Climate change and the environment

Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: efb2b04d7af64e8a2aba468fbcd4e1e821bcf0dd561a746d140b307fa7981862

Source: {"body":{"es":"La biodiversidad en la ciudad es un indicativo de la calidad de vida dentro de dicha ciudad y de la correcta actuación en los sectores económicos que son objeto del Pacto Verde Europeo. Pienso en dos cuestiones esenciales para la biodiversidad urbana: medios de transporte existentes en las ciudades y construcción, mantenimiento y adaptación de los edificios.\nLa digitalización en el sector del transporte podría servir para automatizar el acceso y salida del centro urbano, para adjudicar a cada vehículo tiempos de uso de las zonas urbanas, impulsando los aparcamientos subterráneos e incluso extraurbanos y digitalizando las plazas libres. Lo ideal sería liberar los espacios urbanos, al aire libre, destinados actualmente a aparcamientos de vehículos y destinarlos a zonas verdes que incrementen flora y fauna. \nPodría impulsarse la aprobación de normas técnicas de todas las edificaciones y la declaración de hábitats naturales urbanos que respeten la biodiversidad urbana y que impidan cualquier tipo de intervención humana en los ecosistemas urbanos tanto por el ciudadano de a pie como por los poderes públicos. A la vez, deben existir discretos miradores para la mera observación de la fauna de nuestra ciudad y, simultáneamente, más espacios delimitados y separados para la acogida y el bienestar de las mascotas sin dueño y otros totalmente independientes para redes de saneamientos y eléctricas. Y fomentarlo con el otorgamiento de una distinción o de una bandera verde urbana.","machine_translations":{"bg":"Биологичното разнообразие в града е показател за качеството на живот в града и за правилните действия в икономическите сектори, обхванати от Европейския зелен пакт. Имам предвид два ключови въпроса за градското биологично разнообразие: Съществуващи транспортни средства в градовете и строителство, поддръжка и адаптиране на сградите. Цифровизацията в транспортния сектор би могла да се използва за автоматизиране на достъпа до и излизането от градския център, за присъждане на всяко време за използване на превозните средства в градските райони, за стимулиране на подземните и дори извънградските паркинги и за цифровизиране на свободните пространства. Идеалът би бил да се освободят градските пространства, на открито, които понастоящем са предназначени за паркинги, и да се използват за зелени площи, които увеличават флората и фауната. Приемането на технически стандарти за всички сгради и обявяването на градски естествени местообитания, които зачитат градското биологично разнообразие и предотвратяват всякакъв вид човешка намеса в градските екосистеми както от обикновените граждани, така и от публичните органи, биха могли да бъдат насърчени. В същото време, трябва да има дискретни гледни точки за просто наблюдение на фауната на нашия град и в същото време, по-ограничени и отделни пространства за прием и благополучие на домашни любимци без собственици и други напълно независими за канализация и електрически мрежи. И да го насърчи с отличие или градско зелено знаме.","cs":"Biologická rozmanitost ve městě je ukazatelem kvality života ve městě a správné činnosti v hospodářských odvětvích, na něž se vztahuje Evropský zelený pakt. Mám na mysli dvě klíčové otázky biologické rozmanitosti ve městech: Stávající dopravní prostředky ve městech a výstavba, údržba a úprava budov. Digitalizace v odvětví dopravy by mohla být využita k automatizaci přístupu do městského centra a výstupu z něj, k tomu, aby se každé vozidlo udělovalo městským oblastem, posílila se podzemní a dokonce i mimoměstská parkoviště a digitalizovala se volná místa. Ideální by bylo osvobodit městské prostory, venku, v současné době určené pro parkoviště a využít je na zelené plochy, které zvyšují flóru a faunu. Mohlo by být podporováno přijetí technických norem pro všechny budovy a prohlášení o městských přírodních stanovištích, které respektují biologickou rozmanitost měst a brání jakémukoli druhu lidského zásahu do městských ekosystémů ze strany běžných občanů i veřejných orgánů. Zároveň musí existovat diskrétní pohledy pro pouhé pozorování fauny našeho města a zároveň více vymezených a oddělených prostor pro příjem a pohodu domácích zvířat bez majitelů a dalších zcela nezávislých pro sanitární a elektrické sítě. A povzbuzovat ji udělením vyznamenání nebo městské zelené vlajky.","da":"Biodiversiteten i byen