Climate change and the environment
#TheFutureIsYours Leading the way for a more sustainable future
Hoy en día, en las ciudades hay que andar mucho para viajar de un lugar a otro, por eso hay personas que no tienen tiempo ni ganas de cruzarla andando y por eso viajan en coche. Lo que propongo es que se implante un sistema de caminos con menos carreteras alrededor, ampliando las calles, lo que haría que se pudiera andar más cómodo. Esto es una medida difícil de implantar por los esquemas actuales de las ciudades, pero si se hiciera un camino que, pasando por el, se pudiera llegar a cualquier lugar de la ciudad. Esto haría que fuese más fácil llegar a los sitios, sin necesidad de usar GPS, y seria más limpio el aire, por la poca actividad de vehículos. Seria un cambio beneficioso para los peatones pero negativo para los conductores.
Fingerprint
The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.
Value:
fa81a7ac4e1919b2ec48b0953d20899933ab8205adabc1bb037e2d566222abb2
Source:
{"body":{"es":"Con este texto me gustaría aportar una idea para este problema. Mi propuesta es:\nHoy en día, en las ciudades hay que andar mucho para viajar de un lugar a otro, por eso hay personas que no tienen tiempo ni ganas de cruzarla andando y por eso viajan en coche. Lo que propongo es que se implante un sistema de caminos con menos carreteras alrededor, ampliando las calles, lo que haría que se pudiera andar más cómodo. Esto es una medida difícil de implantar por los esquemas actuales de las ciudades, pero si se hiciera un camino que, pasando por el, se pudiera llegar a cualquier lugar de la ciudad. Esto haría que fuese más fácil llegar a los sitios, sin necesidad de usar GPS, y seria más limpio el aire, por la poca actividad de vehículos. Seria un cambio beneficioso para los peatones pero negativo para los conductores.","machine_translations":{"bg":"С този текст бих искал да дам идея за този проблем. Моето предложение е: В днешно време в градовете трябва да ходите много, за да пътувате от едно място на друго, така че има хора, които нямат време или искат да го прекосят пеша и затова пътуват с кола. Това, което предлагам е да се имплантира пътна система с по-малко пътища наоколо, разширяване на улиците, което ще я направи по-удобна. Това е трудна мярка за изпълнение от настоящите схеми на градовете, но ако се направи път, който, преминавайки през него, може да бъде достигнат навсякъде в града. Това ще улесни достъпа до сайтовете, без да е необходимо да се използва GPS, и ще бъде по-чист въздух, поради ниската активност на превозните средства. Това би било от полза за пешеходците, но би било отрицателно за водачите.","cs":"Tímto textem bych chtěl poskytnout představu o tomto problému. Můj návrh zní: V dnešní době, ve městech, musíte chodit hodně cestovat z jednoho místa na druhé, takže tam jsou lidé, kteří nemají čas nebo chtějí přejít to chůze, a to je důvod, proč cestují autem. Navrhuji, aby byl zaveden silniční systém s menším počtem silnic, který by rozšiřoval ulice, což by mu usnadnilo pohodlí. Jedná se o obtížné opatření, které je možné provést v rámci současných plánů měst, ale pokud by se uskutečnila cesta, která by prošla, mohla by být dosažena kdekoli ve městě. To by usnadnilo přístup k místům, aniž by bylo nutné používat GPS, a bylo by to čistší vzduch, kvůli nízké aktivitě vozidel. Pro chodce by to byla prospěšná změna, ale negativní pro řidiče.","da":"Med denne tekst vil jeg gerne give en idé til dette problem. Mit forslag er: I dag, i byer er du nødt til at gå en masse for at rejse fra et sted til et andet, så der er folk, der ikke har tid eller ønsker at krydse det gå, og det er derfor, de rejser i bil. Det, jeg foreslår, er, at et vejsystem implanteres med færre veje rundt og udvider gaderne, hvilket ville gøre