Empreintes digitales

Le fragment de texte ci-dessous constitue une restitution abrégée, hachée de ce contenu. Il vous est conseillé de vous assurer que cela n’a pas altéré le contenu car une simple modification pourrait lui conférer une valeur totalement différente.

Valeur: de6e4323e5c00d3ebec94797f4460b870a15d9633371222fce0ed98fa109bba8

Source (Source): {"body":{"bg":"Живеем във етап от развитието на Европа и човешкото общество като цяло, във който принципите на хищника - ям за да оцелея , са заместени от принципите на консуматора - ям за да ми е вкусно. Тези принципи са дълбоко застъпани във почти всеки един аспект от ежедневнието ни - храната, модата, социализирането, комуникацията, рекреацията, транспорта, хигиената и т.н.\nТези принципи са застъпани също така в много индустриални, промишлени, обществени и политически деиности.\nТемата е толкова обширна, че конкретно решение не би било възможно във текст със максимум 2500 символа.\nИстината е, че от гледна точка на нормалния европейски гражданин - осъзнавайки как точно всяко негово действие влияе на околната среда и изменението на климата, и какви биха били краткосрочните и дългосрчни ефекти ако това му действие не бе осъществено, би повлияло решенията му относно действията които извършва. \nПример - ако всеки от нас знаеше, че използвайки обществения транспорт или колело за да стигнем до работа , във краткосрочен план би намалило смога над София, а във дългосрочен план би повлияло на локалния климат , може би голяма част биха се замислили да оставят автомобила си вкъщи и да хванат автобуса/трамвая/тролея/влака или колелото.... Информираността на населението относно факта, че всяко едно решение и действие на всеки един пряко влияе на световния климат. е нещо което не трябва да се подценява като фактор във борбата със промените на климата и околната среда.","machine_translations":{"cs":"Žijeme ve fázi rozvoje Evropy a lidské společnosti jako celku, v níž jsou zásady predátora - chutnám přežít - nahrazeny zásadami spotřebitele - jsem chvályhodný. Tyto zásady jsou hluboce uplatňovány téměř ve všech aspektech našeho každodenního života - potraviny, móda, socializace, komunikace, rekreace, doprava, hygiena atd. Tyto zásady jsou rovněž součástí mnoha průmyslových, průmyslových, společenských a politických činností. Téma je tak rozsáhlé, že konkrétní řešení by nebylo možné v textu s maximálním počtem 2 500 znaků. Pravdou je, že z pohledu běžných evropských občanů vědí, jak přesně každý z jejich činností ovlivňuje životní prostředí a změnu klimatu a jaké krátkodobé a dlouhodobé účinky by měly, kdyby tak neučinili, jejich rozhodnutí o opatřeních, která provádějí, by ovlivnila jejich rozhodnutí. Příklad - pokud každý z nás ví, že použití veřejné dopravy nebo kola k získání práce by v krátkodobém horizontu snížilo smog nad Sofií a v dlouhodobém horizontu by ovlivnilo místní klima, bylo by možná mnoho zkonstruováno tak, aby svůj automobil opustilo doma a zachytilo autobus/trambus/trolej/vlak nebo kolo. Povědomí veřejnosti o tom, že každé jednotlivé rozhodnutí a opatření přímo ovlivňuje globální klima, by nemělo být podceňováno jako faktor boje proti změně klimatu a životního prostředí.","da":"Vi lever i en fase af udviklingen af Europa og det menneskelige samfund som helhed, hvor principperne om rovdyr — jeg spiser at overleve — afløses af forbrugernes principper — jeg skal være velsmagende. Disse principper er dybt forankret i næsten alle aspekter af vores dagligdag — fødevarer, mode, socialisering, kommunikation, fritid, transport, hygiejne osv. Disse principper indgår også i mange industrielle, industrielle, samfundsmæssige og politiske aktiviteter. Emnet er så omfattende, at en specifik løsning ikke ville være mulig i en tekst med højst 2500 tegn. Sandheden er, at ud fra almindelige europæiske borgeres synspunkt vil deres beslutninger om de foranstaltninger, de udfører, have indflydelse på deres beslutninger ud fra almindelige europæiske borgeres synspunkt, hvordan hver enkelt af deres handlinger påvirker miljøet og klimaændringerne, og hvilke korte og langvarige virkninger de ville have haft, hvis de ikke havde gjort det. Eksempel — Hvis vi hver især vidste, at brugen af offentlig transport eller et hjul for at komme i arbejde på kort sigt ville reducere smog over Sofia og på lang sigt påvirke det lokale klima, ville meget måske blive udformet til at forlade deres bil hjemme og fange bus/sporvogn/vogn/tog eller hjul.... Offentlighedens bevidsthed om, at hver enkelt beslutning og handling har direkte indflydelse på det globale klima, er noget, der ikke bør undervurderes som en faktor i