Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 4cdddd8a79d7d2acbab5edbdba064bb4f0998db79e104c8e5d048618131e1807

Source: {"body":{"en":"In the short-term flying is unavoidable for some. Others, that use flying for leisure are not willing to give up flying because of its convenience in terms of time and price compared to other means of transport.\n\nSome companies for several reasons (e.g. make their prices more attractive in some countries) launch attractive price campaigns from specific markets. This is understandable but, to avoid that people take unnecessary flights, direct flights should not be more expensive than layover flights.\n\nExample: Company A has a direct flight route from Helsinki to New York City. Those starting their trip with company A to NYC from Frankfurt will have a connecting flight to NYC in Helsinki. Those starting in Helsinki should not pay more for their flight to NYC than those starting their trip in Frankfurt. Otherwise if the price from starting the flight in Frankfurt is considerably lower, they might decide to take unnecessary flights to Frankfurt to start the trip to NYC from there. \n\nUnnecessary flying increases our impact in the environment.","machine_translations":{"bg":"Краткосрочното летене е неизбежно за някои. Други, които използват полети за развлечение, не желаят да се откажат от полети поради своето удобство по отношение на време и цена в сравнение с други транспортни средства. Някои дружества по няколко причини (напр. да направят цените си по-привлекателни в някои държави) стартират привлекателни ценови кампании от конкретни пазари. Това е разбираемо, но за да се избегне възможността хората да поемат ненужни полети, директните полети не следва да бъдат по-скъпи от полетите при прекачване. Пример: Дружество А има директен маршрут за полети от Хелзинки до Ню Йорк. Тези, които започват пътуването си с дружество А до NYC от Франкфурт, ще имат свързващ полет до NYC в Хелзинки. Тези, които започват в Хелзинки, не трябва да плащат повече за полета си до NYC от тези, които започват пътуването си във Франкфурт. В противен случай, ако цената от началото на полета във Франкфурт е значително по-ниска, те биха могли да решат да предприемат ненужни полети до Франкфурт, за да започнат пътуването до NYC от там. Ненужните полети увеличават въздействието ни върху околната среда.","cs":"V krátkodobém horizontu je pro některé z nich nevyhnutelné. Jiní, kteří létají pro volný čas, nejsou ochotni létat kvůli své výhodnosti z hlediska času a ceny ve srovnání s jinými dopravními prostředky. Některé společnosti z několika důvodů (např. zatraktivnění svých cen v některých zemích) zahájí atraktivní cenové kampaně na konkrétních trzích. To je pochopitelné, ale aby se zabránilo zbytečným letům, neměly by být přímé lety dražší než lety s přestupem. Příklad: Společnost A má přímou letovou trasu z Helsinek do New York City. Ti, kteří zahájí cestu se společností A do NYC z Frankfurtu, budou mít navazující let do NYC v Helsinkách. Ti, kteří začínají v Helsinkách, by za svůj let do NYC neměli platit více než ti, kteří zahajují cestu ve Frankfurtu. V opačném případě, pokud je cena při zahájení letu ve Frankfurtu výrazně nižší, mohou se rozhodnout, že zbytečných letů do Frankfurtu zahájí cestu do NYC. Zbytečné létání zvyšuje náš dopad na životní prostředí.","da":"Ved kortvarig flyvning er det uundgåeligt for nogle. Andre, der benytter flyvninger til fritidsformål, er ikke villige til at opgive flyvning på grund af deres bekvemmelighed med hensyn til tid og pris i forhold til andre transportmidler. Nogle virksomheder af flere årsager (f.eks. gør deres priser mere attraktive i nogle