og begynde at gøre elektricitet billigere, så måde tog kan være billigere, tog er den ultimative offentlige transport til mellemlange, korte og lange afstande, jo billigere tog er, jo mindre behov borgerne vil have af at eje biler.","de":"Reisen mit Bus und Bahn für mittlere Entfernungen können für fast hundert Euro fahren, Bus auch seine billiger als der Zug, etwas, das nicht möglich sein sollte, da der Bus Kraftstoff verwendet. So stoppen Kraftstoff Tochtergesellschaften vollständig und beginnen, Strom billiger zu machen, so dass Züge billiger, Züge sind der ultimative öffentliche Verkehr für mittlere, kurze und lange Strecken, desto billigere Züge sind, desto weniger brauchen die Bürger von Autos zu besitzen.","el":"Ταξιδεύοντας με λεωφορείο και τρένο για μεσαίες αποστάσεις μπορεί να πάει για σχεδόν εκατό ευρώ, λεωφορείο επίσης φθηνότερα από το τρένο, κάτι που δεν θα πρέπει να είναι δυνατόν, καθώς το λεωφορείο χρησιμοποιεί καύσιμα. Έτσι, σταματήστε εντελώς τις θυγατρικές καυσίμων και αρχίστε να κάνετε την ηλεκτρική ενέργεια φθηνότερη, έτσι ώστε τα τρένα να μπορούν να είναι φθηνότερα, τα τρένα είναι τα τελικά δημόσια μέσα μεταφοράς για μεσαίες, μικρές και μεγάλες αποστάσεις, τα φθηνότερα τρένα είναι, τόσο λιγότερο χρειάζονται οι πολίτες να έχουν στην ιδιοκτησία τους αυτοκίνητα.","es":"Viajar en autobús y tren por distancias medias puede ir por casi cien euros, el autobús también es más barato que el tren, algo que no debería ser posible ya que el autobús utiliza combustible. Por lo tanto, parar completamente las filiales de combustible y empezar a hacer la electricidad más barata, de modo que los trenes puedan ser más baratos, los trenes son el transporte público final para distancias medias, cortas y largas, los trenes más baratos son, menos necesidad tendrán los ciudadanos de poseer coches.","et":"Bussi ja rongiga reisimine keskmise pikkusega vahemaadel võib minna peaaegu sada eurot, bussi ka odavam kui rong, midagi, mis ei tohiks olla võimalik, kuna buss kasutab kütust. Nii et peatage täielikult kütuse tütarettevõtjad ja alustage elektri odavamaks muutmist, nii et rongid oleksid odavamad, rongid on ülim ühistransport keskmise pikkusega, lühikeste ja pikkade vahemaade jaoks, seda odavam on rongid, seda vähem on vaja kodanikel autosid omada.","fi":"Matkustaminen bussilla ja junalla keskipitkillä matkoilla voi mennä lähes sata euroa, bussi myös halvempi kuin juna, jotain, jonka ei pitäisi olla mahdollista, koska bussi käyttää polttoainetta. Joten lopettaa polttoaine tytäryhtiöt kokonaan ja alkaa tehdä sähkö halvempaa, jotta tapa junat voivat olla halvempia, junat ovat perimmäinen julkinen liikenne keskipitkiä, lyhyitä ja pitkiä matkoja, halvemmat junat ovat, sitä vähemmän tarvetta kansalaisille on omistaa autoja.","fr":"Voyager en bus et en train sur des distances moyennes peut aller pour près d’une centaine d’euros, bus aussi son moins cher que le train, ce qui ne devrait pas être possible car le bus utilise du carburant. Donc, arrêtez complètement les filiales de carburant et commencez à rendre l’électricité moins chère, de sorte que les trains peuvent être moins chers, les trains sont les transports publics ultimes pour les moyennes, courtes et longues distances, les trains moins chers sont, moins les citoyens auront besoin de posséder des voitures.","ga":"Is féidir le taisteal ar bhus agus ar thraein le haghaidh achair mheánacha dul ar feadh beagnach céad euro, bus freisin níos saoire ná an traein, rud nár chóir a bheith indéanta mar a úsáideann an bus breosla. Mar sin, stop a chur le fochuideachtaí breosla go hiomlán agus tús a chur le leictreachas a dhéanamh níos saoire, ionas gur féidir le traenacha a bheith níos saoire, is iad na traenacha an t-iompar poiblí deiridh le haghaidh achair mheánmhéide, ghearra agus fhada, is iad na traenacha níos saoire, is lú riachtanas a bheidh ag saoránaigh a bheith ina n-úinéir ar