bekæmpelsen af klimaændringer og miljøet.","de":"Wir leben in einer Phase der Entwicklung Europas und der gesamten menschlichen Gesellschaft, in der die Grundsätze des Raubtierers – ich verzehrt, um zu überleben – durch die Grundsätze des Verbrauchers verdrängt werden – ich bin schmackhaft. Diese Grundsätze werden in fast allen Aspekten unseres täglichen Lebens – Lebensmittel, Mode, Sozialisierung, Kommunikation, Freizeit, Verkehr, Hygiene usw. – umfassend berücksichtigt. Diese Grundsätze sind auch in vielen industriellen, industriellen, gesellschaftlichen und politischen Tätigkeiten verankert. Das Thema ist so umfangreich, dass eine spezifische Lösung in einem Text mit höchstens 2500 Zeichen nicht möglich wäre. Aus der Sicht der normalen europäischen Bürger, die genau wissen, wie sich die einzelnen Handlungen auf die Umwelt und den Klimawandel auswirken und welche kurz- und langfristigen Auswirkungen sie nicht gehabt hätten, würden ihre Entscheidungen über die von ihnen durchgeführten Maßnahmen ihre Entscheidungen beeinflussen. Beispiel: Wenn jeder von uns wusste, dass die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel oder eines Rads zur Arbeitsaufnahme kurzfristig Smog über Sofia verringern und langfristig das lokale Klima beeinträchtigen würde, wäre vielleicht viel dafür konzipiert, sein Auto zu Hause zu verlassen und den Bus/Straßenbahnhof/Trommelwagen/Zug oder das Rad zu fangen. Das Bewusstsein der Öffentlichkeit, dass jede einzelne Entscheidung und jedes einzelne Handeln das globale Klima unmittelbar beeinflusst, sollte nicht als Faktor für die Bekämpfung des Klimawandels und der Umwelt unterschätzt werden.","el":"Ζούμε σε ένα στάδιο ανάπτυξης της Ευρώπης και της ανθρώπινης κοινωνίας στο σύνολό της, όπου οι αρχές του θηρευτή — που τρώω να επιβιώσει- αντικαθίστανται από τις αρχές του καταναλωτή — πρέπει να είμαι δοκιμασμένος. Οι αρχές αυτές είναι βαθιά ενστερνισμένες σε όλες σχεδόν τις πτυχές της καθημερινής μας ζωής — τρόφιμα, μόδα, κοινωνικοποίηση, επικοινωνία, αναψυχή, μεταφορές, υγιεινή κ.λπ. Οι αρχές αυτές ενσωματώνονται επίσης σε πολλές βιομηχανικές, βιομηχανικές, κοινωνικές και πολιτικές δραστηριότητες. Το θέμα είναι τόσο εκτεταμένο ώστε να μην είναι δυνατή μια συγκεκριμένη λύση σε κείμενο με 2500 χαρακτήρες κατ’ ανώτατο όριο. Η αλήθεια είναι ότι, από την άποψη των κανονικών ευρωπαίων πολιτών, γνωρίζοντας με ποιον ακριβώς τρόπο κάθε δράση τους επηρεάζει το περιβάλλον και την κλιματική αλλαγή, καθώς και ποιες θα ήταν οι σύντομες και μακροχρόνιες επιπτώσεις εάν δεν το είχαν πράξει, οι αποφάσεις τους σχετικά με τις δράσεις τους θα επηρέαζαν τις αποφάσεις τους. Παράδειγμα: εάν καθένας από εμάς γνώριζε ότι η χρήση των δημόσιων μέσων μεταφοράς ή ενός τροχού για να εργαστεί θα μείωνε βραχυπρόθεσμα την αιθαλομίχλη πάνω από τη Σόφια και, μακροπρόθεσμα, θα επηρέαζε το τοπικό κλίμα, ίσως πολλά θα ήταν σχεδιασμένα για να αφήσουν το αυτοκίνητό τους στο σπίτι και να επιβιβαστούν στο λεωφορείο/τραμ/τρόλεϊ/τρένο ή τροχό.... Η ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με το γεγονός ότι κάθε μεμονωμένη απόφαση και δράση επηρεάζει άμεσα το παγκόσμιο κλίμα είναι κάτι που δεν πρέπει να υποτιμάται ως παράγοντας για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και του περιβάλλοντος.","en":"We live at a stage in the development of Europe and the human society as a whole in which the principles of the predator — I’m eating to survive — are superseded by the principles of the consumer — I am to be tasty. These principles are deeply embraced in almost every aspect of our daily lives — food, fashion, socialisation, communication, recreation, transport, hygiene, etc. These principles are also embodied in many industrial, industrial, societal and political activities. The topic is so extensive that a specific solution would not be possible in a text with a maximum of 2500 characters. The truth is that, from the point of view of normal European citizens, knowing how exactly each of their actions affects the environment and climate change, and what short and long effects would have been if they had not done so, their decisions on the actions they carry out would influence their decisions. Example — if each of us knew that using public transport or a wheel to get to work would in the short term reduce smog above Sofia and, in the long term, affect the local climate, perhaps much would be designed to leave their car at home and catch the bus/tramway/trolley/train or wheel.... Public awareness of the fact that every single decision and action directly influences the global climate is something that should not be underestimated as a