lande) lancerer attraktive priskampagner fra bestemte markeder. Dette er forståeligt, men for at undgå unødvendige flyvninger bør direkte flyvninger ikke være dyrere end mellemlandinger. Eksempel: Selskab A har en direkte flyrute fra Helsinki til New York City. De, der påbegynder deres rejse med selskab A til NYC fra Frankfurt, får en tilslutningsforbindelse til NYC i Helsinki. De, der starter i Helsinki, bør ikke betale mere for deres flyvning til NYC end dem, der påbegynder deres rejse i Frankfurt. Hvis prisen fra starten af flyvningen i Frankfurt er betydeligt lavere, kan de beslutte at tage unødvendige flyvninger til Frankfurt for at starte rejsen til NYC derfra. Unødvendig flyvning øger vores miljøpåvirkning.","de":"Kurzfristige Flüge sind für einige unvermeidlich. Andere, die Freizeitflüge nutzen, sind nicht bereit, auf den Flug zu verzichten, weil sie im Vergleich zu anderen Beförderungsmitteln zeitlich und preislich bequem sind. Einige Unternehmen führen aus verschiedenen Gründen (z. B. Steigerung der Attraktivität ihrer Preise in einigen Ländern) attraktive Preiskampagnen von bestimmten Märkten durch. Dies ist verständlich, aber um zu vermeiden, dass Menschen unnötige Flüge durchführen, sollten Direktflüge nicht teurer sein als Überflugflüge. Beispiel: Unternehmen A hat eine Direktflüge von Helsinki nach New York City. Diejenigen, die ihre Reise mit dem Unternehmen A nach NYC von Frankfurt starten, werden einen Anschlussflug nach NYC in Helsinki haben. Diejenigen, die in Helsinki beginnen, sollten für ihren Flug nach NYC nicht mehr bezahlen als diejenigen, die ihre Reise in Frankfurt beginnen. Anderenfalls könnten sie, wenn der Preis für den Start des Fluges in Frankfurt erheblich niedriger ist, beschließen, unnötige Flüge nach Frankfurt zu starten, um dort den Flug nach NYC zu starten. Unnötige Flüge erhöhen unsere Auswirkungen auf die Umwelt.","el":"Στις πτήσεις σύντομης διάρκειας είναι αναπόφευκτη για ορισμένους. Άλλοι, που χρησιμοποιούν πτήσεις αναψυχής, δεν είναι διατεθειμένοι να εγκαταλείψουν τις πτήσεις λόγω της ευκολίας τους από άποψη χρόνου και τιμής σε σύγκριση με άλλα μέσα μεταφοράς. Ορισμένες εταιρείες για διάφορους λόγους (π.χ. να καταστήσουν ελκυστικότερες τις τιμές τους σε ορισμένες χώρες) δρομολογούν ελκυστικές εκστρατείες τιμών από συγκεκριμένες αγορές. Αυτό είναι κατανοητό, αλλά, για να αποφευχθεί το ενδεχόμενο οι άνθρωποι να πραγματοποιούν άσκοπες πτήσεις, οι απευθείας πτήσεις δεν θα πρέπει να είναι πιο δαπανηρές από τις έκτακτες πτήσεις. Παράδειγμα: Η εταιρεία Α έχει απευθείας πτήση από το Ελσίνκι προς τη Νέα Υόρκη. Όσοι ξεκινούν το ταξίδι τους με την εταιρεία Α στη NYC από τη Φρανκφούρτη θα έχουν πτήση ανταπόκρισης προς NYC στο Ελσίνκι. Όσοι ξεκινούν από το Ελσίνκι δεν θα πρέπει να πληρώνουν περισσότερο για την πτήση τους προς την NYC από εκείνους που ξεκινούν το ταξίδι τους στη Φρανκφούρτη. Διαφορετικά, εάν η τιμή από την έναρξη της πτήσης στη Φρανκφούρτη είναι σημαντικά χαμηλότερη, ενδέχεται να αποφασίσουν να πραγματοποιήσουν άσκοπες πτήσεις προς τη Φρανκφούρτη για να ξεκινήσουν το ταξίδι στην NYC από εκεί. Οι άσκοπες πτήσεις αυξάνουν τον αντίκτυπό μας στο περιβάλλον.","es":"En el vuelo de corta duración es inevitable para algunos. Otros, que utilizan vuelos con fines de ocio, no están dispuestos a renunciar a volar debido a su conveniencia en términos de tiempo y precio en comparación con otros medios de transporte. Algunas empresas, por varias razones (por ejemplo, hacer que sus precios sean más atractivos en algunos países) lanzan campañas de precios atractivas en mercados específicos. Esto es comprensible, pero, para evitar que las personas acepten vuelos innecesarios, los