Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 528b7ee9ce478b57464959358ae1c4f56548aa0727f9e9bda2ab4ae87a75816a

Source: {"body":{"fr":"Nous pensons qu’il convient de dépassionner le débat sur les technologies énergétiques et procéder à nos choix collectifs européens sur une analyse régulière à ls fois scientifique, technique et socio -économique des différentes options proposées. Les solutions dites « vertes » sont hétérogènes et toutes ne sont pas nécessairement bonnes à prendre. Pour chaque choix il faut tenir compte des contraintes locales : ex le bénéfice écologique de la voiture électrique est moindre voire nul dans les pays où le mix électrique est très carboné. \n A l’échelle nationale et locale : \n\tEn vue d’améliorer la performance environnementale des logements, tout bâtiment neuf doit produire plus d'énergie qu'il n'en consomme. La réponse photovoltaïque devient l'une des plus pertinentes. Le photovoltaïque doit être intégré en priorité en toiture. L’impact environnemental de la production des panneaux diminue avec l'évolution technologique et l'optimisation de la production. La ressource solaire est inépuisable et la production est propre (ni bruit, ni rejet, ni consommation de combustible). \n\tContinuer d’encourager la mobilité douce : le covoiturage, l’optimisation des déplacements, une conduite plus souple ou encore le choix de véhicules moins lourds et moins énergivore. \n\tAlléger la législation thermique au niveau national et supprimer la clause qui empêche à toute bâtisse située en site protégé, d’effectuer des travaux de rénovation énergétique.","machine_translations":{"bg":"Считаме, че трябва да излезем извън рамките на дебата относно енергийните технологии и да направим колективния си европейски избор въз основа на редовен научен, технически и социално-икономически анализ на различните предложени варианти. Така наречените „зелени“ решения са разнородни и не всички са непременно добри. За всеки избор трябва да се вземат предвид местните ограничения: например екологичната полза от електрическия автомобил е по-малка или никаква в държавите, в които електрическият микс е много карбонизиран. На национално и местно равнище: За да се подобрят екологичните характеристики на жилищата, всяка нова сграда трябва да произвежда повече енергия, отколкото консумира. Фотоволтаичната реакция става една от най-важните. Фотоволтаичната система трябва да бъде интегрирана приоритетно в покрива. Въздействието върху околната среда на панелното производство намалява с технологичната еволюция и оптимизирането на производството. Слънчевият ресурс е неизчерпаем и производството е чисто (без шум, без разреждане, без разход на гориво). Продължаване на насърчаването на „меката“ мобилност: споделено пътуване, оптимизация на пътуванията, по-гъвкаво шофиране или избор на по-малко тежки и по-малко енергоемки превозни средства. Намаляване на законодателството в областта на топлинната енергия на национално равнище и премахване на клаузата, която възпрепятства всяка сграда, разположена на защитена територия, да извършва дейности по енергийно саниране.","cs":"Domníváme se, že bychom měli jít nad rámec diskuse o energetických technologiích a učinit naše společná evropská rozhodnutí o pravidelné vědecké, technické a sociálně-ekonomické analýze různých navrhovaných možností. Takzvaná „zelená“ řešení jsou různorodá a ne všechna jsou nutně dobrá. Při každé volbě je třeba vzít v úvahu místní omezení: například ekologický přínos elektromobilu je menší nebo žádný v zemích, kde je elektrický mix velmi karbonizovaný. Na vnitrostátní a místní úrovni: V zájmu zlepšení vlivu bydlení na životní prostředí musí každá nová budova produkovat více energie, než spotřebovává. Fotovoltaická reakce se stává jednou z nejdůležitějších. Fotovoltaický systém musí být přednostně integrován do střechy. Dopad výroby panelů na životní prostředí se snižuje s technologickým vývojem a optimalizací výroby. Solární zdroj je nevyčerpatelný a výroba je čistá (bez hluku, bez vypouštění, bez spotřeby paliva). Pokračovat v podpoře měkké mobility: spolujízda, optimalizace cestování, flexibilnější jízda nebo výběr méně těžkých a méně energeticky náročných vozidel. Omezit právní předpisy týkající se tepla na vnitrostátní úrovni a odstranit ustanovení, které brání jakékoli budově nacházející se na chráněném místě provádět energetické renovace.","da":"Vi mener, at vi bør gå videre end debatten om energiteknologier og træffe vores fælles europæiske valg på grundlag af en regelmæssig videnskabelig, teknisk og