Empreintes digitales

Le fragment de texte ci-dessous constitue une restitution abrégée, hachée de ce contenu. Il vous est conseillé de vous assurer que cela n’a pas altéré le contenu car une simple modification pourrait lui conférer une valeur totalement différente.

Valeur: 62cfba2902c302735730759840f72af7b9bbdb33fef6a2f7ed72f4d53dbead39

Source (Source): {"body":{"en":"MY IDEA\nDefine strict levels on how much noise emisssion that are allowed for car tires. It requires no investment and will improve the lives of millions of european citizen\n\nWHY?\nTraffic-related noise accounts for over 1 million healthy years of lifes lost annually to ill health, disability or early death in the western countries in the WHO European Region (1)\n\nWILL IT HAVE AN EFFECT?\nYes - Noise of rolling tires driving on pavement is found to be the biggest contributor of highway noise (2)\n\nIT IT DIFFICULT TO IMPLEMENT AND CONTROL?\nNo - All tires in EU are already marked with a mandatory label that displays the level of noise emission (3). Different tire brands with same functionality have very different level of noise emission\n\nREDUCE THE ROAD NOISE AND SAVE LIFES!\nWhat are you waiting for?\n\nRef:\n1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link)\n\n2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise(External link)\n\n3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External link)","machine_translations":{"bg":"Моята IDEA определя строги нива за това колко шумови емисии са позволени за автомобилни гуми. Това не изисква инвестиции и ще подобри живота на милиони европейски граждани? Шумът, свързан с трафика, е причина за над 1 милион години живот в добро здраве, загубени годишно поради влошено здравословно състояние, увреждане или ранна смърт в западните държави в европейския регион на СЗО (1) ДА СЕ ИЗПОЛЗВАТ РЕШЕНИЯ? Да – счита се, че шумът от подвижни гуми, движещи се по тротоарите, е най-големият източник на шум по пътищата (2) ИТ ИТ ИТ РАЗХОДИ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ И КОНТРОЛ? Не – Всички гуми в ЕС вече са маркирани със задължителен етикет, който показва нивото на шумовите емисии (3). Различните марки гуми с една и съща функционалност имат много различно ниво на шумово излъчване НА БЕЗОПАСНОСТТА НА БЕЗОПАСНОСТТА И СВЪРЗАНИТЕ ЖИВОТНИ! Какво чакате? Относно: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External link) 3) link)","cs":"Můj IDEA definuje přísné úrovně hluku, které jsou povoleny u pneumatik automobilů. Nevyžaduje žádné investice a zlepší život milionů evropských občanů? Hluk související s dopravou způsobuje více než 1 milion let života prožitého ve zdraví ročně v důsledku špatného zdravotního stavu, zdravotního postižení nebo předčasného úmrtí v západních zemích evropského regionu WHO (1) WILL IT HAVE AN EFFECT? Ano - Je zjištěno, že hluk z odvalování pneumatik na vozovce je největší příčinou hluku na dálnici (2) IT DIFFICULT K PROVÁDĚNÍ A KONTROLY? Ne - Všechny pneumatiky v EU jsou již označeny povinným štítkem, který zobrazuje úroveň emisí hluku (3). Různé značky pneumatik se stejnou funkcí mají velmi rozdílnou úroveň emisí hluku v závislosti na SUROVÝCH NOISE A SAVE životech! Na co čekáte? Viz: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External link) 3) link)","da":"Mine IDEA fastsætter strenge niveauer for, hvor meget støjforurening der tillades for bildæk. Det kræver ingen investeringer og vil forbedre tilværelsen for millioner af europæiske borgere WHY? Trafikrelateret støj tegner sig for over 1 millioner sunde leveår, der hvert år går tabt på grund af dårligt helbred, handicap eller tidlig død i de vestlige lande i WHO's europæiske region (1) VIL IT HAVE AN EFFECT? Ja — støj fra rullende dæk, der kører på fortove, anses for at være den største bidragyder til motorvejsstøj (2) IT IT DIFFICULT TIL GENNEMENT OG KONTROL? Nej — Alle dæk i EU er allerede