vuelos directos no deben ser más caros que los vuelos de escala. Ejemplo: La compañía A tiene una ruta aérea directa de Helsinki a Nueva York. Los que inicien su viaje con la compañía A a NYC desde Fráncfort tendrán un vuelo de conexión a NYC en Helsinki. Los que parten de Helsinki no deben pagar más por su vuelo a NYC que los que inician su viaje en Fráncfort. De lo contrario, si el precio de partida del vuelo en Fráncfort es considerablemente inferior, podrían optar por efectuar vuelos innecesarios con destino a Fráncfort para iniciar el viaje a NYC desde allí. Los vuelos innecesarios aumentan nuestro impacto en el medio ambiente.","et":"Lühiajalises perspektiivis on lennud mõne jaoks vältimatud. Teised, mis kasutavad lendamist vaba aja veetmiseks, ei soovi lendamisest loobuda, kuna see on aja ja hinna poolest teiste transpordiliikidega võrreldes mugav. Mõned ettevõtted käivitavad teatavatel põhjustel (nt muutes oma hinnad mõnes riigis atraktiivsemaks) atraktiivseid hinnakampaaniaid konkreetsetelt turgudelt. See on mõistetav, kuid vältimaks seda, et inimesed võtavad vastu tarbetuid lende, ei tohiks otselennud olla kallimad kui ülelennud. Näide: Ettevõtjal A on Helsingist New York Citysse suunduv otsemarsruut. Neil, kes alustavad reisi Frankfurdist ettevõttega A NYC, on Helsingis ümberistumisega lend NYCsse. Need, kes alustavad Helsingist, ei peaks maksma NYCsse suunduva lennu eest rohkem kui need, kes alustavad oma reisi Frankfurdis. Vastasel juhul, kui lennu alustamisel Frankfurdis on hind märkimisväärselt madalam, võivad nad otsustada teha Frankfurdi mittevajalikke lende, et alustada sealt reisi NYCsse. Tarbetud lennud suurendavad meie mõju keskkonnale.","fi":"Lyhyellä aikavälillä lentäminen on välttämätöntä joillekin. Toiset, jotka käyttävät lentämistä vapaa-aikaan, eivät ole halukkaita luopumaan lentämisestä, koska se on ajan ja hinnan kannalta mielekästä muihin liikennemuotoihin verrattuna. Jotkin yritykset ovat monesta syystä (esimerkiksi tekemällä hinnoistaan houkuttelevampia joissakin maissa) käynnistävät tietyillä markkinoilla houkuttelevia hintakampanjoita. Tämä on ymmärrettävää, mutta jotta ihmiset eivät käyttäisi tarpeettomia lentoja, suorat lennot eivät saisi olla kalliimpia kuin välilaskulennot. Esimerkki: Yhtiöllä A on suora lentoyhteys Helsingistä New Yorkin kaupunkiin. Niillä, jotka aloittavat matkansa A-yhtiöstä NYC:hen Frankfurtista, on jatkolento NYC:hen Helsingissä. Helsingistä lähtevien ei pitäisi maksaa NYC:hen suuntautuvasta lennosta enempää kuin Frankfurtista lähtevistä lennoista. Muussa tapauksessa, jos Frankfurtissa alkavan lennon lähtöhinta on huomattavasti alhaisempi, he saattavat päättää lähteä tarpeettomista lennoista Frankfurtiin aloittaakseen lennon NYC:hen sieltä. Tarpeeton lentäminen lisää ympäristövaikutuksiamme.","fr":"Les vols de courte durée sont inévitables pour certains. D’autres, qui utilisent des vols de loisir, ne sont pas disposés à renoncer au vol en raison de leur commodité en termes de temps et de prix par rapport à d’autres moyens de transport. Certaines entreprises, pour plusieurs raisons (par exemple, rendre leurs prix plus attractifs dans certains pays) lancent des campagnes de prix attrayantes sur des marchés spécifiques. Cela est compréhensible mais, pour éviter que les passagers ne prennent des vols inutiles, les vols directs ne devraient pas être plus coûteux que les vols de escale. Exemple: La compagnie A exploite une liaison aérienne directe entre Helsinki et New York City. Ceux qui entament leur voyage avec la compagnie A à NYC au départ de Francfort bénéficieront d’un vol de correspondance à destination de NYC à Helsinki. Ceux qui