socioøkonomisk analyse af de forskellige muligheder, der foreslås. De såkaldte \"grønne\" løsninger er heterogene og ikke alle er nødvendigvis gode at tage. For hvert valg skal der tages hensyn til lokale begrænsninger: den økologiske fordel ved elbilen er f.eks. mindre eller slet ingen i lande, hvor den elektriske blanding er meget kulsyreholdig. På nationalt og lokalt plan: For at forbedre boligernes miljøpræstationer skal enhver ny bygning producere mere energi, end den forbruger. Den fotovoltaiske reaktion bliver en af ​​de mest relevante. Det fotovoltaiske system skal som en prioritet integreres i taget. Den miljømæssige påvirkning af panelproduktionen falder med den teknologiske udvikling og optimering af produktionen. Solenergikilden er uudtømmelig, og produktionen er ren (ingen støj, ingen udledning, intet brændstofforbrug). Fortsætte med at fremme blød mobilitet: samkørsel, rejseoptimering, mere fleksibel kørsel eller valg af mindre tunge og mindre energiintensive køretøjer. Reducere den termiske lovgivning på nationalt plan og fjerne klausulen, der forhindrer enhver bygning, der er beliggende på et beskyttet område, i at udføre energirenoveringsarbejde.","de":"Wir sind der Ansicht, dass die Debatte über die Energietechnologien abgeschwächt und unsere gemeinsamen europäischen Entscheidungen über eine regelmäßige wissenschaftliche, technische und sozioökonomische Analyse der verschiedenen vorgeschlagenen Optionen getroffen werden sollten. So genannte „grüne“ Lösungen sind heterogen und nicht alle sind notwendigerweise gut zu nehmen. Bei jeder Wahl sind die örtlichen Zwänge zu berücksichtigen: der ökologische Nutzen des Elektroautos ist in Ländern, in denen der Elektromix hochkarbonisiert ist, geringer oder gar nicht. Auf nationaler und lokaler Ebene: Um die Umweltleistung von Wohnungen zu verbessern, muss jedes neue Gebäude mehr Energie erzeugen, als es verbraucht. Die Photovoltaik-Reaktion wird zu einer der relevantesten. Die Photovoltaik muss vorrangig in das Dach integriert werden. Die Umweltauswirkungen der Plattenproduktion nehmen mit der technologischen Entwicklung und der Optimierung der Produktion ab. Die Solarressource ist unerschöpflich und die Produktion ist sauber (kein Lärm, kein Abfall, kein Brennstoffverbrauch). Weitere Förderung der sanften Mobilität: Fahrgemeinschaften, Reiseoptimierung, flexibleres Fahren oder die Auswahl weniger schwerer und energieintensiver Fahrzeuge. Vereinfachung der nationalen Wärmevorschriften und Streichung der Klausel, die verhindert, dass Gebäude in Schutzgebieten energetisch saniert werden.","el":"Πιστεύουμε ότι θα πρέπει να προχωρήσουμε πέρα από τη συζήτηση για τις ενεργειακές τεχνολογίες και να κάνουμε τις συλλογικές ευρωπαϊκές επιλογές μας σε τακτική επιστημονική, τεχνική και κοινωνικοοικονομική ανάλυση των διαφόρων προτεινόμενων επιλογών. Οι λεγόμενες «πράσινες» λύσεις είναι ετερογενείς και δεν είναι απαραίτητα όλες καλές. Για κάθε επιλογή, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι τοπικοί περιορισμοί: π.χ. το οικολογικό όφελος του ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι μικρότερο ή όχι στις χώρες όπου το ηλεκτρικό μείγμα είναι πολύ ανθρακούχο. Σε εθνικό και τοπικό επίπεδο: Προκειμένου να βελτιωθούν οι περιβαλλοντικές επιδόσεις των κατοικιών, κάθε νέο κτίριο πρέπει να παράγει περισσότερη ενέργεια από ό, τι καταναλώνει. Η φωτοβολταϊκή απόκριση γίνεται μία από τις πιο σχετικές. Το φωτοβολταϊκό σύστημα πρέπει να ενσωματωθεί στην οροφή κατά προτεραιότητα. Ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος της παραγωγής πάνελ μειώνεται με την τεχνολογική εξέλιξη και τη βελτιστοποίηση της παραγωγής. Ο ηλιακός πόρος είναι ανεξάντλητος και η παραγωγή είναι καθαρή (χωρίς θόρυβο, χωρίς απαλλαγή, χωρίς κατανάλωση καυσίμου). Συνέχιση της ενθάρρυνσης της ήπιας κινητικότητας: συγκέντρωση αυτοκινήτων, βελτιστοποίηση ταξιδιού, πιο ευέλικτη οδήγηση ή η επιλογή λιγότερο βαρέων και λιγότερο ενεργοβόρων οχημάτων. Μείωση της θερμικής νομοθεσίας σε εθνικό επίπεδο και κατάργηση της ρήτρας που εμποδίζει κάθε κτίριο που βρίσκεται σε προστατευόμενο χώρο από την εκτέλεση εργασιών ενεργειακής ανακαίνισης.","en":"We believe that we should go beyond the debate on energy technologies and make our collective European choices on a regular scientific, technical and socio-economic analysis of the various options proposed. The so-called “green” solutions are heterogeneous and not all are necessarily good to take. For each choice, account must be taken of local constraints: e.g. the ecological benefit of