Climate change and the environment
#TheFutureIsYours Leading the way for a more sustainable future
Internationaal verkeer van personen en goederen
2) invoeren van BTW en accijnzen op de brandstof van vliegtuigen, is concurrentievervalsend met andere mobiliteitsvormen,
3) toeslag voor financiering van de kosten voor bestrijding van eventuele pandemieën veroorzaakt door het internationaal reizigersvervoer, ook bij eventueel vervoer van dieren, goederen die een risico vormen voor ziekten of plagen en ook om nodeloos heen- en weervervoer te vermijden (milieukosten).
Het is niet logisch dat een vliegtuigticket minder kost dan het vervoer van het vertrekpunt of bestemming van de reiziger naar of van de luchthaven.
Fingerprint
The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.
Value:
0641589f1a1863798d3f192475dbe91a0f90a513fd2de88e94c3d19fdc95c766
Source:
{"body":{"machine_translations":{"bg":"Цел: намаляване или компенсиране на екологичните разходи, гарантиране на конкуренцията, финансиране на риска от пандемии: 1) премахване на безмитните магазини (ДДС + акцизи), 2) въвеждане на ДДС и акцизи върху въздухоплавателното гориво, нарушаване на конкуренцията с други форми на мобилност, 3) финансиране на разходите за борба с евентуални пандемии, причинени от международния пътнически транспорт, включително възможен превоз на животни, стоки, изложени на риск от болести или вредители, както и за избягване на ненужния транспорт назад и напред (екологични разходи). Не е логично самолетният билет да струва по-малко от превоза на мястото на заминаване или местоназначение на пътника до или от летището.","cs":"Cíl: snížení environmentálních nákladů nebo jejich kompenzace, zajištění hospodářské soutěže, financování rizika pandemie: 1) zrušení bezdaňových obchodů (DPH + spotřební daně), 2) zavedení DPH a spotřební daně z leteckých pohonných hmot, narušení hospodářské soutěže s jinými formami mobility, 3) financování nákladů na boj proti možným pandemiím způsobeným mezinárodní osobní dopravou, včetně případné přepravy zvířat, zboží ohroženého chorobami nebo škůdci, a také předcházení zbytečné přepravě tam a zpět (náklady na životní prostředí). Není logické, že letenka stojí méně než přeprava místa odjezdu nebo místa určení cestujícího na letiště nebo z letiště.","da":"Mål: reduktion af miljøomkostninger eller kompensation herfor, sikring af konkurrence og finansiering af risikoen for pandemier: 1) afskaffelse af afgiftsfrie butikker (moms + punktafgifter), 2) indførelse af moms og punktafgifter på flybrændstof, forvridning af konkurrencen med andre former for mobilitet, 3) finansiering af omkostningerne til bekæmpelse af mulige pandemier som følge af international personbefordring, herunder eventuel transport af dyr, varer, der er truet af sygdomme eller skadedyr, og for at undgå unødvendig frem- og tilbagetransport (miljøomkostninger). Det er ikke logisk, at en flybillet koster mindre end transporten af passagerens afgangs- eller bestemmelsessted til eller fra lufthavnen.","de":"Ziel: Verringerung der Umweltkosten oder Kompensation, Gewährleistung des Wettbewerbs, Finanzierung von Pandemien: 1) Abschaffung der steuerfreien Geschäfte (MwSt. + Verbrauchsteuern), 2) Einführung von Mehrwertsteuer und Verbrauchsteuern auf Flugzeugkraftstoff, Verfälschung des Wettbewerbs mit anderen Formen der Mobilität, 3) Finanzierung der Kosten für die Bekämpfung möglicher Pandemien durch den grenzüberschreitenden Personenverkehr, einschließlich möglicher Tiertransporte, von