Climate change and the environment
#TheFutureIsYours Leading the way for a more sustainable future
Integrazione dell'Idea Tirone del 18-02-22
Bacino del Mediterraneo significa anche Mar Nero e Mar d'Azov (la stessa situazione per il Mar Baltico)
1)Si salverebbero :
-95 città portuali tra cui Venezia! (il Mose non reggerebbe innalzamento del mare di due 10 m)
-migliaia di chilometri di coste basse di 26 stati interessanti,
-migliaia di vite umane e il benessere di circa 1 miliardo di abitanti costieri destinati a spostarsi, emigrare, combattersi, soffrire e morire per fuggire dagli allagamenti;
-Immensi patrimoni archeologici (senza spendere ulteriore denaro come invece accaduto per il solo tempio di Ramses II ad Abu Simbel in Egitto o per il Mose di Venezia)
- costi immensi dell'inondazione, risparmiati per aiutare le popolazioni del resto del Pianeta
- i mediterranei da ulteriore declino.
2)si potranno produrre grandi quantità di energia idroelettrica pulita sia da Gibilterra che da Suez,
1)Gli studi dei fondali sono già fatti per un tunnel sotto Gibilterra già finanziato e mai iniziato
2)Gli investimenti sarebbero giustificati dal risparmio degli immensi danni dall'inondazione e coperti in poco tempo con i pedaggi e i proventi dell’energia elettrica, perfino forse utilizzabili i fondi già stanziati per il tunnel mai realizzato, anche calcolando le spese di manutenzione.
TEMPI:
Il progetto si può fare in fretta con tecnologie sperimentate
Fingerprint
The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.
Value:
563ceb52178d17c92a8e9347ecb67b1aa7e1e8ba461409714098dd40466731bf
Source:
{"body":{"it":"VANTAGGI (aspetti umanitari, ma con rendimenti economici)\nBacino del Mediterraneo significa anche Mar Nero e Mar d'Azov (la stessa situazione per il Mar Baltico)\n1)Si salverebbero :\n-95 città portuali tra cui Venezia! (il Mose non reggerebbe innalzamento del mare di due 10 m)\n-migliaia di chilometri di coste basse di 26 stati interessanti,\n-migliaia di vite umane e il benessere di circa 1 miliardo di abitanti costieri destinati a spostarsi, emigrare, combattersi, soffrire e morire per fuggire dagli allagamenti;\n-Immensi patrimoni archeologici (senza spendere ulteriore denaro come invece accaduto per il solo tempio di Ramses II ad Abu Simbel in Egitto o per il Mose di Venezia)\n- costi immensi dell'inondazione, risparmiati per aiutare le popolazioni del resto del Pianeta\n- i mediterranei da ulteriore declino.\n2)si potranno produrre grandi quantità di energia idroelettrica pulita sia da Gibilterra che da Suez,\n\nCOSTI E RENDIMENTI ECONOMICI (sul pianeta sono state realizzate opere ben più difficili e costose)\n1)Gli studi dei fondali sono già fatti per un tunnel sotto Gibilterra già finanziato e mai iniziato\n2)Gli investimenti sarebbero giustificati dal risparmio degli immensi danni dall'inondazione e coperti in poco tempo con i pedaggi e i proventi dell’energia elettrica, perfino forse utilizzabili i fondi già stanziati per il tunnel mai realizzato, anche calcolando le spese di manutenzione.\nTEMPI:\nIl progetto si può fare in fretta con tecnologie sperimentate","machine_translations":{"bg":"Предимства (хуманитарни аспекти, но с икономическа възвръщаемост) Средиземноморския басейн означава също Черно море и Азовско море (същата ситуация за Балтийско море) 1) —95 пристанищни града, включително Венеция! (Мос не би задържал морето с два 10 метра) — Хиляди километри ниски брегове на 26 интересни държави, хиляди човешки животи и благосъстоянието на около 1 милиард крайбрежни жители, предназначени да се движат, емигрират, бият, страдат и умират, за да избягат от наводнения; Огромно археологическо наследство (без да се харчат повече пари, както се случи за храма Рамзес II в Абу Симбел в Египет или за Моисей от Венеция) — огромни разходи за наводнения, спасени, за да се помогне на населението на останалата част от планетата — Средиземно море от по-нататъшен упадък. 2) Ще можем да произвеждаме големи количества чиста водноелектрическа енергия както от Гибралтар, така и от Суец, ИКОНОМИЧЕСКИ КОСТИ И РЕНДИМЕНТИ (на планетата са направени много по-трудни и скъпи работи) 1) Проучванията на морското дъно вече са направени за тунел под Гибралтар, който вече е финансиран и никога не е започнал 2) Инвестициите ще бъдат оправдани, като се спестят огромните щети от наводнения и покрити за кратко време с пътни такси и приходи от електроенергия, дори може би да се използват средствата, които вече са разпределени за тунела, който никога не е направен, дори и чрез изчисляване на разходите за поддръжка. ГРАФИК: Проектът може да бъде осъществен бързо с опитни технологии","cs":"Výhody (humanitární aspekty, ale s ekonomickými výnosy) Středozemní moře také znamená Černé moře a Azovské moře (stejná situace pro Baltské moře) 1) 95 přístavních měst včetně Benátek! (Moše by nedržela moře o dva 10 m) – Tisíce kilometrů nízkých pobřeží 26 zajímavých států, -tisíce lidských životů a blaho asi 1 miliardy pobřežních obyvatel určených k pohybu, emigraci, boji, utrpení a smrti, aby unikli záplavám; Obrovské archeologické dědictví (aniž by utrácelo více peněz, jak se stalo na chrám Ramses II. v Abu Simbel v Egyptě nebo na Mojžíše Benátek) – obrovské náklady na záplavy, zachráněné na pomoc obyvatelům zbytku planety – Středozemní moře před dalším úpadkem. 