the electric car is less or no in countries where the electric mix is very carbonised. At national and local level: In order to improve the environmental performance of housing, any new building must produce more energy than it consumes. The photovoltaic response becomes one of the most relevant. The photovoltaic system must be integrated into the roof as a matter of priority. The environmental impact of panel production decreases with technological evolution and optimisation of production. The solar resource is inexhaustible and the production is clean (no noise, no discharge, no fuel consumption). Continue to encourage soft mobility: carpooling, travel optimisation, more flexible driving or the choice of less heavier and less energy-intensive vehicles. Reduce the thermal legislation at national level and remove the clause which prevents any building located on a protected site from carrying out energy renovation works.","es":"Creemos que debemos ir más allá del debate sobre las tecnologías energéticas y tomar nuestras decisiones colectivas europeas sobre un análisis científico, técnico y socioeconómico regular de las diversas opciones propuestas. Las llamadas soluciones «verdes» son heterogéneas y no todas son necesariamente buenas para tomar. Para cada elección, deben tenerse en cuenta las limitaciones locales: por ejemplo, el beneficio ecológico del automóvil eléctrico es menor o nulo en los países donde la mezcla eléctrica está muy carbonizada. A nivel nacional y local: Con el fin de mejorar el rendimiento ambiental de la vivienda, cualquier edificio nuevo debe producir más energía de la que consume. La respuesta fotovoltaica se convierte en una de las más relevantes. El sistema fotovoltaico debe integrarse en el techo como cuestión prioritaria. El impacto ambiental de la producción de paneles disminuye con la evolución tecnológica y la optimización de la producción. El recurso solar es inagotable y la producción es limpia (sin ruido, sin descarga, sin consumo de combustible). Seguir fomentando la movilidad suave: coche compartido, optimización de viajes, conducción más flexible o la elección de vehículos menos pesados y menos intensivos en energía. Reducir la legislación térmica a nivel nacional y suprimir la cláusula que impide que cualquier edificio situado en un lugar protegido lleve a cabo obras de renovación energética.","et":"Me usume, et peaksime minema kaugemale arutelust energiatehnoloogiate üle ja tegema oma kollektiivsed Euroopa valikud erinevate pakutud võimaluste korrapärase teadusliku, tehnilise ja sotsiaal-majandusliku analüüsi põhjal. Nn „rohelised“ lahendused on heterogeensed ja mitte kõik ei pruugi olla head. Iga valiku puhul tuleb arvesse võtta kohalikke piiranguid: näiteks on elektriauto ökoloogiline kasu väiksem või puudub riikides, kus elektrisegu on väga karboniseeritud. Riiklikul ja kohalikul tasandil: Elamute keskkonnatoime parandamiseks peab iga uus hoone tootma rohkem energiat kui tarbib. Fotogalvaaniline reaktsioon muutub üheks kõige olulisemaks. Fotogalvaaniline süsteem peab olema integreeritud katusesse esmajärjekorras. Paneelide tootmise keskkonnamõju väheneb tänu tehnoloogilisele arengule ja tootmise optimeerimisele. Päikeseenergia ressurss on ammendamatu ja tootmine on puhas (müra, tühjenemist, kütusetarbimist). Jätkata pehme liikuvuse soodustamist: autode ühiskasutus, sõidu optimeerimine, paindlikum sõitmine või vähem raskemate ja vähem energiamahukate sõidukite valik. Vähendada soojusalaseid õigusakte riiklikul tasandil ja jätta välja klausel, mis takistab igal kaitstud alal asuval hoonel teha energia renoveerimistöid.","fi":"Mielestämme meidän olisi mentävä energiateknologioista käytävää keskustelua pidemmälle ja tehtävä yhteisiä eurooppalaisia valintoja, jotka koskevat ehdotettujen eri vaihtoehtojen säännöllistä tieteellistä, teknistä ja sosioekonomista analyysiä. Niin sanotut ”vihreät” ratkaisut ovat heterogeenisiä, eivätkä kaikki välttämättä ole hyviä. Kussakin valinnassa on otettava huomioon paikalliset rajoitteet: esimerkiksi sähköauton ekologinen hyöty on vähemmän tai ei lainkaan maissa, joissa sähköyhdistelmä on hyvin hiiltynyt. Kansallisella ja paikallisella tasolla: Asuntojen ympäristötehokkuuden parantamiseksi kaikkien uusien rakennusten on tuotettava enemmän energiaa kuin ne kuluttavat. Aurinkosähköstä tulee yksi merkityksellisimmistä. Aurinkosähköjärjestelmä on integroitava ensisijaisesti kattoon. Paneelituotannon ympäristövaikutukset vähenevät teknologisen kehityksen ja tuotannon optimoinnin myötä. Aurinkoenergia