Piršto atspaudas

Toliau pateiktas tekstas yra sutrumpintas ir apibendrintas jo turinys. Naudinga užtikrinti, kad turinys nebūtų pažeistas, nes padarius vieną pakeitimą būtų gauta visiškai kitokia vertė.

Vertė: be715a9394c1f184f9fc3bd6010075d99d837bcd741670cbe3225d4b207b7b11

Šaltinis: {"body":{"machine_translations":{"bg":"Същият влак ЕО, същото пътуване и все пак не се поддава на различни тарифи, отстъпки и ползи. Ако пътувате с влак, например, Wien — Мюнхен, Берлин — Будапеща, със сигурност, платете цената, според която търговец купувате писмо. Разликата в цената понякога е от 3—4 пъти. Бих предложил създаването на единна точка за продажба на ЕС за международни листи с единична цена, отстъпка и полза, например Мадариан да се пенсионира, ако купи листок през MAV не е получил злато, но Ракуски вече не се пенсионира. Ще бъдат определени както разпокъсаността на пазара, така и по-простите и прозрачни пътувания. Подобна система, както е планирано от ЕС за пътни знаци на равнището на един знак на страната, тук ще бъде за пътуване с ясни правила и отделни железопътни линии или AT HU DE CZ SK ще получат своя дял от данъчния списък за сглобяване на даден маршрут от Danym, пътуващ от централни продажби, както и за определяне на същите правила и отстъпки в международния транспорт, ако искаме да насърчаваме екологосъобразни форми на транспорт.","cs":"Stejný vlak EC, stejná cesta, a přesto nepodléhá různým jízdným, slevám a výhodám. Pokud cestujete vlakem, například Wien – Mnichov, Berlín – Budapešť, určitě zaplatíte jízdné, podle kterého si kupujete dopis. Rozdíl v ceně je někdy od 3–4 krát. Navrhl bych vytvoření jednotného evropského prodejního místa pro mezinárodní seznamy s jedinou cenou, slevovou nabídkou a výhodami, například Madarian v důchodu, pokud kupi listok přes MAV nedostal zlato, ale rakusky důchod už ne. Bude stanovena jak roztříštěnost trhu, tak jednodušší a transparentní cestování. Podobný systém, jaký plánuje EU pro dálniční značky na úrovni jedné značky země, zde by se jednalo o cestování s jasnými pravidly a jednotlivé železnice nebo AT HU DE CZ SK by získal svůj podíl na daňovém seznamu pro montáž dané trasy Danym cestující z centrálního prodeje, stejně jako stanovení stejných pravidel a slev v mezinárodní dopravě, pokud chceme podporovat ekologické druhy dopravy.","da":"Det samme tog EF, den samme rejse og alligevel ikke bukke under for forskellige billetpriser, rabatter og fordele. Hvis du rejser med tog, for eksempel Wien — München, Berlin — Budapest, for sikker, betale den billetpris, som forhandleren du køber et brev. Prisforskellen er undertiden fra 3-4 gange. Jeg vil foreslå, at der oprettes et ensartet EU-salgssted for internationale lister med en enkelt pris, rabattilbud og fordele, f.eks. en Madarian pensionist, hvis en kupi listok gennem MAV ikke har fået guld, men en rakusky pensionist ikke længere. Både markedsfragmentering og enklere og gennemsigtige rejser vil blive fastlagt. Et lignende system som planlagt af EU for vejskilte på niveau med ét tegn i landet, her ville det handle om at rejse med klare regler og individuelle jernbaner eller AT HU DE CZ SK ville modtage deres andel af afgiftslisten for samling af en given rute af Danym rejser fra centralt salg, samt fastsættelse af de samme regler og rabatter i international transport, hvis vi ønsker at fremme miljøvenlige transportformer.","de":"Derselbe Zug EG, die gleiche Reise und dennoch nicht unterschiedliche Tarife, Rabatte und Vorteile. Wenn Sie mit dem Zug reisen, z. B. Wien – München, Berlin – Budapest, zahlen Sie sicher