2) Budeme schopni vyrábět velké množství čisté vodní energie jak z Gibraltaru, tak ze Suez, ECONOMIC COSTS A RENDIMENTS (na planetě byly provedeny mnohem obtížnější a nákladnější práce) 1) Studie mořského dna jsou již provedeny pro tunel pod Gibraltarem, který již byl financován a nikdy nezačal 2)Investice by byly odůvodněny úsporou obrovských škod před povodněmi a pokryty v krátké době mýtem a příjmy z elektřiny, a to i možná využitelnými prostředky již přidělené na tunel, které nikdy nebyly provedeny, a to i při výpočtu nákladů na údržbu. NAČASOVÁNÍ: Projekt lze realizovat rychle se zkušenými technologiemi","da":"Fordele (humanitære aspekter, men med økonomiske afkast) Middelhavsområdet betyder også Sortehavet og Det Asovske Hav (den samme situation for Østersøen) 1)Følgende ville blive reddet: 95 havnebyer inklusive Venedig! (mosen ville ikke holde havet op med to 10 m) — Tusindvis af kilometer af lave kyster af 26 interessante stater, -tusindvis af menneskeliv og velfærd for omkring 1 milliard kystindbyggere bestemt til at flytte, emigrere, bekæmpe, lide og dø for at undslippe oversvømmelser; Enorme arkæologiske arv (uden at bruge flere penge, som det skete for templet Ramses II i Abu Simbel i Egypten eller for Moses i Venedig) — enorme omkostninger ved oversvømmelser, reddet for at hjælpe befolkningerne i resten af planeten — Middelhavet fra yderligere tilbagegang. 2)Vi vil være i stand til at producere store mængder ren vandkraft fra både Gibraltar og Suez, ØKONOMISKE KOSTER OG RENDIMENTER (på planeten er der gjort meget vanskeligere og dyrere arbejder) 1)Undersøgelserne af havbunden er allerede udført for en tunnel under Gibraltar, der allerede er finansieret og aldrig påbegyndt 2)Investeringen ville være berettiget ved at spare de enorme skader fra oversvømmelser og på kort tid dækket med vejafgifter og elindtægter, selv om de midler, der allerede var afsat til tunnelen, måske kunne anvendes, selv ved beregning af vedligeholdelsesomkostninger. TIDSPUNKT: Projektet kan gøres hurtigt med erfarne teknologier","de":"Vorteile (humanitäre Aspekte, aber mit wirtschaftlichen Erträgen) Mittelmeerbecken bedeutet auch das Schwarze Meer und das Asowsche Meer (die gleiche Situation für die Ostsee) 1) —95 Hafenstädte einschließlich Venedig! (der Mose würde das Meer nicht um zwei 10 m halten) – Tausende Kilometer tief gelegener Küsten von 26 interessanten Staaten, tausend Menschenleben und das Wohlergehen von etwa 1 Milliarden Küstenbewohnern, die dazu bestimmt sind, sich zu bewegen, auszuwandern, zu kämpfen, zu leiden und zu sterben, um Überschwemmungen zu entkommen; — Immenses archäologisches Erbe (ohne mehr Geld auszugeben, wie es für den Tempel von Ramses II in Abu Simbel in Ägypten oder für den Moses von Venedig geschah) – immense Kosten für Überschwemmungen, gerettet, um den Bevölkerungen des Rests des Planeten zu helfen – das Mittelmeer vor dem weiteren Niedergang. 2)Wir werden in der Lage sein, große Mengen sauberer Wasserkraft aus Gibraltar und Suez zu produzieren, ECONOMIC COSTEN UND RENDIMENTS (auf dem Planeten wurden viel schwierigere und kostspieligere Arbeiten gemacht) 1)Die Meeresbodenstudien sind bereits für einen Tunnel unter Gibraltar bereits finanziert und nie gestartet 2) Die Investitionen würden gerechtfertigt, indem die immensen Schäden durch Überschwemmungen eingespart und in kurzer Zeit mit Maut und Stromeinnahmen gedeckt werden, auch wenn die Mittel, die dem Tunnel bereits zugewiesen wurden, auch durch Berechnung der Instandhaltungskosten verwendet werden. ZEITPLAN: Das Projekt kann schnell mit erfahrenen Technologien durchgeführt werden","el":"Πλεονεκτήματα (ανθρωπιστικές πτυχές, αλλά με οικονομικές αποδόσεις) Λεκάνη της Μεσογείου σημαίνει επίσης τον Εύξεινο Πόντο και την Αζοφική Θάλασσα (η ίδια κατάσταση για τη Βαλτική Θάλασσα) 1)Θα εξοικονομηθούν τα ακόλουθα: —95 λιμενικές πόλεις συμπεριλαμβανομένης της Βενετίας! (οι Mose δεν θα κρατήσουν τη θάλασσα κατά δύο 10 μέτρα) — Χιλιάδες χιλιόμετρα χαμηλών ακτών 26 ενδιαφέρουσες πολιτείες, χιλιάδες ανθρώπινες ζωές και η ευημερία περίπου 1 δισεκατομμυρίου παράκτιων κατοίκων που προορίζονται να μετακινηθούν, να μεταναστεύσουν, να πολεμήσουν, να υποφέρουν και να πεθάνουν για να ξεφύγουν από τις πλημμύρες· — Τεράστια αρχαιολογική κληρονομιά (χωρίς να δαπανούν περισσότερα χρήματα όπως συνέβη για το ναό του Ραμσή ΙΙ στο Αμπού Σιμπέλ της Αιγύπτου ή για τον Μωυσή της Βενετίας) — τεράστιο κόστος των πλημμυρών, που σώζονται για να βοηθήσει τους πληθυσμούς του υπόλοιπου Πλανήτη — η Μεσόγειος από περαιτέρω παρακμή. 