er et tegn på livskvaliteten i byen og en korrekt indsats i de økonomiske sektorer, der er omfattet af den europæiske grønne pagt. Jeg tænker på to centrale spørgsmål for biodiversiteten i byerne: Eksisterende transportmidler i byer og opførelse, vedligeholdelse og tilpasning af bygninger. Digitaliseringen i transportsektoren kan bruges til at automatisere adgang til og afgang fra bymidten, tildele hvert køretøj brugstid for byområder, fremme parkeringspladser under jorden og endda uden for byerne og digitalisere de frie områder. Det ideelle ville være at frigøre byrum, udendørs, der i øjeblikket er beregnet til parkeringspladser, og at bruge dem til grønne områder, der øger flora og fauna. Vedtagelsen af tekniske standarder for alle bygninger og erklæringen om naturlige levesteder i byerne, der respekterer biodiversiteten i byerne og forhindrer enhver form for menneskelig indgriben i byøkosystemerne fra både almindelige borgere og offentlige myndigheder, kan fremmes. Samtidig skal der være diskrete synspunkter for den blotte observation af faunaen i vores by og samtidig mere afgrænsede og adskilte rum til modtagelse og velvære af kæledyr uden ejere og andre helt uafhængige for sanitet og elektriske netværk. Og opmuntre det med tildeling af en udmærkelse eller et bygrønt flag.","de":"Biodiversität in der Stadt ist ein Hinweis auf die Lebensqualität in der Stadt und auf korrekte Maßnahmen in den Wirtschaftszweigen, die unter den europäischen Grünen Pakt fallen. Ich denke an zwei Schlüsselthemen für die biologische Vielfalt in der Stadt: Bestehende Transportmittel in Städten und Bau, Instandhaltung und Anpassung von Gebäuden. Die Digitalisierung im Verkehrssektor könnte genutzt werden, um den Zugang zum und Ausstieg aus dem Stadtzentrum zu automatisieren, jede Fahrzeugnutzungsdauer für städtische Gebiete zu vergeben, unterirdische und sogar außerstädtische Parkplätze zu stärken und freie Räume zu digitalisieren. Das Ideal wäre, die städtischen Räume im Freien zu befreien, die derzeit für Parkplätze bestimmt sind, und sie für Grünflächen zu nutzen, die Flora und Fauna erhöhen. Die Annahme technischer Standards für alle Gebäude und die Erklärung städtischer natürlicher Lebensräume, die die biologische Vielfalt der Städte respektieren und jede Art menschlicher Eingriffe in urbane Ökosysteme sowohl durch gewöhnliche Bürger als auch durch Behörden verhindern, könnte gefördert werden. Gleichzeitig muss es diskrete Aussichtspunkte für die bloße Beobachtung der Fauna unserer Stadt geben und gleichzeitig mehr abgegrenzte und getrenntere Räume für die Aufnahme und das Wohlbefinden von Haustieren ohne Besitzer und andere völlig unabhängig für sanitäre und elektrische Netze geben. Und fördern Sie es mit der Auszeichnung einer Auszeichnung oder einer urbanen grünen Flagge.","el":"Η βιοποικιλότητα στην πόλη αποτελεί ένδειξη της ποιότητας ζωής εντός της πόλης και της ορθής δράσης στους οικονομικούς τομείς που καλύπτονται από το Ευρωπαϊκό Πράσινο Σύμφωνο. Αναφέρομαι σε δύο βασικά ζητήματα για την αστική βιοποικιλότητα: Τα υφιστάμενα μέσα μεταφοράς στις πόλεις και η κατασκευή, η συντήρηση και η προσαρμογή των κτιρίων. Η ψηφιοποίηση στον τομέα των μεταφορών θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την αυτοματοποίηση της πρόσβασης και της εξόδου από το αστικό κέντρο, την απονομή χρόνου χρήσης κάθε οχήματος σε αστικές περιοχές, την ενίσχυση των υπόγειων και ακόμη και υπεραστικών χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων και την ψηφιοποίηση των ελεύθερων χώρων. Το ιδανικό θα ήταν η απελευθέρωση των αστικών χώρων, σε εξωτερικούς χώρους, που σήμερα προορίζονται για χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων και η χρήση τους σε περιοχές πρασίνου που αυξάνουν τη χλωρίδα και την πανίδα. Θα μπορούσε να ενθαρρυνθεί η έγκριση τεχνικών προτύπων για όλα τα κτίρια και η δήλωση των αστικών φυσικών οικοτόπων που σέβονται την αστική βιοποικιλότητα και αποτρέπουν κάθε είδους ανθρώπινη παρέμβαση στα αστικά οικοσυστήματα τόσο από τους απλούς πολίτες όσο και από τις δημόσιες αρχές. Ταυτόχρονα, πρέπει να υπάρχουν διακριτικές απόψεις για την απλή παρατήρηση της πανίδας της πόλης μας και, ταυτόχρονα, περισσότερο οριοθετημένους και ξεχωριστούς χώρους για την υποδοχή και την ευημερία των κατοικίδιων ζώων χωρίς ιδιοκτήτες και άλλους εντελώς ανεξάρτητους για την αποχέτευση και τα ηλεκτρικά δίκτυα. Και να την ενθαρρύνει με την απονομή μιας διάκρισης ή μια αστική πράσινη σημαία.","en":"Biodiversity in the city is an indication of