on ehtymätön ja tuotanto on puhdasta (ei melua, ei päästöjä, ei polttoaineenkulutusta). Edistetään edelleen pehmeää liikkuvuutta: Carpooling, matkaoptimointi, joustavampi ajaminen tai vähemmän raskaampien ja vähemmän energiaintensiivisten ajoneuvojen valinta. Vähennetään kansallisen tason lämpölainsäädäntöä ja poistetaan lauseke, joka estää suojatulla alueella sijaitsevia rakennuksia toteuttamasta energiakorjaustöitä.","ga":"Creidimid gur cheart dúinn dul níos faide ná an díospóireacht ar theicneolaíochtaí fuinnimh agus ár roghanna comhchoiteanna Eorpacha a dhéanamh maidir le hanailís rialta eolaíoch, theicniúil agus shocheacnamaíoch ar na roghanna éagsúla atá beartaithe. Tá na réitigh “glasa” mar a thugtar orthu ilchineálach agus ní gá go dtógfaidh siad go léir go maith. I gcás gach rogha, ní mór srianta áitiúla a chur san áireamh: e.g. tá tairbhe éiceolaíoch an chairr leictrigh níos lú nó níl sé i dtíortha ina bhfuil an meascán leictreach an-charbónaithe. Ar an leibhéal náisiúnta agus áitiúil: Chun feidhmíocht chomhshaoil tithíochta a fheabhsú, ní mór d’aon fhoirgneamh nua níos mó fuinnimh a tháirgeadh ná mar a ídíonn sé. Éiríonn an freagra fótavoltach ar cheann de na cinn is ábhartha. Ní mór an córas fótavoltach a chomhtháthú leis an díon mar ábhar tosaíochta. Laghdaíonn an tionchar a bhíonn ag táirgeadh painéil ar an gcomhshaol le héabhlóid theicneolaíoch agus barrfheabhsú an táirgthe. Níl an acmhainn gréine inexhaustible agus tá an táirgeadh glan (gan aon torann, gan aon urscaoileadh, gan aon ídiú breosla). Leanúint de shoghluaisteacht bhog a spreagadh: roinnt gluaisteán, optamú taistil, tiomáint níos solúbtha nó an rogha feithiclí nach bhfuil chomh dian ó thaobh fuinnimh de. An reachtaíocht theirmeach a laghdú ar an leibhéal náisiúnta agus deireadh a chur leis an gclásal a chuireann cosc ar aon fhoirgneamh atá suite ar láithreán cosanta oibreacha athchóirithe fuinnimh a dhéanamh.","hr":"Smatramo da bismo trebali ići dalje od rasprave o energetskim tehnologijama i donositi kolektivne europske odluke o redovitoj znanstvenoj, tehničkoj i socioekonomskoj analizi različitih predloženih opcija. Takozvana „zelena” rješenja su heterogena i nisu svi nužno dobri za uzimanje. Za svaki odabir potrebno je uzeti u obzir lokalna ograničenja: npr. ekološka korist električnog automobila manja je ili ne postoji u zemljama u kojima je električna mješavina vrlo karbonizirana. Na nacionalnoj i lokalnoj razini: Kako bi se poboljšala ekološka učinkovitost stambenih objekata, svaka nova zgrada mora proizvoditi više energije nego što troši. Fotonaponski odziv postaje jedan od najvažnijih. Fotonaponski sustav mora biti integriran u krov kao prioritet. Utjecaj proizvodnje ploča na okoliš smanjuje se tehnološkim razvojem i optimizacijom proizvodnje. Solarni resurs je neiscrpan i proizvodnja je čista (bez buke, bez pražnjenja, bez potrošnje goriva). Nastavak poticanja meke mobilnosti: dijeljenje prijevoza, optimizacija putovanja, fleksibilnija vožnja ili izbor manje teških i energetski intenzivnih vozila. Smanjiti zakonodavstvo o toplini na nacionalnoj razini i ukloniti klauzulu kojom se sprječava izvođenje radova energetske obnove bilo koje zgrade smještene na zaštićenom mjestu.","hu":"Úgy véljük, hogy túl kell lépnünk az energiatechnológiákról szóló vitán, és közös európai döntéseket kell hoznunk a különböző javasolt lehetőségek rendszeres tudományos, technikai és társadalmi-gazdasági elemzésére vonatkozóan. Az úgynevezett „zöld” megoldások heterogének, és nem feltétlenül mindegyik jó. Minden választásnál figyelembe kell venni a helyi korlátokat: például az elektromos autó ökológiai előnye kevésbé vagy egyáltalán nem azokban az országokban, ahol az elektromos keverék nagyon karbonosodott. Nemzeti és helyi szinten: A lakások környezeti teljesítményének javítása érdekében minden új épületnek több energiát kell termelnie, mint amennyit fogyaszt. A fotovoltaikus válasz az egyik legrelevánsabb. A fotovoltaikus rendszert prioritásként kell beépíteni a tetőbe. A panelgyártás környezeti hatása a technológiai fejlődéssel és a termelés optimalizálásával csökken. A napenergia kimeríthetetlen és a termelés tiszta (nincs zaj, nincs kisülés, nincs üzemanyag-fogyasztás). Továbbra is ösztönözni kell a puha mobilitást: telekocsizás, utazásoptimalizálás, rugalmasabb vezetés vagy kevésbé nehéz és kevésbé energiaigényes járművek választása. Csökkentse nemzeti szinten a hőre vonatkozó jogszabályokat, és törölje azt a záradékot, amely megakadályozza, hogy a védett területen található épületek