2)Θα είμαστε σε θέση να παράγουμε μεγάλες ποσότητες καθαρής υδροηλεκτρικής ενέργειας τόσο από το Γιβραλτάρ όσο και από το Σουέζ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ (στον πλανήτη έχουν γίνει πολύ πιο δύσκολες και δαπανηρές εργασίες) 1)Οι μελέτες του θαλάσσιου βυθού έχουν ήδη γίνει για μια σήραγγα κάτω από το Γιβραλτάρ που έχει ήδη χρηματοδοτηθεί και δεν ξεκίνησε ποτέ 2)Οι επενδύσεις θα ήταν δικαιολογημένες με την εξοικονόμηση των τεράστιων ζημιών από τις πλημμύρες και καλύπτονται σε σύντομο χρονικό διάστημα με διόδια και έσοδα ηλεκτρικής ενέργειας, ακόμη και αν χρησιμοποιηθούν τα κονδύλια που έχουν ήδη διατεθεί στη σήραγγα που δεν πραγματοποιήθηκαν ποτέ, ακόμη και με τον υπολογισμό του κόστους συντήρησης. ΧΡΟΝΟΔΙΆΓΡΑΜΜΑ: Το έργο μπορεί να γίνει γρήγορα με έμπειρους τεχνολογίες","en":"Advantages (humanitarian aspects, but with economic returns) Mediterranean Basin also means Black Sea and Azov Sea (the same situation for the Baltic Sea) 1)The following would be saved: —95 port cities including Venice! (the Mose would not hold up the sea by two 10 m) — Thousands of kilometers of low coasts of 26 interesting states, -thousands of human lives and the welfare of about 1 billion coastal inhabitants destined to move, emigrate, fight, suffer and die to escape flooding; — Immense archaeological heritage (without spending more money as happened for the temple of Ramses II in Abu Simbel in Egypt or for the Moses of Venice) — immense costs of flooding, saved to help the populations of the rest of the Planet — the Mediterranean from further decline. 2)We will be able to produce large quantities of clean hydropower from both Gibraltar and Suez, ECONOMIC COSTS AND RENDIMENTS (on the planet much more difficult and costly works have been made) 1)The seabed studies are already done for a tunnel under Gibraltar already funded and never started 2)The investments would be justified by saving the immense damage from flooding and covered in a short time with tolls and electricity revenues, even perhaps usable the funds already allocated to the tunnel never made, even by calculating maintenance costs. TIMING: The project can be done quickly with experienced technologies","es":"Ventajas (aspectos humanitarios, pero con retornos económicos) Cuenca mediterránea significa también Mar Negro y Mar Azov (la misma situación para el Mar Báltico) 1)Se salvaría lo siguiente: —95 ciudades portuarias incluyendo Venecia! (el Mose no aguantaría el mar por dos 10 m) — Miles de kilómetros de costas bajas de 26 estados interesantes, -miles de vidas humanas y el bienestar de cerca de 1.000 millones de habitantes costeros destinados a moverse, emigrar, luchar, sufrir y morir para escapar de las inundaciones; — Inmenso patrimonio arqueológico (sin gastar más dinero como sucedió para el templo de Ramsés II en Abu Simbel en Egipto o para el Moisés de Venecia) — inmensos costos de inundación, ahorrados para ayudar a las poblaciones del resto del planeta — el Mediterráneo de un mayor declive. 2)Podremos producir grandes cantidades de energía hidroeléctrica limpia tanto de Gibraltar como de Suez, COSTES Y RENDIMENTOS ECONÓMICOS (en el planeta se han hecho obras mucho más difíciles y costosas) 1) Los estudios de los fondos marinos ya se realizan para un túnel bajo Gibraltar ya financiado y nunca comenzado 2) Las inversiones se justificarían ahorrando los inmensos daños de las inundaciones y cubiertos en poco tiempo con peajes e ingresos de electricidad, incluso tal vez utilizables los fondos ya asignados al túnel nunca realizados, incluso calculando los costes de mantenimiento. CALENDARIO: El proyecto se puede hacer rápidamente con tecnologías experimentadas","et":"Eelised (humanitaarsed aspektid, kuid majandusliku kasuga) Vahemere piirkond tähendab ka Musta merd ja Aasovi merd (sama olukord Läänemere puhul) 1)Järgmised säästetakse: 95 sadamalinna, sealhulgas Veneetsia! (Mose ei hoidnud merd kahe 10 m võrra) – tuhanded kilomeetrid madalad rannikud 26 huvitavast riigist, tuhanded inimelud ja umbes 1 miljardi rannikuelaniku heaolu, kes on mõeldud liikuma, välja rändama, võitlema, kannatama ja surema üleujutuste eest; – Tohutu arheoloogiline pärand (ilma kulutamata rohkem raha, nagu juhtus Ramses II templi jaoks Abu Simbelis Egiptuses või Veneetsia Moosese jaoks) – tohutud üleujutuskulud, päästetud, et aidata ülejäänud planeedi elanikkonda – Vahemere edasist langust. 