Krankheiten oder Schädlingen bedrohter Waren sowie zur Vermeidung unnötiger Hin- und Rücktransporte (Umweltkosten). Es ist nicht logisch, dass ein Flugschein niedriger ist als die Beförderung des Abflug- oder Zielorts des Fluggastes zum oder vom Flughafen.","el":"Στόχος: μείωση του περιβαλλοντικού κόστους ή αντιστάθμισή του, διασφάλιση του ανταγωνισμού, χρηματοδότηση του κινδύνου πανδημιών: 1) κατάργηση των αφορολόγητων καταστημάτων (ΦΠΑ + ειδικοί φόροι κατανάλωσης), 2) εισαγωγή του ΦΠΑ και των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα καύσιμα αεροσκαφών, στρέβλωση του ανταγωνισμού με άλλες μορφές κινητικότητας, 3) χρηματοδότηση του κόστους καταπολέμησης πιθανών πανδημιών που προκαλούνται από τις διεθνείς μεταφορές επιβατών, συμπεριλαμβανομένης της πιθανής μεταφοράς ζώων, αγαθών που κινδυνεύουν από ασθένειες ή παράσιτα, καθώς και για την αποφυγή περιττών μεταφορών (περιβαλλοντικό κόστος). Δεν είναι λογικό ένα αεροπορικό εισιτήριο να κοστίζει λιγότερο από τη μεταφορά του σημείου αναχώρησης ή προορισμού του επιβάτη από ή προς τον αερολιμένα.","en":"Target: reducing environmental costs or offsetting them, ensuring competition, financing risk of pandemics: 1) abolishing tax-free shops (VAT + excise duties), 2) introducing VAT and excise duties on aircraft fuel, distorting competition with other forms of mobility, 3) financing the costs of combating possible pandemics caused by international passenger transport, including possible transport of animals, goods at risk of diseases or pests and also to avoid unnecessary back and forth transport (environmental costs). It is not logical that an air ticket costs less than the transport of the passenger’s point of departure or destination to or from the airport.","es":"Objetivo: reducir los costes medioambientales o compensarlos, garantizar la competencia y financiar el riesgo de pandemias: 1) la supresión de los comercios libres de impuestos (IVA + impuestos especiales), 2) la introducción del IVA y los impuestos especiales sobre el combustible de aeronaves, distorsionando la competencia con otras formas de movilidad, 3) la financiación de los costes de lucha contra las posibles pandemias causadas por el transporte internacional de pasajeros, incluido el posible transporte de animales, mercancías en riesgo de enfermedades o plagas, y también para evitar el transporte innecesario de ida y vuelta (costes medioambientales). No es lógico que un billete de avión tenga un coste inferior al transporte del punto de partida o de destino del pasajero hacia o desde el aeropuerto.","et":"Eesmärk: keskkonnakulude vähendamine või nende kompenseerimine, konkurentsi tagamine, pandeemiariski rahastamine: 1) kaotada maksuvabad kauplused (käibemaks + aktsiis), 2) kehtestada lennukikütusele käibemaks ja aktsiis, moonutada konkurentsi muude liikuvusvormidega; 3) rahastada rahvusvahelisest reisijateveost tingitud võimalike pandeemiate vastu võitlemise kulusid, sealhulgas loomade, haiguste või kahjurite ohus olevate kaupade võimalikku vedu, ning vältida tarbetut edasi-tagasi transporti (keskkonnakulud). Ei ole loogiline, et lennupilet maksab vähem kui reisija lähte- või sihtpunkti transport lennujaama või lennujaamast.","fi":"Tavoite: ympäristökustannusten vähentäminen tai niiden korvaaminen, kilpailun varmistaminen ja pandemioiden riskin rahoittaminen: 1) poistetaan verovapaiden myymälöiden (alv + valmisteverot) poistaminen, 2) otetaan käyttöön arvonlisävero ja valmisteverot lentopolttoaineesta, vääristetään