factor in combating climate change and the environment.","es":"Vivimos en una fase del desarrollo de Europa y de la sociedad humana en su conjunto en la que los principios del depredador, que me complace sobrevivir, quedan relegados por los principios del consumidor: soy sabroso. Estos principios están profundamente arraigados en casi todos los aspectos de nuestra vida cotidiana: alimentación, moda, socialización, comunicación, ocio, transporte, higiene, etc. Estos principios también se reflejan en muchas actividades industriales, industriales, sociales y políticas. El tema es tan amplio que no sería posible encontrar una solución específica en un texto con un máximo de 2500 caracteres. La verdad es que, desde el punto de vista de los ciudadanos europeos normales, saber cómo cada una de sus acciones afecta exactamente al medio ambiente y al cambio climático, y qué efectos serían cortos y prolongados si no lo hubieran hecho, sus decisiones sobre las acciones que llevan a cabo influirían en sus decisiones. Ejemplo: si cada uno de nosotros sabía que utilizar el transporte público o una rueda para ir a trabajar reduciría a corto plazo el humo por encima de Sofía y, a largo plazo, afectaría al clima local, quizás se diseñaría mucho para dejar su coche en casa y entrar en el autobús/tranvía/trolebús/tren o rueda... La conciencia pública de que cada decisión y acción influye directamente en el clima mundial es algo que no debe subestimarse como factor de lucha contra el cambio climático y el medio ambiente.","et":"Me elame Euroopa ja kogu inimühiskonna arengustaadiumis, kus kiskja – mina elan ellu – põhimõtted on asendatud tarbija põhimõtetega – ma olen enesestmõistetav. Need põhimõtted on omaks võetud peaaegu kõigis meie igapäevaelu aspektides – toit, mood, sotsialiseerumine, kommunikatsioon, vaba aeg, transport, hügieen jne. Need põhimõtted sisalduvad ka paljudes tööstuslikes, tööstuslikes, ühiskondlikes ja poliitilistes tegevustes. Teema on nii ulatuslik, et teksti puhul, mille pikkus on kuni 2500 tähemärki, ei ole võimalik leida konkreetset lahendust. Tõsiasi on see, et Euroopa tavakodanike seisukohast mõjutaks nende otsuseid see, kui täpselt iga nende tegevus mõjutab keskkonda ja kliimamuutusi ning milline oleks olnud lühike ja pikaajaline mõju, kui nad seda ei oleks teinud. Näide – kui igaüks meist teaks, et ühistranspordi või ratta kasutamine tööle asumiseks vähendaks lühemas perspektiivis sudu Sofiast kõrgemale ja mõjutaks pikemas perspektiivis kohalikku kliimat, oleks võimalik, et suur osa meist loobuks oma autost kodus ja püüaks bussi, trammi, rulluisku, rongi või ratast. Üldsuse teadlikkus asjaolust, et iga otsus ja meede mõjutab otseselt ülemaailmset kliimat, on midagi, mida ei tohiks alahinnata kliimamuutuste ja keskkonnaga võitlemise tegurina.","fi":"Elämme Euroopan ja koko ihmisyhteiskunnan kehitysvaiheessa, jossa petollisen tekijän periaatteet – minä syönnän selviytyäkseen – syrjäyttävät kuluttajan periaatteet. Olen mautuneita. Nämä periaatteet omaksutaan syvästi lähes jokapäiväisessä elämässämme – ruoka, muoti, sosialisaatio, viestintä, virkistystoiminta, liikenne, hygienia jne. Nämä periaatteet sisältyvät myös moniin teollisiin, teollisiin, yhteiskunnallisiin ja poliittisiin toimiin. Aihe on niin laaja, että erityisratkaisu ei olisi mahdollinen enintään 2 500 merkkiä sisältävässä tekstissä. Totuus on, että Euroopan kansalaisten näkökulmasta tietoisuus siitä, miten kukin heidän toimistaan vaikuttaa ympäristöön ja ilmastonmuutokseen, ja mitkä lyhyet ja pitkät vaikutukset olisivat olleet, jos he eivät olisi tehneet niin, vaikuttaisi heidän toteuttamiinsa toimiin. Esimerkki – jos jokainen meistä tiesi, että julkisen liikenteen tai pyörän käyttäminen työntekoon vähentäisi lyhyellä aikavälillä savusumua Sofian yläpuolella ja vaikuttaisi pitkällä aikavälillä paikalliseen ilmastoon, olisi ehkä paljon suunniteltu jättämään autonsa kotiin ja vetämään bussi/raitiotie/vaunu, juna tai pyörä. Yleinen tietoisuus siitä, että jokainen yksittäinen päätös ja toiminta vaikuttaa suoraan maailmanlaajuiseen ilmastoon, on asia, jota ei pitäisi aliarvioida ilmastonmuutoksen ja ympäristön torjumisen osatekijänä.","fr":"Nous vivons à un stade du développement de l’Europe et de la société humaine dans son ensemble, où les principes du prédateur — je mange pour survivre — sont remplacés par les principes du consommateur — je suis heureux. Ces principes sont profondément ancrés dans presque tous les aspects de notre vie quotidienne: nourriture, mode, socialisation, communication, loisirs, transport, hygiène, etc. Ces principes sont également repris dans de