2)Oleme võimelised tootma suures koguses puhast hüdroenergiat nii Gibraltarist kui ka Suezist, MAJANDUSED JA RENDIMENTID (planeedil on tehtud palju keerulisemaid ja kulukamaid töid) 1)Merepõhja uuringud on juba tehtud Gibraltari tunneli jaoks, mida on juba rahastatud ega ole kunagi alanud 2) Investeeringud oleksid õigustatud üleujutuste tohutu kahju päästmisega ning katta lühikese aja jooksul teemaksude ja elektrituludega, isegi võib-olla kasutada tunnelile juba eraldatud vahendeid, isegi kui arvutatakse hoolduskulusid. AJASTUS: Projekti saab kiiresti ellu viia kogenud tehnoloogiate abil","fi":"Edut (humanitaariset näkökohdat, mutta taloudellinen tuotto) Välimerellä tarkoitetaan myös Mustaamerta ja Asovanmerta (sama tilanne Itämerellä) 1) —95 satamakaupunkia mukaan lukien Venetsia! (Mose ei pidä merta kahdella 10 m) – tuhansia kilometrejä matalilla rannikoilla 26 mielenkiintoisessa osavaltiossa, -tuhansia ihmishenkiä ja noin miljardin rannikon asukkaan hyvinvointia, jonka tarkoituksena on muuttaa, muuttaa, taistella, kärsiä ja kuolla paetakseen tulvia; — Valtava arkeologinen perintö (ilman kuluttaa enemmän rahaa, kuten tapahtui temppeli Ramses II Abu Simbel Egyptissä tai Mooseksen Venetsian) – valtavat kustannukset tulvien, pelastettu auttaa väestöä muun planeetan – Välimeren edelleen lasku. 2)Me pystymme tuottamaan suuria määriä puhdasta vesivoimaa sekä Gibraltarista että Suezista, ECONOMIC- JA RENDIMENTSistä (planeetalla on tehty paljon vaikeampia ja kalliimpia töitä) 1) merenpohjaa koskevat tutkimukset tehdään jo Gibraltarin tunnelin osalta, jota on jo rahoitettu, eikä sitä ole koskaan aloitettu 2) Investoinnit olisivat perusteltuja säästämällä tulvien aiheuttamia valtavia vahinkoja, ja ne kattaisivat lyhyessä ajassa tietulleilla ja sähkötuloilla. AJOITUS: Projekti voidaan toteuttaa nopeasti kokeneella teknologialla","fr":"Avantages (aspects humanitaires, mais avec des retombées économiques) Le bassin méditerranéen signifie aussi la mer Noire et la mer d’Azov (la même situation pour la mer Baltique). —95 villes portuaires, y compris Venise! (la Mose ne tiendrait pas la mer de deux 10 m) — des milliers de kilomètres de basses côtes de 26 États intéressants, -des milliers de vies humaines et le bien-être d’environ 1 milliard d’habitants côtiers destinés à se déplacer, émigrer, combattre, souffrir et mourir pour échapper aux inondations; — Immense patrimoine archéologique (sans dépenser plus d’argent comme cela s’est produit pour le temple de Ramsès II à Abou Simbel en Egypte ou pour le Moïse de Venise) — énormes coûts des inondations, sauvés pour aider les populations du reste de la planète — la Méditerranée de nouveau déclin. 2)Nous serons en mesure de produire de grandes quantités d’énergie hydraulique propre à Gibraltar et à Suez, COSTES ÉCONOMIQUES ET RENDIMENTS (sur la planète des travaux beaucoup plus difficiles et coûteux ont été réalisés) 1)Les études sur les fonds marins sont déjà effectuées pour un tunnel sous Gibraltar déjà financé et jamais commencé 2)Les investissements seraient justifiés par l’épargne des dégâts immenses des inondations et couverts en peu de temps avec des péages et des revenus d’électricité, même utilisables les fonds déjà alloués au tunnel jamais réalisés, même en calculant les coûts d’entretien. CALENDRIER: Le projet peut être réalisé rapidement avec des technologies expérimentées","ga":"Na buntáistí (gnéithe daonnúla, ach le filleadh eacnamaíoch) ciallaíonn Abhantrach na Meánmhara freisin an Mhuir Dhubh agus Muir Mheoid (an staid chéanna do Mhuir Bhailt) 1) Sábháilfí an méid seo a leanas: —95 chathair chalafoirt lena n-áirítear an Veinéis! (ní bheadh an Mose shealbhú suas an fharraige faoi dhá 10 m) — Míle ciliméadar de chóstaí íseal de 26 stáit suimiúla, — na mílte de shaol an duine agus leas de thart ar 1 billiún áitritheoir cósta i ndán chun gluaiseacht, dul ar imirce, troid, ag fulaingt agus bás chun éalú tuilte; — Oidhreacht seandálaíochta ollmhór (gan níos mó airgid a chaitheamh mar a tharla le haghaidh teampall Ramses II i Abu Simbel san Éigipt nó do Mhaois na Veinéise) — costais ollmhór tuilte, a shábháil chun cabhrú le daonraí an chuid eile den Phláinéad — an Mheánmhuir ó thuilleadh meatha. 2) Beidh muid in ann cainníochtaí móra hidreachumhachta glan a tháirgeadh ó Ghiobráltar agus Suez araon, COSTS EACNAMAÍOCHA AGUS RENDIMENTS (ar an bpláinéad i bhfad níos deacra agus níos costasaí déanta) 1) Tá na staidéir ar ghrinneall na farraige déanta cheana féin le haghaidh tollán faoi Ghiobráltar atá maoinithe cheana féin agus níor thosaigh 2) Bheadh údar leis na hinfheistíochtaí tríd an damáiste ollmhór a shábháil ó thuilte agus clúdaithe i dtréimhse ghearr le dolaí agus ioncam leictreachais, fiú na cistí a leithdháileadh cheana féin ar an tollán a úsáid riamh, fiú trí chostais chothabhála a ríomh. UAINIÚ: Is féidir an tionscadal a dhéanamh go tapa le teicneolaíochtaí a bhfuil taithí acu","hr":"Prednosti (humanitarni aspekti, ali s gospodarskim povratom) Sredozemni bazen također znači Crno more i Azovsko more (isto stanje za Baltičko more) 1) Spasili bi se