Conference on the Future of Europe's official logo
English

Climate change and the environment

#TheFutureIsYours Leading the way for a more sustainable future

Warning: Automatic translations may not be 100% accurate. Show automatically-translated text

Changes at "Europäisches Zugticket und Ausbau der Nachtzüge "

Compare view mode:

Title (български)

  • +Европейски влаков билет и разширяване на нощните влакове
  • +Европейски влаков билет и разширяване на нощните влакове
Deletions
Additions
  • +Европейски влаков билет и разширяване на нощните влакове
Deletions
Additions
  • +Европейски влаков билет и разширяване на нощните влакове

Title (čeština)

  • +Evropská jízdenka na vlak a rozšíření nočních vlaků
  • +Evropská jízdenka na vlak a rozšíření nočních vlaků
Deletions
Additions
  • +Evropská jízdenka na vlak a rozšíření nočních vlaků
Deletions
Additions
  • +Evropská jízdenka na vlak a rozšíření nočních vlaků

Title (dansk)

  • +Europæisk togbillet og udvidelse af nattog
  • +Europæisk togbillet og udvidelse af nattog
Deletions
Additions
  • +Europæisk togbillet og udvidelse af nattog
Deletions
Additions
  • +Europæisk togbillet og udvidelse af nattog

Title (Deutsch)

  • +Europäisches Zugticket und Ausbau der Nachtzüge
  • +Europäisches Zugticket und Ausbau der Nachtzüge
Deletions
Additions
  • +Europäisches Zugticket und Ausbau der Nachtzüge
Deletions
Additions
  • +Europäisches Zugticket und Ausbau der Nachtzüge

Title (ελληνικά)

  • +Ευρωπαϊκό εισιτήριο τρένων και επέκταση νυχτερινών αμαξοστοιχιών
  • +Ευρωπαϊκό εισιτήριο τρένων και επέκταση νυχτερινών αμαξοστοιχιών
Deletions
Additions
  • +Ευρωπαϊκό εισιτήριο τρένων και επέκταση νυχτερινών αμαξοστοιχιών
Deletions
Additions
  • +Ευρωπαϊκό εισιτήριο τρένων και επέκταση νυχτερινών αμαξοστοιχιών

Title (English)

  • +European train ticket and extension of night trains
  • +European train ticket and extension of night trains
Deletions
Additions
  • +European train ticket and extension of night trains
Deletions
Additions
  • +European train ticket and extension of night trains

Title (español)

  • +Billete de tren europeo y extensión de trenes nocturnos
  • +Billete de tren europeo y extensión de trenes nocturnos
Deletions
Additions
  • +Billete de tren europeo y extensión de trenes nocturnos
Deletions
Additions
  • +Billete de tren europeo y extensión de trenes nocturnos

Title (eesti)

  • +Euroopa rongipilet ja öiste rongide pikendamine
  • +Euroopa rongipilet ja öiste rongide pikendamine
Deletions
Additions
  • +Euroopa rongipilet ja öiste rongide pikendamine
Deletions
Additions
  • +Euroopa rongipilet ja öiste rongide pikendamine

Title (suomi)

  • +Eurooppalainen junalippu ja yöjunien pidentäminen
  • +Eurooppalainen junalippu ja yöjunien pidentäminen
Deletions
Additions
  • +Eurooppalainen junalippu ja yöjunien pidentäminen
Deletions
Additions
  • +Eurooppalainen junalippu ja yöjunien pidentäminen

Title (français)

  • +Billet de train européen et extension des trains de nuit
  • +Billet de train européen et extension des trains de nuit
Deletions
Additions
  • +Billet de train européen et extension des trains de nuit
Deletions
Additions
  • +Billet de train européen et extension des trains de nuit

Title (Gaeilge)

  • +Ticéad traenach Eorpach agus síneadh ar thraenacha oíche
  • +Ticéad traenach Eorpach agus síneadh ar thraenacha oíche
Deletions
Additions
  • +Ticéad traenach Eorpach agus síneadh ar thraenacha oíche
Deletions
Additions
  • +Ticéad traenach Eorpach agus síneadh ar thraenacha oíche