charranna.","hr":"Putovanje autobusom i vlakom za srednje udaljenosti može ići za gotovo sto eura, autobus je također jeftiniji od vlaka, nešto što ne bi trebalo biti moguće jer autobus koristi gorivo. Stoga potpuno zaustavite podružnice za gorivo i počnite raditi na jeftinijoj električnoj energiji, tako da vlakovi mogu biti jeftiniji, vlakovi su krajnji javni prijevoz za srednje, kratke i velike udaljenosti, jeftiniji vlakovi su, a građani će imati manje potrebe za posjedovanjem automobila.","hu":"Utazni busszal és vonattal közepes távolságra lehet menni közel száz euró, busszal is olcsóbb, mint a vonat, valami, ami nem lenne lehetséges, mivel a busz használ üzemanyagot. Tehát állítsa le teljesen az üzemanyag leányvállalatokat, és kezdje el olcsóbbá tenni a villamos energiát, hogy a vonatok olcsóbbak legyenek, a vonatok a végső tömegközlekedés a közepes, rövid és nagy távolságokra, az olcsóbb vonatok, annál kevésbé lesz szükség a polgároknak az autók birtoklására.","it":"Viaggiare in autobus e treno per medie distanze può andare per quasi un centinaio di euro, autobus anche il suo più economico rispetto al treno, qualcosa che non dovrebbe essere possibile in quanto l'autobus utilizza carburante. Quindi ferma completamente le filiali del carburante e inizia a rendere l'elettricità più economica, in modo che i treni possano essere più economici, i treni sono il trasporto pubblico finale per le medie, brevi e lunghe distanze, i treni più economici sono, meno i cittadini avranno bisogno di possedere auto.","lt":"Kelionės autobusu ir traukiniu vidutinio atstumo gali eiti beveik šimtą eurų, autobusu taip pat pigiau nei traukinys, kažkas, kad neturėtų būti įmanoma, nes autobusas naudoja degalus. Taigi visiškai sustabdyti kuro dukterines įmones ir pradėti gaminti elektros energiją pigiau, kad traukiniai gali būti pigesni, traukiniai yra galutinis viešasis transportas vidutinio, trumpo ir ilgų atstumų, pigesni traukiniai yra, tuo mažiau reikia piliečiai turės turėti automobilių.","lv":"Ceļojot ar autobusu un vilcienu vidējiem attālumiem var iet gandrīz simts eiro, autobusu arī lētāk nekā vilciens, kaut kas nebūtu iespējams, jo autobuss izmanto degvielu. Tāpēc pilnībā apturiet degvielas meitasuzņēmumus un sāciet padarīt elektrību lētāku, lai vilcieni varētu būt lētāki, vilcieni ir galvenais sabiedriskais transports vidējiem, īsiem un lieliem attālumiem, jo lētāki vilcieni ir, jo mazāk nepieciešamo iedzīvotāju būs automašīnas.","mt":"Jivvjaġġaw bil-karozza tal-linja u ferrovija għal distanzi medji tista ‘tmur għal kważi mitt euro, xarabank irħas tagħha wkoll mill-ferrovija, xi ħaġa li m’għandhiex tkun possibbli bħala l-bus juża l-fjuwil. Sabiex twaqqaf kompletament is-sussidjarji tal-fjuwil u tibda tagħmel l-elettriku orħos, sabiex il-mod kif il-ferroviji jistgħu jkunu orħos, il-ferroviji huma t-trasport pubbliku aħħari għal distanzi medji, qosra u twal, il-ferroviji orħos huma, inqas ikun hemm bżonn li ċ-ċittadini jkollhom is-sjieda tal-karozzi.","nl":"Reizen met de bus en trein voor middellange afstanden kan gaan voor bijna honderd euro, bus ook zijn goedkoper dan de trein, iets dat niet mogelijk zou moeten zijn als de bus gebruikt brandstof. Dus stop tank dochterondernemingen volledig en maak elektriciteit goedkoper, zodat treinen goedkoper kunnen zijn, treinen het ultieme openbaar vervoer zijn voor middellange, korte en lange afstanden, hoe goedkoper treinen zijn, hoe minder nodig burgers zullen hebben om auto’s te bezitten.","pl":"Podróżowanie autobusem i pociągiem na średnie odległości może jechać za prawie sto euro, autobus jest również tańszy niż pociąg, coś, co nie powinno być możliwe, ponieważ autobus zużywa paliwo. Więc całkowicie zatrzymaj filie paliwowe i zacznij robić taniej elektryczność, dzięki czemu pociągi mogą być tańsze, pociągi są ostatecznym transportem publicznym dla średnich, krótkich i długich odległości, tańszymi pociągami są, tym mniej