det mere behageligt. Dette er en vanskelig foranstaltning at gennemføre med de nuværende ordninger i byer, men hvis der blev gjort en vej, der passerer gennem den, kunne nås overalt i byen. Dette ville gøre det lettere at komme til stedet, uden at det var nødvendigt at bruge GPS, og det ville være renere luft på grund af køretøjernes lave aktivitet. Det ville være en gavnlig ændring for fodgængere, men negativ for chauffører.","de":"Mit diesem Text möchte ich eine Idee für dieses Problem geben. Mein Vorschlag lautet: Heutzutage müssen Sie in Städten viel gehen, um von einem Ort zum anderen zu reisen, also gibt es Menschen, die keine Zeit haben oder überqueren wollen, und deshalb reisen sie mit dem Auto. Ich schlage vor, ein Straßensystem mit weniger Straßen zu implantieren und die Straßen zu erweitern, was es angenehmer machen würde. Dies ist eine schwierige Maßnahme, die durch die derzeitigen Pläne der Städte umzusetzen ist, aber wenn ein Weg gemacht wurde, der durch ihn überall in der Stadt erreicht werden könnte. Dies würde es einfacher machen, auf die Standorte zu gelangen, ohne GPS zu verwenden, und es wäre saubere Luft, wegen der geringen Aktivität der Fahrzeuge. Es wäre eine vorteilhafte Änderung für Fußgänger, aber für die Fahrer negativ.","el":"Με αυτό το κείμενο θα ήθελα να παράσχω μια ιδέα για αυτό το πρόβλημα. Η πρότασή μου είναι: Σήμερα, στις πόλεις πρέπει να περπατήσετε πολύ για να ταξιδέψετε από το ένα μέρος στο άλλο, έτσι υπάρχουν άνθρωποι που δεν έχουν χρόνο ή θέλουν να το διασχίσουν με τα πόδια και γι’ αυτό ταξιδεύουν με αυτοκίνητο. Αυτό που προτείνω είναι ένα οδικό σύστημα να εμφυτεύεται με λιγότερους δρόμους γύρω, διευρύνοντας τους δρόμους, γεγονός που θα το κάνει πιο άνετο. Αυτό είναι ένα δύσκολο μέτρο που μπορεί να εφαρμοστεί από τα τρέχοντα σχέδια των πόλεων, αλλά αν γινόταν μια διαδρομή που, περνώντας από αυτό, θα μπορούσε να επιτευχθεί οπουδήποτε στην πόλη. Αυτό θα διευκόλυνε την πρόσβαση στις τοποθεσίες, χωρίς την ανάγκη χρήσης GPS, και θα ήταν καθαρότερος αέρας, λόγω της χαμηλής δραστηριότητας των οχημάτων. Θα ήταν μια επωφελής αλλαγή για τους πεζούς, αλλά αρνητική για τους οδηγούς.","en":"With this text I would like to provide an idea for this problem. My proposal is: Nowadays, in cities you have to walk a lot to travel from one place to another, so there are people who do not have time or want to cross it walking and that’s why they travel by car. What I propose is that a road system be implanted with fewer roads around, widening the streets, which would make it more comfortable. This is a difficult measure to implement by the current schemes of cities, but if a path was made that, passing through it, could be reached anywhere in the city. This would make it easier to get to the sites, without the need to use GPS, and it would be cleaner air, because of the low activity of vehicles. It would be a beneficial change for pedestrians but negative for drivers.","et":"Selle tekstiga tahaksin anda idee selle probleemi lahendamiseks. Minu ettepanek on: Tänapäeval, linnades sa pead kõndima palju reisida ühest kohast teise, nii et on inimesi, kes ei ole aega või tahavad ületada seda kõndides ja sellepärast nad reisivad autoga. Ma pakun välja, et teedesüsteemile paigaldataks vähem teid, laiendades tänavaid, mis muudaks selle mugavamaks. Seda meedet on raske rakendada linnade praeguste kavadega, kuid kui rajatakse tee, mis seda läbib, oleks võimalik jõuda kõikjal linnas. See lihtsustaks saitideni jõudmist, ilma et oleks vaja kasutada GPSi, ja see oleks sõidukite vähese aktiivsuse tõttu puhtam õhk. See oleks kasulik muutus jalakäijatele, kuid juhtidele negatiivne.","fi":"Tällä tekstillä haluaisin antaa ajatuksen tästä ongelmasta. Ehdotukseni on: Nykyään kaupungeissa sinun täytyy kävellä