Title (hrvatski)

  • +Europska željeznička karta i proširenje noćnih vlakova
  • +Europska željeznička karta i proširenje noćnih vlakova
Deletions
Additions
  • +Europska željeznička karta i proširenje noćnih vlakova
Deletions
Additions
  • +Europska željeznička karta i proširenje noćnih vlakova

Title (magyar)

  • +Európai vonatjegy és az éjszakai vonatok bővítése
  • +Európai vonatjegy és az éjszakai vonatok bővítése
Deletions
Additions
  • +Európai vonatjegy és az éjszakai vonatok bővítése
Deletions
Additions
  • +Európai vonatjegy és az éjszakai vonatok bővítése

Title (italiano)

  • +Biglietto ferroviario europeo ed estensione dei treni notturni
  • +Biglietto ferroviario europeo ed estensione dei treni notturni
Deletions
Additions
  • +Biglietto ferroviario europeo ed estensione dei treni notturni
Deletions
Additions
  • +Biglietto ferroviario europeo ed estensione dei treni notturni

Title (lietuvių)

  • +Europos traukinio bilietas ir naktinių traukinių pratęsimas
  • +Europos traukinio bilietas ir naktinių traukinių pratęsimas
Deletions
Additions
  • +Europos traukinio bilietas ir naktinių traukinių pratęsimas
Deletions
Additions
  • +Europos traukinio bilietas ir naktinių traukinių pratęsimas

Title (latviešu)

  • +Eiropas vilciena biļete un nakts vilcienu pagarināšana
  • +Eiropas vilciena biļete un nakts vilcienu pagarināšana
Deletions
Additions
  • +Eiropas vilciena biļete un nakts vilcienu pagarināšana
Deletions
Additions
  • +Eiropas vilciena biļete un nakts vilcienu pagarināšana

Title (Malti)

  • +Biljett ferrovjarju Ewropew u estensjoni tal-ferroviji ta’ billejl
  • +Biljett ferrovjarju Ewropew u estensjoni tal-ferroviji ta’ billejl
Deletions
Additions
  • +Biljett ferrovjarju Ewropew u estensjoni tal-ferroviji ta’ billejl
Deletions
Additions
  • +Biljett ferrovjarju Ewropew u estensjoni tal-ferroviji ta’ billejl

Title (Nederlands)

  • +Europees treinkaartje en uitbreiding van nachttreinen
  • +Europees treinkaartje en uitbreiding van nachttreinen
Deletions
Additions
  • +Europees treinkaartje en uitbreiding van nachttreinen
Deletions
Additions
  • +Europees treinkaartje en uitbreiding van nachttreinen

Title (polski)

  • +Bilet kolejowy w Europie i rozbudowa pociągów nocnych
  • +Bilet kolejowy w Europie i rozbudowa pociągów nocnych
Deletions
Additions
  • +Bilet kolejowy w Europie i rozbudowa pociągów nocnych
Deletions
Additions
  • +Bilet kolejowy w Europie i rozbudowa pociągów nocnych

Title (português)

  • +Bilhete de comboio europeu e extensão de comboios noturnos
  • +Bilhete de comboio europeu e extensão de comboios noturnos
Deletions
Additions
  • +Bilhete de comboio europeu e extensão de comboios noturnos
Deletions
Additions
  • +Bilhete de comboio europeu e extensão de comboios noturnos

Title (română)

  • +Legitimația europeană de transport feroviar și extinderea trenurilor de noapte
  • +Legitimația europeană de transport feroviar și extinderea trenurilor de noapte
Deletions
Additions
  • +Legitimația europeană de transport feroviar și extinderea trenurilor de noapte
Deletions
Additions
  • +Legitimația europeană de transport feroviar și extinderea trenurilor de noapte

Title (slovenčina)

