Climate change and the environment

Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 6489524bcad012eed61489bdc2a12c042f646eb9152b71615344f685bc629e2b

Source: {"body":{"de":"Die Diskussion um Mobilität war geprägt von der Idee, Transport und Verkehr nachhaltiger zu gestalten. Insbesondere an der deutsch-polnischen Grenze stauen sich tagtäglich LKWs über viele Kilometer und verdeutlichen die Problematik. Deswegen schlugen mehrere Teilnehmende vor, den intermodalen Verkehr, insbesondere unter Berücksichtigung der Wasserstraßen und des Schienenverkehrs, stärker auszubauen. Weniger unter ökologischen Gesichtspunkten denn unter identitätsstiftenden wurde in diesem Zusammenhang vorgeschlagen, allen EU-Bürgerinnen und -Bürgern Anspruch auf einen kostenlosen Zugfahrschein zu gewähren, mit dem sie Europa im wahrsten Sinne des Wortes „erfahren“ könnten.\n\nKonkrete Ideen sind: (1) Globale Lieferketten und Transportwegen sollten „grün“ gestaltet werden. (2) Schienennetzwerke sollen weiter ausgebaut und subventioniert werden. (3) Alle Bürgerinnen und Bürger sollten Anspruch auf ein kostenloses Interrail-Ticket haben. (4) Die Ladestruktur für Elektrofahrzeuge sollte sich aus grüner Energie speisen, weiter ausgebaut und standardisiert werden.","machine_translations":{"bg":"Дискусията за мобилността беше оформена от идеята транспортът и транспортът да станат по-устойчиви. По-специално на германско-полската граница камионите в продължение на много километри дневно се препъват и обясняват проблема. Поради тази причина няколко участници предложиха да се засили интермодалният транспорт, като се вземат предвид по-специално водните пътища и железопътният транспорт. В този контекст беше предложено да се предостави на всички граждани на ЕС правото на безплатен билет за влак, с който те биха могли да „опитват“ Европа в истинския смисъл на думата, а по-малко от екологична гледна точка. Конкретните идеи са: (1) Глобалните вериги на доставки и транспортните маршрути следва да се направят „зелени“. (2) Железопътните мрежи следва да бъдат доразвити и субсидирани. (3) Всички граждани имат право на безплатен билет Interrail. (4) Структурата за зареждане на електрически превозни средства трябва да се доставя от зелена енергия, допълнително развита и стандартизирана.","cs":"Diskuse o mobilitě byla utvářena myšlenkou učinit dopravu a dopravu udržitelnější. Zejména na německo-polské hranici klesají nákladní automobily na mnoha kilometrech denně a vysvětlují tento problém. Z tohoto důvodu několik účastníků navrhlo posílit intermodální dopravu, zejména s ohledem na vodní a železniční dopravu. V této souvislosti bylo navrženo udělit všem občanům EU právo na bezplatnou jízdenku na vlak, s níž by mohli „zkušet“ Evropu v pravém slova smyslu, méně z hlediska životního prostředí. Konkrétními myšlenkami jsou: (1) Globální dodavatelské řetězce a dopravní trasy by měly být „zelené“. (2) Železniční sítě by měly být dále rozvíjeny a dotovány. (3) Všichni občané by měli mít nárok na bezplatnou jízdenku Interrail. (4) Struktura nabíjení elektrických vozidel by měla být dále rozvíjena a standardizována ze zelené energie.","da":"Debatten om mobilitet blev formet af idéen om at gøre transport og transport mere bæredygtig. Især på den tysk-polske grænse snubler lastbiler over mange kilometer om dagen og forklarer problemet. Derfor