partent à Helsinki ne devraient pas payer plus cher pour leur vol à destination de NYC que ceux qui commencent leur voyage à Francfort. Dans le cas contraire, si le prix à partir du départ du vol à Francfort est considérablement inférieur, ils pourraient décider de prendre des vols inutiles vers Francfort pour commencer le voyage vers NYC à partir de là. Les vols inutiles augmentent notre impact sur l’environnement.","ga":"Sa ghearrthréimhse tá eitilt dosheachanta do roinnt. Daoine eile a úsáideann eitilt le haghaidh fóillíochta, níl siad toilteanach eitilt a ligean suas mar gheall ar a áisiúlacht ó thaobh ama agus praghais de i gcomparáid le modhanna eile iompair. Ar chúiseanna éagsúla (e.g. a gcuid praghsanna a dhéanamh níos tarraingtí i dtíortha áirithe), seolann roinnt cuideachtaí feachtais tharraingteacha praghsanna ó mhargaí ar leith. Tá sé sin intuigthe ach, ionas nach dtógann daoine eitiltí nach bhfuil gá leo, níor cheart eitiltí díreacha a bheith níos costasaí ná eitiltí a ísliú. Sampla: Tá bealach eitilte díreach ag Cuideachta A ó Heilsincí go Cathair Nua-Eabhrac. Maidir leo siúd a thosaigh a dturas le cuideachta A go NYC ó Frankfurt, beidh nasceitilt acu le NYC i Heilsincí. Níor cheart dóibh siúd a thosaíonn i Heilsincí níos mó a íoc as a n-eitilt chuig NYC ná iad siúd a thosaíonn a dturas in Frankfurt. Ina mhalairt de chás, dá mbeadh an praghas ó thús na heitilte in Frankfurt i bhfad níos ísle, d’fhéadfaidís a chinneadh eitiltí nach bhfuil gá leo a thógáil go Frankfurt chun tús a chur leis an turas go NYC ón áit sin. Cuireann eitilt nach bhfuil gá leis leis an tionchar atá againn ar an gcomhshaol.","hr":"Za neke je u kratkoročnom letu neizbježno. Drugi, koji lete u slobodno vrijeme, nisu spremni odustati od leta zbog svoje pogodnosti u pogledu vremena i cijene u usporedbi s drugim prijevoznim sredstvima. Neka poduzeća iz nekoliko razloga (npr. povećanje privlačnosti svojih cijena u nekim zemljama) pokreću privlačne cjenovne kampanje s određenih tržišta. To je razumljivo, ali izravni letovi ne bi smjeli biti skuplji od presjedanja kako bi se izbjeglo da ljudi posjećuju nepotrebne letove. Primjer: Poduzeće A ima izravnu zračnu liniju od Helsinkija do New Yorka. Oni koji započinju putovanje s poduzećem A u NYC iz Frankfurta imat će povezani let prema NYC-u u Helsinkiju. Oni koji započinju putovanje u Helsinki ne bi trebali platiti više za svoj let do NYC-a od onih koji započinju putovanje u Frankfurt. U protivnom, ako je cijena od početka leta u Frankfurtu znatno niža, mogli bi odlučiti otputovati nepotrebne letove u Frankfurt kako bi s tog mjesta započeli putovanje u NYC. Nepotrebna letenje povećava naš utjecaj na okoliš.","hu":"Rövid távon egyesek számára elkerülhetetlen a repülés. Mások, amelyek szabadidős célú repülést használnak, nem hajlandók lemondani a repülésről, mivel más közlekedési eszközökhöz képest idő és ár szempontjából kényelmesek. Néhány vállalat számos okból (pl. egyes országokban vonzóbbá teszi árait) vonzó árkampányokat indít meghatározott piacokon. Ez érthető, de annak elkerülése érdekében, hogy az emberek szükségtelen járatokat vegyenek igénybe, a közvetlen járatok nem lehetnek drágábbak, mint az átszállási járatok. Példa: Az A társaság közvetlen járattal rendelkezik Helsinkiből New York városába. Azok, akik az A-tól az NYC-ig Frankfurtból induló járatot kezdik meg, csatlakozó járattal rendelkeznek Helsinkiben az NYC-be. A Helsinkiben indulók nem fizethetnek többet az NYC-be tartó járatukért, mint azok, akik Frankfurtban kezdik útjukat. Ellenkező esetben, ha a járat frankfurti indulási ára lényegesen alacsonyabb lenne, úgy dönthetnének, hogy szükségtelen járatokat vesznek