nombreuses activités industrielles, industrielles, sociétales et politiques. Le sujet est tellement étendu qu’une solution spécifique ne serait pas possible dans un texte comportant un maximum de 2500 caractères. La vérité est que, du point de vue des citoyens européens ordinaires, en sachant exactement comment chacune de leurs actions affecte l’environnement et le changement climatique, et quels seraient les effets à court et à long termes s’ils ne l’avaient pas fait, leurs décisions sur les actions qu’ils mènent influenceraient leurs décisions. Exemple: si chacun d’entre nous savait que l’utilisation des transports publics ou d’une roue pour se rendre au travail réduirait à court terme le tabagisme au-dessus de Sofia et, à long terme, affecterait le climat local, peut-être beaucoup serait conçu pour quitter leur voiture à domicile et capturer le bus/tramway/chariot/train ou roue... La sensibilisation du public au fait que chaque décision et action a une influence directe sur le climat mondial ne doit pas être sous-estimée en tant que facteur de lutte contre le changement climatique et l’environnement.","ga":"Táimid i mo chónaí ag céim i bhforbairt na hEorpa agus i sochaí an duine ina hiomláine ina bhfuil prionsabail an chreachadóra – tá mé ag ithe le maireachtáil – in ionad phrionsabail an tomhaltóra – tá blaiseadh orm. Baineann na prionsabail sin go domhain le beagnach gach gné dár saol laethúil – bia, faisean, sóisialú, cumarsáid, áineas, iompar, sláinteachas, etc. Tá na prionsabail sin mar chuid dá lán gníomhaíochtaí tionsclaíocha, tionsclaíocha, sochaíocha agus polaitiúla freisin. Tá an t-ábhar chomh fairsing sin nach bhféadfaí teacht ar réiteach sonrach i dtéacs a mbeadh 2500 carachtar ar a mhéad ann. Is í an fhírinne, ó thaobh gnáthshaoránaigh na hEorpa de, go mbeadh tionchar ag a gcinntí maidir leis na bearta a dhéanann siad ar an gcomhshaol agus ar an athrú aeráide, agus go mbeadh tionchar ag a gcinntí maidir leis na cinntí a dhéanann siad ar an gcomhshaol agus ar an athrú aeráide, ó thaobh gnáthshaoránaigh na hEorpa de. Sampla – dá mbeadh a fhios ag gach duine againn go mbeadh laghdú sa ghearrthéarma ar aoibhín os cionn Shóifia dá n-úsáidfí iompar poiblí nó roth chun dul ag obair agus, san fhadtéarma, bheadh tionchar aige ar an aeráid áitiúil, b’fhéidir go gceapfaí mórán chun a gcarr a fhágáil sa bhaile agus breith ar an mbus/trambhealach/trollach/traein nó roth.... Feasacht an phobail ar an bhfíric go n-imríonn gach cinneadh agus gníomhaíocht amháin tionchar díreach ar an aeráid dhomhanda nár cheart gan a mheas mar fhachtóir sa chomhrac i gcoinne an athraithe aeráide agus an chomhshaoil.","hr":"Živimo u fazi razvoja Europe i ljudskog društva u cjelini u kojoj načela grabežljivaca, koji sam volim preživjeti, zamjenjuju načela potrošača. Ta su načela duboko prihvaćena u gotovo svim aspektima našeg svakodnevnog života – hrani, modi, socijalizaciji, komunikaciji, rekreaciji, prijevozu, higijeni itd. Ta su načela ugrađena i u mnoge industrijske, industrijske, društvene i političke aktivnosti. Tema je toliko opsežna da posebno rješenje ne bi bilo moguće u tekstu od najviše 2500 znakova. Istina je da bi, sa stajališta običnih europskih građana, znajući kako točno svako njihovo djelovanje utječe na okoliš i klimatske promjene te koji bi kratkoročni i dugotrajni učinci bili da to nisu učinili, njihove odluke o radnjama koje provode utjecale na njihove odluke. Primjer – ako je svaki od nas znao da bi korištenje javnog prijevoza ili kotača za rad kratkoročno smanjilo smog iznad Sofije i dugoročno utjecalo na lokalnu klimu, možda bi mnogo toga bilo osmišljeno tako da napusti svoj automobil kod kuće i da uhvati autobus/traku/kolicu. Osviještenost javnosti o činjenici da svaka pojedinačna odluka i djelovanje izravno utječe na globalnu klimu ne smije se podcijeniti kao čimbenik u borbi protiv klimatskih promjena i okoliša.","hu":"Európa és az egész emberi társadalom fejlődésének olyan stádiumában élünk, amelyben a szavatosság elvei – én a túlélésem – felülírják a fogyasztó elveit – ízletes vagyok. Ezeket az elveket mindennapjaink szinte minden területén – élelem, divat, szocializáció, kommunikáció, szabadidő, közlekedés, higiénia stb. – mélyen elfogadják. Ezek az elvek számos ipari, ipari, társadalmi és politikai tevékenységben is megjelennek. A téma annyira kiterjedt, hogy egy legfeljebb 2500 karakterből álló szövegben nem lenne lehetséges konkrét megoldás. Az igazság az, hogy a hétköznapi európai polgárok szempontjából annak ismerete, hogy az egyes intézkedéseik pontosan milyen hatással vannak a környezetre és az éghajlatváltozásra, és milyen