the quality of life within the city and of correct action in the economic sectors covered by the European Green Pact. I am thinking of two key issues for urban biodiversity: Existing means of transport in cities and construction, maintenance and adaptation of buildings. Digitisation in the transport sector could be used to automate access to and exit from the urban centre, to award each vehicle usage times for urban areas, boosting underground and even extra-urban car parks and digitising free spaces. The ideal would be to free the urban spaces, outdoors, currently destined for car parks and to use them to green areas that increase flora and fauna. The adoption of technical standards for all buildings and the declaration of urban natural habitats that respect urban biodiversity and prevent any type of human intervention in urban ecosystems by both ordinary citizens and public authorities could be encouraged. At the same time, there must be discreet viewpoints for the mere observation of the fauna of our city and, at the same time, more delimited and separate spaces for the reception and well-being of pets without owners and others totally independent for sanitation and electrical networks. And encourage it with the award of a distinction or an urban green flag.","et":"Bioloogiline mitmekesisus linnas on märk elukvaliteedist linnas ja õigest tegevusest Euroopa rohelise paktiga hõlmatud majandussektorites. Ma pean silmas kahte linnade bioloogilise mitmekesisuse põhiküsimust: Olemasolevad transpordivahendid linnades ning hoonete ehitus, hooldus ja kohandamine. Transpordisektori digiteerimist võiks kasutada linnakeskusesse juurdepääsu automatiseerimiseks ja sealt väljumiseks, iga sõiduki kasutusaja andmiseks linnapiirkondades, maa-aluste ja isegi linnaväliste parklate edendamiseks ning vabade ruumide digiteerimiseks. Ideaalne oleks vabastada linnaruumid, vabaõhualad, mis on praegu mõeldud parklate jaoks, ning kasutada neid haljasaladel, mis suurendavad taimestikku ja loomastikku. Soodustada võiks kõigi hoonete tehniliste standardite vastuvõtmist ja selliste linnade looduslike elupaikade deklareerimist, mis austavad linnade bioloogilist mitmekesisust ja takistavad nii tavakodanikel kui ka riigiasutustel mis tahes liiki inimeste sekkumist linna ökosüsteemidesse. Samal ajal peavad olema diskreetsed vaatepunktid pelgalt meie linna loomastiku vaatlemiseks ning samal ajal piiritletumad ja eraldatumad ruumid ilma omaniketa lemmikloomade vastuvõtmiseks ja heaoluks ning teised sanitaar- ja elektrivõrkude jaoks täiesti sõltumatud. Ja julgustage seda tunnustuse või linna rohelise lipuga.","fi":"Kaupungin biologinen monimuotoisuus on osoitus kaupungin elämänlaadusta ja asianmukaisesta toiminnasta Euroopan vihreän sopimuksen kattamilla talouden aloilla. Tarkoitan kahta kaupunkien biologista monimuotoisuutta koskevaa keskeistä kysymystä: Olemassa olevat liikennevälineet kaupungeissa sekä rakennusten rakentaminen, kunnossapito ja mukauttaminen. Liikenteen digitalisoinnin avulla voitaisiin automatisoida pääsy kaupunkikeskukseen ja poistua sieltä, myöntää kaupunkialueille kaikki ajoneuvojen käyttöajat, lisätä maanalaisia ja jopa kaupunkien ulkopuolisia pysäköintialueita ja digitalisoida vapaita tiloja. Ihanteellinen olisi vapauttaa kaupunkitilat, ulkona, jotka on tällä hetkellä tarkoitettu pysäköintialueille ja käyttää niitä viheralueille, jotka lisäävät kasvistoa ja eläimistöä. Kaikkia rakennuksia koskevien teknisten standardien hyväksymistä ja kaupunkien luonnollisten elinympäristöjen ilmoittamista, joissa kunnioitetaan kaupunkien biologista monimuotoisuutta ja estetään ihmisten kaikenlainen puuttuminen kaupunkiekosysteemeihin sekä tavallisten kansalaisten että viranomaisten toimesta, voitaisiin kannustaa. Samalla on oltava hienovaraisia näkökulmia pelkälle kaupunkimme eläimistön havainnoinnille ja samalla rajatummille ja erillisille paikoille, joilla ei ole omistajia ja muita täysin itsenäisiä sanitaatio- ja sähköverkkoja varten. Ja kannustaa sitä myöntämällä ero tai kaupunkien vihreä lippu.","fr":"La biodiversité dans la ville est une indication de la qualité de vie dans la ville et d’une action correcte dans les secteurs économiques couverts par le pacte vert européen. Je pense à deux questions clés pour la biodiversité urbaine: Les moyens de transport existants dans les villes et la construction, l’entretien et l’adaptation des bâtiments. La numérisation dans le secteur des transports pourrait être utilisée pour automatiser l'accès au