igénybe Frankfurtba, hogy onnan induljanak az NYC-be. A szükségtelen repülés növeli a környezetre gyakorolt hatását.","it":"Nell'aviazione di breve durata è inevitabile per alcuni. Altri, che utilizzano il volo per attività ricreative, non sono disposti a rinunciare al volo a causa della sua comodità in termini di tempo e di prezzo rispetto ad altri mezzi di trasporto. Alcune imprese, per vari motivi (ad esempio rendere i prezzi più attraenti in alcuni paesi) lanciano campagne di prezzi interessanti da mercati specifici. Ciò è comprensibile, ma, per evitare che le persone prendano voli inutili, i voli diretti non dovrebbero essere più costosi dei voli di scalo. Esempio: La compagnia A ha una rotta di volo diretta da Helsinki a New York City. Coloro che iniziano il viaggio dalla compagnia A alla NYC da Francoforte avranno un volo in coincidenza per NYC a Helsinki. Coloro che iniziano a Helsinki non dovrebbero pagare più per il volo per NYC di quelli che iniziano il viaggio a Francoforte. In caso contrario, se il prezzo di partenza del volo a Francoforte è notevolmente inferiore, essi potrebbero decidere di prendere voli inutili per Francoforte per iniziare il viaggio per NYC da qui. I voli inutili aumentano il nostro impatto sull'ambiente.","lt":"Kai kuriems iš jų trumpalaikis skrydis yra neišvengiamas. Kitos, kurios skraido laisvalaikiu, nenori atsisakyti skrydžio dėl patogumo laiko ir kainos atžvilgiu, palyginti su kitomis transporto priemonėmis. Kai kurios bendrovės dėl kelių priežasčių (pvz., kai kuriose šalyse dėl savo kainų patrauklumo didinimo) pradeda patrauklias kainų kampanijas konkrečiose rinkose. Tai suprantama, tačiau, siekiant išvengti nereikalingų skrydžių, tiesioginiai skrydžiai neturėtų būti brangesni nei persėdimo skrydžiai. Pavyzdys: Bendrovė A turi tiesioginį skrydį iš Helsinkio į Niujorko miestą. Asmenys, pradedantys kelionę iš Frankfurto iš bendrovės A į NYC, turės jungiamąjį skrydį į NYC Helsinkyje. Helsinkyje pradedantieji neturėtų mokėti daugiau už skrydį į NYC nei tie, kurie pradeda kelionę Frankfurte. Priešingu atveju, jei skrydžio pradžios Frankfurte kaina būtų gerokai mažesnė, jos galėtų nuspręsti be reikalo skristi į Frankfurtą ir iš ten pradėti kelionę į NYC. Bereikalingas skrydis didina mūsų poveikį aplinkai.","lv":"Dažiem no tiem īslaicīgā lidojumā nav iespējams izvairīties. Citas valstis, kas izmanto lidojumus izklaidei, nevēlas atteikties no lidošanas, jo salīdzinājumā ar citiem transporta veidiem ir ērti laika un cenas ziņā. Daži uzņēmumi vairāku iemeslu dēļ (piemēram, dažās valstīs padarot cenas pievilcīgākas) uzsāk pievilcīgas cenu kampaņas konkrētos tirgos. Tas ir saprotams, taču, lai izvairītos no tā, ka cilvēki veic nevajadzīgus lidojumus, tiešie lidojumi nedrīkst būt dārgāki par pārsēšanās lidojumiem. Piemēram: Uzņēmumam A ir tiešs lidojuma maršruts no Helsinkiem uz Ņujorku. Tiem, kas sāks ceļojumu ar uzņēmumu A uz NYC no Frankfurtes, būs savienotais reiss uz NYC Helsinkos. Personām, kas sāk lidojumu Helsinkos, nevajadzētu maksāt vairāk par savu lidojumu uz NYC kā personām, kas uzsāk ceļojumu Frankfurtē. Pretējā gadījumā, ja cena, sākot lidojumu Frankfurtē, būtu ievērojami zemāka, viņi varētu nolemt veikt nevajadzīgus lidojumus uz Frankfurti, lai no turienes sāktu lidojumu uz NYC. Nevajadzīgi lidojumi palielina mūsu ietekmi uz vidi.","mt":"Għal xi wħud, it-titjiriet għal żmien qasir ma jistgħux jiġu evitati. Oħrajn, li jużaw it-titjir għall-ħin liberu mhumiex lesti li jieqfu milli jtiru minħabba l-konvenjenza tagħhom f’termini ta’ ħin u prezz meta mqabbla ma’ mezzi oħra ta’ trasport. Xi kumpaniji għal diversi raġunijiet (eż. jagħmlu l-prezzijiet tagħhom aktar