mærket med et obligatorisk mærke, der viser støjemissionsniveauet (3). Forskellige dækmærker med samme funktion har meget forskellige støjemissionsniveauer REDUCE THE ROAD NOISE AND SAVE lifes! Hvad venter du på? Ref.: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe (eksternt link) 2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise (eksternt link) 3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en (eksternt link)","de":"Meine IDEA legt strenge Grenzwerte für die Geräuschemission fest, die für Autoreifen zulässig ist. Sie erfordert keine Investitionen und wird das Leben von Millionen europäischer Bürgerinnen und Bürger verbessern? Verkehrsbedingte Lärmbelästigung macht jährlich über 1 Millionen gesunde Lebensjahre aus, die in den westlichen Ländern der WHO-Region Europa durch Krankheit, Behinderung oder frühzeitigen Tod verloren gehen (1) WILL IT HAVE AN EFFECT? Ja – Die Geräuschemissionen der Rollstrecken am Straßenbelag sind der größte Verursacher von Autobahnlärm (2) IT DIFFICULT ZUR DURCHFÜHRUNG UND KONTROLLE? Nein – Alle Reifen in der EU sind bereits mit einer obligatorischen Kennzeichnung versehen, auf der der Geräuschpegel angegeben ist (3). Unterschiedliche Reifenmarken mit derselben Funktionalität haben einen sehr unterschiedlichen Geräuschpegel, DER ROAD NOISE UND SAVE Lifes! Worauf warten Sie also noch? Bezug: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe (external link) 2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise (external link) 3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en (external link)","el":"Ο IDEA μου Καθορισμός αυστηρών επιπέδων σχετικά με τον βαθμό εκπομπής θορύβου που επιτρέπεται για ελαστικά αυτοκινήτων. Δεν απαιτούνται επενδύσεις και θα βελτιωθούν οι ζωές εκατομμυρίων ευρωπαίων πολιτών WHY; Ο θόρυβος που συνδέεται με την κυκλοφορία ευθύνεται για περισσότερα από 1 εκατομμύρια υγιή έτη ζωής που χάνονται ετησίως λόγω ασθένειας, αναπηρίας ή πρόωρου θανάτου στις δυτικές χώρες της ευρωπαϊκής περιφέρειας του ΠΟΥ (1) WILL IT HAVE AN EFFECT? Ναι — Ο θόρυβος των ελαστικών κύλισης που οδηγούν στο οδόστρωμα είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας θορύβου στον αυτοκινητόδρομο (2) IT DIFFICULT TO IMPLEMENT AND CONTROL? ΟΧΙ — Όλα τα ελαστικά στην ΕΕ επισημαίνονται ήδη με υποχρεωτική ετικέτα που εμφανίζει το επίπεδο εκπομπών θορύβου (3). Διαφορετικά σήματα ελαστικών με την ίδια λειτουργικότητα έχουν πολύ διαφορετικό επίπεδο εκπομπής θορύβου ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΣΦΑΛΙΣΕΩΝ! Τι περιμένετε; Σχετ: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe (εξωτερικός σύνδεσμος) 2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise (εξωτερικός σύνδεσμος) 3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en (εξωτερικός σύνδεσμος)","es":"Mi IDEA define niveles estrictos sobre la cantidad de emisiones sonoras que se permiten para los neumáticos de automóviles. ¿No requiere inversión y mejorará la vida de millones de ciudadanos europeos? El ruido relacionado con el tráfico representa más de 1 millones de años saludables de libras perdidas cada año por enfermedad, discapacidad o muerte prematura en los países occidentales de la región europea de la OMS (1) WILL IT HAVE AN EFFECT? Sí — ¿El ruido de los neumáticos de rodadura que circulan por el pavimento es el que más contribuye al ruido de las carreteras (2) IT IT DIFFICULT TO IMPLEMENT AND CONTROL? No — Todos los neumáticos de la UE ya están marcados con una etiqueta obligatoria que indica el nivel de emisión sonora (3). Las diferentes marcas de neumáticos con la misma funcionalidad tienen un nivel de emisión de ruido muy diferente ¿Qué espera? Ref: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe (enlace externo) 2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise (enlace externo) 3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en (enlace externo)","et":"Minu