den Tarif, nach dem Händler einen Brief kaufen. Der Preisunterschied ist manchmal ab 3-4 Mal. Ich schlage vor, einen einheitlichen EU-Einzelverkaufspunkt für internationale Listen mit einem einzigen Preis, Rabattangebot und Vorteil zu schaffen, z. B. einen Madariren in Rente zu setzen, wenn ein Kupi-Listeok durch den MAV nicht mehr Gold bekommen hat, sondern ein rakusky Ruhestand nicht mehr hat. Sowohl die Marktfragmentierung als auch die einfachere und transparentere Reise werden festgelegt. Ein ähnliches System wie von der EU für Autobahnschilder auf der Ebene eines Zeichens des Landes geplant, hier geht es um Reisen mit klaren Regeln und einzelne Eisenbahnen oder AT HU DE CZ SK würde ihren Anteil an der Steuerliste für die Montage einer bestimmten Strecke durch Danym aus zentralen Verkäufen erhalten, sowie die Festlegung der gleichen Regeln und Rabatte im grenzüberschreitenden Verkehr, wenn wir umweltverträgliche Transportformen fördern wollen.","el":"Το ίδιο τρένο ΕΚ, το ίδιο ταξίδι και όμως δεν υποκύπτει σε διαφορετικούς ναύλους, εκπτώσεις και οφέλη. Εάν ταξιδεύετε με τρένο, για παράδειγμα, Wien — Μόναχο, Βερολίνο — Βουδαπέστη, σίγουρα, πληρώστε το κόμιστρο σύμφωνα με το οποίο αγοράζετε ένα γράμμα. Η διαφορά στην τιμή είναι μερικές φορές από 3-4 φορές. Θα πρότεινα τη δημιουργία ενός ενιαίου σημείου πώλησης της ΕΕ για διεθνείς λίστες με ενιαία τιμή, προσφορά έκπτωσης και όφελος, για παράδειγμα, ένας Madarian συνταξιοδοτείται εάν ένας kupi listok μέσω του MAV δεν έχει πάρει χρυσό αλλά ένα rakusky δεν συνταξιοδοτείται πλέον. Τόσο ο κατακερματισμός της αγοράς όσο και η απλούστερη και διαφανής μετακίνηση θα καθοριστούν. Ένα παρόμοιο σύστημα με αυτό που έχει προγραμματίσει η ΕΕ για την σηματοδότηση των αυτοκινητοδρόμων σε επίπεδο ενός σημείου της χώρας, εδώ θα αφορούσε τη μετακίνηση με σαφείς κανόνες και μεμονωμένους σιδηροδρόμους ή την AT HU DE CZ SK θα λάβει το μερίδιό τους στον φορολογικό κατάλογο για τη συναρμολόγηση μιας συγκεκριμένης διαδρομής από την Danym που ταξιδεύει από κεντρικές πωλήσεις, καθώς και για τον καθορισμό των ίδιων κανόνων και εκπτώσεων στις διεθνείς μεταφορές, εάν θέλουμε να προωθήσουμε φιλικά προς το περιβάλλον μέσα μεταφοράς.","en":"The same train EC, the same journey and yet does not succumb to different fares, discounts and benefits. If you are travelling by train, for example, Wien — Munich, Berlin — Budapest, for sure, pay the fare according to which dealer you buy a letter. The difference in price is sometimes from 3-4 times. I would suggest the creation of a uniform EU single sell point for international lists with a single price, discount offer and benefit, for example, a Madarian retire if a kupi listok through the MAV hasn't gotten gold but a rakusky retire no longer. Both market fragmentation and simpler and transparent travel will be set. A similar system as planned by the EU for highway signs at the level of one sign of the country, here it would be about traveling with clear rules and individual railways or AT HU DE CZ SK would receive their share of the tax list for assembling a given route by Danym travelling from central sales, as well as setting the same rules and discounts in international transport if we want to promote environmentally friendly forms of transport.","es":"El mismo tren CE, el mismo viaje y sin embargo no sucumbe a diferentes tarifas, descuentos y beneficios. Si viajas en tren, por ejemplo, Wien — Munich, Berlín — Budapest, sin duda, paga la tarifa según cuál distribuidor compra una carta. La diferencia en el precio es a veces de 3-4 veces. Yo