energetikai felújítási munkálatokat végezzenek.","it":"Riteniamo che dovremmo andare oltre il dibattito sulle tecnologie energetiche e fare le nostre scelte collettive europee su una regolare analisi scientifica, tecnica e socioeconomica delle varie opzioni proposte. Le cosiddette soluzioni \"verdi\" sono eterogenee e non tutte sono necessariamente buone da prendere. Per ogni scelta, occorre tenere conto dei vincoli locali: ad esempio, il vantaggio ecologico dell'auto elettrica è inferiore o nullo nei paesi in cui la miscela elettrica è molto carbonizzata. A livello nazionale e locale: Al fine di migliorare le prestazioni ambientali degli alloggi, ogni nuovo edificio deve produrre più energia di quanto consuma. La risposta fotovoltaica diventa una delle più rilevanti. L'impianto fotovoltaico deve essere integrato in via prioritaria nel tetto. L'impatto ambientale della produzione di pannelli diminuisce con l'evoluzione tecnologica e l'ottimizzazione della produzione. La risorsa solare è inesauribile e la produzione è pulita (nessun rumore, nessuna scarica, nessun consumo di carburante). Continuare a incoraggiare la mobilità morbida: il carsharing, l'ottimizzazione dei viaggi, la guida più flessibile o la scelta di veicoli meno pesanti e meno ad alta intensità energetica. Ridurre la legislazione termica a livello nazionale ed eliminare la clausola che impedisce a qualsiasi edificio situato in un sito protetto di effettuare lavori di ristrutturazione energetica.","lt":"Manome, kad turėtume neapsiriboti diskusijomis dėl energetikos technologijų ir priimti bendrus europinius sprendimus dėl reguliarios įvairių siūlomų galimybių mokslinės, techninės ir socialinės bei ekonominės analizės. Vadinamieji „žalieji“ sprendimai yra nevienalyčiai ir ne visi būtinai yra geri. Kiekvienam pasirinkimui turi būti atsižvelgiama į vietos apribojimus: pvz., elektra varomo automobilio ekologinė nauda yra mažesnė arba visai ne tose šalyse, kuriose elektrinis mišinys yra labai karbonizuotas. Nacionaliniu ir vietos lygmeniu: Siekiant pagerinti būsto aplinkosauginį veiksmingumą, bet kuris naujas pastatas turi gaminti daugiau energijos nei sunaudoja. Fotoelektros atsakas tampa vienu aktualiausių. Fotovoltinė sistema pirmiausia turi būti integruota į stogą. Plokščių gamybos poveikis aplinkai mažėja dėl technologinės raidos ir gamybos optimizavimo. Saulės energijos ištekliai neišsenka, o gamyba švari (be triukšmo, be iškrovos, be kuro sąnaudų). Toliau skatinti minkštąjį judumą: „Carpooling“, kelionių optimizavimas, lankstesnis vairavimas arba mažiau sunkesnių ir mažiau energijos suvartojančių transporto priemonių pasirinkimas. Sumažinti terminę energiją reglamentuojančius teisės aktus nacionaliniu lygmeniu ir panaikinti nuostatą, pagal kurią bet kuriam saugomoje teritorijoje esančiam pastatui neleidžiama atlikti energetinės renovacijos darbų.","lv":"Mēs uzskatām, ka mums vajadzētu iet tālāk par debatēm par energotehnoloģijām un izdarīt mūsu kopīgo Eiropas izvēli par regulāru zinātnisko, tehnisko un sociālekonomisko analīzi par dažādajām ierosinātajām iespējām. Tā sauktie “zaļie” risinājumi ir neviendabīgi, un ne visi noteikti ir labi. Attiecībā uz katru izvēli jāņem vērā vietējie ierobežojumi: piemēram, elektromobiļa ekoloģiskais ieguvums ir mazāks vai vispār nav valstīs, kurās elektriskais maisījums ir ļoti karbonizēts. Valsts un vietējā līmenī: Lai uzlabotu mājokļu ekoloģiskos raksturlielumus, jebkurai jaunai ēkai ir jāražo vairāk enerģijas nekā patērē. Fotoelementu reakcija kļūst par vienu no būtiskākajām. Fotoelementu sistēmai jābūt integrētai jumtā prioritārā kārtā. Paneļu ražošanas ietekme uz vidi samazinās līdz ar tehnoloģisko attīstību un ražošanas optimizāciju. Saules enerģijas resurss ir neizsmeļams, un ražošana ir tīra (bez trokšņa, bez izlādes, bez degvielas patēriņa). Turpināt veicināt vieglprātīgu mobilitāti: Carpooling, ceļojumu optimizācija, elastīgāka braukšana vai mazāk smagāku un mazāk energoietilpīgu transportlīdzekļu izvēle. Samazināt tiesību aktus par siltumapgādi valsts līmenī un svītrot klauzulu, kas liedz jebkurai ēkai, kas atrodas aizsargātā vietā, veikt energorenovācijas darbus.","mt":"Aħna nemmnu li għandna mmorru lil hinn mid-dibattitu dwar it-teknoloġiji tal-enerġija u nagħmlu l-għażliet Ewropej kollettivi tagħna dwar analiżi xjentifika, teknika u soċjoekonomika regolari tal-għażliet varji proposti. L-hekk imsejħa soluzzjonijiet “ekoloġiċi” huma eteroġeni u mhux kollha huma neċessarjament tajbin biex jieħdu. Għal kull għażla, għandhom jitqiesu r-restrizzjonijiet