attraenti f’xi pajjiżi) iniedu kampanji attraenti tal-prezzijiet minn swieq speċifiċi. Dan jinftiehem iżda, biex jiġi evitat li n-nies jieħdu titjiriet bla bżonn, it-titjiriet diretti m’għandhomx ikunu aktar għaljin mit-titjiriet bilqiegħda. Eżempju: Il-kumpanija A għandha rotta diretta ta’ titjiriet minn Ħelsinki lejn New York City. Dawk li jibdew il-vjaġġ tagħhom mal-kumpanija A lejn NYC minn Frankfurt se jkollhom titjira konnessa lejn NYC f’Ħelsinki. Dawk li jibdew f’Helsinki m’għandhomx iħallsu aktar għat-titjira tagħhom lejn NYC minn dawk li jibdew il-vjaġġ tagħhom fi Frankfurt. Inkella jekk il-prezz mill-bidu tat-titjira fi Frankfurt ikun konsiderevolment aktar baxx, huma jistgħu jiddeċiedu li jieħdu titjiriet bla bżonn lejn Frankfurt biex jibdew il-vjaġġ lejn NYC minn hemm. It-titjir bla bżonn iżid l-impatt tagħna fuq l-ambjent.","nl":"Op korte termijn is vliegen voor sommigen onvermijdelijk. Anderen, die vluchten voor vrijetijdsdoeleinden gebruiken, zijn niet bereid af te zien van vluchten vanwege het gemak in termen van tijd en prijs in vergelijking met andere vervoermiddelen. Om verschillende redenen (bijvoorbeeld om hun prijzen in sommige landen aantrekkelijker te maken) starten sommige bedrijven aantrekkelijke prijscampagnes op specifieke markten. Dit is begrijpelijk, maar om te voorkomen dat mensen onnodige vluchten nemen, mogen directe vluchten niet duurder zijn dan „layover” -vluchten. Voorbeeld: Onderneming A heeft een rechtstreekse vlucht van Helsinki naar New York City. Degenen die hun reis beginnen met maatschappij A naar NYC vanuit Frankfurt zullen een aansluitende vlucht naar NYC in Helsinki hebben. Degenen die in Helsinki vertrekken, mogen niet meer betalen voor hun vlucht naar NYC dan voor hun vlucht in Frankfurt. Anders zouden zij, indien de prijs vanaf het begin van de vlucht in Frankfurt aanzienlijk lager is, kunnen besluiten onnodige vluchten naar Frankfurt te nemen om de reis naar NYC van daaruit te beginnen. Onnodig vliegen vergroot onze impact op het milieu.","pl":"W przypadku niektórych lotów krótkoterminowych nie da się uniknąć. Inni, że loty w celach rekreacyjnych nie są skłonne zrezygnować z lotów ze względu na ich wygodę pod względem czasu i ceny w porównaniu z innymi środkami transportu. Niektóre przedsiębiorstwa z kilku powodów (np. zwiększenie atrakcyjności ich cen w niektórych krajach) prowadzą atrakcyjne kampanie cenowe na określonych rynkach. Jest to zrozumiałe, ale aby uniknąć niepotrzebnych lotów, bezpośrednie loty nie powinny być droższe niż loty międzylądowe. Przykład: Przedsiębiorstwo A posiada bezpośrednią trasę lotniczą z Helsinek do Nowego Jorku. Osoby rozpoczynające podróż z przedsiębiorstwem A do NYC z Frankfurtu będą miały lot łączony do NYC w Helsinkach. Osoby rozpoczynające podróż w Helsinkach nie powinny płacić więcej za swój lot do NYC niż osoby rozpoczynające podróż we Frankfurcie. W przeciwnym razie, jeżeli cena od rozpoczęcia lotu we Frankfurcie jest znacznie niższa, mogą oni podjąć decyzję o odbyciu niepotrzebnych lotów do Frankfurtu w celu rozpoczęcia podróży do NYC tam. Niepotrzebne loty zwiększają nasze oddziaływanie na środowisko.","pt":"No curto prazo, os voos são inevitáveis para alguns. Outros, que utilizam o voo para fins recreativos, não estão dispostos a desistir do voo devido à sua conveniência em termos de tempo e de preço em comparação com outros meios de transporte. Algumas empresas, por diversas razões (por exemplo, tornar os seus preços mais atrativos em alguns países) lançam campanhas de preços atrativas em mercados específicos. Isto é compreensível, mas, para evitar que as pessoas efetuem voos desnecessários, os voos diretos