sugeriría la creación de un único punto de venta uniforme de la UE para las listas internacionales con un precio único, una oferta de descuento y un beneficio, por ejemplo, un retiro madariano si un kupi listok a través del MAV no ha obtenido oro sino un retiro rakusky ya no. Se establecerán tanto la fragmentación del mercado como los viajes más sencillos y transparentes. Un sistema similar al previsto por la UE para las señales de carreteras a nivel de una señal del país, aquí se trataría de viajar con reglas claras y los ferrocarriles individuales o AT HU DE CZ SK recibirían su parte de la lista de impuestos para el montaje de una determinada ruta por Danym viajando desde las ventas centrales, así como establecer las mismas normas y descuentos en el transporte internacional si queremos promover formas de transporte respetuosas con el medio ambiente.","et":"Sama rong EÜ, sama reis, kuid ei alistu erinevatele piletihindadele, allahindlustele ja soodustustele. Kui te reisite rongiga, näiteks Wien – München, Berliin – Budapest, kindlasti maksta piletihind, mille järgi edasimüüja ostate kirja. Hinnaerinevus on mõnikord 3–4 korda. Soovitaksin luua ühtse ELi ühtse müügipunkti rahvusvahelistele nimekirjadele, millel on ühtne hind, sooduspakkumine ja kasu, näiteks Madariani pensionile jäämine, kui kupi listok läbi MAV ei ole kulda saanud, kuid rakusky pensionile enam ei lähe. Kehtestatakse nii turu killustatus kui ka lihtsam ja läbipaistev reisimine. Sarnane süsteem, mida EL kavandas maanteemärkide jaoks riigi ühe märgi tasandil, oleks siin seotud selgete reeglitega reisimisega ja üksikute raudteedega või AT HU DE CZ SK saaks oma osa maksunimekirjast, et Danym koostaks teatava marsruudi kesksest müügist, ning kehtestaks samad eeskirjad ja allahindlused rahvusvahelises transpordis, kui soovime edendada keskkonnasõbralikke transpordiliike.","fi":"Sama EY-juna, sama matka, mutta se ei kuitenkaan anna periksi eri hinnoille, alennuksille ja eduille. Jos matkustat junalla, esimerkiksi Wien – München, Berliini – Budapest, varmasti, maksaa hinnan, jonka mukaan jälleenmyyjä ostat kirjeen. Hintaero on joskus 3–4 kertaa. Ehdotan, että luodaan yhtenäinen EU:n yhteinen myyntipiste kansainvälisille listoille, joissa on yksi hinta, alennustarjous ja etu, esimerkiksi Madarian eläkkeelle, jos kupi listok kautta MAV ei ole saanut kultaa, mutta rakusky eläkkeelle enää. Tavoitteena on sekä markkinoiden pirstaleisuus että yksinkertaisempi ja läpinäkyvämpi matkustaminen. Samanlainen EU:n suunnittelema järjestelmä maan yhden merkin tasoisille moottoritiemerkeille, tässä olisi kyse selkeiden sääntöjen ja yksittäisten rautateiden matkustamisesta, tai AT HU DE CZ SK saisi osuutensa tietyn reitin kokoamista koskevasta veroluettelosta Danymilta, joka matkustaa keskitetysti myynnistä, sekä samojen sääntöjen ja alennusten asettamisesta kansainvälisessä liikenteessä, jos haluamme edistää ympäristöystävällisiä liikennemuotoja.","fr":"Le même train EC, le même trajet, mais ne succombe pas à des tarifs, des réductions et des avantages différents. Si vous voyagez en train, par exemple, Wien — Munich, Berlin — Budapest, bien sûr, payez le tarif selon lequel vous achetez une lettre. La différence de prix est parfois de 3-4 fois. Je suggère la création d’un point de vente unique européen uniforme pour les listes internationales avec un prix unique, une offre de réduction et un avantage, par exemple, un Madarian se retire si un kupi listok par l’intermédiaire de la MAV n’a pas obtenu d’or mais un rakusky à la retraite plus. La fragmentation du