  • +Európsky cestovný lístok na vlak a predĺženie nočných vlakov
  • +Európsky cestovný lístok na vlak a predĺženie nočných vlakov
Deletions
Additions
  • +Európsky cestovný lístok na vlak a predĺženie nočných vlakov
Deletions
Additions
  • +Európsky cestovný lístok na vlak a predĺženie nočných vlakov

Title (slovenščina)

  • +Evropska železniška vozovnica in podaljšanje nočnih vlakov
  • +Evropska železniška vozovnica in podaljšanje nočnih vlakov
Deletions
Additions
  • +Evropska železniška vozovnica in podaljšanje nočnih vlakov
Deletions
Additions
  • +Evropska železniška vozovnica in podaljšanje nočnih vlakov

Title (svenska)

  • +Europeisk tågbiljett och förlängning av nattåg
  • +Europeisk tågbiljett och förlängning av nattåg
Deletions
Additions
  • +Europeisk tågbiljett och förlängning av nattåg
Deletions
Additions
  • +Europeisk tågbiljett och förlängning av nattåg

Body (български)

  • +Концепцията Interrail се доказа като успешен проект. Трансграничните железопътни услуги в рамките на ЕС обединяват хората, показват различни ландшафти и култури и водят до по-голяма интеграция. Освен това влакът на дълги разстояния е по-екологичен и устойчив. Поради това следва да има единен билет за влак/годишен билет за целия ЕС. Това следва да се раздели на определени зони в зависимост от зоните, в които гражданинът желае да влезе. След това цената следва да се основава на размера на избраните зони, но винаги следва да бъде по-ниска от въздушния трафик. Не може да се каже, че въздушният трафик е много по-евтин. Накрая, нощните железопътни услуги следва да бъдат разширени и подобрени, а качеството и наличността на влаковете следва да бъдат значително подобрени.
  • +Концепцията Interrail се доказа като успешен проект. Трансграничните железопътни услуги в рамките на ЕС обединяват хората, показват различни ландшафти и култури и водят до по-голяма интеграция. Освен това влакът на дълги разстояния е по-екологичен и устойчив. Поради това следва да има единен билет за влак/годишен билет за целия ЕС. Това следва да се раздели на определени зони в зависимост от зоните, в които гражданинът желае да влезе. След това цената следва да се основава на размера на избраните зони, но винаги следва да бъде по-ниска от въздушния трафик. Не може да се каже, че въздушният трафик е много по-евтин. Накрая, нощните железопътни услуги следва да бъдат разширени и подобрени, а качеството и наличността на влаковете следва да бъдат значително подобрени.
Deletions
Additions
  • +Концепцията Interrail се доказа като успешен проект. Трансграничните железопътни услуги в рамките на ЕС обединяват хората, показват различни ландшафти и култури и водят до по-голяма интеграция. Освен това влакът на дълги разстояния е по-екологичен и устойчив. Поради това следва да има единен билет за влак/годишен билет за целия ЕС. Това следва да се раздели на определени зони в зависимост от зоните, в които гражданинът желае да влезе. След това цената следва да се основава на размера на избраните зони, но винаги следва да бъде по-ниска от въздушния трафик. Не може да се каже, че въздушният трафик е много по-евтин. Накрая, нощните железопътни услуги следва да бъдат разширени и подобрени, а качеството и наличността на влаковете следва да бъдат значително подобрени.
Deletions
Additions
  • +Концепцията Interrail се доказа като успешен проект. Трансграничните железопътни услуги в рамките на ЕС обединяват хората, показват различни ландшафти и култури и водят до по-голяма интеграция. Освен това влакът на дълги разстояния е по-екологичен и устойчив. Поради това следва да има единен билет за влак/годишен билет за целия ЕС. Това следва да се раздели на определени зони в зависимост от зоните, в които гражданинът желае да влезе. След това цената следва да се основава на размера на избраните зони, но винаги следва да бъде по-ниска от въздушния трафик. Не може да се каже, че въздушният трафик е много по-евтин. Накрая, нощните железопътни услуги следва да бъдат разширени и подобрени, а качеството и наличността на влаковете следва да бъдат значително подобрени.