paljon matkustaa paikasta toiseen, joten on ihmisiä, joilla ei ole aikaa tai haluavat ylittää sen kävely ja siksi he matkustavat autolla. Ehdotan, että tiejärjestelmä istutetaan vähemmän teitä ympäri, laajentaen katuja, mikä tekisi siitä mukavampaa. Tämä on vaikea toteuttaa nykyisillä kaupunkien järjestelmillä, mutta jos tehdään tie, joka kulkee sen läpi, voidaan saavuttaa missä tahansa kaupungissa. Tämä helpottaisi pääsyä sivustoille ilman GPS:n käyttöä, ja se olisi puhtaampaa, koska ajoneuvojen aktiivisuus on alhainen. Se olisi hyödyllinen muutos jalankulkijoille, mutta negatiivinen kuljettajille.","fr":"Avec ce texte, je voudrais donner une idée de ce problème. Ma proposition est la suivante: De nos jours, dans les villes, vous devez marcher beaucoup pour voyager d’un endroit à l’autre, donc il y a des gens qui n’ont pas le temps ou veulent le traverser en marchant et c’est pourquoi ils voyagent en voiture. Ce que je propose, c’est qu’un système routier soit implanté avec moins de routes autour, élargissant les rues, ce qui le rendrait plus confortable. Il s’agit d’une mesure difficile à mettre en œuvre par les schémas actuels des villes, mais si un chemin était fait qui, en passant, pourrait être atteint n’importe où dans la ville. Cela faciliterait l’accès aux sites, sans avoir besoin d’utiliser le GPS, et l’air serait plus propre, en raison de la faible activité des véhicules. Ce serait un changement bénéfique pour les piétons, mais négatif pour les conducteurs.","ga":"Leis an téacs seo ba mhaith liom smaoineamh ar an bhfadhb seo a chur ar fáil. Is é mo mholadh: Faoi láthair, i gcathracha a bhfuil tú ag siúl go leor chun taisteal ó áit amháin go ceann eile, mar sin tá daoine nach bhfuil am nó ag iarraidh a thrasnú sé ag siúl agus sin an fáth a thaistealaíonn siad i gcarr. Is é an rud atá beartaithe agam ná go ndéanfaí córas bóthair a ionchlannú le níos lú bóithre timpeall, ag leathnú na sráideanna, rud a d’fhágfadh go mbeadh sé níos compordaí. Is beart deacair é seo a chur i bhfeidhm ag na scéimeanna reatha cathracha, ach dá ndéanfaí bealach a d’fhéadfaí a bhaint amach, ag dul tríd, áit ar bith sa chathair. D’fhágfadh sé sin go mbeadh sé níos éasca dul chuig na suíomhanna, gan an gá GPS a úsáid, agus bheadh sé níos glaine aer, mar gheall ar ghníomhaíocht íseal na bhfeithiclí. Bheadh sé ina athrú tairbheach do choisithe ach diúltach do thiománaithe.","hr":"S ovim tekstom želim dati ideju za ovaj problem. Moj prijedlog je: Danas, u gradovima morate puno hodati putovati s jednog mjesta na drugo, tako da postoje ljudi koji nemaju vremena ili žele prijeći hodanje i zato putuju automobilom. Ono što predlažem je da se ugradi cestovni sustav s manje cesta okolo, proširivši ulice, što bi ga učinilo ugodnijim. To je teška mjera za provedbu trenutačnih planova gradova, ali ako se napravi put koji, prolazeći kroz njega, može doći bilo gdje u gradu. To bi olakšalo dolazak na stranice, bez potrebe za korištenjem GPS-a, a to bi bio čišći zrak, zbog niske aktivnosti vozila. To bi bila korisna promjena za pješake, ali negativna za vozače.","hu":"Ezzel a szöveggel szeretnék egy ötletet adni erre a problémára. A javaslatom a következő: Manapság a városokban sokat kell sétálni, hogy egyik helyről a másikra utazzon, így vannak olyan emberek, akiknek nincs ideje, vagy át akarnak menni sétálni, és ezért utaznak autóval. Azt javaslom, hogy egy útrendszert ültessenek be kevesebb úttal, kiszélesítve az utcákat, ami kényelmesebbé tenné. Ez egy nehéz intézkedés, amelyet a városok jelenlegi rendszereinek végre kell hajtaniuk, de ha olyan utat hoznának létre, amely áthaladna rajta, bárhol elérhető lenne a városban. Ez megkönnyítené a helyekre való eljutást, anélkül, hogy GPS-t kellene használni, és tisztább lenne a levegő a járművek