marché et les voyages plus simples et transparents seront réglés. Un système similaire à celui prévu par l’UE pour la signalisation routière au niveau d’un signal du pays, il s’agirait ici de voyager avec des règles claires et les chemins de fer individuels ou AT HU DE CZ SK recevrait leur part de la liste fiscale pour l’assemblage d’un itinéraire donné par Danym voyageant à partir des ventes centrales, ainsi que de fixer les mêmes règles et réductions dans le transport international si nous voulons promouvoir des modes de transport respectueux de l’environnement.","ga":"An traein chéanna CE, an turas céanna agus fós ní ghéilleann sí do tháillí, lascainí agus sochair éagsúla. Má tá tú ag taisteal ar an traein, mar shampla, Wien — München, Beirlín — Búdaipeist, go cinnte, íoc an táille ar a gceannaíonn tú litir. Is é an difríocht i bpraghas uaireanta ó 3-4 huaire. Ba mhaith liom a mholadh go gcruthófaí pointe díola aonair aonfhoirmeach AE do liostaí idirnáisiúnta le praghas aonair, tairiscint lascaine agus sochar, mar shampla, má théann Madarian ar scor mura bhfuil kupi listok tríd an MAV gotten ór ach rakusky scor níos mó. Socrófar ilroinnt an mhargaidh agus taisteal níos simplí agus níos trédhearcaí araon. Córas comhchosúil atá beartaithe ag an Aontas Eorpach do chomharthaí mórbhealaigh ar leibhéal comhartha amháin de chuid na tíre, is é a bheadh i gceist anseo taisteal le rialacha soiléire agus gheobhadh iarnróid aonair nó AT HU DE CZ SK a sciar den liosta cánach chun bealach ar leith a chur le chéile ag Danym ag taisteal ó dhíolacháin lárnacha, chomh maith leis na rialacha agus na lascainí céanna a leagan síos in iompar idirnáisiúnta más mian linn foirmeacha iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a chur chun cinn.","hr":"Isti vlak EK, isto putovanje, a ipak ne podliježe različitim cijenama, popustima i koristima. Ako putujete vlakom, na primjer, Wien – München, Berlin – Budimpešta, sigurno, platiti cijenu prema kojoj prodavač kupiti pismo. Razlika u cijeni je ponekad od 3 – 4 puta. Predlažem stvaranje jedinstvene jedinstvene prodajne točke EU-a za međunarodne liste s jedinstvenom cijenom, ponudom s popustom i pogodnostima, na primjer, Madarian ode u mirovinu ako kupi listok preko MAV-a nije dobio zlato, ali rakusky više ne odlazi u mirovinu. Uspostavit će se fragmentacija tržišta te jednostavnija i transparentna putovanja. Sličan sustav koji je EU planirao za prometne znakove na razini jednog znaka zemlje, ovdje bi se radilo o putovanju s jasnim pravilima, a pojedinačne željeznice ili AT HU DE CZ SK dobile bi svoj udio u poreznoj listi za sastavljanje određene rute Danyma koja putuje od središnje prodaje, kao i utvrđivanje istih pravila i popusta u međunarodnom prijevozu ako želimo promicati ekološki prihvatljive oblike prijevoza.","hu":"Ugyanaz a vonat EC, ugyanaz az utazás, és mégis nem engedi meg a különböző viteldíjakat, kedvezményeket és előnyöket. Ha vonattal utazik, például Bécs – München, Berlin – Budapest, biztosan fizesse meg azt a viteldíjat, amely szerint a kereskedő levelet vásárol. Az árkülönbség néha 3–4-szeres. Azt javaslom, hogy hozzanak létre egy egységes uniós egyetlen értékesítési pontot a nemzetközi listák számára, egyetlen árral, árengedménnyel és juttatással, például egy Madarian nyugdíjassal, ha a MAV-on keresztüli kupi listák nem aranyat kaptak, hanem egy rakusky nyugdíjba már nem. Mind a piac széttöredezettségét, mind az egyszerűbb és átláthatóbb utazást meg kell határozni. Az EU által tervezetthez hasonló rendszer az országúti jelzésekre vonatkozóan az