IDEA määratles ranged müratasemed, mis on lubatud autorehvide puhul. See ei nõua investeeringuid ja parandab miljonite Euroopa kodanike elu? Liiklusmüra põhjustab WHO Euroopa piirkonna lääneriikides aastas enam kui miljon tervena elatud aastat tervisekahjustuste, puude või varaste surmade tõttu (1)? Jah – teekattel liikuvate veeretiikide müra on suurim teemüra põhjustaja (2) IT DIFFICULT TOIMUMISEL JA KONTROLLIMISEKS? Ei – kõik rehvid ELis on juba märgistatud kohustusliku märgisega, millel on näidatud müratase (3). Eri rehvimarkidel, millel on sama funktsionaalsus, on väga erinev müratase EIA JA SAVE elu! Mida ootate? Viide: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External link) 3) link)","fi":"IDEA määrittelee tiukat tasot siitä, kuinka paljon melua auton renkaille sallitaan. Se ei edellytä investointeja ja parantaa miljoonien eurooppalaisten WHY-kansalaisten elämää? Liikenteeseen liittyvä melu aiheuttaa yli miljoona tervettä elinvuotta, jotka menettävät vuosittain terveen elämänsä WHO:n Euroopan alueen läntisissä maissa sairauksien, toimintarajoitteiden tai varhaisten kuoleman vuoksi (1) WILL IT HAVE AN EFFECT? Kyllä – päällysteessä ajavien vierintärenkaiden melun katsotaan olevan suurin maantiemelun aiheuttaja (2) TOTEUTUS- JA VALVONTAVIRANOMAINEN IT-DIFFICULT? Ei – Kaikki renkaat eu:ssa on jo merkitty pakollisella merkinnällä, joka osoittaa melupäästöjen tason (3). Eri renkaiden tuotemerkeillä, joilla on samat toiminnot, on hyvin erilainen melupäästötaso – ROAD NOISE JA SAVE-elämä! Tuumasta toimeen! Viite: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External (link) 3))","fr":"Mon IDEA définit des niveaux stricts en ce qui concerne la quantité d’émission sonore autorisée pour les pneumatiques des voitures. Elle ne nécessite aucun investissement et améliorera la vie de millions de citoyens européens? Le bruit lié au trafic représente plus de 1 millions d’années de vie en bonne santé perdues chaque année pour cause de maladie, d’invalidité ou de décès prématuré dans les pays occidentaux de la région européenne de l’OMS (1) Oui — Le bruit des pneus roulants circulant sur le trottoir est considéré comme le principal contributeur du bruit autoroutier (2) IT DIFFICULT AUX IMPLEMENT ET CONTRÔLE? Non — Tous les pneumatiques dans l’UE sont déjà marqués d’une étiquette obligatoire indiquant le niveau d’émission sonore (3). Les différentes marques de pneus ayant la même fonctionnalité ont un niveau d’émission sonore très différent, THE ROAD NOISE AND SAVE lifères! Qu’attendez-vous? REF: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe (lien externe) 2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise (lien externe) 3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en (lien externe)","ga":"Mo IDEA Sainmhínigh leibhéil diana ar an méid astú torainn a cheadaítear do boinn gluaisteán. Níl aon infheistíocht ag teastáil agus cuirfidh sé feabhas ar shaol na milliún saoránach Eorpach? Is é atá i gceist le torann a bhaineann le trácht ná 1 milliún bliain fholláin de bheatha a chailltear gach bliain mar gheall ar easláinte, míchumas nó bás luath i dtíortha in iarthar na hEorpa i Réigiún EDS (1) TAR ÉIS TÁBHACHT TEAGHLAIGH A FHEIDHMIÚ? Is ea – Tá torann na boinn rollta ag tiomáint ar pábháil a fuarthas a bheith ar an rannchuiditheoir is mó torainn mhórbhealaigh (2) TF TÁBHACHTACH LE CUR CHUN FEIDHME AGUS RIALÚ? Níl – Tá lipéad éigeantach ina dtaispeántar leibhéal na hastaíochta torainn marcáilte cheana féin ar gach bonn san AE. Tá brandaí bonn éagsúla a bhfuil feidhmiúlacht chéanna leibhéal an-difriúil na hastaíochta torainn AN TUILLEADH ROAD AGUS Sábháil saol! Cad lena bhfuil tú ag fanacht? Tag: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External nasc) 3) link)","hr":"Moja identifikacijska oznaka utvrđuje stroge razine emisija buke koje su dopuštene za automobilske gume. Za to nisu potrebna