alacsony aktivitása miatt. Ez előnyös változást jelentene a gyalogosok számára, de negatív lenne a járművezetők számára.","it":"Con questo testo vorrei fornire un'idea per questo problema. La mia proposta è: Al giorno d'oggi, nelle città si deve camminare molto per viaggiare da un luogo all'altro, quindi ci sono persone che non hanno tempo o vogliono attraversarlo camminando ed è per questo che viaggiano in auto. Quello che propongo è che un sistema stradale sia impiantato con meno strade intorno, allargando le strade, il che renderebbe più confortevole. Si tratta di una misura difficile da attuare con gli attuali schemi delle città, ma se fosse stato fatto un percorso che, passando attraverso di essa, potrebbe essere raggiunto ovunque nella città. Ciò renderebbe più facile l'accesso ai siti, senza la necessità di utilizzare il GPS, e sarebbe un'aria più pulita, a causa della bassa attività dei veicoli. Sarebbe un cambiamento positivo per i pedoni, ma negativo per i conducenti.","lt":"Šiuo tekstu norėčiau pateikti idėją dėl šios problemos. Mano pasiūlymas: Šiandien, miestuose jūs turite daug vaikščioti keliauti iš vienos vietos į kitą, todėl yra žmonių, kurie neturi laiko ar nori kirsti jį vaikščioti ir štai kodėl jie keliauja automobiliu. Siūlau, kad kelių sistema būtų implantuojama mažiau kelių aplink, išplečiant gatves, o tai padarytų ją patogesnę. Tai sudėtinga priemonė, kurią reikia įgyvendinti pagal dabartines miestų schemas, tačiau, jei būtų nutiestas kelias, kurį būtų galima pasiekti bet kurioje miesto vietoje. Tai padėtų lengviau patekti į svetaines, be būtinybės naudoti GPS, ir tai būtų švaresnis oras, nes transporto priemonių aktyvumas yra mažas. Tai būtų naudingas pokytis pėstiesiems, bet neigiamas vairuotojams.","lv":"Ar šo tekstu es vēlētos sniegt priekšstatu par šo problēmu. Mans priekšlikums ir šāds: Mūsdienās, pilsētās jums ir staigāt daudz, lai ceļotu no vienas vietas uz otru, tāpēc ir cilvēki, kuriem nav laika vai vēlas šķērsot to kājām, un tāpēc viņi ceļo ar automašīnu. Tas, ko es ierosinu, ir, ka ceļu sistēmu implantē ar mazāku ceļu apkārt, paplašinot ielas, kas padarītu to ērtāku. Tas ir grūts pasākums, ko īstenot ar pašreizējām pilsētu shēmām, bet, ja tiktu izveidots ceļš, kas iet caur to, varētu sasniegt jebkur pilsētā. Tas atvieglotu nokļūšanu vietnēs bez nepieciešamības izmantot GPS, un tas būtu tīrāks gaiss, jo transportlīdzekļu aktivitāte ir zema. Tās būtu labvēlīgas izmaiņas gājējiem, bet negatīvas transportlīdzekļu vadītājiem.","mt":"B’dan it-test nixtieq nipprovdi idea għal din il-problema. Il-proposta tiegħi hija: Illum il-ġurnata, fl-ibliet inti għandek timxi ħafna biex jivvjaġġaw minn post għall-ieħor, hekk hemm nies li ma jkollhomx ħin jew jixtiequ jaqsmu dan mixi u hu għalhekk li jivvjaġġaw bil-karozza. Dak li nipproponi huwa li sistema tat-toroq tiġi impjantata b’inqas toroq, li jwessgħu t-toroq, u dan jagħmilha aktar komda. Din hija miżura diffiċli biex tiġi implimentata mill-iskemi attwali tal-bliet, iżda jekk issir triq li, jekk tgħaddi minnha, tista’ tintlaħaq fi kwalunkwe post fil-belt. Dan jagħmilha aktar faċli li wieħed jasal għas-siti, mingħajr il-ħtieġa li jintuża l-GPS, u jkun arja aktar nadifa, minħabba l-attività baxxa tal-vetturi. Din tkun bidla ta’ benefiċċju għall-persuni mexjin iżda negattiva għas-sewwieqa.","nl":"Met deze tekst wil ik een idee geven voor dit probleem. Mijn voorstel is: Tegenwoordig moet je in steden veel lopen om van de ene plaats naar de andere te reizen, dus er zijn mensen die geen tijd hebben of willen oversteken en daarom reizen ze met de auto. Wat ik voorstel is dat een wegensysteem wordt geïmplanteerd met minder wegen rond, waardoor de straten verbreden, wat het comfortabeler zou maken. Dit is een moeilijke maatregel om te