ország egy jelének szintjén, itt az egyértelmű szabályokkal történő utazásról és az egyes vasutakról lenne szó, vagy az AT HU DE CZ SK megkapná az adólistából való részesedésüket egy adott útvonalnak a központi értékesítésből érkező Danym általi összeszereléséért, valamint azonos szabályokat és kedvezményeket állapítana meg a nemzetközi közlekedésben, ha a környezetbarát közlekedési formákat szeretnénk előmozdítani.","it":"Lo stesso treno CE, lo stesso viaggio e tuttavia non soccombe a tariffe, sconti e benefici diversi. Se viaggiate in treno, ad esempio, Vienna — Monaco di Baviera, Berlino — Budapest, di sicuro, pagate la tariffa in base alla quale il rivenditore acquista una lettera. La differenza di prezzo è a volte da 3-4 volte. Suggerirei la creazione di un unico punto di vendita unico dell'UE per liste internazionali con un unico prezzo, un'offerta di sconto e un vantaggio, per esempio, un Madarian pensionare se un kupi listok attraverso il MAV non ha ottenuto oro ma un rakusky pensionare non più. Saranno fissati sia la frammentazione del mercato che i viaggi più semplici e trasparenti. Un sistema simile a quello previsto dall'UE per la segnaletica stradale a livello di un segno del paese, qui si tratterebbe di viaggiare con regole chiare e le singole ferrovie o AT HU DE CZ SK riceverebbero la loro quota dell'elenco fiscale per l'assemblaggio di un determinato percorso da Danym che viaggia dalle vendite centrali, oltre a stabilire le stesse regole e sconti nel trasporto internazionale se vogliamo promuovere forme di trasporto rispettose dell'ambiente.","lt":"Tas pats traukinys EB, ta pati kelionė ir dar nepasiduoda skirtingoms kainoms, nuolaidoms ir lengvatoms. Jei keliaujate traukiniu, pavyzdžiui, Wien – Miunchenas, Berlynas – Budapeštas, tikrai sumokėkite kainą, pagal kurią prekiautojas perkate laišką. Kainų skirtumas kartais yra nuo 3–4 kartų. Siūlyčiau sukurti vienodą ES bendrą pardavimo punktą tarptautiniams sąrašams su viena kaina, nuolaida ir nauda, pavyzdžiui, Madarian pensininkas, jei kupi listok per MAV neturi aukso, bet griežusky išėjimo į pensiją nebėra. Bus nustatytas ir rinkos susiskaidymas, ir paprastesnės bei skaidresnės kelionės. Panaši sistema, kaip planavo ES greitkelių ženklai vieno šalies ženklo lygmeniu, čia būtų apie keliones su aiškiomis taisyklėmis ir pavieniams geležinkeliams arba AT HU DE CZ SK gautų savo mokesčių sąrašo dalį, skirtą tam tikram maršrutui surinkti, kai „Danym“ keliauja iš centrinių pardavimų, taip pat nustatyti tas pačias tarptautinio transporto taisykles ir nuolaidas, jei norime skatinti aplinką tausojančias transporto rūšis.","lv":"Viens un tas pats vilciens EK, tas pats brauciens un tomēr nepakļaujas dažādām cenām, atlaidēm un priekšrocībām. Ja jūs ceļojat ar vilcienu, piemēram, Wien — Minhene, Berlīne — Budapešta, protams, maksā tarifu, saskaņā ar kuru tirgotājs pērkat vēstuli. Cenu atšķirība dažreiz ir no 3–4 reizes. ES ieteiktu izveidot vienotu ES vienotu pārdošanas punktu starptautiskajiem sarakstiem ar vienotu cenu, atlaides piedāvājumu un labumu, piemēram, Madarian pensijā, ja kupi listok caur MAV nav ieguvis zeltu, bet rakusky pensionējas vairs. Tiks noteikta gan tirgus sadrumstalotība, gan vienkāršāka un pārredzamāka ceļošana. Līdzīga sistēma, ko ES plānojusi attiecībā uz automaģistrāles zīmēm vienas valsts zīmes līmenī, šeit būtu par ceļošanu ar skaidriem noteikumiem, un atsevišķi dzelzceļi vai AT HU DE CZ SK saņemtu savu daļu no nodokļu saraksta, lai Danym izveidotu noteiktu maršrutu, kas ceļo no centrālās tirdzniecības, kā arī noteiktu tādus