foreslog flere deltagere at styrke den intermodale transport under hensyntagen til især vandveje og jernbanetransport. I den forbindelse blev det foreslået at give alle EU-borgere ret til en gratis togbillet, som de kunne \"opleve\" i ordets sande betydning, mindre ud fra et miljømæssigt synspunkt. Konkrete idéer er: (1) De globale forsyningskæder og transportruter bør gøres \"grønne\". (2) Jernbanenettene bør videreudvikles og støttes. (3) Alle borgere bør have ret til en gratis Interrail billet. (4) Opladningsstrukturen for elektriske køretøjer bør leveres fra grøn energi, videreudvikles og standardiseres.","el":"Η συζήτηση για την κινητικότητα διαμορφώθηκε από την ιδέα να καταστούν οι μεταφορές και οι μεταφορές πιο βιώσιμες. Στα γερμανοπολωνικά σύνορα ειδικότερα, τα φορτηγά πάνω από πολλά χιλιόμετρα ημερησίως σκοντάφτουν και εξηγούν το πρόβλημα. Για τον λόγο αυτό, αρκετοί συμμετέχοντες πρότειναν την ενίσχυση των διατροπικών μεταφορών, λαμβάνοντας ιδίως υπόψη τις πλωτές οδούς και τις σιδηροδρομικές μεταφορές. Στο πλαίσιο αυτό, προτάθηκε να δοθεί σε όλους τους πολίτες της ΕΕ το δικαίωμα σε δωρεάν εισιτήριο τρένου, με το οποίο θα μπορούσαν να «εμπειρίσουν» την Ευρώπη με την πραγματική έννοια της λέξης, λιγότερο από περιβαλλοντική άποψη. Συγκεκριμένες ιδέες είναι οι εξής: (1) Οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και οι οδοί μεταφοράς θα πρέπει να καταστούν «πράσινες». (2) Τα σιδηροδρομικά δίκτυα πρέπει να αναπτυχθούν περαιτέρω και να επιδοτηθούν. (3) Όλοι οι πολίτες θα πρέπει να δικαιούνται δωρεάν εισιτήριο Interrail. (4) Η δομή φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει να παρέχεται από πράσινη ενέργεια, να αναπτύσσεται περαιτέρω και να τυποποιείται.","en":"The discussion about mobility was shaped by the idea of making transport and transport more sustainable. On the German-Polish border in particular, trucks over many kilometres per day are stumbling up and explaining the problem. For this reason, several participants proposed to strengthen intermodal transport, taking into account, in particular, waterways and rail transport. In this context, it was proposed to grant all EU citizens the right to a free train ticket, with which they could ‘experience’ Europe in the true sense of the word, less from an environmental point of view. Concrete ideas are: (1) Global supply chains and transport routes should be made “green”. (2) Rail networks should be further developed and subsidised. (3) All citizens should be entitled to a free Interrail ticket. (4) The charging structure for electric vehicles should be supplied from green energy, further developed and standardised.","es":"El debate sobre la movilidad se inspiró en la idea de hacer que el transporte y el transporte fueran más sostenibles. En la frontera germano-polaca en particular, los camiones de más de muchos kilómetros al día tropiezan y explican el problema. Por esta razón, varios participantes propusieron reforzar el transporte intermodal, teniendo en cuenta, en particular, el transporte por vías navegables y por ferrocarril. En este contexto, se propuso conceder a todos los ciudadanos de la UE el derecho a un billete de tren gratuito, con el que podrían «experimentar» Europa en el verdadero sentido de la palabra, menos desde el punto de vista medioambiental. Las ideas concretas son: (1) Las cadenas