rövid és hosszú hatások lettek volna, ha nem így jártak volna el, az általuk végrehajtott fellépésekre vonatkozó döntéseik befolyásolnák döntéseiket. Példa – ha mindannyian tisztában vagyunk azzal, hogy a tömegközlekedés vagy a kerék használata rövid távon Szófia fölött csökkentené a szmogot, és hosszú távon hatással lenne a helyi éghajlatra, talán sokat terveznénk autójuk otthoni elhagyására és a buszra/vonatra/vonatra vagy kerékre... Annak tudatosítása, hogy minden egyes döntés és fellépés közvetlenül befolyásolja a globális éghajlatot, nem szabad alábecsülni az éghajlatváltozás és a környezet elleni küzdelem egyik tényezőjét.","it":"Viviamo in una fase dello sviluppo dell'Europa e della società umana nel suo insieme, in cui i principi del predatore — io voglio sopravvivere — sono sostituiti dai principi del consumatore — sono degusto. Questi principi sono profondamente radicati in quasi tutti gli aspetti della nostra vita quotidiana: cibo, moda, socializzazione, comunicazione, attività ricreative, trasporti, igiene, ecc. Tali principi sono anche contenuti in molte attività industriali, industriali, sociali e politiche. L'argomento è talmente ampio che una soluzione specifica non sarebbe possibile in un testo con un massimo di 2500 caratteri. La verità è che, dal punto di vista dei normali cittadini europei, sapendo esattamente in che modo ciascuna delle loro azioni incide sull'ambiente e sui cambiamenti climatici, e quali sarebbero stati gli effetti brevi e lunghi se non lo avessero fatto, le loro decisioni sulle azioni da essi compiute inciderebbero sulle loro decisioni. Esempio: se ciascuno di noi sapesse che utilizzare i trasporti pubblici o una ruota per entrare in servizio ridurrebbe a breve termine lo smog sopra Sofia e, a lungo termine, inciderebbe sul clima locale, forse molto sarebbe stato concepito per lasciare la propria auto a casa e catturare il bus/tram/carrello/treno o ruota.... La consapevolezza da parte dell'opinione pubblica del fatto che ogni singola decisione e azione influisce direttamente sul clima globale non va sottovalutata come fattore di lotta contro i cambiamenti climatici e l'ambiente.","lt":"Gyvename Europos ir visos žmonių visuomenės vystymosi etape, kuriame grobuoniškiaus principai – mėgstau išgyventi – yra pakeisti vartotojų principais. Šie principai labai svarbūs beveik visais mūsų kasdienio gyvenimo aspektais: maistu, mada, socializacija, komunikacija, poilsiu, transportu, higiena ir t. t. Šie principai taip pat įtvirtinti daugelyje pramonės, pramonės, visuomeninių ir politinių veiksmų. Tema yra tokia plati, kad tekste, kuriame yra ne daugiau kaip 2500 ženklų, nebūtų įmanoma rasti konkretaus sprendimo. Tiesa, kad paprastų Europos piliečių požiūriu, žinant, kaip kiekvienas jų veiksmas daro poveikį aplinkai ir klimato kaitai ir koks trumpas ir ilgas poveikis, jei jie to nebūtų padarę, jų sprendimai dėl veiksmų, kurių jie imasi, turėtų įtakos jų sprendimams. Pavyzdžiui, jei kiekvienas iš mūsų žinojo, kad viešojo transporto arba rato naudojimas, kad galėtų dirbti, trumpuoju laikotarpiu sumažintų smogą virš Sofijos ir ilgainiui paveiktų vietos klimatą, galbūt būtų suplanuoti taip, kad jų automobilis būtų išvažinėtas namie ir būtų sugautas autobusas, tramvajus, trolė, traukinys ar ratas... Visuomenės informuotumas apie tai, kad kiekvienas sprendimas ir veiksmas daro tiesioginę įtaką pasaulio klimatui, yra tas, kuris neturėtų būti nepakankamai įvertintas kaip kovos su klimato kaita ir aplinka veiksnys.","lv":"Mēs dzīvojam Eiropas un visas sabiedrības attīstības posmā, kurā plēsēja principi – ēst izdzīvošanu – tiek aizstāti ar patērētāju principiem. Šie principi ir dziļi pārņemti gandrīz visos mūsu ikdienas dzīves aspektos – pārtika, mode, socializācija, komunikācija, atpūta, transports, higiēna utt. Šie principi ir ietverti arī daudzās rūpnieciskās, rūpnieciskās, sabiedriskās un politiskās darbībās. Temats ir tik plašs, ka konkrēts risinājums nebūtu iespējams tekstā ar ne vairāk kā 2500 rakstzīmēm. Patiesībā, raugoties no parasto Eiropas iedzīvotāju viedokļa, zinot, kā tieši katra no viņu darbībām ietekmē vidi un klimata pārmaiņas un kāda būtu bijusi īsā un ilgā ietekme, ja viņi to nebūtu izdarījuši, viņu lēmumi par savu rīcību ietekmētu viņu lēmumus. Piemērs – ja katrs no mums zinās, ka sabiedriskā transporta vai riteņa izmantošana, lai nokļūtu darbā, īstermiņā samazinātu smoga daudzumu virs Sofijas un ilgtermiņā ietekmētu vietējo klimatu, iespējams, daudz tiktu konstruēts, lai atstātu savu automašīnu mājās un noķertu autobusu/tramvaju/vagonu/vilcienu vai riteni... Sabiedrības informētība par to, ka