centre urbain et en sortir, pour accorder des temps d'utilisation à chaque véhicule pour les zones urbaines, en stimulant les parkings souterrains et même extraurbains et en numérisant les espaces libres. L’idéal serait de libérer les espaces urbains, extérieurs, actuellement destinés aux parkings et de les utiliser dans des espaces verts qui accroissent la flore et la faune. L’adoption de normes techniques pour tous les bâtiments et la déclaration des habitats naturels urbains qui respectent la biodiversité urbaine et empêchent tout type d’intervention humaine dans les écosystèmes urbains, tant par les citoyens ordinaires que par les pouvoirs publics, pourraient être encouragées. Dans le même temps, il doit y avoir des points de vue discrets pour la simple observation de la faune de notre ville et, dans le même temps, des espaces plus délimités et séparés pour l’accueil et le bien-être des animaux de compagnie sans propriétaires et d’autres totalement indépendants pour l’assainissement et les réseaux électriques. Et encouragez-le par l’attribution d’une distinction ou d’un drapeau vert urbain.","ga":"Is léiriú í an bhithéagsúlacht sa chathair ar chaighdeán na beatha sa chathair agus ar na bearta cearta sna hearnálacha eacnamaíocha atá faoi chumhdach an Chomhshocraithe Eorpaigh Ghlas. Táim ag smaoineamh ar dhá phríomh-shaincheist don bhithéagsúlacht uirbeach: Córacha iompair láithreacha i gcathracha agus foirgnimh a fhoirgniú, a chothabháil agus a oiriúnú. D’fhéadfaí digitiú san earnáil iompair a úsáid chun rochtain ar an ionad uirbeach agus imeacht uaidh a uathoibriú, chun gach uair úsáide feithiclí a bhronnadh ar cheantair uirbeacha, ag cur borradh faoi charrchlóis faoi thalamh agus fiú lasmuigh de agus ag digitiú spásanna saor in aisce. Is é an idéalach na spásanna uirbeacha, amuigh faoin aer, atá beartaithe do charrchlóis faoi láthair agus iad a úsáid i limistéir ghlasa a mhéadaíonn flora agus fauna. D’fhéadfaí spreagadh a thabhairt do ghlacadh caighdeán teicniúil do gach foirgneamh agus do dhearbhú gnáthóg nádúrtha uirbeach lena n-urramaítear bithéagsúlacht uirbeach agus lena gcuirtear cosc ar aon chineál idirghabhála daonna in éiceachórais uirbeacha ag gnáthshaoránaigh agus ag údaráis phoiblí araon. Ag an am céanna, ní mór go mbeadh dearcadh discréideach ann chun breathnadóireacht a dhéanamh ar fauna ár cathrach agus, ag an am céanna, spásanna níos teoranta agus ar leithligh le haghaidh fáiltiú agus dea-bhail na bpeataí gan úinéirí agus daoine eile go hiomlán neamhspleách do shláintíocht agus líonraí leictreacha. Agus é a spreagadh le dealú nó bratach ghlas uirbeach a bhronnadh.","hr":"Biološka raznolikost u gradu pokazatelj je kvalitete života u gradu i ispravnog djelovanja u gospodarskim sektorima obuhvaćenima europskim zelenim paktom. Razmišljam o dvama ključnim pitanjima za urbanu biološku raznolikost: Postojeća prijevozna sredstva u gradovima te izgradnja, održavanje i adaptacija zgrada. Digitalizacija u prometnom sektoru mogla bi se koristiti za automatizaciju pristupa gradskom središtu i izlaska iz njega, za dodjelu svakog vremena korištenja vozila za gradska područja, jačanje podzemnih, pa čak i izvangradskih parkirališta i digitalizaciju slobodnih prostora. Idealno bi bilo osloboditi urbane prostore na otvorenom, koji su trenutačno namijenjeni za parkirališta i koristiti ih na zelenim površinama koje povećavaju floru i faunu. Moglo bi se poticati donošenje tehničkih standarda za sve zgrade i proglašenje prirodnih urbanih staništa kojima se poštuje urbana bioraznolikost i sprečava svaka vrsta ljudske intervencije običnih građana i javnih tijela u urbane ekosustave. U isto vrijeme, moraju postojati diskretna stajališta za puko promatranje faune našeg grada i, u isto vrijeme, više razgraničenih i odvojenih prostora za prijem i dobrobit kućnih ljubimaca bez vlasnika i drugih potpuno nezavisnih za sanitarne i električne mreže. I ohrabrite ga dodjelom razlike ili urbane zelene zastave.","hu":"A város biológiai sokfélesége jelzi a városon belüli életminőséget és az európai zöld paktum hatálya alá tartozó gazdasági ágazatok megfelelő fellépését. A városi biológiai sokféleség két kulcskérdésére gondolok: Meglévő közlekedési eszközök a városokban, valamint épületek építése, karbantartása és átalakítása. A közlekedési ágazat digitalizálását fel lehetne használni a városközpontba való bejutás és az onnan való kilépés automatizálására, a városi területek minden egyes járműhasználati idejének odaítélésére, a föld alatti, sőt