pašus noteikumus un atlaides starptautiskajos pārvadājumos, ja mēs vēlamies veicināt videi draudzīgus transporta veidus.","mt":"L-istess ferrovija KE, l-istess vjaġġ u madankollu ma ċċedix għal tariffi, skontijiet u benefiċċji differenti. Jekk qed tivvjaġġa bil-ferrovija, pereżempju Wien — Munich, Berlin — Budapest, żgur, ħallas in-nol skont liema negozjant tixtri ittra. Id-differenza fil-prezz hija xi kultant minn 3–4 darbiet. Nissuġġerixxi l-ħolqien ta’ punt ta’ bejgħ uniku tal-UE uniformi għal listi internazzjonali bi prezz uniku, offerta ta’ skont u benefiċċju, pereżempju, irtirar Madarian jekk kupi listok permezz tal-MAV ma jkunx kiseb deheb iżda rakusky ma jibqax jirtira. Se jiġu stabbiliti kemm il-frammentazzjoni tas-suq kif ukoll l-ivvjaġġar aktar sempliċi u trasparenti. Sistema simili kif ippjanata mill-UE għas-sinjali tal-awtostradi fil-livell ta’ sinjal wieħed tal-pajjiż, hawnhekk tkun dwar l-ivvjaġġar b’regoli ċari u ferroviji individwali jew AT HU DE CZ SK jirċievu s-sehem tagħhom tal-lista tat-taxxa għall-assemblaġġ ta’ rotta partikolari minn Danym li jivvjaġġa minn bejgħ ċentrali, kif ukoll l-istabbiliment tal-istess regoli u skontijiet fit-trasport internazzjonali jekk irridu nippromwovu forom ta’ trasport li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent.","nl":"Dezelfde trein EG, dezelfde reis en toch niet bezwijken aan verschillende tarieven, kortingen en voordelen. Als u met de trein reist, bijvoorbeeld Wien — München, Berlijn — Boedapest, betaalt u zeker het tarief volgens welke dealer u een brief koopt. Het prijsverschil is soms van 3-4 keer. Ik stel voor om een uniforme EU-verkooppunt voor internationale lijsten te creëren met een enkele prijs, kortingsaanbieding en voordeel, bijvoorbeeld een Madarian met pensioen als een kupi listok door de MAV niet meer goud heeft gekregen, maar een rakusky met pensioen. Zowel marktfragmentatie als eenvoudiger en transparanter reizen zullen worden vastgesteld. Een soortgelijk systeem als gepland door de EU voor verkeersborden op het niveau van één bord van het land, hier zou het gaan over reizen met duidelijke regels en individuele spoorwegen of AT HU DE CZ SK zou hun aandeel in de belastinglijst ontvangen voor het samenstellen van een bepaalde route door Danym die vanuit de centrale verkoop reist, en om dezelfde regels en kortingen in het internationale vervoer vast te stellen als we milieuvriendelijke vormen van vervoer willen bevorderen.","pl":"Ten sam pociąg WE, ta sama podróż, a jednak nie podlega różnym taryfom, zniżkom i korzyściom. Jeśli podróżujesz pociągiem, na przykład Wien – Monachium, Berlin – Budapeszt, na pewno zapłać cenę zgodnie z którym dealerem kupujesz list. Różnica w cenie jest czasami od 3-4 razy. Sugerowałbym utworzenie jednolitego unijnego pojedynczego punktu sprzedaży dla międzynarodowych list z jedną ceną, ofertą rabatową i korzyścią, na przykład na emeryturze Madariańskiej, jeśli kupi listok przez MAV nie dostał złota, ale rakusky już nie przechodzi na emeryturę. Zarówno rozdrobnienie rynku, jak i prostsze i przejrzyste podróże zostaną ustalone. System podobny do tego, jaki UE planuje dla znaków drogowych na poziomie jednego znaku kraju, dotyczyłby tu podróżowania z jasnymi zasadami, a poszczególne linie kolejowe lub AT HU DE CZ SK otrzymałyby swoją część listy podatkowej za montaż danej trasy przez Danym podróżujący z centralnej sprzedaży, a także ustanowienie takich samych zasad i rabatów w transporcie międzynarodowym, jeśli chcemy promować przyjazne dla środowiska formy transportu.","pt":"O mesmo comboio