sljedeće: —95 lučkih gradova uključujući Veneciju! (moza ne bi zadržala more za dva 10 m) – Tisuće kilometara niskih obala 26 zanimljivih država, -tisuće ljudskih života i dobrobit oko milijardu obalnih stanovnika namijenjenih za kretanje, emigraciju, borbu, patnju i smrt kako bi izbjegli poplave; Ogromna arheološka baština (bez trošenja više novca kao što se dogodilo za hram Ramsesa II. u Abu Simbelu u Egiptu ili za Mletački Mojsije) – golemi troškovi poplava, spašeni kako bi se stanovništvu ostatka planeta – Mediteranu pomoglo od daljnjeg pada. 2) Moći ćemo proizvesti velike količine čiste hidroenergije iz Gibraltara i Sueza, ECONOMIC COSTS I RENDIMENTS (na planeti su napravljeni mnogo teži i skuplji radovi) 1) Studije o morskom dnu već su provedene za tunel ispod Gibraltara koji je već financiran i nikada nije započeo 2) Ulaganja bi se opravdala štednjom goleme štete od poplava i pokrivenih u kratkom vremenu cestarinama i prihodima od električne energije, čak i možda iskoristivim sredstvima koja su već dodijeljena tunelu, čak i izračunom troškova održavanja. VRIJEME: Projekt se može brzo provesti uz pomoć iskusnih tehnologija","hu":"Előnyök (humanitárius szempontok, de gazdasági megtérüléssel) a Földközi-tenger medencéje azt is jelenti, hogy a Fekete-tenger és az Azovi-tenger (ugyanaz a helyzet a Balti-tenger esetében) 1)A következőket mentik meg: –95 kikötőváros, beleértve Velencét is! (a Mose nem tartaná fel a tengert két 10 m-re) – 26 érdekes állam alacsony partjai ezrei, emberi életek ezrei és mintegy egymilliárd part menti lakos jóléte, amelynek célja, hogy mozogjon, kivándoroljon, harcoljon, szenvedjen és meghaljon, hogy elkerülje az áradásokat; – Hatalmas régészeti örökség (anélkül, hogy több pénzt költöttek volna II. Ramszesz templomára Egyiptomban, vagy a velencei Mózesre) – az áradások hatalmas költségei, amelyeket azért mentettek meg, hogy segítsék a bolygó többi részének lakosságát – a Földközi-tengert a további hanyatlástól. 2) képesek leszünk nagy mennyiségű tiszta vízenergiát előállítani mind Gibraltárból, mind Suezből, GAZDASÁGI COSTS ÉS RENDIMENTEK (a bolygón sokkal nehezebb és költséges munkákat végeztek) 1) A tengerfenéki tanulmányokat már elvégezték egy Gibraltár alatt már finanszírozott és soha nem megkezdett alagút esetében. 2) A beruházások indokoltak lennének az árvízből származó hatalmas károk megtakarításával, és rövid idő alatt fedeznék úthasználati díjakkal és villamosenergia-bevételekkel, még akkor is, ha felhasználják a már az alagúthoz rendelt forrásokat, még a karbantartási költségek kiszámításával is. IDŐZÍTÉS: A projekt gyorsan elvégezhető tapasztalt technológiákkal","lt":"Privalumai (humanitariniai aspektai, bet su ekonomine grąža) Viduržemio jūros baseine taip pat reiškia Juodąją jūrą ir Azovo jūrą (ta pati padėtis Baltijos jūroje) 1)Išgelbėtų: 95 uostamiesčiai, įskaitant Veneciją! (Mose nelaikys jūros dviem 10 m) – tūkstančiai kilometrų žemų krantų 26 įdomių valstybių, -tūkstančiai žmonių gyvybių ir apie 1 milijardą pakrančių gyventojų, skirtų judėti, emigruoti, kovoti, kenčia ir mirti, kad pabėgtų, gerovė; – Milžiniškas archeologinis paveldas (neišleidžiant daugiau pinigų, kaip atsitiko Ramses II šventykla Abu Simbelyje Egipte arba Venecijos Mozei) – didžiulės potvynių išlaidos, sutaupytos siekiant padėti likusios planetos gyventojams – Viduržemio jūrai nuo tolesnio nuosmukio. 2) Mes galėsime gaminti didelius kiekius švarios hidroenergijos tiek iš Gibraltaro, tiek iš Sueco, ECONOMIC COSTS ir RENDIMENTS (planetoje buvo atlikti daug sudėtingesni ir brangūs darbai) 1) jūros dugno tyrimai jau atliekami dėl tunelio pagal Gibraltarą jau finansuotas ir niekada nepradėtas 2)Investicijos būtų pateisinamos sutaupant didžiulę žalą dėl potvynių ir per trumpą laiką padengtos rinkliavomis ir elektros pajamomis, net galbūt naudojant lėšas, jau skirtas tuneliui, kurio niekada nebuvo, net apskaičiuojant priežiūros išlaidas. LAIKAS: Projektą galima greitai įgyvendinti naudojant patyrusias technologijas","lv":"Priekšrocības (humāniskie aspekti, bet ar ekonomisko atdevi) Vidusjūras baseins nozīmē arī Melno jūru un Azovas jūru (tāda pati situācija Baltijas jūrā) 1) tiktu saglabāti šādi aspekti: —95 ostas pilsētas, ieskaitot Venēciju! (Mose nevarētu aizturēt jūru par diviem 10 m) — Tūkstošiem kilometru zemu krastu 26 interesantas valstis, -tūkstošiem cilvēku dzīvību un labklājību aptuveni 1 miljarda piekrastes iedzīvotāju paredzēts pārvietoties, emigrēt, cīnīties, cieš un mirst, lai izvairītos no plūdiem; — Milzīgs arheoloģiskais mantojums (neiztērējot vairāk naudas, kā tas notika Ramses II templī Abu Simbelā Ēģiptē vai Venēcijas Mozum) — milzīgas plūdu izmaksas, kas saglabātas, lai palīdzētu pārējās planētas iedzīvotājiem — Vidusjūrai no turpmākas lejupslīdes. 