a városon kívüli parkolók fellendítésére és a szabad terek digitalizálására. Az ideális megoldás a szabadban lévő, jelenleg parkolóhelyekre szánt városi terek felszabadítása, valamint a növény- és állatvilágot növelő zöld területek használata. Ösztönözni lehetne az összes épületre vonatkozó műszaki szabványok elfogadását és a városi természetes élőhelyek bejelentését, amelyek tiszteletben tartják a városi biológiai sokféleséget, és megakadályozzák a városi ökoszisztémákba való emberi beavatkozást mind az átlagpolgárok, mind a hatóságok részéről. Ugyanakkor diszkrét nézőpontokra van szükség városunk állatvilágának puszta megfigyelésére, ugyanakkor a háziállatok fogadására és jóllétére a tulajdonosok és más, a szennyvízelvezetés és az elektromos hálózatok tekintetében teljesen független személyek fogadására és jóllétére vonatkozóan is több körülhatárolt és elkülönült térre van szükség. És bátorítsa a kitüntetést vagy a városi zöld zászlót.","it":"La biodiversità in città è un'indicazione della qualità della vita all'interno della città e di un'azione corretta nei settori economici contemplati dal Patto verde europeo. Penso a due questioni chiave per la biodiversità urbana: Mezzi di trasporto esistenti nelle città e costruzione, manutenzione e adattamento degli edifici. La digitalizzazione nel settore dei trasporti potrebbe essere utilizzata per automatizzare l'accesso e l'uscita dal centro urbano, per assegnare i tempi di utilizzo di ciascun veicolo per le aree urbane, aumentare i parcheggi sotterranei ed extraurbani e digitalizzare gli spazi liberi. L'ideale sarebbe quello di liberare gli spazi urbani, all'aperto, attualmente destinati ai parcheggi e di utilizzarli in aree verdi che aumentano la flora e la fauna. Si potrebbe incoraggiare l'adozione di norme tecniche per tutti gli edifici e la dichiarazione di habitat naturali urbani che rispettino la biodiversità urbana e impediscano qualsiasi tipo di intervento umano negli ecosistemi urbani da parte dei cittadini e delle autorità pubbliche. Allo stesso tempo, ci devono essere punti di vista discreti per la semplice osservazione della fauna della nostra città e, allo stesso tempo, spazi più delimitati e separati per l'accoglienza e il benessere degli animali domestici senza proprietari e altri totalmente indipendenti per le reti igienico-sanitarie e elettriche. E incoraggiarla con l'assegnazione di una distinzione o di una bandiera verde urbana.","lt":"Biologinė įvairovė mieste rodo gyvenimo kokybę mieste ir tinkamus veiksmus ekonomikos sektoriuose, kuriems taikomas Europos žaliasis paktas. Kalbu apie du pagrindinius miestų biologinės įvairovės klausimus: Esamos transporto priemonės miestuose ir pastatų statyba, priežiūra ir pritaikymas. Skaitmeninimas transporto sektoriuje galėtų būti naudojamas automatizuotai prieigai prie miesto centro ir išvykimui iš jo, kiekvienam transporto priemonių naudojimo mieste laikui, skatinant požemines ir net užmiesčio automobilių stovėjimo aikšteles ir skaitmeninant laisvas erdves. Idealu būtų išlaisvinti miesto erdves lauke, kurios šiuo metu skirtos automobilių stovėjimo aikštelėms, ir jas naudoti žaliuosiuose plotuose, kuriuose auga augalija ir gyvūnija. Būtų galima skatinti priimti visiems pastatams taikomus techninius standartus ir deklaruoti miesto natūralias buveines, kuriomis būtų gerbiama miestų biologinė įvairovė ir užkertamas kelias žmogaus kišimuisi į miesto ekosistemas tiek paprastiems piliečiams, tiek valdžios institucijoms. Tuo pačiu metu turi būti diskretiški požiūriai į mūsų miesto gyvūnijos stebėjimą ir tuo pačiu metu labiau apibrėžtas ir atskiras erdves, skirtas naminių gyvūnėlių priėmimui ir gerovei be savininkų ir kitų visiškai nepriklausomų sanitarijos ir elektros tinklų. Ir skatinti jį su skirtumu arba miesto žalia vėliava suteikimo.","lv":"Bioloģiskā daudzveidība pilsētā liecina par dzīves kvalitāti pilsētā un pareizu rīcību ekonomikas nozarēs, uz kurām attiecas Eiropas zaļais pakts. ES domāju par diviem galvenajiem pilsētu bioloģiskās daudzveidības jautājumiem: Esošie transporta veidi pilsētās un ēku būvniecība, uzturēšana un pielāgošana. Digitalizāciju transporta nozarē varētu izmantot, lai automatizētu piekļuvi pilsētas centram un iziešanu no tā, piešķirtu katram transportlīdzekļa izmantošanas laikam pilsētu teritorijās, palielinātu pazemes un pat ārpilsētas autostāvvietu skaitu un digitalizētu brīvas vietas. Ideāls būtu atbrīvot pilsētas teritorijas ārpus telpām, kas pašlaik paredzētas autostāvvietām, un izmantot tās