ulaganja i poboljšat će se životi milijuna građana Europe. Buka povezana s prometom čini više od 1 milijun zdravih godina života izgubljenih godišnje zbog bolesti, invaliditeta ili rane smrti u zapadnim zemljama u europskoj regiji WHO-a (1) WILL IT HAVE AN EFFECT? Da, smatra se da buka kotrljanja guma na pločniku najviše doprinosi buci za autocestu (2) IT DIFFICULT TO I PROVEDBU I KONTROLU? Ne – Sve gume u EU-u već su označene obveznom oznakom na kojoj je prikazana razina emisije buke (3). Različite marke guma s istom funkcijom imaju vrlo različitu razinu emisije buke RAD NOISE I SAVE životne vijeke! Što čekate? Ref.: 1, https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External link) 3) link)","hu":"Az én IDEA szigorú szinteket határoz meg arra vonatkozóan, hogy mennyi zajkibocsátás engedélyezett a személygépkocsik gumiabroncsai esetében. Nem igényel beruházásokat, és több millió európai polgár életét fogja javítani. A közlekedéssel összefüggő zaj évente több mint 1 millió egészséges életév elvesztését okozza a WHO európai régiójának nyugati országaiban (1) WILL IT HAVE AN EFFECT? Igen – az útburkolaton történő gördülési abroncsok zaja a legnagyobb mértékben hozzájárul az autópályák okozta zajhoz (2) IT IT DIFFICULT a VÉGREHAJTÁSRA ÉS ELLENŐRZÉSRE? Nem – Az EU-ban minden gumiabroncsot kötelező címkével láttak el, amely feltünteti a zajkibocsátás szintjét (3). Az azonos funkcionalitással rendelkező különböző márkák igen eltérő szintű zajkibocsátással rendelkeznek, a ROAD NOISE ÉS SAVE élettartama pedig igen eltérő! Mire vár? HIV.: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External link) 3) link)","it":"La mia IDEA declina severamente i livelli di emissioni acustiche consentite per gli pneumatici delle automobili. Non richiede investimenti e migliorerà la vita di milioni di cittadini europei WHY? Il rumore dovuto al traffico rappresenta oltre 1 milioni di anni di vita in buona salute persi ogni anno a causa di problemi di salute, disabilità o morte precoce nei paesi occidentali della regione europea dell'OMS (1) WILL IT HAVE AN EFFECT? Sì — Il rumore dei pneumatici in movimento su marciapiede è considerato il principale responsabile del rumore della strada (2) IT DIFFICULT A IMPLEMENT E CONTROLLO? No — Tutti i pneumatici nell'UE sono già contrassegnati da un'etichetta obbligatoria che mostra il livello di emissione acustica (3). Diverse marche di pneumatici con la stessa funzionalità hanno un livello molto diverso di emissioni sonore REDUZIONE DEI POSTI ROAD E DI SAVE! Cosa sta aspettando? Rif.: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe (link esterno) 2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise (link esterno) 3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en (link esterno)","lt":"Mano IDEA Nustatykite griežtus triukšmo mažinimo lygius, leidžiamus automobilių padangų atveju. Jai nereikia jokių investicijų ir ji pagerins milijonų Europos piliečių gyvenimą? Eismo triukšmas – tai daugiau kaip 1 mln. sveikų gyvenimo metų, kasmet prarandamų dėl prastos sveikatos, negalios ar ankstyvos mirties PSO Europos regiono vakarinėse šalyse (1) Taip – nustatyta, kad didžiausias greitkelių keliamo triukšmo šaltinis yra riedėjimo trajektorijų, kuriomis važiuojama ant kelio dangos, triukšmas (2) IT IT DIFFICULTAS ĮGYVENDINIMO IR KONTROLĖS? Ne – visos padangos ES jau yra paženklintos privaloma etikete, kurioje rodomas skleidžiamo triukšmo lygis (3). Skirtingų to paties funkcionalumo padangų prekės ženklų skleidžiamo triukšmo lygis labai skiriasi. Ko laukiate? Nuoroda: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External) 3) link)","lv":"Mana IDEA nosaka stingrus līmeņus attiecībā uz to, cik daudz trokšņa emisiju atļauts izmantot automobiļu riepām. Tam nav vajadzīgi ieguldījumi, un tas uzlabos dzīvi miljoniem Eiropas pilsoņu? Satiksmes radītais troksnis veido vairāk nekā 1 miljonu