mundiales de suministro y las rutas de transporte deberían hacerse «verdes». (2) Es preciso seguir desarrollando y subvencionando las redes ferroviarias. (3) Todos los ciudadanos deben tener derecho a un billete Interrail gratuito. (4) La estructura de carga de los vehículos eléctricos debe suministrarse a partir de energía verde, seguir desarrollando y normalizando.","et":"Arutelu liikuvuse üle kujundas idee muuta transport ja transport säästvamaks. Eriti Saksa-Poola piiril komistavad ja probleemi selgitavad veoautod, mis ületavad palju kilomeetreid päevas. Sel põhjusel tegi mitu osalejat ettepaneku tugevdada ühendvedusid, võttes eelkõige arvesse vee- ja raudteetransporti. Sellega seoses tehti ettepanek anda kõigile ELi kodanikele õigus tasuta rongipiletile, millega nad saaksid kogeda Euroopat selle sõna otseses tähenduses, vähem keskkonna seisukohast. Konkreetsed ideed on järgmised: (1) Ülemaailmsed tarneahelad ja transporditeed tuleks muuta „roheliseks“. (2) Raudteevõrke tuleks edasi arendada ja toetada. (3) Kõigil kodanikel peaks olema õigus tasuta Interraili piletile. (4) Elektrisõidukite laadimisstruktuur tuleks varustada rohelise energiaga, seda tuleks edasi arendada ja standardida.","fi":"Liikkuvuutta koskevaa keskustelua muokkasi ajatus tehdä liikenteestä ja liikenteestä kestävämpiä. Erityisesti Saksan ja Puolan välisellä rajalla kuorma-autot, joiden määrä on yli monta kilometriä päivässä, kompastuvat ja selittävät ongelman. Tästä syystä useat osallistujat ehdottivat intermodaaliliikenteen vahvistamista ottaen huomioon erityisesti vesiväylät ja rautatieliikenteen. Tässä yhteydessä ehdotettiin, että kaikille EU:n kansalaisille myönnettäisiin oikeus maksuttomaan junalippuun, jolla he voisivat kokea Eurooppaa sanan varsinaisessa merkityksessä, vähemmän ympäristön kannalta. Konkreettisia ideoita ovat: (1) Maailmanlaajuisista toimitusketjuista ja kuljetusreiteistä olisi tehtävä ”vihreitä”. (2) Rautatieverkkoja olisi kehitettävä edelleen ja tuettava. (3) Kaikilla kansalaisilla olisi oltava oikeus maksuttomaan Interrail-lippuun. (4) Sähköajoneuvojen latausrakenne olisi saatava vihreästä energiasta, jota olisi kehitettävä edelleen ja standardoitava.","fr":"Le débat sur la mobilité a été marqué par l’idée de rendre les transports et les transports plus durables. En particulier à la frontière germano-polonaise, les camions se bloquent quotidiennement sur de nombreux kilomètres et mettent en évidence la problématique. C’est la raison pour laquelle plusieurs participants ont proposé de renforcer le transport intermodal, notamment en tenant compte des voies navigables et des chemins de fer. Dans ce contexte, il a été proposé d’accorder à tous les citoyens de l’UE le droit d’obtenir un billet de train gratuit qui leur permettrait de «expérimenter» l’Europe au sens strict du terme, plutôt qu’en termes d’identité. Les idées concrètes sont les suivantes: (1) Les chaînes d’approvisionnement mondiales et les voies de transport devraient être «vertes». (2) Les réseaux ferroviaires seront développés et subventionnés. (3) Tous les citoyens devraient avoir droit à un billet Interrail gratuit. (4) La structure de recharge des véhicules électriques devrait être alimentée par l’énergie verte, renforcée et normalisée.","ga":"Ba é an smaoineamh maidir le hiompar agus iompar a dhéanamh níos inbhuanaithe a