não devem ser mais caros do que os voos regulares. Exemplo: A empresa A tem uma rota aérea direta de Helsínquia para Nova Iorque. As pessoas que iniciam a sua viagem com a companhia A para NYC a partir de Frankfurt terão um voo de ligação para NYC em Helsínquia. Os que partem em Helsínquia não devem pagar mais pelo seu voo para NYC do que os que iniciam a sua viagem em Frankfurt. Caso contrário, se o preço a partir do início do voo em Frankfurt for consideravelmente inferior, poderão decidir efetuar voos desnecessários para Frankfurt para iniciar a viagem para NYC a partir desse aeroporto. Os voos desnecessários aumentam o nosso impacto no ambiente.","ro":"Pe termen scurt, zborurile sunt inevitabile pentru unii. Altele, care utilizează zboruri în scop recreativ, nu sunt dispuse să renunțe la zbor din cauza caracterului său convenabil în ceea ce privește timpul și prețul, în comparație cu alte mijloace de transport. Unele întreprinderi, din mai multe motive (de exemplu, creșterea atractivității prețurilor în unele țări) lansează campanii de prețuri atractive de pe anumite piețe. Acest lucru este de înțeles, dar, pentru a evita ca oamenii să efectueze zboruri inutile, zborurile directe nu ar trebui să fie mai costisitoare decât zborurile de escală. Exemplu: Compania A are o rută de zbor directă de la Helsinki la New York City. Cei care își încep călătoria cu compania A către NYC din Frankfurt vor avea un zbor de legătură către NYC din Helsinki. Cei care încep la Helsinki nu ar trebui să plătească mai mult pentru zborul lor către NYC decât cei care își încep călătoria la Frankfurt. În caz contrar, în cazul în care prețul de la începerea zborului la Frankfurt este considerabil mai mic, aceștia ar putea decide să efectueze zboruri inutile către Frankfurt pentru a începe călătoria către NYC de acolo. Zborurile inutile ne sporesc impactul asupra mediului.","sk":"Krátkodobé lietanie je pre niektorých z nich nevyhnutné. Iné, ktoré využívajú lietanie na voľný čas, nie sú ochotné vzdať sa letu kvôli jeho výhodnosti z hľadiska času a ceny v porovnaní s inými dopravnými prostriedkami. Niektoré spoločnosti z viacerých dôvodov (napr. zatraktívnenie svojich cien v niektorých krajinách) spúšťajú atraktívne cenové kampane na konkrétnych trhoch. Je to pochopiteľné, ale priame lety by nemali byť drahšie ako lety medzipristátiami, aby sa zabránilo nepotrebným letom. Príklad: Spoločnosť A má priamu letovú trasu z Helsínk do New Yorku. Tí, ktorí začínajú cestu so spoločnosťou A do NYC z Frankfurtu, budú mať prípojný let do NYC v Helsinkách. Tí, ktorí začínajú v Helsinkách, by za svoj let do NYC nemali platiť viac ako tí, ktorí začínajú cestu do Frankfurtu. V opačnom prípade, ak je cena od začatia letu vo Frankfurte výrazne nižšia, mohli by sa rozhodnúť uskutočniť zbytočné lety do Frankfurtu, aby odtiaľ začali cestu do NYC. Zbytočné lietanie zvyšuje náš vplyv na životné prostredie.","sl":"Kratkoročno se nekaterim letom ni mogoče izogniti. Druge osebe, ki letijo za prosti čas, niso pripravljene odpovedati letenju zaradi praktičnosti glede na čas in ceno v primerjavi z drugimi prevoznimi sredstvi. Nekatera podjetja iz več razlogov (npr. zaradi večje privlačnosti cen v nekaterih državah) na določenih trgih izvajajo privlačne cenovne kampanje. To je razumljivo, vendar direktni leti ne bi smeli biti dražji od postankov, da bi se izognili nepotrebnim letom. Primer: Družba A ima direktno letalsko povezavo iz Helsinkov v New York City. Tisti, ki začnejo potovanje s podjetjem A v NYC iz Frankfurta, bodo imeli povezovalni let v NYC v Helsinkih. Tisti, ki se začnejo v Helsinkih, za svoj let v NYC ne bi smeli plačati več kot tisti, ki