CE, a mesma viagem e ainda não sucumbi a tarifas, descontos e benefícios diferentes. Se você estiver viajando de comboio, por exemplo, Wien — Munique, Berlim — Budapeste, com certeza, pagar a tarifa de acordo com a qual rabidante você compra uma carta. A diferença de preço é, por vezes, de 3-4 vezes. Sugiro a criação de um ponto de venda único da UE uniforme para listas internacionais com um preço único, uma oferta de desconto e um benefício, por exemplo, um reformado madariano se um kupi listok através da MAV não tiver adquirido ouro, mas um rakusky já não se aposentar. Tanto a fragmentação do mercado como as viagens mais simples e transparentes serão definidas. Um sistema semelhante ao previsto pela UE para a sinalização rodoviária ao nível de um sinal do país, trata-se aqui de viajar com regras claras e caminhos de ferro individuais ou AT HU DE CZ SK receberia a sua quota-parte da lista de impostos para montar um determinado itinerário pela Danym viajando a partir das vendas centrais, bem como estabelecer as mesmas regras e descontos no transporte internacional se pretendermos promover formas de transporte respeitadoras do ambiente.","ro":"Același tren CE, aceeași călătorie și totuși nu cedează unor tarife, reduceri și beneficii diferite. Dacă călătoriți cu trenul, de exemplu, Viena – München, Berlin – Budapesta, cu siguranță, plătiți tariful conform cu care comerciant cumpărați o scrisoare. Diferența de preț este uneori de 3-4 ori. Aș sugera crearea unui punct unic de vânzare uniform la nivelul UE pentru listele internaționale cu un singur preț, o ofertă de reducere și un beneficiu, de exemplu, o pensionare Madarian dacă un kupi listok prin MAV nu a primit aur, dar un rakusky nu se mai pensionează. Se vor stabili atât fragmentarea pieței, cât și călătoriile mai simple și transparente. Un sistem similar cu cel planificat de UE pentru indicatoarele rutiere la nivelul unui semn al țării, aici ar fi vorba de a călători cu reguli clare, iar căile ferate individuale sau AT HU DE CZ SK ar primi partea lor din lista de taxe pentru asamblarea unei anumite rute de către Danym care călătorește din vânzările centrale, precum și stabilirea acelorași reguli și reduceri în transportul internațional dacă dorim să promovăm forme de transport ecologice.","sl":"Isti vlak ES, isto potovanje, vendar ne podleže različnim prevozninam, popustom in ugodnostim. Če potujete z vlakom, na primer Wien – München, Berlin – Budimpešta, zagotovo plačajte vozovnico, po kateri trgovec kupite pismo. Razlika v ceni je včasih od 3–4 krat. Predlagam, da se vzpostavi enotna enotna prodajna točka EU za mednarodne sezname z enotno ceno, ponudbo popustov in ugodnostmi, na primer Madarian, če kupi listok preko MAV ni dobil zlata, ampak rakusky upokojitev. Določena bosta razdrobljenost trga ter enostavnejša in pregledna potovanja. Podoben sistem, kot ga načrtuje EU za znake avtocest na ravni enega znaka države, bi se nanašal na potovanje z jasnimi pravili in posameznimi železnicami ali pa bi AT HU DE CZ SK prejela svoj delež davčnega seznama za sestavljanje določene poti Danyma, ki potuje od glavne prodaje, ter določitev enakih pravil in popustov v mednarodnem prometu, če želimo spodbujati okolju prijazne oblike prevoza.","sv":"Samma tåg EC, samma resa och ändå ger inte efter för olika priser, rabatter och fördelar. Om du reser med tåg, till exempel Wien – München, Berlin – Budapest, säkert, betala priset enligt vilken återförsäljare du köper ett brev. Skillnaden i pris är ibland från 3–4 gånger. Jag skulle vilja föreslå att man inrättar en