mhúnlaigh an plé faoi shoghluaisteacht. Ar an teorainn idir an Ghearmáin agus an Pholainn go háirithe, tá trucailí os cionn go leor ciliméadar in aghaidh an lae ag réiteach agus ag míniú na faidhbe. Ar an ábhar sin, mhol roinnt rannpháirtithe an t-iompar idirmhódúil a neartú, agus aird á tabhairt, go háirithe, ar iompar d’uiscebhealaí agus d’iarnród. Sa chomhthéacs sin, moladh go dtabharfaí an ceart do shaoránaigh uile an AE ticéad traenach saor in aisce a fháil, a bhféadfadh siad ‘taithí’ a fháil ar an Eoraip sa chiall cheart, níos lú ó thaobh an chomhshaoil de. Seo a leanas na smaointe nithiúla: (1) Ba cheart slabhraí soláthair domhanda agus bealaí iompair a dhéanamh “glas”. (2) Ba cheart líonraí iarnróid a fhorbairt tuilleadh agus a fhóirdheonú. (3) Ba cheart go mbeadh gach saoránach i dteideal ticéad idirrail saor in aisce a fháil. (4) Ba cheart an struchtúr luchtaithe d’fheithiclí leictreacha a sholáthar ó fhuinneamh glas, a fhorbairt agus a chaighdeánú tuilleadh.","hr":"Rasprava o mobilnosti oblikovana je idejom da se promet i promet učini održivijim. Konkretno, na njemačko-poljskoj granici kamioni na više kilometara dnevno spoticaju se i objašnjavaju problem. Zbog toga je nekoliko sudionika predložilo jačanje intermodalnog prijevoza, posebno uzimajući u obzir vodne putove i željeznički prijevoz. U tom je kontekstu predloženo da se svim građanima EU-a dodijeli pravo na besplatnu kartu za vlak, s kojom bi mogli „iskusiti” Europu u pravom smislu riječi, a manje sa stajališta okoliša. Konkretne ideje su: (1) Globalni lanci opskrbe i prometne rute trebali bi biti „zeleni”. (2) Željezničke mreže trebalo bi dalje razvijati i subvencionirati. (3) Svi građani trebali bi imati pravo na besplatnu kartu za Interrail. (4) Struktura punjenja električnih vozila trebala bi se opskrbljivati zelenom energijom, dodatno razviti i standardizirati.","hu":"A mobilitásról szóló vitát a közlekedés és a közlekedés fenntarthatóbbá tételének gondolata formálta. Különösen a német-lengyel határon a napi több kilométeres tehergépkocsik botladoznak fel és magyarázzák meg a problémát. Ezért több résztvevő javasolta az intermodális közlekedés megerősítését, különös tekintettel a vízi utakra és a vasúti közlekedésre. Ebben az összefüggésben azt javasolták, hogy minden uniós polgár számára biztosítsák az ingyenes vonatjegyhez való jogot, amellyel a szó valódi értelmében „tapasztalhatják” Európát, kevésbé környezetvédelmi szempontból. Konkrét elképzelések a következők: (1) A globális ellátási láncokat és szállítási útvonalakat „zöldnek” kell tenni. (2) A vasúti hálózatokat tovább kell fejleszteni és támogatni kell. (3) Minden polgárnak jogosultnak kell lennie ingyenes Interrail jegyre. (4) Az elektromos járművek töltőszerkezetét zöld energiából kell biztosítani, amelyet tovább kell fejleszteni és szabványosítani.","it":"La discussione sulla mobilità è stata plasmata dall'idea di rendere i trasporti e i trasporti più sostenibili. Al confine tra Germania e Polonia, in particolare, i camion che superano molti chilometri al giorno stanno inciampando e spiegando il problema. Per questo motivo diversi partecipanti hanno proposto di rafforzare il trasporto intermodale, tenendo conto, in particolare, del trasporto fluviale e ferroviario. In tale contesto, è stato proposto di concedere a tutti i cittadini dell'UE il diritto