katrs atsevišķais lēmums un rīcība tieši ietekmē globālo klimatu, ir kaut kas tāds, ko nevajadzētu novērtēt par zemu, lai cīnītos pret klimata pārmaiņām un vidi.","mt":"Ngħixu fi stadju fl-iżvilupp tal-Ewropa u tas-soċjetà tal-bniedem kollha kemm hi fejn il-prinċipji tal-predatur — li qed niekol biex nibqa’ ħaj — huma sostitwiti mill-prinċipji tal-konsumatur — jien għandi togħma tajba. Dawn il-prinċipji huma profondament inkorporati fi kważi kull aspett tal-ħajja tagħna ta’ kuljum — l-ikel, il-moda, is-soċjalizzazzjoni, il-komunikazzjoni, ir-rikreazzjoni, it-trasport, l-iġjene, eċċ. Dawn il-prinċipji huma inkorporati wkoll f’ħafna attivitajiet industrijali, industrijali, soċjetali u politiċi. Is-suġġett tant huwa estensiv li soluzzjoni speċifika ma tkunx possibbli f’test b’massimu ta’ 2500 karattru. Il-verità hija li, mill-perspettiva taċ-ċittadini normali Ewropej, li jafu eżattament kif kull waħda mill-azzjonijiet tagħhom taffettwa l-ambjent u t-tibdil fil-klima, u x’effetti qosra u twal kienu jkunu kieku ma għamlux dan, id-deċiżjonijiet tagħhom dwar l-azzjonijiet li jwettqu kienu jinfluwenzaw id-deċiżjonijiet tagħhom. Eżempju — jekk kull wieħed minna kien jaf li l-użu tat-trasport pubbliku jew ta’ rota biex wieħed jasal għax-xogħol inaqqas il-fumig’ il fuq minn Sofija fuq medda qasira ta’ żmien u, fuq medda twila ta’ żmien, jaffettwa l-klima lokali, forsi jkun maħsub ħafna biex iħalli l-karozza tiegħu d-dar u jaqbad ix-xarabank/it-tramm/it-trolley/il-ferrovija jew ir-rota.... Is-sensibilizzazzjoni tal-pubbliku dwar il-fatt li kull deċiżjoni u azzjoni tinfluwenza direttament il-klima globali hija xi ħaġa li m’għandhiex tiġi sottovalutata bħala fattur fil-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima u l-ambjent.","nl":"We leven in een ontwikkelingsfase van Europa en de menselijke samenleving als geheel, waarin de beginselen van de roofdieren — ik wil overleven — worden vervangen door de beginselen van de consument — ik ben smakelijk. Deze beginselen komen in bijna alle aspecten van ons dagelijks leven ten volle aan bod: voeding, mode, socialisatie, communicatie, recreatie, vervoer, hygiëne enz. Deze beginselen zijn ook opgenomen in tal van industriële, industriële, maatschappelijke en politieke activiteiten. Het onderwerp is zo uitgebreid dat een specifieke oplossing niet mogelijk is in een tekst met maximaal 2500 tekens. De waarheid is dat, vanuit het oogpunt van de normale Europese burgers, weten hoe elk van hun acties precies van invloed is op het milieu en de klimaatverandering, en wat de korte en langdurige gevolgen zouden zijn geweest als zij dat niet hadden gedaan, hun beslissingen over de door hen uitgevoerde acties van invloed zouden zijn geweest op hun beslissingen. Voorbeeld: als elk van ons wist dat het gebruik van openbaar vervoer of een wiel om te gaan werken op korte termijn de smog boven Sofia zou verminderen en op lange termijn het plaatselijke klimaat zou beïnvloeden, zou misschien veel worden ontworpen om hun auto thuis te verlaten en de bus/tram/trolley/trein of wiel te vangen. Het besef dat elk besluit en elke actie rechtstreeks van invloed is op het mondiale klimaat is iets dat niet mag worden onderschat als een factor in de strijd tegen de klimaatverandering en het milieu.","pl":"Żyjemy na etapie rozwoju Europy i całego społeczeństwa ludzkiego, w którym zasady drapieżnika - to, co muszę przetrwać - są zastępowane zasadami konsumenta - jestem smaczny. Zasady te są głęboko uwzględniane w prawie każdym aspekcie naszego życia codziennego - żywność, moda, socjalizacja, komunikacja, rekreacja, transport, higiena itp. Zasady te znajdują również odzwierciedlenie w wielu działaniach przemysłowych, przemysłowych, społecznych i politycznych. Temat jest tak obszerny, że konkretne rozwiązanie nie byłoby możliwe w tekście liczącym maksymalnie 2500 znaków. Prawda jest taka, że z punktu widzenia zwykłych obywateli europejskich, wiedząc, w jaki sposób każde z ich działań wpływa na środowisko i zmianę klimatu, oraz jakie krótko- i długotrwałe skutki miałyby miejsce, gdyby nie zrobili tego, ich decyzje co do podejmowanych przez nich działań miałyby wpływ na ich decyzje. Przykład - jeżeli każdy z nas wiedziałby, że korzystanie z transportu publicznego lub koła w celu podjęcia pracy w krótkim czasie zmniejszy smog nad Sofią, a w dłuższej perspektywie wpłynie na lokalny klimat, być może wiele byłoby zaprojektowanych tak, aby opuścić swój samochód w domu i załadować autobus/tramię/wózek/pociąg lub koło. Świadomość społeczna, że każda decyzja i każde działanie bezpośrednio wpływają na globalny klimat, jest czymś, czego nie należy