zaļās zonās, kas palielina floru un faunu. Varētu veicināt tehnisko standartu pieņemšanu attiecībā uz visām ēkām un tādu pilsētas dabisko dzīvotņu deklarēšanu, kas respektē pilsētu bioloģisko daudzveidību un novērš jebkādu cilvēka iejaukšanos pilsētu ekosistēmās gan parastajiem iedzīvotājiem, gan publiskajām iestādēm. Tajā pašā laikā ir jābūt diskrētiem uzskatiem tikai par mūsu pilsētas faunas novērošanu un tajā pašā laikā ir jābūt norobežotām un nodalītām telpām mājdzīvnieku uzņemšanai un labklājībai bez īpašniekiem un citiem pilnīgi neatkarīgiem sanitārijas un elektrotīkliem. Un veicināt to ar apbalvojumu vai pilsētas zaļo karogu.","mt":"Il-bijodiversità fil-belt hija indikazzjoni tal-kwalità tal-ħajja fil-belt u ta’ azzjoni korretta fis-setturi ekonomiċi koperti mill-Patt Ekoloġiku Ewropew. Qed naħseb dwar żewġ kwistjonijiet ewlenin għall-bijodiversità urbana: Il-mezzi eżistenti tat-trasport fl-ibliet u l-kostruzzjoni, il-manutenzjoni u l-adattament tal-bini. Id-diġitalizzazzjoni fis-settur tat-trasport tista’ tintuża biex jiġu awtomatizzati l-aċċess għaċ-ċentru urban u l-ħruġ minnu, biex kull ħin għall-użu tal-vetturi jingħata liż-żoni urbani, tingħata spinta lill-parkeġġi tal-karozzi taħt l-art u anke extra-urbani u biex jiġu diġitalizzati l-ispazji ħielsa. L-ideal ikun li jinħelsu l-ispazji urbani, fil-beraħ, li bħalissa huma maħsuba għall-parkeġġi u li jintużaw f’żoni ħodor li jżidu l-flora u l-fawna. L-adozzjoni ta’ standards tekniċi għall-bini kollu u d-dikjarazzjoni ta’ ħabitats naturali urbani li jirrispettaw il-bijodiversità urbana u jipprevjenu kwalunkwe tip ta’ intervent tal-bniedem fl-ekosistemi urbani kemm miċ-ċittadini ordinarji kif ukoll mill-awtoritajiet pubbliċi jistgħu jiġu mħeġġa. Fl-istess ħin, għandu jkun hemm fehmiet diskreti għas-sempliċi osservazzjoni tal-fawna tal-belt tagħna u, fl-istess ħin, spazji aktar delimitati u separati għall-akkoljenza u l-benesseri tal-annimali domestiċi mingħajr sidien u oħrajn totalment indipendenti għas-sanità u n-netwerks elettriċi. U jħeġġuha bl-għoti ta ‘distinzjoni jew bandiera ħadra urbana.","nl":"Biodiversiteit in de stad is een indicatie van de levenskwaliteit in de stad en van de juiste actie in de economische sectoren die onder het Europees Groen Pact vallen. Ik denk aan twee belangrijke kwesties voor de stedelijke biodiversiteit: Bestaande vervoermiddelen in steden en bouw, onderhoud en aanpassing van gebouwen. Digitalisering in de vervoerssector zou kunnen worden gebruikt om de toegang tot en het verlaten van het stedelijk centrum te automatiseren, om elke gebruikstijd van voertuigen te gunnen aan stedelijke gebieden, om ondergrondse en zelfs buitenstedelijke parkeergarages te stimuleren en om vrije ruimten te digitaliseren. Het ideaal zou zijn om de stedelijke ruimtes, buitenshuis, die momenteel bestemd zijn voor parkeerplaatsen, te bevrijden en te gebruiken voor groene gebieden die de flora en fauna vergroten. De vaststelling van technische normen voor alle gebouwen en de verklaring van stedelijke natuurlijke habitats die de stedelijke biodiversiteit respecteren en elke vorm van menselijk ingrijpen in stedelijke ecosystemen door zowel gewone burgers als overheden voorkomen, kunnen worden aangemoedigd. Tegelijkertijd moeten er discrete gezichtspunten zijn voor de loutere waarneming van de fauna van onze stad en tegelijkertijd meer afgebakende en gescheiden ruimtes voor de ontvangst en het welzijn van huisdieren zonder eigenaars en anderen volledig onafhankelijk voor sanitaire en elektrische netwerken. En het aanmoedigen met de toekenning van een onderscheiding of een stedelijke groene vlag.","pl":"Różnorodność biologiczna w mieście świadczy o jakości życia w mieście i prawidłowych działaniach w sektorach gospodarki objętych Europejskim Zielonym Paktem. Myślę o dwóch kluczowych kwestiach dotyczących różnorodności biologicznej w miastach: Istniejące środki transportu w miastach oraz budownictwo, utrzymanie i adaptacja budynków. Cyfryzacja w sektorze transportu mogłaby zostać wykorzystana do automatyzacji dostępu do centrum miejskiego i wyjazdu z niego, do przyznania wszystkim czasom użytkowania pojazdów na obszarach miejskich, zwiększenia liczby parkingów podziemnych, a nawet pozamiejskich oraz cyfryzacji wolnych przestrzeni. Idealnym rozwiązaniem byłoby uwolnienie przestrzeni miejskich, na zewnątrz, obecnie przeznaczonych na parkingi i wykorzystanie ich na terenach zielonych, które zwiększają florę i faunę. Można zachęcać do przyjęcia norm technicznych