kilpailua muiden liikkuvuuden muotojen kanssa, 3) rahoitetaan kustannuksia, joita aiheutuu kansainvälisestä henkilöliikenteestä mahdollisesti aiheutuvien pandemioiden torjumisesta, mukaan lukien mahdolliset eläinkuljetukset, taudeille alttiit tavarat tai tuholaiset, sekä tarpeettomien edestakaisten kuljetusten (ympäristökustannusten) välttäminen. Ei ole loogista, että lentolippu maksaa vähemmän kuin matkustajan lähtö- tai määräpaikan kuljetus lentoasemalle tai lentoasemalta.","fr":"Cible: réduire les coûts environnementaux ou les compenser, en garantissant la concurrence et en finançant les risques de pandémies: 1) la suppression des boutiques hors taxes (TVA + droits d’accises), 2) l’introduction de la TVA et des droits d’accises sur le carburant d’avion, faussant la concurrence avec d’autres formes de mobilité, 3) le financement des coûts de lutte contre d’éventuelles pandémies causées par le transport international de passagers, y compris le transport éventuel d’animaux, de marchandises exposées au risque de maladies ou d’organismes nuisibles, ainsi que pour éviter les déplacements inutiles (coûts environnementaux). Il n’est pas logique qu’un billet d’avion coûte moins cher que le transport du point de départ ou de destination du passager à destination ou en provenance de l’aéroport.","ga":"Sprioc: costais chomhshaoil a laghdú nó iad a fhritháireamh, iomaíocht a áirithiú, rioscaí paindéime a mhaoiniú: 1) deireadh a chur le siopaí saor ó cháin (CBL + dleachtanna máil), 2) CBL agus dleachtanna máil a thabhairt isteach ar bhreosla aerárthaí, iomaíocht a shaobhadh le cineálacha eile soghluaisteachta, 3) maoiniú a dhéanamh ar na costais a bhaineann le dul i ngleic le paindéimí a d’fhéadfadh a bheith ann de bharr iompar paisinéirí idirnáisiúnta, lena n-áirítear ainmhithe a iompar, earraí atá i mbaol galar nó lotnaidí agus chomh maith leis sin chun cúlú agus costais iompair nach bhfuil gá leo a sheachaint. Níl sé loighciúil go bhfuil costas aerthicéid níos lú ná costas pointe imeachta nó ceann scríbe an phaisinéara go dtí an t-aerfort nó ón aerfort.","hr":"Ciljna vrijednost: smanjenje troškova zaštite okoliša ili njihovo kompenziranje, osiguravanje tržišnog natjecanja, financijski rizik od pandemija: 1) ukidanje trgovina bez poreza (PDV + trošarine), 2) uvođenje PDV-a i trošarina na zrakoplovno gorivo, narušavanje tržišnog natjecanja s drugim oblicima mobilnosti, 3) financiranje troškova borbe protiv mogućih pandemija uzrokovanih međunarodnim prijevozom putnika, uključujući mogući prijevoz životinja, robe kojima prijeti rizik od bolesti ili štetočina te kako bi se izbjegao nepotreban prijevoz natrag i naprijed (okolišni troškovi). Nije logično da zrakoplovna karta košta manje od prijevoza mjesta polaska ili odredišta putnika u zračnu luku ili iz nje.","hu":"Cél: a környezeti költségek csökkentése vagy ellentételezése, a verseny biztosítása, a világjárványok finanszírozásának kockázata: 1) az adómentes üzletek (héa + jövedéki adók) eltörlése, 2) a légi járművek üzemanyagára kivetett héa és jövedéki adók bevezetése, a mobilitás egyéb formáival való verseny torzítása, 3) a nemzetközi személyszállítás által okozott esetleges járványok elleni küzdelem költségeinek finanszírozása, beleértve az állatok lehetséges szállítását, a betegségek vagy kártevők kockázatának kitett áruk szállítását, valamint a szükségtelen oda- és visszaszállítás (környezeti költségek) elkerülését. Nem logikus, hogy a repülőjegy kevesebbe kerül, mint az utas