implementeren door de huidige regelingen van steden, maar als een pad werd gemaakt dat, door het passeren, kan worden bereikt overal in de stad. Dit zou het gemakkelijker maken om naar de sites te komen, zonder de noodzaak om GPS te gebruiken, en het zou schonere lucht zijn, vanwege de lage activiteit van voertuigen. Het zou een gunstige verandering zijn voor voetgangers, maar negatief voor chauffeurs.","pl":"Za pomocą tego tekstu chciałbym przedstawić pomysł na ten problem. Moja propozycja to: Obecnie w miastach trzeba dużo chodzić, aby podróżować z jednego miejsca do drugiego, więc są ludzie, którzy nie mają czasu lub chcą przejść przez niego pieszo i dlatego podróżują samochodem. Proponuję, aby system drogowy został wszczepiony z mniejszą liczbą dróg, rozszerzając ulice, co uczyniłoby go wygodniejszym. Jest to trudny środek do wdrożenia przez obecne schematy miast, ale jeśli stworzono ścieżkę, która, przechodząc przez nią, mogłaby być dotarta w dowolnym miejscu w mieście. Ułatwiłoby to dotarcie do stron, bez konieczności korzystania z GPS, i byłoby to czystsze powietrze ze względu na niską aktywność pojazdów. Byłaby to korzystna zmiana dla pieszych, ale negatywna dla kierowców.","pt":"Com este texto, gostaria de apresentar uma ideia para este problema. A minha proposta é: Hoje em dia, nas cidades você tem que andar muito para viajar de um lugar para outro, por isso há pessoas que não têm tempo ou querem atravessá-lo caminhando e é por isso que eles viajam de carro. O que eu proponho é que um sistema rodoviário seja implantado com menos estradas ao redor, ampliando as ruas, o que o tornaria mais confortável. Esta é uma medida difícil de implementar pelos esquemas atuais das cidades, mas se um caminho foi feito que, passando por ele, poderia ser alcançado em qualquer lugar da cidade. Isso tornaria mais fácil chegar aos locais, sem a necessidade de usar GPS, e seria ar mais limpo, devido à baixa atividade dos veículos. Seria uma mudança benéfica para os peões, mas negativa para os condutores.","ro":"Prin acest text, aș dori să vă ofer o idee pentru această problemă. Propunerea mea este: În zilele noastre, în orașe trebuie să meargă mult pentru a călători dintr-un loc în altul, astfel încât există oameni care nu au timp sau doresc să-l traverseze mersul pe jos și de aceea călătoresc cu mașina. Ceea ce propun este ca un sistem rutier să fie implantat cu mai puține drumuri în jur, lărgind străzile, ceea ce l-ar face mai confortabil. Aceasta este o măsură dificil de pus în aplicare prin schemele actuale ale orașelor, dar dacă s-ar face o cale care, trecând prin ea, ar putea fi atinsă oriunde în oraș. Acest lucru ar face mai ușor pentru a ajunge la site-uri, fără a fi nevoie de a utiliza GPS, și ar fi un aer mai curat, din cauza activității reduse a vehiculelor. Aceasta ar fi o schimbare benefică pentru pietoni, dar negativă pentru șoferi.","sk":"Týmto textom by som rád poskytol predstavu o tomto probléme. Môj návrh je: V dnešnej dobe, v mestách budete musieť chodiť veľa cestovať z jedného miesta na druhé, takže tam sú ľudia, ktorí nemajú čas alebo chcú prejsť to pešo, a to je dôvod, prečo cestujú autom. Navrhujem, aby bol cestný systém implantovaný s menším počtom ciest, čím by sa rozšírili ulice, čo by bolo pohodlnejšie. Je to ťažké opatrenie, ktoré je možné realizovať súčasnými schémami miest, ale ak by sa uskutočnila cesta, ktorá by sa mohla dostať cez ňu kdekoľvek v meste. To by uľahčilo dostať sa na stránky bez toho, aby bolo potrebné používať GPS, a bolo by to čistejšie ovzdušie kvôli nízkej aktivite vozidiel. Bola by to prospešná zmena pre chodcov, ale negatívna pre vodičov.","sl":"S tem besedilom bi rad predstavil idejo za ta problem. Moj predlog se glasi: Danes, v mestih morate veliko hoditi, da potujejo