a un biglietto ferroviario gratuito, con il quale possano \"esperire\" l'Europa nel vero senso della parola, meno dal punto di vista ambientale. Le idee concrete sono: (1) Le catene di approvvigionamento globali e le rotte di trasporto dovrebbero essere rese \"verdi\". (2) Le reti ferroviarie dovrebbero essere ulteriormente sviluppate e sovvenzionate. (3) Tutti i cittadini dovrebbero avere diritto a un biglietto Interrail gratuito. (4) La struttura di ricarica dei veicoli elettrici dovrebbe essere fornita a partire da energia verde, ulteriormente sviluppata e standardizzata.","lt":"Diskusiją apie judumą formavo idėja, kad transportas ir transportas taptų tvaresni. Visų pirma Vokietijos ir Lenkijos pasienyje sunkvežimiai, kurių ilgis viršija daug kilometrų per dieną, trukdo ir paaiškina problemą. Dėl šios priežasties keli dalyviai pasiūlė stiprinti įvairiarūšį transportą, visų pirma atsižvelgiant į vandens kelių ir geležinkelių transportą. Atsižvelgiant į tai, buvo pasiūlyta visiems ES piliečiams suteikti teisę į nemokamą traukinio bilietą, su kuriuo jie galėtų „patirti“ Europą tikrąja šio žodžio prasme, mažiau aplinkosaugos požiūriu. Konkrečios idėjos: (1) Pasaulinės tiekimo grandinės ir transporto maršrutai turėtų būti „ekologiški“. (2) Geležinkelių tinklai turėtų būti toliau plėtojami ir subsidijuojami. (3) Visi piliečiai turėtų turėti teisę į nemokamą Interrail bilietą. (4) Elektrinių transporto priemonių įkrovimo struktūra turėtų būti toliau plėtojama ir standartizuota iš žaliosios energijos.","lv":"Diskusijas par mobilitāti pamatā bija ideja padarīt transportu un transportu ilgtspējīgāku. Jo īpaši uz Vācijas un Polijas robežas kravas automašīnas, kas pārsniedz daudzus kilometrus dienā, paklupo un izskaidro problēmu. Šā iemesla dēļ vairāki dalībnieki ierosināja stiprināt intermodālo transportu, jo īpaši ņemot vērā ūdensceļus un dzelzceļa transportu. Šajā sakarā tika ierosināts piešķirt visiem ES pilsoņiem tiesības uz bezmaksas vilciena biļeti, ar kuru viņi varētu “pieredzēt” Eiropu šī vārda patiesajā nozīmē, mazāk no vides viedokļa. Konkrētas idejas ir šādas: (1) Vispasaules piegādes ķēdes un transporta ceļi būtu jāpadara par “zaļiem”. (2) Dzelzceļu tīkli būtu jāturpina attīstīt un jāsubsidē. (3) Visiem pilsoņiem jābūt tiesīgiem saņemt bezmaksas Interrail biļeti. (4) Elektrisko transportlīdzekļu uzlādes struktūra būtu jāpiegādā no zaļās enerģijas, kas vēl vairāk jāattīsta un jāstandartizē.","mt":"Id-diskussjoni dwar il-mobilità ssawret mill-idea li t-trasport u t-trasport isiru aktar sostenibbli. Fuq il-fruntiera bejn il-Ġermanja u l-Polonja, b’mod partikolari, it-trakkijiet fuq ħafna kilometri kuljum qed ixekklu u jispjegaw il-problema. Għal din ir-raġuni, diversi parteċipanti pproponew li jissaħħaħ it-trasport intermodali, b’kont meħud, b’mod partikolari, tat-trasport bil-passaġġi fuq l-ilma u bil-ferrovija. F’dan il-kuntest, ġie propost li ċ-ċittadini kollha tal-UE jingħataw id-dritt għal biljett tal-ferrovija b’xejn, li bih jistgħu “jesperjenzaw” l-Ewropa fil-veru sens tal-kelma, inqas mil-lat ambjentali. Ideat konkreti huma: (1) Il-ktajjen tal-provvista globali u r-rotot tat-trasport għandhom isiru “ekoloġiċi”. (2) In-netwerks ferrovjarji għandhom jiġu żviluppati u ssussidjati aktar. (3) Iċ-ċittadini kollha għandhom ikunu intitolati għal biljett tal-Interrail mingħajr