indulási vagy célállomásának a repülőtérre vagy a repülőtérről történő szállítása.","it":"Obiettivo: ridurre i costi ambientali o compensarli, garantire la concorrenza e finanziare il rischio di pandemie: 1) l'abolizione dei negozi esenti da imposta (IVA + accise), 2) l'introduzione dell'IVA e delle accise sul carburante per aeromobili, la distorsione della concorrenza con altre forme di mobilità, 3) il finanziamento dei costi di lotta contro eventuali pandemie causate dal trasporto internazionale di passeggeri, compreso l'eventuale trasporto di animali, merci a rischio di malattie o parassiti e anche per evitare inutili trasporti avanti e indietro (costi ambientali). Non è logico che un biglietto aereo costi meno del trasporto del punto di partenza o di destinazione del passeggero da o verso l'aeroporto.","lt":"Tikslas – aplinkos apsaugos sąnaudų mažinimas arba jų kompensavimas, konkurencijos užtikrinimas, pandemijų rizikos finansavimas: 1) panaikinti neapmokestinamas parduotuves (PVM + akcizai), 2) įvesti orlaivių degalams taikomus PVM ir akcizus, iškreipti konkurenciją su kitomis judumo formomis, 3) finansuoti išlaidas, susijusias su galimomis tarptautinio keleivių vežimo sukeltomis pandemijomis, įskaitant galimą gyvūnų, prekių, kurioms kyla ligų ar kenkėjų rizika, vežimą, taip pat išvengti nereikalingo vežimo pirmyn ir atgal (aplinkos apsaugos išlaidos). Nėra logiška, kad lėktuvo bilietas kainuoja mažiau nei keleivio išvykimo arba paskirties vietos vežimas į oro uostą arba iš jo.","lv":"Mērķis: vides izmaksu samazināšana vai kompensēšana, konkurences nodrošināšana, pandēmijas riska finansēšana: 1) atcelt beznodokļu veikalus (PVN + akcīzes nodokļi), 2) ieviest PVN un akcīzes nodokli gaisa kuģu degvielai, izkropļot konkurenci ar citiem mobilitātes veidiem, 3) finansēt izmaksas, kas saistītas ar starptautisko pasažieru pārvadājumu izraisītu iespējamu pandēmiju apkarošanu, tai skaitā iespējamu dzīvnieku, slimību vai kaitēkļu riskam pakļautu preču pārvadāšanu, kā arī izvairīties no nevajadzīga transporta turp un atpakaļ (vides izmaksas). Nav loģiski, ka aviobiļete maksā mazāk nekā pasažiera izlidošanas vai galamērķa vietas transportēšana uz lidostu vai no tās.","mt":"Mira: it-tnaqqis tal-ispejjeż ambjentali jew it-tpaċija tagħhom, l-iżgurar tal-kompetizzjoni, il-finanzjament tar-riskju tal-pandemiji: 1) it-tneħħija ta’ ħwienet ħielsa mit-taxxa (VAT + dazji tas-sisa), 2) l-introduzzjoni tal-VAT u d-dazji tas-sisa fuq il-fjuwil tal-inġenji tal-ajru, id-distorsjoni tal-kompetizzjoni ma’ forom oħra ta’ mobilità, 3) il-finanzjament tal-ispejjeż tal-ġlieda kontra pandemiji possibbli kkawżati mit-trasport internazzjonali tal-passiġġieri, inkluż it-trasport possibbli ta’ annimali, oġġetti f’riskju ta’ mard jew organiżmi ta’ ħsara u wkoll biex jiġi evitat it-trasport bla bżonn (spejjeż ambjentali). Mhuwiex loġiku li biljett tal-ajru jiswa inqas mit-trasport tal-punt tat-tluq jew tad-destinazzjoni tal-passiġġier lejn jew mill-ajruport.","pl":"Cel: ograniczenie kosztów środowiskowych lub ich kompensacja, zapewnienie konkurencji, finansowanie ryzyka pandemii: 1) zniesienie sklepów wolnocłowych (VAT + podatek akcyzowy), 2) wprowadzenie podatku VAT i podatku akcyzowego od paliwa lotniczego, zakłócanie konkurencji z innymi formami mobilności, 3) finansowanie kosztów zwalczania ewentualnych pandemii spowodowanych międzynarodowym transportem osób, w tym możliwego transportu zwierząt, towarów zagrożonych chorobami lub szkodnikami, a także w celu