iz enega kraja v drugega, tako da obstajajo ljudje, ki nimajo časa ali želijo prečkati hojo in zato potujejo z avtomobilom. Predlagam, da se cestni sistem vsadi z manj cestami, da se razširijo ulice, zaradi česar bi bil bolj udoben. To je težko izvesti s sedanjimi shemami mest, vendar če je bila narejena pot, ki bi jo lahko prečkali kjerkoli v mestu. To bi olajšalo dostop do lokacij, ne da bi bilo treba uporabljati GPS, in to bi bilo čistejši zrak zaradi nizke aktivnosti vozil. To bi bila koristna sprememba za pešce, za voznike pa negativna.","sv":"Med denna text skulle jag vilja ge en idé om detta problem. Mitt förslag är: Numera, i städer måste du gå en hel del att resa från en plats till en annan, så det finns människor som inte har tid eller vill korsa den promenader och det är därför de reser med bil. Vad jag föreslår är att ett vägsystem inplanteras med färre vägar runt och breddar gatorna, vilket skulle göra det bekvämare. Detta är en svår åtgärd att genomföra genom de nuvarande systemen i städerna, men om man gjorde en väg som går genom den, skulle man kunna nå var som helst i staden. Detta skulle göra det lättare att komma till platserna, utan att behöva använda GPS, och det skulle vara renare luft, på grund av fordonens låga aktivitet. Det skulle vara en fördelaktig förändring för fotgängare men negativt för förare."}},"title":{"es":"Idea para contrarrestar el cambio climático.","machine_translations":{"bg":"Идея за противодействие на изменението на климата.","cs":"Nápad bojovat proti změně klimatu.","da":"Ide til bekæmpelse af klimaændringer.","de":"Idee, dem Klimawandel zu begegnen.","el":"Ιδέα για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.","en":"Idea to counter climate change.","et":"Idee võidelda kliimamuutuste vastu.","fi":"Ajatus ilmastonmuutoksen torjumisesta.","fr":"L’idée de lutter contre le changement climatique.","ga":"Smaoineamh chun an t-athrú aeráide a chomhrac.","hr":"Ideja za borbu protiv klimatskih promjena.","hu":"Az éghajlatváltozás elleni küzdelem ötlete.","it":"Idea per contrastare i cambiamenti climatici.","lt":"Idėja kovoti su klimato kaita.","lv":"Ideja cīņai pret klimata pārmaiņām.","mt":"Idea għall-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima.","nl":"Idee om klimaatverandering tegen te gaan.","pl":"Pomysł przeciwdziałania zmianom klimatycznym.","pt":"Ideia de combater as alterações climáticas.","ro":"Ideea de a contracara schimbările climatice.","sk":"Myšlienka boja proti zmene klímy.","sl":"Zamisel o boju proti podnebnim spremembam.","sv":"Idé för att motverka klimatförändringarna."}}}
This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data.
Share:
Share link:
Please paste this code in your page:
<script src="https://futureu.europa.eu/processes/GreenDeal/f/1/proposals/270799/embed.js"></script>
<noscript><iframe src="https://futureu.europa.eu/processes/GreenDeal/f/1/proposals/270799/embed.html" frameborder="0" scrolling="vertical"></iframe></noscript>
Report inappropriate content
Is this content inappropriate?
- Call us 00 800 6 7 8 9 10 11
- Use other telephone options
- Write to us via our contact form
- Meet us at a local EU office
- European Parliament
- European Council
- Council of the European Union
- European Commission
- Court of Justice of the European Union (CJEU)
- European Central Bank (ECB)
- European Court of Auditors (ECA)
- European External Action Service (EEAS)
- European Economic and Social Committee (EESC)
- European Committee of the Regions (CoR)
- European Investment Bank (EIB)
- European Ombudsman
- European Data Protection Supervisor (EDPS)
- European Data Protection Board
- European Personnel Selection Office
- Publications Office of the European Union
- Agencies
1 comment
Loading comments ...
Loading comments ...