lokali: pereżempju, il-benefiċċju ekoloġiku tal-karozza elettrika huwa inqas jew xejn f’pajjiżi fejn it-taħlita elettrika hija karbonizzata ħafna. Fil-livell nazzjonali u lokali: Sabiex tittejjeb il-prestazzjoni ambjentali tad-djar, kwalunkwe bini ġdid għandu jipproduċi aktar enerġija milli jikkonsma. Ir-rispons fotovoltajku jsir wieħed mill-aktar rilevanti. Is-sistema fotovoltajka għandha tkun integrata fis-saqaf bħala kwistjoni ta’ prijorità. L-impatt ambjentali tal-produzzjoni tal-pannelli jonqos bl-evoluzzjoni teknoloġika u l-ottimizzazzjoni tal-produzzjoni. Ir-riżorsa solari hija ineżawribbli u l-produzzjoni hija nadifa (l-ebda ħoss, l-ebda skariku, l-ebda konsum tal-fjuwil). It-tkomplija tal-inkoraġġiment tal-mobilità mhux vinkolanti: carpooling, ottimizzazzjoni tal-ivvjaġġar, sewqan aktar flessibbli jew l-għażla ta’ vetturi inqas itqal u inqas intensivi fl-enerġija. Titnaqqas il-leġiżlazzjoni termali fil-livell nazzjonali u titneħħa l-klawżola li tipprevjeni lil kwalunkwe bini li jinsab f’sit protett milli jwettaq xogħlijiet ta’ rinnovazzjoni tal-enerġija.","nl":"Wij zijn van mening dat we verder moeten gaan dan het debat over energietechnologieën en onze collectieve Europese keuzes moeten maken voor een regelmatige wetenschappelijke, technische en sociaal-economische analyse van de verschillende voorgestelde opties. De zogenaamde „groene” oplossingen zijn heterogeen en niet allemaal zijn noodzakelijk goed om te nemen. Bij elke keuze moet rekening worden gehouden met lokale beperkingen: het ecologische voordeel van de elektrische auto is bijvoorbeeld minder of niet in landen waar de elektrische mix zeer verkoold is. Op nationaal en lokaal niveau: Om de milieuprestaties van woningen te verbeteren, moet elk nieuw gebouw meer energie produceren dan het verbruikt. De fotovoltaïsche reactie wordt een van de meest relevante. Het fotovoltaïsche systeem moet bij voorrang in het dak worden geïntegreerd. De milieu-impact van paneelproductie neemt af met technologische evolutie en optimalisatie van de productie. De zonnebron is onuitputtelijk en de productie is schoon (geen lawaai, geen ontlading, geen brandstofverbruik). Zachte mobiliteit blijven aanmoedigen: carpooling, reisoptimalisatie, flexibeler rijden of de keuze voor minder zwaardere en minder energie-intensieve voertuigen. Vermindering van de thermische wetgeving op nationaal niveau en schrapping van de clausule die elk gebouw op een beschermd terrein verhindert energierenovatiewerkzaamheden uit te voeren.","pl":"Uważamy, że powinniśmy wyjść poza debatę na temat technologii energetycznych i dokonać wspólnych europejskich wyborów dotyczących regularnej naukowej, technicznej i społeczno-gospodarczej analizy różnych proponowanych wariantów. Tak zwane „zielone” rozwiązania są niejednorodne i nie wszystkie są koniecznie dobre do przyjęcia. Przy każdym wyborze należy wziąć pod uwagę ograniczenia lokalne: na przykład ekologiczne korzyści płynące z samochodu elektrycznego są mniejsze lub nie w krajach, w których mieszanka elektryczna jest bardzo zwęglona. Na szczeblu krajowym i lokalnym: Aby poprawić efektywność środowiskową mieszkań, każdy nowy budynek musi wytwarzać więcej energii niż zużywa. Reakcja fotowoltaiczna staje się jedną z najbardziej istotnych. System fotowoltaiczny musi być zintegrowany z dachem jako kwestia priorytetowa. Wpływ produkcji paneli na środowisko maleje wraz z ewolucją technologiczną i optymalizacją produkcji. Zasoby słoneczne są niewyczerpane, a produkcja jest czysta (bez hałasu, bez wyładowania, bez zużycia paliwa). Dalsze zachęcanie do miękkiej mobilności: carpooling, optymalizacja podróży, bardziej elastyczna jazda lub wybór mniej cięższych i mniej energochłonnych pojazdów. Ograniczenie przepisów dotyczących energii cieplnej na szczeblu krajowym i usunięcie klauzuli uniemożliwiającej przeprowadzanie prac remontowych w obiektach chronionych przez budynki znajdujące się na terenie chronionym.","pt":"Acreditamos que devemos ir além do debate sobre as tecnologias energéticas e fazer as nossas escolhas coletivas europeias sobre uma análise científica, técnica e socioeconómica regular das várias opções propostas. As chamadas soluções «verdes» são heterogêneas e nem todas são necessariamente boas de tomar. Para cada escolha, deve ter-se em conta os condicionalismos locais: por exemplo, o benefício ecológico do carro elétrico é mais pequeno ou nenhum em países onde a mistura elétrica é muito carbonizada. A nível nacional e local: A fim de melhorar o desempenho ambiental da