začnejo potovanje v Frankfurt. Če bi bila cena začetka leta v Frankfurtu precej nižja, bi se lahko odločili za nepotrebne lete v Frankfurt za začetek potovanja v NYC od tam. Nepotrebno letenje povečuje naš vpliv na okolje.","sv":"På kort sikt är det oundvikligt för vissa. Andra, som använder fritidsflyg, är inte villiga att avstå från att flyga på grund av sin bekvämlighet i fråga om tid och pris jämfört med andra transportmedel. Vissa företag lanserar av flera skäl (t.ex. gör sina priser mer attraktiva i vissa länder) attraktiva priskampanjer från specifika marknader. Detta är förståeligt, men för att undvika onödiga flygningar bör direktflyg inte vara dyrare än mellanlandningar. Exempel: Företag A har en direktflygväg från Helsingfors till New York City. De som börjar sin resa med företag A till NYC från Frankfurt kommer att ha ett anslutande flyg till NYC i Helsingfors. De som börjar i Helsingfors bör inte betala mer för sin flygning till NYC än de som startar sin resa i Frankfurt. I annat fall kan de, om priset från det att flygningen inleds i Frankfurt är betydligt lägre, besluta att ta onödiga flygningar till Frankfurt för att påbörja resan till NYC därifrån. Onödig flygning ökar vår miljöpåverkan."}},"title":{"en":"Direct flights to a same destination should not be more expensive than layover flights","machine_translations":{"bg":"Директните полети до една и съща дестинация не следва да бъдат по-скъпи от полетите при прекачване","cs":"Přímé lety do stejné destinace by neměly být dražší než lety při přestupu","da":"Direkte flyvninger til samme destination bør ikke være dyrere end mellemlandinger","de":"Direktflüge zu ein und demselben Ziel sollten nicht teurer sein als Zwischenflüge","el":"Οι απευθείας πτήσεις προς τον ίδιο προορισμό δεν θα πρέπει να είναι ακριβότερες από τις έκτακτες πτήσεις.","es":"Los vuelos directos a un mismo destino no deben ser más caros que los vuelos de escala","et":"Otselennud samasse sihtkohta ei tohiks olla kallimad kui üldlennud","fi":"Suorat lennot samaan määräpaikkaan eivät saisi olla kalliimpia kuin välilaskulennot.","fr":"Les vols directs vers une même destination ne devraient pas être plus chers que les vols de escale","ga":"Níor cheart eitiltí díreacha chuig aon cheann scríbe amháin a bheith níos costasaí ná eitiltí titime","hr":"Izravni letovi na isto odredište ne bi smjeli biti skuplji od presjedanja","hu":"Az ugyanazon célállomásra irányuló közvetlen járatok nem lehetnek drágábbak, mint az átszállási járatok","it":"I voli diretti verso la stessa destinazione non dovrebbero essere più costosi dei voli di scalo","lt":"Tiesioginiai skrydžiai į tą pačią paskirties vietą neturėtų būti brangesni nei skrydžiai su persėdimu","lv":"Tiešie lidojumi uz vienu un to pašu galamērķi nedrīkst būt dārgāki par pārsēšanās lidojumiem","mt":"Titjiriet diretti lejn l-istess destinazzjoni m’għandhomx ikunu aktar għaljin minn titjiriet bilqiegħda.","nl":"Rechtstreekse vluchten naar dezelfde bestemming mogen niet duurder zijn dan „layover” -vluchten","pl":"Bezpośrednie loty do tego samego miejsca docelowego nie powinny być droższe niż loty międzylądowania.","pt":"Os voos diretos para um mesmo destino não devem ser mais caros do que os voos regulares","ro":"Zborurile directe către aceeași destinație nu ar trebui să fie mai costisitoare decât zborurile de escală","sk":"Priame lety do tej istej destinácie by nemali byť drahšie ako lety medzipristátia","sl":"Direktni leti v isti namembni kraj ne bi smeli biti dražji od vmesnih letov.","sv":"Direktflygningar till en och samma destination bör inte vara dyrare än mellanlandningar."}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×