lekceważyć jako czynnika w walce ze zmianą klimatu i środowiskiem.","pt":"Vivemos numa fase do desenvolvimento da Europa e da sociedade humana no seu conjunto, em que os princípios do predador — eu próprio para sobreviver — são substituídos pelos princípios do consumidor — estou saboroso. Estes princípios estão profundamente integrados em quase todos os aspetos da nossa vida quotidiana — alimentação, moda, socialização, comunicação, lazer, transportes, higiene, etc. Estes princípios estão igualmente incorporados em muitas atividades industriais, industriais, societais e políticas. O tema é tão extenso que não seria possível encontrar uma solução específica num texto com um máximo de 2500 carateres. A verdade é que, do ponto de vista dos cidadãos europeus normais, sabendo como é que cada uma das suas ações afeta o ambiente e as alterações climáticas e quais seriam os efeitos curtos e longos se não o tivessem feito, as suas decisões sobre as ações que levam a cabo influenciariam as suas decisões. Exemplo: se cada um de nós sabia que a utilização de transportes públicos ou de uma roda para trabalhar reduziria, a curto prazo, o smog acima de Sófia e, a longo prazo, afetaria o clima local, talvez muito fosse concebido para sair do seu carro em casa e capturar o autocarro/elétrico/trólei/comboio ou roda... A sensibilização do público para o facto de cada decisão e ação influir diretamente no clima global não deve ser subestimada enquanto fator de luta contra as alterações climáticas e o ambiente.","ro":"Trăim într-un stadiu de dezvoltare a Europei și a societății umane în ansamblu, în care principiile prădătorului — mănânc pentru a supraviețui — sunt înlocuite de principiile consumatorului — sunt gustos. Aceste principii sunt adânc înrădăcinate în aproape toate aspectele vieții noastre de zi cu zi — hrană, modă, socializare, comunicare, recreere, transport, igienă etc. Aceste principii sunt încorporate, de asemenea, în numeroase activități industriale, industriale, societale și politice. Subiectul este atât de amplu încât nu ar fi posibilă o soluție specifică într-un text cu maximum 2500 de caractere. Adevărul este că, din punctul de vedere al cetățenilor europeni obișnuiți, conștienți de modul exact în care fiecare dintre acțiunile lor afectează mediul și schimbările climatice și care ar fi fost efectele pe termen scurt și lung dacă nu ar fi făcut acest lucru, deciziile lor cu privire la acțiunile pe care le întreprind ar influența deciziile lor. Exemplu — dacă fiecare dintre noi știm că utilizarea transportului public sau a unei roți pentru a ajunge la serviciu ar reduce pe termen scurt smogul peste Sofia și, pe termen lung, ar afecta climatul local, poate că ar fi mult conceput să își părăsească mașina acasă și să prindă autobuzul/tramvaiul/căruciorul/trenul sau roata... Conștientizarea de către public a faptului că fiecare decizie și acțiune influențează în mod direct clima globală nu ar trebui subestimată ca factor de combatere a schimbărilor climatice și a mediului.","sk":"Žijeme vo fáze rozvoja Európy a ľudskej spoločnosti ako celku, v ktorej sú zásady predátora, ktorý chcem prežiť, prevážené zásadami spotrebiteľa – musím byť chutný. Tieto zásady sú hlboko zohľadnené takmer vo všetkých aspektoch nášho každodenného života – jedlo, móda, socializácia, komunikácia, rekreácia, doprava, hygiena atď. Tieto zásady sú zakotvené aj v mnohých priemyselných, priemyselných, spoločenských a politických činnostiach. Téma je taká rozsiahla, že konkrétne riešenie by nebolo možné v texte s maximálne 2 500 znakmi. Pravdou je, že z pohľadu bežných európskych občanov vedia, ako presne každá z ich činností ovplyvňuje životné prostredie a zmenu klímy a aké krátke a dlhodobé účinky by mali, ak by tak neurobili, ich rozhodnutia o opatreniach, ktoré vykonávajú, by ovplyvnili ich rozhodnutia. Príklad – ak by každý z nás vedel, že používanie verejnej dopravy alebo kolesa na ceste do práce by v krátkodobom horizonte znížilo smog nad Sofiu a z dlhodobého hľadiska ovplyvnilo miestne podnebie, možno veľa by bolo navrhnuté tak, aby opustili svoje auto doma a zachytili autobus/trať/vozidlo/vlak alebo koleso.... Povedomie verejnosti o tom, že každé jedno rozhodnutie a opatrenie priamo ovplyvňuje globálnu klímu, by sa nemalo podceňovať ako faktor boja proti zmene klímy a životnému prostrediu.","sl":"Živimo v fazi razvoja Evrope in človeške družbe kot celote, v kateri načela plenitelja - preživela - nadomeščajo načela potrošnika - moj okus. Ta načela so globoko sprejeta v skoraj vseh vidikih našega vsakdanjega življenja - hrana, moda, socializacija, komunikacija, rekreacija, prevoz, higiena