ħlas. (4) L-istruttura tal-iċċarġjar għall-vetturi elettriċi għandha tiġi pprovduta mill-enerġija ekoloġika, żviluppata aktar u standardizzata.","nl":"De discussie over mobiliteit werd gevormd door het idee om vervoer en vervoer duurzamer te maken. Met name aan de Duits-Poolse grens struikelen vrachtwagens over vele kilometers per dag en verklaren ze het probleem. Daarom stelden verscheidene deelnemers voor om het intermodaal vervoer te versterken, met name rekening houdend met het vervoer over de binnenwateren en het spoor. In dit verband werd voorgesteld alle EU-burgers het recht te geven op een gratis treinkaartje, waarmee zij Europa in de ware zin van het woord kunnen „ervaren”, minder vanuit milieuoogpunt. Concrete ideeën zijn: (1) Wereldwijde toeleveringsketens en vervoersroutes moeten „groen” worden gemaakt. (2) Spoornetwerken moeten verder worden ontwikkeld en gesubsidieerd. (3) Alle burgers moeten recht hebben op een gratis Interrail ticket. (4) De oplaadstructuur voor elektrische voertuigen moet worden geleverd uit groene energie, verder ontwikkeld en gestandaardiseerd.","pl":"Dyskusja na temat mobilności została ukształtowana przez ideę uczynienia transportu i transportu bardziej zrównoważonym. W szczególności na granicy niemiecko-polskiej potykają się ciężarówki o długości wielu kilometrów dziennie i wyjaśniają ten problem. Z tego powodu kilku uczestników zaproponowało wzmocnienie transportu intermodalnego, biorąc pod uwagę w szczególności transport wodny i kolejowy. W tym kontekście zaproponowano przyznanie wszystkim obywatelom UE prawa do bezpłatnego biletu kolejowego, dzięki któremu mogliby „doświadczyć” Europy w prawdziwym tego słowa znaczeniu, a w mniejszym stopniu z ekologicznego punktu widzenia. Konkretne pomysły to: (1) Globalne łańcuchy dostaw i szlaki transportowe powinny być „zielone”. (2) Sieci kolejowe powinny być dalej rozwijane i dotowane. (3) Wszyscy obywatele powinni mieć prawo do bezpłatnego biletu Interrail. (4) Struktura ładowania pojazdów elektrycznych powinna być dostarczana z zielonej energii, dalej rozwinięta i znormalizowana.","pt":"O debate sobre a mobilidade foi moldado pela ideia de tornar os transportes e os transportes mais sustentáveis. Na fronteira germano-polaca, em particular, os camiões com mais de muitos quilómetros por dia estão a tropeçar e a explicar o problema. Por este motivo, vários participantes propuseram reforçar o transporte intermodal, tendo em conta, em especial, o transporte por vias navegáveis e o transporte ferroviário. Neste contexto, foi proposto conceder a todos os cidadãos da UE o direito a um bilhete de comboio gratuito, com o qual poderiam «experimentar» a Europa no verdadeiro sentido da palavra, menos do ponto de vista ambiental. Ideias concretas são: (1) As cadeias de abastecimento mundiais e as rotas de transporte devem ser tornadas «verdes». (2) As redes ferroviárias devem continuar a ser desenvolvidas e subvencionadas. (3) Todos os cidadãos devem ter direito a um bilhete Interrail gratuito. (4) A estrutura de carregamento dos veículos elétricos deve ser fornecida a partir de energia verde, mais desenvolvida e normalizada.","ro":"Discuția privind mobilitatea a fost modelată de ideea de a face transporturile și transporturile mai durabile. În special la frontiera germano-poloneză, camioanele de-a lungul multor kilometri