dla wszystkich budynków i deklaracji miejskich siedlisk przyrodniczych, które szanują różnorodność biologiczną miast i zapobiegają wszelkim ingerencjom człowieka w ekosystemy miejskie zarówno przez zwykłych obywateli, jak i organy publiczne. Jednocześnie muszą istnieć dyskretne punkty widzenia dla samej obserwacji fauny naszego miasta, a jednocześnie bardziej wytyczone i oddzielne przestrzenie dla przyjmowania i dobrostanu zwierząt domowych bez właścicieli i innych całkowicie niezależnych od infrastruktury sanitarnej i sieci elektrycznych. I zachęcić go z nagrodą wyróżnienie lub miejska zielona flaga.","pt":"A biodiversidade na cidade é uma indicação da qualidade de vida na cidade e de uma ação correta nos setores económicos abrangidos pelo Pacto Ecológico Europeu. Estou a pensar em duas questões-chave para a biodiversidade urbana: Meios de transporte existentes nas cidades e construção, manutenção e adaptação de edifícios. A digitalização no setor dos transportes poderia ser utilizada para automatizar o acesso e a saída do centro urbano, para atribuir tempos de utilização de cada veículo às zonas urbanas, promovendo parques de estacionamento subterrâneos e mesmo extraurbanos e digitalizando espaços livres. O ideal seria libertar os espaços urbanos, ao ar livre, atualmente destinados a parques de parque e utilizá-los para áreas verdes que aumentem a flora e a fauna. Poderia ser incentivada a adoção de normas técnicas para todos os edifícios e a declaração de habitats naturais urbanos que respeitem a biodiversidade urbana e impeçam qualquer tipo de intervenção humana nos ecossistemas urbanos, tanto pelos cidadãos comuns como pelas autoridades públicas. Ao mesmo tempo, deve haver pontos de vista discretos para a mera observação da fauna da nossa cidade e, ao mesmo tempo, espaços mais delimitados e separados para a receção e bem-estar de animais de estimação sem proprietários e outros totalmente independentes para o saneamento e redes elétricas. E incentivá-lo com a atribuição de uma distinção ou uma bandeira verde urbana.","ro":"Biodiversitatea în oraș este un indicator al calității vieții în oraș și al acțiunilor corecte în sectoarele economice acoperite de Pactul verde european. Mă gândesc la două aspecte-cheie pentru biodiversitatea urbană: Mijloacele de transport existente în orașe și construcția, întreținerea și adaptarea clădirilor. Digitalizarea în sectorul transporturilor ar putea fi utilizată pentru a automatiza accesul și ieșirea din centrul urban, pentru a acorda fiecare timp de utilizare a vehiculelor pentru zonele urbane, pentru a stimula parcările subterane și chiar extraurbane și pentru a digitaliza spațiile libere. Idealul ar fi eliberarea spațiilor urbane, în aer liber, destinate în prezent parcărilor și utilizarea acestora în zone verzi care sporesc flora și fauna. Ar putea fi încurajată adoptarea unor standarde tehnice pentru toate clădirile și declararea habitatelor naturale urbane care respectă biodiversitatea urbană și împiedică orice tip de intervenție umană în ecosistemele urbane atât de către cetățenii obișnuiți, cât și de către autoritățile publice. În același timp, trebuie să existe puncte de vedere discrete pentru simpla observare a faunei orașului nostru și, în același timp, spații mai delimitate și separate pentru recepția și bunăstarea animalelor de companie fără proprietari și altele complet independente pentru rețelele sanitare și electrice. Și să o încurajeze cu acordarea unei distincții sau a unui steag verde urban.","sk":"Biodiverzita v meste je ukazovateľom kvality života v meste a správnych opatrení v hospodárskych odvetviach, na ktoré sa vzťahuje Európsky zelený pakt. Mám na mysli dve kľúčové otázky týkajúce sa mestskej biodiverzity: Existujúce dopravné prostriedky v mestách a výstavba, údržba a úprava budov. Digitalizácia v odvetví dopravy by sa mohla využiť na automatizáciu prístupu do mestského centra a výstupu z neho, na udeľovanie času používania každého vozidla v mestských oblastiach, na posilnenie podzemných a dokonca mimomestských parkovísk a na digitalizáciu voľných priestorov. Ideálom by bolo oslobodiť mestské priestory, vonku, ktoré sú v súčasnosti určené pre parkoviská, a využiť ich na zelené plochy, ktoré zvyšujú rast flóry a fauny. Mohlo by sa podporiť prijatie technických noriem pre všetky budovy a vyhlásenie o mestských prirodzených biotopoch, ktoré rešpektujú mestskú biodiverzitu a zabraňujú akémukoľvek druhu ľudského zásahu do mestských ekosystémov zo strany bežných