enhetlig EU-gemensam säljpunkt för internationella listor med ett enda pris, ett rabatterbjudande och en förmån, till exempel en Madarian pensionering om en kupi listok genom MAV inte har fått guld men en rakusky går i pension inte längre. Både marknadsfragmentering och enklare och transparenta resor kommer att fastställas. Ett liknande system som EU planerar för landsvägsskyltar på nivån för ett tecken på landet, här skulle det handla om att resa med tydliga regler och enskilda järnvägar eller AT HU DE CZ SK skulle få sin andel av skattelistan för att sammanföra en viss rutt av Danym som reser från centralförsäljningen, samt fastställa samma regler och rabatter i internationella transporter om vi vill främja miljövänliga transportsätt."},"sk":"Rovnaky vlak EC, rovnaka cesta a predsa neskurocne rozdielne cestovne, zlavy a benefity. Ak cestujete vlakom napriklad Wien - Munich, Berlin - Budapest za tu istu cestu zaplatite rozne cestovne podla toho cez ktoreho predajcu si kupite listok. Rozdiel v cene je niekedy az 3-4 nasobny. Navrhoval by som vytvorenie jednotneho EU single sell point pre medzinarodne listky s jednotnou cenou, ponukou zliav a benefitou nakolko napr. madarsky dochodca ak kupi listok cez MAV ma zlavu ale rakusky dochodca uz nie. Odbura sa tak nejednotnost trhu ako aj nastavi jednoduchsie a transparentne cestovanie. Podobny system ako planuje EU pre dialnicne znamky na urovni jednej znamky prebvsetky krajiny, tu by islo o cestovanie s jasnymi pravidlami a jednotlive zeleznice ci uz AT HU DE CZ SK by dostali svoj podiel z daneho listka za orejdenie danej trasy danym cestujucim z centralneho predaja ako aj nastavenie rovnakych pravidiel a zliav v medzinarodnej doprave ak chceme podporovat ekologickejsie formy prepravy."},"title":{"en":"Railway single EU crosborder ticket / sell point","machine_translations":{"bg":"Железопътен единен билет/точка за продажба на кросгранична железопътна линия в ЕС","cs":"Železniční jednotný železniční přepravní doklad/místo prodeje v EU","da":"Fælles EU-jernbanebillet/salgspunkt","de":"Eisenbahn Single EU Crosborder Ticket/Verkaufsstelle","el":"Ενιαίο σιδηροδρομικό εισιτήριο/σημείο πώλησης κρουαζιερόπλοιων στην ΕΕ","es":"Billete/punto de venta transfronterizo único ferroviario de la UE","et":"ELi ühtne piiripilet/müügipunkt","fi":"Rautateiden yhteinen EU:n rajalippu/myyntipiste","fr":"Billet/point de vente unique de l’UE pour le transport ferroviaire","ga":"Pointe aonair ticéid/díola aonair iarnróid AE","hr":"Jedinstvena željeznička karta EU-a/mjesto prodaje","hu":"Vasúti egységes uniós crosborder jegy/eladási pont","it":"Biglietto ferroviario unico UE di frontiera/punto di vendita","lt":"Bendras ES pasienio geležinkelio bilietas/pardavimo punktas","lv":"Dzelzceļa vienotā ES pārrobežu biļete/pārdošanas punkts","mt":"Ferrovija unika fl-UE tal-biljett/punt tal-bejgħ tal-fruntiera","nl":"Één enkel EU-ticket/verkooppunt voor het grensoverschrijdend vervoer per spoor","pl":"Pojedynczy bilet kolejowy/punkt sprzedaży biletów/sprzedaży w UE","pt":"Bilhete/ponto de venda único da fronteira ferroviária na UE","ro":"Bilet/punct de vânzare pentru transportul feroviar unic de la crosfrontiera UE","sk":"Jednotný železničný lístok/predajný bod EÚ cez hranice EÚ","sl":"Enotna železniška vozovnica/prodajna točka EU","sv":"Järnvägsbiljett/försäljningspunkt för en enda EU-kryssningsbiljett"}}}

Šis piršto atspaudas apskaičiuojamas naudojant SHA256 maišos algoritmą. Kad galėtumėte jį atkartoti, galite naudoti MD5 internetinė skaičiuoklė ir kopijuoti bei įklijuoti šaltinio duomenis. ×