veselīga mūža gadu, kas ik gadu tiek zaudēts veselības stāvokļa, invaliditātes vai agrīnas nāves dēļ PVO Eiropas reģiona rietumu valstīs (1) WILL IT AVE AN EFFECT? Jā – konstatēts, ka trokšņi, kas brauc uz ceļa seguma, ir lielākais automaģistrāles trokšņa avots (2) IT DIFFICULT UZ ĪSTENOŠANAI UN KONTROLESM? Nē. Visas riepas ES jau ir marķētas ar obligātu marķējumu, kurā norādīts trokšņa emisijas līmenis (3). Dažādiem riepu zīmoliem ar vienādu funkcionalitāti ir ļoti atšķirīgs trokšņa emisijas līmenis, ko rada ROAD NOISE UN SAVE darbmūži! Ko tu gaidi? Atsauce: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External link) 3) link)","mt":"L-IDEA tiegħi jiddeffinixxi livelli stretti dwar kemm huma permessi emissjonijiet ta’ storbju għat-tajers tal-karozzi. Ma teħtieġ l-ebda investiment u se ttejjeb il-ħajja ta’ miljuni ta’ ċittadini Ewropej LI JIXTIEQU? L-istorbju relatat mat-traffiku jammonta għal aktar minn 1 miljun sena ta’ ħajja b’saħħitha mitlufa kull sena minħabba mard, diżabbiltà jew mewt bikrija fil-pajjiżi tal-Punent fir-Reġjun Ewropew tad-WHO (1) WILL IT HAVE EFFECT? Iva — L-istorbju tat-tajers tat-tidwir fuq il-bankina jinstab li huwa l-akbar kontributur tal-istorbju fl-awtostradi (2) IT IT DIFFICULT TO IMPLEMENT AND CONTROL? Le — It-tajers kollha fl-UE diġà huma mmarkati b’tikketta obbligatorja li turi l-livell ta’ emissjoni ta’ storbju (3). Marki tat-tajers differenti bl-istess funzjonalità għandhom livell differenti ħafna ta’ emissjoni ta’ storbju REDUTTIV TAL-ĦRUĠ NOISTA U SAVE! X’qed tistenna? Referenza: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe (link esterna) 2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise (Ħolqa esterna) 3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en (Ħolqa esterna)","nl":"Mijn IDEA stelt strenge niveaus vast voor hoeveel geluidshinder toegestaan is voor autobanden. Het vergt geen investeringen en zal het leven van miljoenen Europese burgers WHY verbeteren? Verkeersgerelateerd lawaai is goed voor meer dan 1 miljoen gezonde levensjaren die jaarlijks verloren gaan als gevolg van een slechte gezondheid, een handicap of vroegtijdige dood in de westelijke landen in de Europese regio van de WHO (1) ZIJN ZIJN WAARVAN EEN EFFECT UIT? Ja — Geluid van rolbanden rijden op wegdek blijkt de grootste veroorzaker van lawaai op de snelweg te zijn (2) IT IT DIFFICULT TOT IMPLEMENT EN CONTROLE? Nee — Alle banden in de EU zijn al gemarkeerd met een verplicht etiket waarop het geluidsemissieniveau wordt weergegeven (3). Verschillende bandenmerken met dezelfde functionaliteit hebben een zeer verschillend niveau van geluidsemissie REDUCE THE ROAD NOISE EN SAVE lifes! Op welke wachttijden wacht u? Kenmerk: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe (externe link) 2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise (External link) 3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en (externe link) (externe link)","pl":"Mój IDEA określa ścisłe poziomy emisji hałasu, które są dozwolone w przypadku opon samochodowych. Nie wymaga to żadnych inwestycji i poprawi życie milionów obywateli Europy? Hałas związany z ruchem drogowym odpowiada za ponad milion lat zdrowego życia, które co roku tracą życie z powodu złego stanu zdrowia, niepełnosprawności lub przedwczesnej śmierci w Europie w krajach zachodnich WHO (1) Tak - stwierdzono, że hałas opon toczących się na chodniku stanowi największy czynnik przyczyniający się do powstawania hałasu na drogach (2) IT DIFFICULT DO WYDARZENIA I KONTROLI? Nie - Wszystkie opony w UE są już oznakowane obowiązkowym oznakowaniem zawierającym poziom emisji hałasu (3). Różne marki opon o tej samej funkcjonalności mają bardzo różny poziom emisji hałasu PRZEZNACZONY OBOWIĄZKOWY I SZCZEGÓLNE ŻYCIE! Na co czekasz? Znak: Https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External link) 3) link)","pt":"O meu IDEA define níveis rigorosos