pe zi se împiedică și explică problema. Din acest motiv, mai mulți participanți au propus consolidarea transportului intermodal, luând în considerare, în special, căile navigabile și transportul feroviar. În acest context, s-a propus să se acorde tuturor cetățenilor UE dreptul la un bilet de tren gratuit, cu care să poată „experimenta” Europa în adevăratul sens al cuvântului, mai puțin din punct de vedere ecologic. Ideile concrete sunt: (1) lanțurile de aprovizionare globale și rutele de transport ar trebui să devină „verzi”. (2) Rețelele feroviare ar trebui dezvoltate și subvenționate în continuare. (3) Toți cetățenii ar trebui să aibă dreptul la un bilet Interrail gratuit. (4) Structura de încărcare pentru vehiculele electrice ar trebui să fie alimentată din energie verde, dezvoltată în continuare și standardizată.","sk":"Diskusiu o mobilite formovala myšlienka zvýšiť udržateľnosť dopravy a dopravy. Najmä na nemecko-poľskej hranici narážajú nákladné vozidlá na mnoho kilometrov za deň a tento problém vysvetľujú. Z tohto dôvodu niekoľko účastníkov navrhlo posilniť intermodálnu dopravu, berúc do úvahy najmä vodné cesty a železničnú dopravu. V tejto súvislosti sa navrhlo udeliť všetkým občanom EÚ právo na bezplatný lístok na vlak, s ktorým by mohli „skúsiť“ Európu v pravom slova zmysle, menej z environmentálneho hľadiska. Konkrétne nápady sú: (1) Globálne dodávateľské reťazce a dopravné trasy by sa mali stať „ekologickými“. (2) Železničné siete by sa mali ďalej rozvíjať a dotovať. (3) Všetci občania by mali mať nárok na bezplatný Interrail lístok. (4) Štruktúra nabíjania elektrických vozidiel by mala byť dodávaná zo zelenej energie, ďalej rozpracovaná a štandardizovaná.","sl":"Razpravo o mobilnosti je oblikovala zamisel, da bi promet in promet postal bolj trajnosten. Zlasti na nemško-poljski meji se tovornjaki, daljši od več kilometrov na dan, zapletajo in pojasnjujejo problem. Zato je več udeležencev predlagalo okrepitev intermodalnega prevoza, zlasti ob upoštevanju prevoza po plovnih poteh in železniškem prometu. V zvezi s tem je bilo predlagano, da se vsem državljanom EU podeli pravica do brezplačne vozovnice za vlak, s katero bi lahko „izkušali“ Evropo v pravem pomenu besede, manj z okoljskega vidika. Konkretne zamisli so: (1) Globalne dobavne verige in prometne poti bi morale postati „zelene“. (2) Železniška omrežja je treba nadalje razvijati in subvencionirati. (3) Vsi državljani bi morali imeti pravico do brezplačne vozovnice Interrail. (4) Struktura polnjenja za električna vozila bi morala biti oskrbovana z zeleno energijo, nadalje razvita in standardizirana.","sv":"Diskussionen om rörlighet formades av tanken att göra transporter och transporter mer hållbara. Framför allt vid den tysk-polska gränsen stöter lastbilar över många kilometer per dag på och förklarar problemet. Av denna anledning föreslog flera deltagare att de intermodala transporterna skulle stärkas, särskilt med hänsyn till vattenvägar och järnvägstransporter. I detta sammanhang föreslogs att alla EU-medborgare skulle få rätt till en gratis tågbiljett, med vilken de kunde ”erfara” Europa i ordets rätta bemärkelse, mindre ur miljösynpunkt. Konkreta idéer är: (1) Globala leveranskedjor och transportvägar bör göras ”gröna”. (2) Järnvägsnäten bör vidareutvecklas och subventioneras. (3) Alla medborgare bör ha rätt till en gratis Interrail-biljett. (4) Laddningsstrukturen för elfordon bör levereras från grön energi, vidareutvecklad och standardiserad."