uniknięcia niepotrzebnego transportu tam i z powrotem (koszty środowiskowe). Nie jest logiczne, aby bilet lotniczy kosztował mniej niż transport miejsca odlotu lub miejsca docelowego pasażera do lub z portu lotniczego.","pt":"Objetivo: reduzir os custos ambientais ou compensá-los, garantir a concorrência e financiar o risco de pandemias: 1) abolir as lojas francas (IVA + impostos especiais sobre o consumo), 2) introduzir o IVA e os impostos especiais sobre o consumo de combustível para aeronaves, falsear a concorrência com outras formas de mobilidade, 3) financiar os custos da luta contra eventuais pandemias causadas pelo transporte internacional de passageiros, incluindo o eventual transporte de animais, mercadorias em risco de doenças ou pragas, bem como para evitar transportes desnecessários (custos ambientais). Não é lógico que um bilhete de avião custa menos do que o transporte do ponto de partida ou de destino do passageiro de ou para o aeroporto.","ro":"Obiectiv: reducerea costurilor de mediu sau compensarea acestora, asigurarea concurenței, finanțarea riscului de pandemii: 1) eliminarea magazinelor scutite de taxe (TVA + accize), 2) introducerea TVA-ului și a accizelor la combustibilul pentru aeronave, denaturarea concurenței cu alte forme de mobilitate, 3) finanțarea costurilor de combatere a posibilelor pandemii cauzate de transportul internațional de călători, inclusiv posibilul transport de animale, bunuri expuse riscului de boli sau dăunători și, de asemenea, evitarea transportului inutil (costuri de mediu). Nu este logic ca un bilet de avion să coste mai puțin decât transportul punctului de plecare sau de destinație al pasagerului către sau de la aeroport.","sk":"Cieľ: zníženie environmentálnych nákladov alebo ich kompenzácia, zabezpečenie hospodárskej súťaže, financovanie rizika pandémie: 1) zrušenie bezcolných predajní (DPH + spotrebné dane), 2) zavedenie DPH a spotrebných daní z leteckého paliva, narušenie hospodárskej súťaže s inými formami mobility, 3) financovanie nákladov na boj proti možným pandémiám spôsobeným medzinárodnou prepravou cestujúcich vrátane možnej prepravy zvierat, tovaru ohrozeného chorobami alebo škodcami a tiež s cieľom zabrániť zbytočnej preprave tam a späť (environmentálne náklady). Nie je logické, že letenka stojí menej ako doprava miesta odletu alebo cieľového miesta cestujúceho na letisko alebo z letiska.","sl":"Cilj: zmanjšanje okoljskih stroškov ali njihova izravnava, zagotavljanje konkurence, financiranje tveganja pandemij: 1) odprava brezcarinskih prodajaln (DDV + trošarine), 2) uvedba DDV in trošarin na letalsko gorivo, izkrivljanje konkurence z drugimi oblikami mobilnosti, 3) financiranje stroškov boja proti morebitnim pandemijam, ki jih povzroča mednarodni prevoz potnikov, vključno z morebitnim prevozom živali, blaga, ki ga ogrožajo bolezni ali škodljivci, ter preprečevanje nepotrebnega prevoza naprej in nazaj (okoljski stroški). Ni logično, da letalska vozovnica stane manj kot prevoz potnikovega kraja odhoda ali namembnega kraja na letališče ali z njega.","sv":"Mål: minska miljökostnaderna eller kompensera dem, säkerställa konkurrens och finansiera pandemier: 1) avskaffande av skattefria butiker (moms + punktskatter), 2) införande av mervärdesskatt och punktskatter på flygbränsle, snedvridning av konkurrensen med andra former av rörlighet, 3) finansiering av kostnaderna för att bekämpa eventuella pandemier som orsakas av internationella passagerartransporter, inbegripet eventuell transport av djur, varor som riskerar att drabbas av sjukdomar eller skadegörare samt för att undvika onödiga fram- och tillbakatransport (miljökostnader). Det är inte logiskt att en flygbiljett kostar mindre än transporten av passagerarens avgångs- eller bestämmelseort till eller från flygplatsen."