2) Mēs spēsim ražot lielu daudzumu tīras hidroenerģijas gan no Gibraltāra, gan Suecas, ECONOMIC COSTS UN RENDIMENTS (uz planētas ir daudz grūtāk un dārgāki darbi ir veikti) 1) Jūras gultnes pētījumi jau ir veikti par tuneli zem Gibraltāra, kas jau ir finansēts un nekad nav uzsākts 2) Ieguldījumi būtu attaisnojami, ietaupot milzīgos plūdu radītos zaudējumus un īsā laikā sedzot ceļu nodevas un elektroenerģijas ieņēmumus, pat iespējams, var izmantot tunelim piešķirtos līdzekļus, pat aprēķinot uzturēšanas izmaksas. LAIKA GRAFIKS: Projektu var paveikt ātri ar pieredzējušām tehnoloģijām","mt":"Vantaġġi (aspetti umanitarji, iżda bi qligħ ekonomiku) il-Baċir Mediterran ifisser ukoll il-Baħar l-Iswed u l-Baħar Azov (l-istess sitwazzjoni għall-Baħar Baltiku) 1) Dan li ġej għandu jiġi ffrankat: —95 belt tal-port inkluż Venezja! (il-Mose ma jżomm il-baħar b’żewġ 10 m) — Eluf ta’ kilometri ta’ kosti baxxi ta’ 26 stat interessanti, -eluf ta’ ħajjiet umani u l-benesseri ta’ madwar 1 biljun abitant kostali ddestinati li jiċċaqilqu, jemigraw, jiġġieldu, ibatu u jmutu biex jaħarbu mill-għargħar; — Wirt arkeoloġiku immens (mingħajr infiq ta’ aktar flus kif ġara għat-tempju ta’ Ramses II f’Abu Simbel fl-Eġittu jew għal Mosè ta’ Venezja) — spejjeż enormi tal-għargħar, iffrankat biex jgħin lill-popolazzjonijiet tal-bqija tal-Pjaneta — il-Mediterran jonqos aktar. 2)Se nkunu nistgħu nipproduċu kwantitajiet kbar ta’ enerġija idroelettrika nadifa kemm minn Ġibiltà kif ukoll minn Suez, KONTJIET EKONOMIĊI U RENDIMENTI (fuq il-pjaneta saru xogħlijiet ħafna aktar diffiċli u għaljin) 1) L-istudji ta’ qiegħ il-baħar diġà saru għal mina taħt Ġibiltà diġà ffinanzjata u qatt ma bdew 2) L-investimenti jkunu ġġustifikati billi tiġi ffrankata l-ħsara enormi mill-għargħar u koperti fi żmien qasir b’taxxi għall-użu tat-triq u dħul mill-elettriku, anke forsi jistgħu jintużaw il-fondi diġà allokati lill-mina li qatt ma saru, anke billi jiġu kkalkulati l-ispejjeż tal-manutenzjoni. L-GĦAŻLA TAŻ-ŻMIEN: Il-proġett jista ‘jsir malajr b’teknoloġiji b’esperjenza","nl":"Voordelen (humanitaire aspecten, maar met economisch rendement) Middellandse Zee bekken betekent ook de Zwarte Zee en de Azovzee (dezelfde situatie voor de Oostzee) 1)Het volgende zou worden gered: —95 havensteden inclusief Venetië! (de Mose zou de zee niet met twee 10 m hoog houden) — Duizenden kilometers lage kusten van 26 interessante staten, -duizenden mensenlevens en het welzijn van ongeveer 1 miljard kustbewoners die bestemd zijn om te verhuizen, te emigreren, te vechten, te lijden en te sterven om te ontsnappen aan overstromingen; — Immens archeologisch erfgoed (zonder meer geld uit te geven zoals gebeurde voor de tempel van Ramses II in Abu Simbel in Egypte of voor de Mozes van Venetië) — immense kosten van overstromingen, gered om de bevolking van de rest van de planeet te helpen — de Middellandse Zee van verdere achteruitgang. 2)We zullen grote hoeveelheden schone waterkracht kunnen produceren uit zowel Gibraltar als Suez, ECONOMISCHE KOSTEN EN RENDIMENTEN (op de planeet zijn veel moeilijker en duurdere werken gemaakt) 1)De zeebodemstudies worden al uitgevoerd voor een tunnel onder Gibraltar die al is gefinancierd en nooit zijn gestart 2)De investeringen zouden gerechtvaardigd zijn door het redden van de immense schade door overstromingen en bedekt in een korte tijd met tolgelden en elektriciteitsinkomsten, zelfs als de middelen die al aan de tunnel zijn toegewezen, nooit worden gebruikt, zelfs door het berekenen van onderhoudskosten. TIJDSCHEMA: Het project kan snel worden uitgevoerd met ervaren technologieën","pl":"Korzyści (aspekty humanitarne, ale z korzyściami gospodarczymi) Dorzecze Śródziemne oznacza również Morze Czarne i Azowskie (ta sama sytuacja w odniesieniu do Morza Bałtyckiego) 1)Ochroniono by, co następuje: —95 miast portowych, w tym Wenecja! (Mose nie utrzymałby morza o dwa 10 m) – tysiące kilometrów niskomorskich wybrzeży 26 interesujących stanów, -tysiące ludzkiego życia i dobrobyt około 1 miliarda mieszkańców nadbrzeżnych przeznaczonych do przemieszczania się, emigracji, walki, cierpienia i śmierci, aby uciec przed powodziami; Ogromne dziedzictwo archeologiczne (bez wydawania więcej pieniędzy, jak miało to miejsce w świątyni Ramzesza II w Abu Simbel w Egipcie lub dla Mojżesza Wenecji) – ogromne koszty powodzi, zaoszczędzone, aby pomóc ludności reszty planety – Morza Śródziemnego od dalszego spadku. 