quanto à quantidade de emissões sonoras autorizadas para pneus de automóveis. Não requer investimento e melhorará a vida de milhões de cidadãos europeus O ruído relacionado com o tráfego representa mais de milhões de anos saudáveis de férias perdidas anualmente devido a problemas de saúde, incapacidade ou morte precoce nos países ocidentais da região europeia da OMS (1) WILL IT HAVE AN EFFECT? Sim — o ruído dos pneus de rolamento que circulam no pavimento é considerado o maior contribuinte para o ruído da estrada (2) IT DIFFICULT TO IMPLEMENT and CONTROL? Não. Todos os pneus da UE já estão marcados com um rótulo obrigatório que indica o nível de emissão sonora (3). As diferentes marcas de pneus com a mesma funcionalidade têm um nível muito diferente de emissões sonoras REDUÇÃO O NOISE ROADO E AS LIGAS SAVE! Do que está à espera? Ref.: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe (ligação externa) 2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise (ligação externa) 3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en (ligação externa)","ro":"IDEA mele Define niveluri stricte cu privire la cantitatea de emisii de zgomot permise pentru pneurile autovehiculelor. Nu este nevoie de investiții și va îmbunătăți viața a milioane de cetățeni europeni, dar? Zgomotul generat de trafic reprezintă peste 1 milioane de ani sănătoși de viață pierduți anual din cauza stării de sănătate precare, a invalidității sau a decesului prematur în țările occidentale din regiunea europeană a OMS (1) WILL IT HAVE AN EFFECT? Da — Zgumentul pneurilor rulante care circulă pe trotuar este cel mai mare factor care contribuie la zgomotul produs de autostradă (2) IT DIFICULT LA IMPLEMENT ȘI CONTROL? Nu — Toate pneurile din UE sunt deja marcate cu o etichetă obligatorie care afișează nivelul emisiilor sonore (3). Mărci de anvelope diferite cu aceeași funcționalitate au un nivel foarte diferit de emisii sonore REDUCERE LA SISTEMELE ROAD ȘI SAVE! Ce mai așteptați? Ref: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe (link extern) 2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise (link extern) 3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en (link extern)","sk":"Môj IDEA vymedzuje prísne úrovne, pokiaľ ide o množstvo emisie hluku, ktoré je povolené pre pneumatiky automobilov. Nevyžaduje si investície a zlepší život miliónov európskych občanov? Hluk súvisiaci s premávkou predstavuje v západných krajinách európskeho regiónu WHO viac ako 1 milión rokov života v zdraví ročne v dôsledku zlého zdravotného stavu, zdravotného postihnutia alebo predčasného úmrtia (1) Áno – Hluk pneumatík valenia jazdiacich na vozovku sa považuje za najväčšieho prispievateľa k hluku na diaľnici (2) IT DIFFICULT NA VYKONÁVANIE A KONTROLY? Nie – všetky pneumatiky v EÚ sú už označené povinným štítkom, ktorý zobrazuje úroveň emisií hluku (3). Rôzne značky pneumatík s rovnakou funkčnosťou majú veľmi rozdielnu úroveň emisií hluku REDUCE THE ROAD NOISE A ŽIADNE ŽIADOSŤ! Na čo čakáte? Ref.: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External link) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External link) 3) odkaz)","sl":"Moja IDEA opredeljuje stroge ravni emisij hrupa, ki so dovoljene za avtomobilske pnevmatike. To ne zahteva naložb in bo izboljšalo življenje milijonov evropskih državljanov? Hrup, povezan s prometom, pomeni več kot milijon zdravih let življenja, ki jih vsako leto izgubi zaradi slabega zdravja, invalidnosti ali zgodnje smrti v zahodnih državah evropske regije Svetovne zdravstvene organizacije (1) Da - Za hrup pnevmatik, ki vozijo po tlaku, je ugotovljeno, da največ prispeva k hrupu avtocest (2) IT IT DIFFICULT TO IMPLEMENT IN CONTROL? Ne - Vse pnevmatike v EU so že označene z obvezno oznako, ki prikazuje raven emisij hrupa (3). Različne znamke pnevmatik z enako funkcionalnostjo imajo zelo različne ravni emisij hrupa, ki