},"nl":"Streefdoel: verminderen milieukosten of compensatie ervan, concurrentie waarborgen, financiering risico op pandemieën:\n\n1) het afschaffen van de tax-free-winkels (BTW + accijnzen),\n2) invoeren van BTW en accijnzen op de brandstof van vliegtuigen, is concurrentievervalsend met andere mobiliteitsvormen,\n3) toeslag voor financiering van de kosten voor bestrijding van eventuele pandemieën veroorzaakt door het internationaal reizigersvervoer, ook bij eventueel vervoer van dieren, goederen die een risico vormen voor ziekten of plagen en ook om nodeloos heen- en weervervoer te vermijden (milieukosten).\nHet is niet logisch dat een vliegtuigticket minder kost dan het vervoer van het vertrekpunt of bestemming van de reiziger naar of van de luchthaven."},"title":{"machine_translations":{"bg":"Международно движение на хора и стоки","cs":"Mezinárodní pohyb osob a zboží","da":"International bevægelighed for personer og varer","de":"Internationaler Personen- und Warenverkehr","el":"Διεθνής κυκλοφορία προσώπων και εμπορευμάτων","en":"International movement of persons and goods","es":"Circulación internacional de personas y mercancías","et":"Isikute ja kaupade rahvusvaheline liikumine","fi":"Henkilöiden ja tavaroiden kansainvälinen liikkuvuus","fr":"Circulation internationale des personnes et des marchandises","ga":"Gluaiseacht idirnáisiúnta daoine agus earraí","hr":"Međunarodno kretanje osoba i robe","hu":"Személyek és áruk nemzetközi mozgása","it":"Circolazione internazionale di persone e merci","lt":"Tarptautinis asmenų ir prekių judėjimas","lv":"Personu un preču starptautiskā aprite","mt":"Moviment internazzjonali ta’ persuni u oġġetti","pl":"Międzynarodowy przepływ osób i towarów","pt":"Circulação internacional de pessoas e mercadorias","ro":"Circulația internațională a persoanelor și a mărfurilor","sk":"Medzinárodný pohyb osôb a tovaru","sl":"Mednarodni pretok oseb in blaga","sv":"Internationell rörlighet för personer och varor"},"nl":"Internationaal verkeer van personen en goederen"}}
This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data.
Share:
Share link:
Please paste this code in your page:
<script src="https://futureu.europa.eu/processes/GreenDeal/f/1/proposals/8621/embed.js"></script>
<noscript><iframe src="https://futureu.europa.eu/processes/GreenDeal/f/1/proposals/8621/embed.html" frameborder="0" scrolling="vertical"></iframe></noscript>
Report inappropriate content
Is this content inappropriate?
- Call us 00 800 6 7 8 9 10 11
- Use other telephone options
- Write to us via our contact form
- Meet us at a local EU office
- European Parliament
- European Council
- Council of the European Union
- European Commission
- Court of Justice of the European Union (CJEU)
- European Central Bank (ECB)
- European Court of Auditors (ECA)
- European External Action Service (EEAS)
- European Economic and Social Committee (EESC)
- European Committee of the Regions (CoR)
- European Investment Bank (EIB)
- European Ombudsman
- European Data Protection Supervisor (EDPS)
- European Data Protection Board
- European Personnel Selection Office
- Publications Office of the European Union
- Agencies
0 comments
Loading comments ...
Loading comments ...