Body (čeština)

  • +Koncepce Interrail se osvědčila jako úspěšný projekt. Přeshraniční vlakové služby v rámci EU sdružují lidi, ukazují různé krajiny a kulturu a vedou k větší integraci. Kromě toho je dálkový vlak šetrnější k životnímu prostředí a udržitelnější. Proto by měla být pro celou EU k dispozici jedna vlaková jízdenka/roční jízdenka. To by mělo být rozděleno do určitých zón v závislosti na tom, do kterých oblastí chce občan vstoupit. Cena by pak měla vycházet z velikosti vybraných zón, ale vždy by měla být levnější než letecká doprava. Nelze hovořit o tom, že letový provoz je mnohem levnější. V neposlední řadě je třeba rozšířit a zlepšit noční vlakové spoje a výrazně zlepšit kvalitu a dostupnost vlaků.
  • +Koncepce Interrail se osvědčila jako úspěšný projekt. Přeshraniční vlakové služby v rámci EU sdružují lidi, ukazují různé krajiny a kulturu a vedou k větší integraci. Kromě toho je dálkový vlak šetrnější k životnímu prostředí a udržitelnější. Proto by měla být pro celou EU k dispozici jedna vlaková jízdenka/roční jízdenka. To by mělo být rozděleno do určitých zón v závislosti na tom, do kterých oblastí chce občan vstoupit. Cena by pak měla vycházet z velikosti vybraných zón, ale vždy by měla být levnější než letecká doprava. Nelze hovořit o tom, že letový provoz je mnohem levnější. V neposlední řadě je třeba rozšířit a zlepšit noční vlakové spoje a výrazně zlepšit kvalitu a dostupnost vlaků.
Deletions
Additions
  • +Koncepce Interrail se osvědčila jako úspěšný projekt. Přeshraniční vlakové služby v rámci EU sdružují lidi, ukazují různé krajiny a kulturu a vedou k větší integraci. Kromě toho je dálkový vlak šetrnější k životnímu prostředí a udržitelnější. Proto by měla být pro celou EU k dispozici jedna vlaková jízdenka/roční jízdenka. To by mělo být rozděleno do určitých zón v závislosti na tom, do kterých oblastí chce občan vstoupit. Cena by pak měla vycházet z velikosti vybraných zón, ale vždy by měla být levnější než letecká doprava. Nelze hovořit o tom, že letový provoz je mnohem levnější. V neposlední řadě je třeba rozšířit a zlepšit noční vlakové spoje a výrazně zlepšit kvalitu a dostupnost vlaků.
Deletions
Additions
  • +Koncepce Interrail se osvědčila jako úspěšný projekt. Přeshraniční vlakové služby v rámci EU sdružují lidi, ukazují různé krajiny a kulturu a vedou k větší integraci. Kromě toho je dálkový vlak šetrnější k životnímu prostředí a udržitelnější. Proto by měla být pro celou EU k dispozici jedna vlaková jízdenka/roční jízdenka. To by mělo být rozděleno do určitých zón v závislosti na tom, do kterých oblastí chce občan vstoupit. Cena by pak měla vycházet z velikosti vybraných zón, ale vždy by měla být levnější než letecká doprava. Nelze hovořit o tom, že letový provoz je mnohem levnější. V neposlední řadě je třeba rozšířit a zlepšit noční vlakové spoje a výrazně zlepšit kvalitu a dostupnost vlaků.