itd. Ta načela so zajeta tudi v številnih industrijskih, industrijskih, družbenih in političnih dejavnostih. Tema je tako obsežna, da v besedilu z največ 2500 znaki ne bi bilo mogoče najti posebne rešitve. Res je, da bi z vidika običajnih evropskih državljanov, ki vedo, kako natančno vsak njihov ukrep vpliva na okolje in podnebne spremembe ter kakšni bi bili kratkoročni in dolgi učinki, če tega ne bi storili, njihove odločitve o dejanjih, ki jih izvajajo, vplivale na njihove odločitve. Primer: če bi vsak od nas vedel, da bi uporaba javnega prevoza ali kolesa za delo kratkoročno zmanjšala smoga nad Sofijo in dolgoročno vplivala na lokalno podnebje, bi bilo morda veliko zasnovanih tako, da bi svoj avtomobil zapustili doma in obdržali avtobus/tramvaj/trolej/vlak ali kolo... Ozaveščenost javnosti o tem, da vsaka posamezna odločitev in ukrep neposredno vpliva na svetovno podnebje, ne smemo podcenjevati kot dejavnika v boju proti podnebnim spremembam in okolju.","sv":"Vi lever i ett skede av utvecklingen av Europa och hela det mänskliga samhället där rovdjurens principer – jag äter att överleva – ersätts av konsumenternas principer – jag ska vara stolt. Dessa principer är djupt förankrade i nästan alla aspekter av vår vardag – mat, mode, socialisering, kommunikation, rekreation, transport, hygien osv. Dessa principer ingår också i många industriella, industriella, samhälleliga och politiska verksamheter. Ämnet är så omfattande att en specifik lösning inte skulle vara möjlig i en text med högst 2500 tecken. Sanningen är att ur vanliga europeiska medborgares synvinkel, med vetskap om exakt hur var och en av deras åtgärder påverkar miljön och klimatförändringarna, och vilka kort- och långsiktiga effekter de skulle ha haft om de inte hade gjort det, skulle deras beslut om de åtgärder som de vidtar påverka deras beslut. Exempel – om var och en av oss visste att användning av kollektivtrafik eller ett hjul för att arbeta på kort sikt skulle minska smogen ovanför Sofia och på lång sikt påverka det lokala klimatet, kanske mycket skulle vara utformat för att lämna bilen hemma och ta buss/spårvagn/vagn/tåg eller hjul. Allmänhetens medvetenhet om att varje enskilt beslut och varje enskild åtgärd direkt påverkar det globala klimatet är något som inte får underskattas som en faktor i kampen mot klimatförändringar och miljö."}},"title":{"bg":"Има много неща , които могат да бъдат направени за изменението на климата и околната среда ","machine_translations":{"cs":"V oblasti změny klimatu a životního prostředí je možné učinit mnoho věcí.","da":"Der er mange ting, der kan gøres med hensyn til klimaændringer og miljø","de":"Es gibt viele Dinge, die für den Klimawandel und die Umwelt getan werden können.","el":"Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν να γίνουν για την κλιματική αλλαγή και το περιβάλλον","en":"There are many things that can be done for climate change and the environment","es":"Hay muchas cosas que pueden hacerse en relación con el cambio climático y el medio ambiente","et":"Kliimamuutuste ja keskkonna heaks saab teha palju asju","fi":"Ilmastonmuutoksen ja ympäristön hyväksi voidaan tehdä monia asioita.","fr":"Il y a beaucoup de choses à faire pour le changement climatique et l’environnement.","ga":"Is iomaí rud is féidir a dhéanamh don athrú aeráide agus don chomhshaol","hr":"Mnogo se toga može učiniti za klimatske promjene i okoliš","hu":"Sok mindent meg lehet tenni az éghajlatváltozás és a környezetvédelem érdekében","it":"Vi sono molte cose che si possono fare per i cambiamenti climatici e l'ambiente","lt":"Daug ką galima nuveikti klimato kaitos ir aplinkos srityse.","lv":"Klimata pārmaiņu un vides jomā ir daudz darāmā","mt":"Hemm ħafna affarijiet li jistgħu jsiru għat-tibdil fil-klima u għall-ambjent","nl":"Er zijn veel zaken die kunnen worden gedaan voor klimaatverandering en het milieu","pl":"Istnieje wiele działań, które można podjąć w związku ze zmianą klimatu i ochroną środowiska","pt":"Há muitas coisas que podem ser feitas no domínio das alterações climáticas e do ambiente","ro":"Există multe lucruri care se pot face pentru schimbările climatice și mediu","sk":"Existuje mnoho vecí, ktoré možno urobiť pre zmenu klímy a životné prostredie","sl":"Za podnebne spremembe in okolje je mogoče storiti veliko.","sv":"Det finns många saker som kan göras för klimatförändringen och miljön"}}}

Cette empreinte digitale a été calculée au moyen d’un algorithme de hachage SHA256. Pour la reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un Calculateur MD5 en ligne. et faire un copier-coller des données sources. ×