habitação, qualquer novo edifício deve produzir mais energia do que consome. A resposta fotovoltaica torna-se uma das mais relevantes. O sistema fotovoltaico deve ser integrado no telhado como uma questão de prioridade. O impacto ambiental da produção de painéis diminui com a evolução tecnológica e otimização da produção. O recurso solar é inesgotável e a produção é limpa (sem ruído, sem descarga, sem consumo de combustível). Continuar a incentivar a mobilidade suave: boleia, otimização de viagens, condução mais flexível ou a escolha de veículos menos pesados e menos intensivos em energia. Reduzir a legislação térmica a nível nacional e suprimir a cláusula que impede qualquer edifício situado num local protegido de realizar obras de renovação energética.","ro":"Considerăm că ar trebui să depășim dezbaterea privind tehnologiile energetice și să facem alegeri europene colective cu privire la o analiză științifică, tehnică și socioeconomică periodică a diferitelor opțiuni propuse. Așa-numitele soluții „verzi” sunt eterogene și nu toate sunt neapărat bune de luat. Pentru fiecare alegere, trebuie să se țină seama de constrângerile locale: de exemplu, beneficiul ecologic al mașinii electrice este mai mic sau deloc în țările în care mixul electric este foarte carbonizat. La nivel național și local: Pentru a îmbunătăți performanța de mediu a locuințelor, orice clădire nouă trebuie să producă mai multă energie decât consumă. Răspunsul fotovoltaic devine unul dintre cele mai relevante. Sistemul fotovoltaic trebuie integrat cu prioritate în acoperiș. Impactul asupra mediului al producției de panouri scade odată cu evoluția tehnologică și optimizarea producției. Resursa solară este inepuizabilă, iar producția este curată (fără zgomot, fără descărcare, fără consum de combustibil). Încurajarea în continuare a mobilității ușoare: carpooling, optimizarea călătoriilor, conducere mai flexibilă sau alegerea vehiculelor mai puțin grele și mai puțin consumatoare de energie. Reducerea legislației termice la nivel național și eliminarea clauzei care împiedică orice clădire situată pe un sit protejat să efectueze lucrări de renovare energetică.","sk":"Domnievame sa, že by sme mali ísť nad rámec diskusie o energetických technológiách a robiť spoločné európske rozhodnutia o pravidelnej vedeckej, technickej a sociálno-ekonomickej analýze rôznych navrhovaných možností. Takzvané „zelené“ riešenia sú rôznorodé a nie všetky sú nevyhnutne dobré na prijatie. Pri každom výbere sa musia zohľadniť miestne obmedzenia: napríklad ekologický prínos elektrického vozidla je menší alebo žiadny v krajinách, kde je elektrický mix veľmi karbonizovaný. Na národnej a miestnej úrovni: Aby sa zlepšila environmentálna výkonnosť bývania, každá nová budova musí produkovať viac energie, než spotrebuje. Fotovoltaická reakcia sa stáva jednou z najdôležitejších. Fotovoltaický systém musí byť prednostne integrovaný do strechy. Vplyv výroby panelov na životné prostredie klesá s technologickým vývojom a optimalizáciou výroby. Solárny zdroj je nevyčerpateľný a výroba je čistá (žiadne hluk, žiadne vypúšťanie, žiadna spotreba paliva). Naďalej podporovať mäkkú mobilitu: autopooling, optimalizácia cestovania, flexibilnejšia jazda alebo výber menej ťažších a menej energeticky náročných vozidiel. Znížiť právne predpisy v oblasti tepelnej energie na vnútroštátnej úrovni a odstrániť ustanovenie, ktoré bráni akejkoľvek budove nachádzajúcej sa na chránenom mieste vykonávať práce na energetickej renovácii.","sl":"Menimo, da bi morali preseči razpravo o energetskih tehnologijah in sprejeti skupne evropske odločitve o rednih znanstvenih, tehničnih in socialno-ekonomskih analizah različnih predlaganih možnosti. Tako imenovane „zelene“ rešitve so heterogene in niso vse nujno dobre. Pri vsaki izbiri je treba upoštevati lokalne omejitve: ekološka korist električnega avtomobila je na primer manjša ali nič v državah, kjer je električna mešanica zelo karbonizirana. Na nacionalni in lokalni ravni: Za izboljšanje okoljske učinkovitosti stanovanj mora vsaka nova stavba proizvajati več energije, kot jo porabi. Fotovoltaični odziv je eden najpomembnejših. Fotonapetostni sistem mora biti vgrajen v streho prednostno. Okoljski vpliv proizvodnje panelov se zmanjšuje s tehnološkim razvojem in optimizacijo proizvodnje. Sončni vir je neizčrpen in proizvodnja je čista (brez hrupa, brez praznjenja, brez porabe goriva). Še naprej spodbujati mehko mobilnost: souporaba vozil, optimizacija potovanj, bolj prilagodljiva vožnja ali izbira manj težjih in energetsko