Body (dansk)

  • +Interrailkonceptet har vist sig at være et vellykket projekt. Grænseoverskridende togtjenester i EU bringer folk sammen, viser forskellige landskaber og kulturer og fører til større integration. Desuden er fjerntog mere miljøvenligt og bæredygtigt. Der bør derfor være en enkelt togbillet/årlig billet for hele EU. Dette bør inddeles i bestemte zoner, afhængigt af hvilke områder borgeren ønsker at rejse ind i. Prisen bør så baseres på størrelsen af de udvalgte zoner, men bør altid være billigere end lufttrafikken. Det kan ikke være tilfældet, at lufttrafikken er meget billigere. Endelig bør nattogstjenesterne udvides og forbedres, og kvaliteten og tilgængeligheden af tog bør forbedres betydeligt.
  • +Interrailkonceptet har vist sig at være et vellykket projekt. Grænseoverskridende togtjenester i EU bringer folk sammen, viser forskellige landskaber og kulturer og fører til større integration. Desuden er fjerntog mere miljøvenligt og bæredygtigt. Der bør derfor være en enkelt togbillet/årlig billet for hele EU. Dette bør inddeles i bestemte zoner, afhængigt af hvilke områder borgeren ønsker at rejse ind i. Prisen bør så baseres på størrelsen af de udvalgte zoner, men bør altid være billigere end lufttrafikken. Det kan ikke være tilfældet, at lufttrafikken er meget billigere. Endelig bør nattogstjenesterne udvides og forbedres, og kvaliteten og tilgængeligheden af tog bør forbedres betydeligt.
Deletions
Additions
  • +Interrailkonceptet har vist sig at være et vellykket projekt. Grænseoverskridende togtjenester i EU bringer folk sammen, viser forskellige landskaber og kulturer og fører til større integration. Desuden er fjerntog mere miljøvenligt og bæredygtigt. Der bør derfor være en enkelt togbillet/årlig billet for hele EU. Dette bør inddeles i bestemte zoner, afhængigt af hvilke områder borgeren ønsker at rejse ind i. Prisen bør så baseres på størrelsen af de udvalgte zoner, men bør altid være billigere end lufttrafikken. Det kan ikke være tilfældet, at lufttrafikken er meget billigere. Endelig bør nattogstjenesterne udvides og forbedres, og kvaliteten og tilgængeligheden af tog bør forbedres betydeligt.
Deletions
Additions
  • +Interrailkonceptet har vist sig at være et vellykket projekt. Grænseoverskridende togtjenester i EU bringer folk sammen, viser forskellige landskaber og kulturer og fører til større integration. Desuden er fjerntog mere miljøvenligt og bæredygtigt. Der bør derfor være en enkelt togbillet/årlig billet for hele EU. Dette bør inddeles i bestemte zoner, afhængigt af hvilke områder borgeren ønsker at rejse ind i. Prisen bør så baseres på størrelsen af de udvalgte zoner, men bør altid være billigere end lufttrafikken. Det kan ikke være tilfældet, at lufttrafikken er meget billigere. Endelig bør nattogstjenesterne udvides og forbedres, og kvaliteten og tilgængeligheden af tog bør forbedres betydeligt.

Body (Deutsch)