}},"title":{"de":"Mobilität - Ergebnisse und Ideen - Wir gestalten die Zukunft Europas! - Dialog der Bürgerinnen und Bürger am 28.10.2021 in Frankfurt (Oder)","machine_translations":{"bg":"Мобилност — Резултати и идеи — Оформяме бъдещето на Европа! Граждански диалог на 28.10.2021 г. във Франкфурт (Одер)","cs":"Mobilita – Výsledky a nápady – Utváříme budoucnost Evropy! Dialog s občany dne 28.10.2021 ve Frankfurtu (Oder)","da":"Mobilitet — Resultater og idéer — Vi forme Europas fremtid! Borgerdialog den 28.10.2021 i Frankfurt (Oder)","el":"Κινητικότητα — Αποτελέσματα και Ιδέες — Διαμορφώνουμε το μέλλον της Ευρώπης! — Διάλογος με τους πολίτες στις 28.10.2021 στη Φρανκφούρτη (Oder)","en":"Mobility — Results and Ideas — We shape the future of Europe! — Citizens’ dialogue on 28.10.2021 in Frankfurt (Oder)","es":"Movilidad — Resultados e ideas — ¡Formamos el futuro de Europa! — Diálogo con los ciudadanos el 28.10.2021 en Fráncfort (Oder)","et":"Liikuvus – Tulemused ja ideed – Me kujundame Euroopa tulevikku! Kodanikega peetav dialoog 28. oktoobril 2021 Frankfurdis (Oder)","fi":"Liikkuvuus – Tulokset ja ideat – Me muokkaamme Euroopan tulevaisuutta! — Kansalaisvuoropuhelu 28.10.2021 Frankfurtissa (Oder)","fr":"Mobilité — Résultats et idées — Nous façonnons l’avenir de l’Europe! — Dialogue des citoyens le 28.10.2021 à Francfort (Oder)","ga":"Soghluaisteacht – Torthaí agus Smaointe – múnlaímid todhchaí na hEorpa! — Comhphlé leis na saoránaigh an 28.10.2021 in Frankfurt (Oder)","hr":"Mobilnost – Rezultati i ideje – oblikujemo budućnost Europe! — Dijalog s građanima 28. listopada 2021. u Frankfurtu (Oder)","hu":"Mobilitás – Eredmények és ötletek – Mi alakítjuk Európa jövőjét! Civil párbeszéd 2021. október 28-én Frankfurtban (Oder)","it":"Mobilità — Risultati e idee — Forniamo il futuro dell'Europa! — Dialogo con i cittadini il 28.10.2021 a Francoforte (Oder)","lt":"Mobilumas – Rezultatai ir idėjos – Mes formuojame Europos ateitį! Piliečių dialogas 2021 m. spalio 28 d. Frankfurte (Oderis)","lv":"Mobilitāte — Rezultāti un idejas — Mēs veidojam Eiropas nākotni! Pilsoņu dialogs 28.10.2021. Frankfurtē (Oderā)","mt":"Mobilità — Riżultati u Ideat — Insawru l-futur tal-Ewropa! — Djalogu taċ-ċittadini fit-28.10.2021 fi Frankfurt (Oder)","nl":"Mobiliteit — Resultaten en ideeën — Wij vormen de toekomst van Europa! Burgerdialoog op 28.10.2021 in Frankfurt (Oder)","pl":"Mobilność – wyniki i pomysły – kształtujemy przyszłość Europy! — Dialog obywatelski w dniu 28 października 2021 r. we Frankfurcie nad Odrą","pt":"Mobilidade — Resultados e Ideias — Nós moldamos o futuro da Europa! — Diálogo com os cidadãos em 28.10.2021 em Frankfurt (Oder)","ro":"Mobilitate – Rezultate și idei – Construim viitorul Europei! — Dialogul cu cetățenii din 28.10.2021 la Frankfurt (Oder)","sk":"Mobilita – Výsledky a nápady – Tvoríme budúcnosť Európy! — Dialóg s občanmi 28. 10. 2021 vo Frankfurte (Oder)","sl":"Mobilnost – Rezultati in ideje – oblikujemo prihodnost Evrope! — Dialog z državljani 28. oktobra 2021 v Frankfurtu (Oder)","sv":"Mobilitet – Resultat och idéer – Vi formar Europas framtid! — Medborgardialog den 28 oktober 2021 i Frankfurt (Oder)"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×