2) Będziemy w stanie wyprodukować duże ilości czystej energii wodnej zarówno z Gibraltaru, jak i Suez, COSTY I RENDIMENTY EKONOMICZNE (na planecie znacznie trudniejsze i kosztowne prace zostały wykonane) 1) Badania dna morskiego są już wykonywane dla tunelu pod Gibraltarem już finansowane i nigdy się nie rozpoczęły 2) Inwestycje byłyby uzasadnione oszczędzaniem ogromnych szkód wynikających z powodzi i pokryte w krótkim czasie opłatami za przejazd i przychodami z energii elektrycznej, nawet być może zdatnymi do wykorzystania funduszy już przyznanych na tunel nigdy nie zrealizowany, nawet poprzez obliczenie kosztów utrzymania. HARMONOGRAM: Projekt można szybko zrealizować dzięki doświadczonym technologiom","pt":"Vantagens (aspetos humanitários, mas com retorno econômico) Alguidar do Mediterrâneo também significa Mar Negro e Mar de Azov (a mesma situação para o Mar Báltico) 1)Seria poupado o seguinte: —95 cidades portuárias, incluindo Veneza! (o Mose não seguraria o mar em dois 10 m) — Milhares de quilômetros de costas baixas de 26 estados interessantes, milhares de vidas humanas e o bem-estar de cerca de mil milhões de habitantes costeiros destinados a mover-se, emigrar, lutar, sofrer e morrer para escapar das inundações; — Imensa herança arqueológica (sem gastar mais dinheiro como aconteceu para o templo de Ramsés II em Abu Simbel, no Egito, ou para o Moisés de Veneza) — imensos custos de inundação, salvo para ajudar as populações do resto do planeta — o Mediterrâneo de novo declínio. 2)Nós seremos capazes de produzir grandes quantidades de energia hidrelétrica limpa de Gibraltar e Suez, COSTS ECONÓMICO E RENDIMENTOS (no planeta foram feitos trabalhos muito mais difíceis e dispendiosos) 1)Os estudos sobre o fundo do mar já são feitos para um túnel no âmbito de Gibraltar já financiado e nunca iniciado 2) Os investimentos seriam justificados salvando os imensos danos causados pelas inundações e cobertos em um curto espaço de tempo com portagens e receitas de eletricidade, ainda que utilizáveis os fundos já atribuídos ao túnel nunca feitos, mesmo calculando os custos de manutenção. CALENDÁRIO: O projeto pode ser feito rapidamente com tecnologias experientes","ro":"Avantaje (aspecte umanitare, dar cu beneficii economice) Bazinul mediteranean înseamnă, de asemenea, Marea Neagră și Marea Azov (același situație pentru Marea Baltică) 1) Următoarele ar fi salvate: —95 orașe portuare, inclusiv Veneția! (Mouse nu ar ține marea cu doi 10 m) – Mii de kilometri de coaste joase din 26 de state interesante, mii de vieți omenești și bunăstarea a aproximativ 1 miliard de locuitori de coastă destinați să se miște, să emigreze, să lupte, să sufere și să moară pentru a scăpa de inundații; — Imens patrimoniu arheologic (fără a cheltui mai mulți bani așa cum s-a întâmplat pentru templul lui Ramses al II-lea din Abu Simbel din Egipt sau pentru Moise al Veneției) – costuri imense ale inundațiilor, salvate pentru a ajuta populațiile restului planetei – Marea Mediterană să scadă în continuare. 2) Vom putea produce cantități mari de energie hidroelectrică curată atât din Gibraltar, cât și din Suez, COSTURI ECONOMice ȘI RENDIMENTE (pe planetă au fost făcute lucrări mult mai dificile și costisitoare) 1) Studiile de pe fundul mării sunt deja efectuate pentru un tunel sub Gibraltar deja finanțat și nu a început niciodată 2)Investițiile ar fi justificate prin salvarea imenselor daune cauzate de inundații și acoperite într-un timp scurt cu taxe de trecere și venituri din energie electrică, chiar și poate utiliza fondurile deja alocate tunelului, chiar și prin calcularea costurilor de întreținere. CALENDARUL: Proiectul poate fi realizat rapid cu tehnologii cu experiență","sk":"Výhody (humanitárne aspekty, ale s hospodárskou návratnosťou) Stredomorská oblasť znamená aj Čierne more a Azovské more (rovnaká situácia v Baltskom mori) 1) Zachránili by sa: —95 prístavných miest vrátane Benátok! (myš by nezadržal more o dve 10 m) – Tisíce kilometrov od pobrežia 26 zaujímavých štátov, – tisíce ľudských životov a blahobyt asi 1 miliardy pobrežných obyvateľov určených na pohyb, emigráciu, boj, utrpenie a smrť, aby unikli záplavám; — Obrovské archeologické dedičstvo (bez toho, aby míňali viac peňazí, ako sa stalo pre chrám Ramses II v Abu Simbel v Egypte alebo pre Mojžiša Benátok) – obrovské náklady na záplavy, zachránil na pomoc obyvateľom zvyšku planéty – Stredomoria z ďalšieho úpadku. 2) Budeme schopní vyrábať veľké množstvo čistej vodnej energie z Gibraltáru aj Suez, ECONOMIC COSTS A RENDIMENTS (na planéte boli vykonané oveľa ťažšie a nákladnejšie práce) 1) Štúdie morského dna sa už vykonávajú pre tunel pod Gibraltárom, ktorý už bol financovaný a nikdy nezačal 2) Investície by boli odôvodnené tým, že by sa zachránili obrovské škody spôsobené záplavami a v krátkom čase sa pokryli príjmami z mýta a elektrickej energie, dokonca možno použiteľné finančné prostriedky, ktoré už boli pridelené tunelu, a to ani výpočtom nákladov na údržbu. NAČASOVANIE: Projekt sa dá rýchlo realizovať pomocou skúsených technológií","sl":"Prednosti (humanitarni vidiki, vendar z gospodarskim donosom) Sredozemsko kotlino pomeni tudi Črno morje in Azovsko morje (enake razmere za Baltsko morje) 1)Prihraniti bi bilo treba naslednje: —95 pristaniških mest, vključno z Benetkami! (Mose ne bi zadržal morja za dva 10 m) – na tisoče kilometrov nizkih obal 26 zanimivih držav, – tisoč človeških življenj in blaginje približno 1 milijarde obalnih prebivalcev, ki so namenjeni selitvi, izselitvi, boju, trpljenju in smrti, da bi pobegnili poplavam; — Ogromna arheološka dediščina (brez porabe več denarja, kot se je zgodilo za tempelj Ramzesa II. v Abu Simbelu v Egiptu ali za Mojzesa Benetk) – ogromni stroški poplav, prihranjeni za pomoč prebivalcem preostalega planeta – Sredozemlja pred nadaljnjim upadom. 