manj intenzivnih vozil. Zmanjšati toplotno zakonodajo na nacionalni ravni in odpraviti klavzulo, ki vsaki stavbi na zavarovanem območju preprečuje izvedbo del energetske prenove.","sv":"Vi anser att vi bör gå längre än debatten om energiteknik och göra våra gemensamma europeiska val om en regelbunden vetenskaplig, teknisk och socioekonomisk analys av de olika alternativ som föreslås. De så kallade ”gröna” lösningarna är heterogena och alla är inte nödvändigtvis bra att ta. Vid varje val måste hänsyn tas till lokala begränsningar: den ekologiska fördelen med elbilen är t.ex. mindre eller ingen i länder där elmixen är mycket kolsyrad. På nationell och lokal nivå: För att förbättra bostädernas miljöprestanda måste varje ny byggnad producera mer energi än den förbrukar. Solcellssvaret blir en av de mest relevanta. Solcellssystemet måste integreras i taket som en prioriterad fråga. Panelproduktionens miljöpåverkan minskar med teknisk utveckling och optimering av produktionen. Solenergin är outtömlig och produktionen är ren (inget buller, ingen urladdning, ingen bränsleförbrukning). Fortsätta att uppmuntra mjuk rörlighet: bilpool, reseoptimering, mer flexibel körning eller valet av mindre tyngre och mindre energiintensiva fordon. Minska värmelagstiftningen på nationell nivå och ta bort den klausul som hindrar byggnader som är belägna på en skyddad plats från att utföra energirenoveringsarbete."}},"title":{"fr":"Transformation énergétique en Europe : faire des choix technologiques éclairés à la fois au niveau national et européen ","machine_translations":{"bg":"Енергийна трансформация в Европа: вземане на информирани технологични решения както на национално, така и на европейско равнище","cs":"Transformace energetiky v Evropě: informovaná technologická rozhodnutí na vnitrostátní i evropské úrovni","da":"Energiomdannelse i Europa: at træffe velinformerede teknologiske valg på både nationalt og europæisk plan","de":"Energiewende in Europa: fundierte technologische Entscheidungen sowohl auf nationaler als auch auf europäischer Ebene","el":"Ενεργειακός μετασχηματισμός στην Ευρώπη: πραγματοποίηση τεκμηριωμένων τεχνολογικών επιλογών τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο","en":"Energy transformation in Europe: making informed technological choices at both national and European level","es":"Transformación energética en Europa: tomar decisiones tecnológicas informadas tanto a nivel nacional como europeo","et":"Energiasüsteemi ümberkujundamine Euroopas: teadlike tehnoloogiliste valikute tegemine nii riiklikul kui ka Euroopa tasandil","fi":"Energia-alan muutos Euroopassa: tietoon perustuvien teknologisten valintojen tekeminen sekä kansallisella että Euroopan tasolla","ga":"Claochlú fuinnimh san Eoraip: roghanna eolasacha teicneolaíochta a dhéanamh ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach araon","hr":"Energetska transformacija u Europi: donošenje utemeljenih tehnoloških odluka na nacionalnoj i europskoj razini","hu":"Energiaátalakítás Európában: megalapozott technológiai döntések meghozatala nemzeti és európai szinten egyaránt","it":"Trasformazione energetica in Europa: fare scelte tecnologiche informate a livello sia nazionale che europeo","lt":"Energetikos transformacija Europoje. informacija pagrįstų technologinių sprendimų priėmimas tiek nacionaliniu, tiek Europos lygmeniu","lv":"Enerģētikas pārveide Eiropā: apzinātas tehnoloģiskās izvēles izdarīšana gan valstu, gan Eiropas līmenī","mt":"It-trasformazzjoni tal-enerġija fl-Ewropa: nagħmlu għażliet teknoloġiċi infurmati kemm fil-livell nazzjonali kif ukoll f’dak Ewropew","nl":"Energietransformatie in Europa: het maken van weloverwogen technologische keuzes op zowel nationaal als Europees niveau","pl":"Transformacja energetyczna w Europie: dokonywanie świadomych wyborów technologicznych zarówno na szczeblu krajowym, jak i europejskim","pt":"Transformação energética na Europa: fazer escolhas tecnológicas informadas a nível nacional e europeu","ro":"Transformarea energetică în Europa: efectuarea de alegeri tehnologice în cunoștință de cauză, atât la nivel național, cât și la nivel european","sk":"Energetická transformácia v Európe: prijímanie informovaných technologických rozhodnutí na vnútroštátnej aj európskej úrovni","sl":"Energetska preobrazba v Evropi: sprejemanje informiranih tehnoloških odločitev na nacionalni in evropski ravni","sv":"Energiomvandling i Europa: att göra välgrundade tekniska val på både nationell och europeisk nivå"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×