potrzeba obywateli będzie posiadać samochody.","pt":"Viajar de Autocarros e comboio para distâncias médias pode ir por quase cem euros, Autocarros também é mais barato do que o comboio, algo que não deve ser possível como o Autocarros usa combustível. Assim, pare completamente as subsidiárias de combustível e comece a tornar a eletricidade mais barata, de modo que os comboios possam ser mais baratos, os comboios sejam os melhores transportes públicos para médias, curtas e longas distâncias, os comboios mais baratos são, quanto menos os cidadãos precisarem de possuir carros.","ro":"Călătorind cu autobuzul și trenul pe distanțe medii poate merge pentru aproape o sută de euro, autobuzul, de asemenea, mai ieftin decât trenul, ceva care nu ar trebui să fie posibil ca autobuzul utilizează combustibil. Deci, opri filialele de combustibil complet și începe să facă energie electrică mai ieftin, astfel încât trenurile pot fi mai ieftine, trenurile sunt transportul public final pentru distanțe medii, scurte și lungi, trenurile mai ieftine sunt, cu atât mai puțin nevoie cetățenii vor avea de a deține autoturisme.","sk":"Cestovanie autobusom a vlakom na stredné vzdialenosti môže ísť za takmer sto eur, autobus aj jeho lacnejšie ako vlak, niečo, čo by nemalo byť možné, pretože autobus používa palivo. Takže úplne zastaviť palivové dcérske spoločnosti a začať robiť elektrickú energiu lacnejšie, takže spôsob, ako vlaky môžu byť lacnejšie, vlaky sú konečným verejnou dopravou na stredné, krátke a dlhé vzdialenosti, lacnejšie vlaky sú, tým menej potrebujú občania vlastniť autá.","sl":"Potovanje z avtobusom in vlakom za srednje razdalje lahko gredo za skoraj sto evrov, avtobus tudi cenejši od vlaka, nekaj, kar ne bi smelo biti mogoče, kot avtobus uporablja gorivo. Zato prenehajte z gorivom v celoti in začnite z cenejšo električno energijo, tako da so vlaki lahko cenejši, vlaki so končni javni prevoz za srednje, kratke in dolge razdalje, cenejši vlaki so, manj bodo državljani imeli v lasti avtomobilov.","sv":"Att resa med buss och tåg för medellånga sträckor kan gå för nästan hundra euro, buss också dess billigare än tåget, något som inte borde vara möjligt eftersom bussen använder bränsle. Så stoppa bränsle dotterbolag helt och börja göra el billigare, så att tåg kan bli billigare, tåg är den ultimata kollektivtrafiken för medellånga, korta och långa sträckor, desto billigare tåg är, desto mindre behov medborgarna kommer att ha av att äga bilar."}},"title":{"en":"Stop Cars, Make public transportation cheaper","machine_translations":{"bg":"Stop Cars, Направете обществения транспорт по-евтин","cs":"Stop Auta, Udělejte veřejnou dopravu levnější","da":"Stop biler, Gør offentlig transport billigere","de":"Stop Cars, machen Sie öffentliche Verkehrsmittel billiger","el":"Stop Cars, Κάντε τις δημόσιες συγκοινωνίες φθηνότερα","es":"Parar los coches, hacer el transporte público más barato","et":"Stop Cars, Tee ühistranspordi odavam","fi":"Stop Autot, Tee julkinen liikenne halvempaa","fr":"Arrêter les voitures, rendre les transports publics moins chers","ga":"Stop Carranna, Déan iompar poiblí níos saoire","hr":"Stop Automobili, Učinite javni prijevoz jeftinijim","hu":"Stop autók, A tömegközlekedés olcsóbbá tétele","it":"Fermate auto, rendere i trasporti pubblici più economici","lt":"Sustabdyti automobilius, Padaryti viešąjį transportą pigiau","lv":"Stop Cars, Padariet sabiedrisko transportu lētāku","mt":"Stop Cars, Jagħmlu t-trasport pubbliku orħos","nl":"Stop Auto’s, Maak openbaar vervoer goedkoper","pl":"Stop Cars, Spraw, aby transport publiczny był tańszy","pt":"Pare Carros, Faça o transporte público mais barato","ro":"Stop Cars, Asigurați transportul public mai ieftin","sk":"Zastaviť autá, Zlacniť verejnú dopravu","sl":"Stop Avtomobili, Da javni prevoz cenejši","sv":"Stopp bilar, gör kollektivtrafik billigare"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×