2) Mi bomo lahko proizvedli velike količine čiste vodne energije iz Gibraltarja in Sueza, EKONOMSKI COSTI IN RENDIMENTI (na planetu so bila izvedena veliko zahtevnejša in draga dela) 1)Študije morskega dna se že izvaja za tunel pod Gibraltarjem, ki je že financiran in se nikoli ni začel 2) Naložbe bi bile upravičene z varčevanjem ogromne škode zaradi poplav in v kratkem času pokrite s cestninami in prihodki od električne energije, celo morda uporabne sredstva, ki so že bila dodeljena predoru, tudi z izračunom stroškov vzdrževanja. ČASOVNI RAZPORED: Projekt se lahko hitro izvede z izkušenimi tehnologijami","sv":"Fördelar (humanitära aspekter, men med ekonomisk avkastning) Medelhavsbäckenet innebär också Svarta havet och Azovska havet (samma situation för Östersjön) 1)Följande skulle sparas: —95 hamnstäder inklusive Venedig! (Mose skulle inte hålla upp havet med två 10 m) – Tusentals kilometer låga kuster av 26 intressanta stater, tusentals människoliv och välfärden för cirka 1 miljard kustinvånare avsedda att flytta, emigrera, kämpa, lida och dö för att undkomma översvämningar; — Enormt arkeologiskt arv (utan att spendera mer pengar som hände för templet Ramses II i Abu Simbel i Egypten eller för Moses i Venedig) – enorma kostnader för översvämningar, sparade för att hjälpa befolkningen på resten av planeten – Medelhavet från ytterligare nedgång. 2)Vi kommer att kunna producera stora mängder ren vattenkraft från både Gibraltar och Suez, EKONOMISKA KOSTNADER OCH RENDIMENTER (på planeten har mycket svårare och kostsammare arbeten gjorts) 1) Havsbottenstudierna görs redan för en tunnel under Gibraltar som redan finansierats och aldrig startats 2) Investeringarna skulle vara motiverade genom att rädda de enorma skadorna från översvämningar och täckas på kort tid med vägtullar och elintäkter, även om de kanske kan användas de medel som redan anslagits till tunneln som aldrig gjorts, även genom att beräkna underhållskostnader. TIDPUNKT: Projektet kan genomföras snabbt med erfaren teknik"}},"title":{"it":"Integrazione dell'Idea Tirone del 18-02-22","machine_translations":{"bg":"Интеграция на Тироновата идея 18—02—22","cs":"Integrace Tyronského nápadu z 18–02–22","da":"Integration af Tyrone Idéen af 18-02-22","de":"Integration der Tyrone-Idee von 18-02-22","el":"Ενσωμάτωση της ιδέας Tyrone της 18-02-22","en":"Integration of the Tyrone Idea of 18-02-22","es":"Integración de la idea Tyrone de 18-02-22","et":"18–02–22 Tyrone idee integreerimine","fi":"18–02–22:n Tyrone-idean integrointi","fr":"Intégration de l’idée Tyrone du 18-02-22","ga":"Comhtháthú Shmaointe Thír Eoghain 18-02-22","hr":"Integracija tironske ideje 18 – 02 – 22","hu":"A tiron-ötlet integrációja 18–02–22 között","lt":"Tyrone Idea integracija 18–02–22","lv":"Tyrone idejas integrācija 18–02–22","mt":"Integrazzjoni tal-Idea ta’ Tyrone ta’ 18–02–22","nl":"Integratie van de Tyrone Idee van 18-02-22","pl":"Integracja pomysłu Tyrone 18-02-22","pt":"Integração da Ideia Tyrone de 18-02-22","ro":"Integrarea ideii Tyrone din 18-02-22","sk":"Integrácia Tyrone Idea 18 – 02 – 22","sl":"Integracija tironske ideje 18–02–22","sv":"Integrering av Tyrone Idéen av 18–02–22"}}}
This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data.
Share:
Share link:
Please paste this code in your page:
<script src="https://futureu.europa.eu/processes/GreenDeal/f/1/proposals/267137/embed.js"></script>
<noscript><iframe src="https://futureu.europa.eu/processes/GreenDeal/f/1/proposals/267137/embed.html" frameborder="0" scrolling="vertical"></iframe></noscript>
Report inappropriate content
Is this content inappropriate?
- Call us 00 800 6 7 8 9 10 11
- Use other telephone options
- Write to us via our contact form
- Meet us at a local EU office
- European Parliament
- European Council
- Council of the European Union
- European Commission
- Court of Justice of the European Union (CJEU)
- European Central Bank (ECB)
- European Court of Auditors (ECA)
- European External Action Service (EEAS)
- European Economic and Social Committee (EESC)
- European Committee of the Regions (CoR)
- European Investment Bank (EIB)
- European Ombudsman
- European Data Protection Supervisor (EDPS)
- European Data Protection Board
- European Personnel Selection Office
- Publications Office of the European Union
- Agencies
0 comments
Loading comments ...
Loading comments ...