jih je treba REIZVORITI V ZVEZI IN VZDRŽITE! Izkoristite priložnost Sklic: Https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe(External) 2) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en(External link) 3) link)","sv":"Min IDEA fastställer strikta nivåer för hur mycket buller som är tillåtet för däck i bilar. Det kräver inga investeringar och kommer att förbättra livet för miljontals EU-medborgare WHY? Trafikrelaterat buller står för över 1 miljoner friska levnadsår som årligen gått förlorade på grund av ohälsa, funktionsnedsättning eller tidig död i de västeuropeiska länderna i WHO:s Europaregion (1) WILL IT HAVE AN EFFECT? Ja – Buller från rulldäck som kör på trottoarer anses vara den största källan till motorvägsbuller (2) IT DIFFICULT TO IMPLEMENT and CONTROL? Nej – Alla däck i EU är redan märkta med en obligatorisk märkning som visar bullernivån (3). Olika däckmärken med samma funktionalitet har mycket olika nivåer av bulleremission REDUCE THE ROAD NOISE AND Save hisses! Vad väntar du på? Referens: 1) https://www.euro.who.int/en/media-centre/sections/press-releases/2011/03/new-evidence-from-who-on-health-effects-of-traffic-related-noise-in-europe (extern länk) 2) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise (extern länk) 3) https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/energy-efficient-products/tyres_en (extern länk)"}},"title":{"en":"Improve the life of millions by restricting noise emisssion from car tires","machine_translations":{"bg":"Подобряване на живота на милиони хора чрез ограничаване на емисията на шум от автомобилни гуми","cs":"Zlepšit život milionů lidí omezením hluku z pneumatik automobilů","da":"Forbedre livet for millioner ved at begrænse støjudslippet fra bildæk","de":"Verbesserung des Lebens von Millionen Menschen durch Begrenzung der Lärmbelastung durch Autoreifen","el":"Βελτίωση της ζωής εκατομμυρίων ατόμων περιορίζοντας την εκπομπή θορύβου από ελαστικά αυτοκινήτων","es":"Mejorar la vida de millones de personas limitando las emisiones sonoras de los neumáticos de los automóviles","et":"Parandada miljonite inimeste elu, piirates autode rehvimüra","fi":"Parannetaan miljoonien ihmisten elämää rajoittamalla autonrenkaiden aiheuttamaa melua","fr":"Améliorer la vie de millions de personnes en limitant les émissions sonores dues aux pneus des voitures","ga":"Saol na milliún a fheabhsú trí shrian a chur le hastú torainn ó charranna","hr":"Poboljšati život milijuna ljudi ograničavanjem ispuštanja buke iz automobilskih guma","hu":"Milliók élettartamának javítása a zajkibocsátás csökkentése révén","it":"Migliorare la vita di milioni di persone limitando le emissioni sonore degli pneumatici","lt":"Pagerinti milijonų žmonių gyvenimą ribojant automobilių padangų skleidžiamą triukšmą","lv":"Uzlabot dzīvi miljoniem cilvēku, ierobežojot automobiļu riepu radīto troksni","mt":"Intejbu l-ħajja ta’ miljuni billi nirrestrinġu l-emissjonijiet tal-istorbju mit-tajers tal-karozzi","nl":"Het leven van miljoenen mensen verbeteren door geluidsoverlast van autobanden te beperken","pl":"Poprawa życia milionów ludzi poprzez ograniczenie emisji hałasu z opon samochodowych","pt":"Melhorar a vida de milhões de pessoas, restringindo a emissão de ruído dos pneus dos automóveis","ro":"Îmbunătățirea vieții a milioane de persoane prin limitarea emisiilor de zgomot generate de pneurile autoturismelor","sk":"Zlepšiť život miliónov ľudí obmedzením emisii hluku z automobilových pneumatík","sl":"Izboljšati življenje milijonov ljudi z omejevanjem emisij hrupa iz avtomobilskih pnevmatik","sv":"Förbättra livet för miljontals människor genom att begränsa bullret från däck i bilar"}}}

Cette empreinte digitale a été calculée au moyen d’un algorithme de hachage SHA256. Pour la reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un Calculateur MD5 en ligne. et faire un copier-coller des données sources. ×