občanov, ako aj verejných orgánov. Zároveň musia existovať diskrétne názory na samotné pozorovanie fauny nášho mesta a zároveň na viac ohraničené a oddelené priestory pre príjem a pohodu domácich zvierat bez majiteľov a iných úplne nezávislých pre sanitáciu a elektrické siete. A povzbudzujte ho udelením rozlišovania alebo mestskej zelenej vlajky.","sl":"Biotska raznovrstnost v mestu je pokazatelj kakovosti življenja v mestu in pravilnega ukrepanja v gospodarskih sektorjih, ki jih zajema Evropski zeleni pakt. V mislih imam dve ključni vprašanji za biotsko raznovrstnost v mestih: Obstoječa prevozna sredstva v mestih ter gradnja, vzdrževanje in prilagajanje stavb. Digitalizacija v prometnem sektorju bi se lahko uporabila za avtomatizacijo dostopa do mestnega središča in izhoda iz njega, dodelitev časa uporabe vozil za mestna območja, spodbujanje podzemnih in celo izvenmestnih parkirišč ter digitalizacijo prostih prostorov. Idealno bi bilo sprostiti mestna območja na prostem, ki so trenutno namenjena za parkirišča, in jih uporabiti na zelenih območjih, ki povečujejo floro in favno. Spodbujati bi bilo mogoče sprejetje tehničnih standardov za vse stavbe in izjavo o naravnih urbanih habitatih, ki spoštujejo mestno biotsko raznovrstnost in preprečujejo kakršno koli človeško poseganje običajnih državljanov in javnih organov v mestne ekosisteme. Hkrati morajo obstajati diskretna stališča za zgolj opazovanje favne našega mesta ter hkrati bolj razmejeni in ločeni prostori za sprejem in dobro počutje hišnih ljubljenčkov brez lastnikov in drugih, ki so popolnoma neodvisni za sanitarne in električne mreže. In ga spodbujati z dodelitvijo razlikovanja ali mestne zelene zastave.","sv":"Den biologiska mångfalden i staden är en indikation på livskvaliteten i staden och på korrekta åtgärder inom de ekonomiska sektorer som omfattas av den europeiska gröna pakten. Jag tänker på två viktiga frågor för den biologiska mångfalden i städerna: Befintliga transportmedel i städer och uppförande, underhåll och anpassning av byggnader. Digitaliseringen inom transportsektorn skulle kunna användas för att automatisera tillträdet till och utfarten från stadskärnan, tilldela varje fordonsanvändningstider för stadsområden, främja underjordiska och till och med landsvägsparkeringar och digitalisera fria utrymmen. Idealet skulle vara att frigöra stadsutrymmen, utomhus, som för närvarande är avsedda för parkeringar och att använda dem till grönområden som ökar floran och faunan. Antagandet av tekniska standarder för alla byggnader och deklarationen av livsmiljöer i städerna som respekterar den biologiska mångfalden i städerna och förhindrar alla former av mänsklig inblandning i urbana ekosystem från både vanliga medborgares och offentliga myndigheters sida skulle kunna uppmuntras. Samtidigt måste det finnas diskreta synpunkter på blotta observationen av faunan i vår stad och samtidigt mer avgränsade och separata utrymmen för mottagning och välbefinnande för husdjur utan ägare och andra helt oberoende för sanitet och elnät. Och uppmuntra det med tilldelning av en utmärkelse eller en urban grön flagga."}},"title":{"es":"Creación de hábitats naturales dentro de nuestra ciudad.","machine_translations":{"bg":"Създаване на естествени местообитания в нашия град.","cs":"Vytváření přírodních stanovišť v našem městě.","da":"Skabe naturlige levesteder i vores by.","de":"Schaffung von natürlichen Lebensräumen in unserer Stadt.","el":"Δημιουργώντας φυσικά ενδιαιτήματα μέσα στην πόλη μας.","en":"Creating natural habitats within our city.","et":"Looduslike elupaikade loomine meie linnas.","fi":"Luomme luonnollisia elinympäristöjä kaupungissamme.","fr":"Créer des habitats naturels dans notre ville.","ga":"Gnáthóga nádúrtha a chruthú inár gcathair.","hr":"Stvaranje prirodnih staništa u našem gradu.","hu":"Természetes élőhelyek teremtése a városunkban.","it":"Creare habitat naturali all'interno della nostra città.","lt":"Natūralių buveinių kūrimas mūsų mieste.","lv":"Dabisko biotopu radīšana mūsu pilsētā.","mt":"Il-ħolqien ta’ ħabitats naturali fil-belt tagħna.","nl":"Het creëren van natuurlijke habitats in onze stad.","pl":"Tworzenie naturalnych siedlisk w naszym mieście.","pt":"Criar habitats naturais dentro da nossa cidade.","ro":"Crearea de habitate naturale în orașul nostru.","sk":"Vytváranie prirodzených biotopov v našom meste.","sl":"Ustvarjanje naravnih habitatov v našem mestu.","sv":"Skapa naturliga livsmiljöer i vår stad."}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×