  • +Das Konzept Interrail hat sich als Erfolgsprojekt bewährt. Der grenzüberschreitende Zugverkehr innerhalb der EU bringt die Menschen zusammen, zeigt die verschiedenen Landschaften und Kulturen und führt zu mehr Integration. Darüber hinaus ist der Zug Fernverkehr umweltschonender und nachhaltiger. Daher sollte es ein einheitliches Zugticket/Jahresticket für die ganze EU geben. Dieses sollte in gewissen Zonen eingeteilt werden, je nachdem welche Zonen der Bürger befahren will. Der Preis sollte sich dann an der Größe der ausgewählten Zonen richten, aber immer billiger als der Flugverkehr sein. Es kann nicht sein, dass der Flugverkehr deutlich billiger ist. Schließlich sollte der Nachtzugverkehr ausgebaut und verbessert werden und die Qualität und das Zugangebot deutlich verbessert werden.
  • +Das Konzept Interrail hat sich als Erfolgsprojekt bewährt. Der grenzüberschreitende Zugverkehr innerhalb der EU bringt die Menschen zusammen, zeigt die verschiedenen Landschaften und Kulturen und führt zu mehr Integration. Darüber hinaus ist der Zug Fernverkehr umweltschonender und nachhaltiger. Daher sollte es ein einheitliches Zugticket/Jahresticket für die ganze EU geben. Dieses sollte in gewissen Zonen eingeteilt werden, je nachdem welche Zonen der Bürger befahren will. Der Preis sollte sich dann an der Größe der ausgewählten Zonen richten, aber immer billiger als der Flugverkehr sein. Es kann nicht sein, dass der Flugverkehr deutlich billiger ist. Schließlich sollte der Nachtzugverkehr ausgebaut und verbessert werden und die Qualität und das Zugangebot deutlich verbessert werden.
Deletions
Additions
  • +Das Konzept Interrail hat sich als Erfolgsprojekt bewährt. Der grenzüberschreitende Zugverkehr innerhalb der EU bringt die Menschen zusammen, zeigt die verschiedenen Landschaften und Kulturen und führt zu mehr Integration. Darüber hinaus ist der Zug Fernverkehr umweltschonender und nachhaltiger. Daher sollte es ein einheitliches Zugticket/Jahresticket für die ganze EU geben. Dieses sollte in gewissen Zonen eingeteilt werden, je nachdem welche Zonen der Bürger befahren will. Der Preis sollte sich dann an der Größe der ausgewählten Zonen richten, aber immer billiger als der Flugverkehr sein. Es kann nicht sein, dass der Flugverkehr deutlich billiger ist. Schließlich sollte der Nachtzugverkehr ausgebaut und verbessert werden und die Qualität und das Zugangebot deutlich verbessert werden.
Deletions
Additions
  • +Das Konzept Interrail hat sich als Erfolgsprojekt bewährt. Der grenzüberschreitende Zugverkehr innerhalb der EU bringt die Menschen zusammen, zeigt die verschiedenen Landschaften und Kulturen und führt zu mehr Integration. Darüber hinaus ist der Zug Fernverkehr umweltschonender und nachhaltiger. Daher sollte es ein einheitliches Zugticket/Jahresticket für die ganze EU geben. Dieses sollte in gewissen Zonen eingeteilt werden, je nachdem welche Zonen der Bürger befahren will. Der Preis sollte sich dann an der Größe der ausgewählten Zonen richten, aber immer billiger als der Flugverkehr sein. Es kann nicht sein, dass der Flugverkehr deutlich billiger ist. Schließlich sollte der Nachtzugverkehr ausgebaut und verbessert werden und die Qualität und das Zugangebot deutlich verbessert werden.

Body (ελληνικά)

  • +Η ιδέα Interrail έχει αποδειχθεί επιτυχημένο έργο. Οι διασυνοριακές σιδηροδρομικές υπηρεσίες εντός της ΕΕ φέρνουν κοντά τους ανθρώπους, παρουσιάζουν διαφορετικά τοπία και πολιτισμούς και οδηγούν σε μεγαλύτερη ολοκλήρωση. Επιπλέον, το τρένο μεγάλων αποστάσεων είναι πιο φιλικό προς το περιβάλλον και βιώσιμο. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να υπάρχει ενιαίο εισιτήριο τρένων/ετήσιο εισιτήριο για ολόκληρη την ΕΕ. Αυτό θα πρέπει να διαιρεθεί σε ορισμένες ζώνες, ανάλογα με τις ζώνες στις οποίες επιθυμεί να εισέλθει ο πολίτης. Η τιμή θα πρέπει στη συνέχεια να βασίζεται στο μέγεθος των επιλεγμένων ζωνών, αλλά θα πρέπει πάντα να είναι φθηνότερη από την εναέρια κυκλοφορία. Δεν μπορεί να γίνει δεκτό ότι η εναέρια κυκλοφορία είναι πολύ φθηνότερη. Τέλος, θα πρέπει να διευρυνθούν και να βελτιωθούν οι νυχτερινές σιδηροδρομικές υπηρεσίες και να βελτιωθεί σημαντικά η ποιότητα και η διαθεσιμότητα των αμαξοστοιχιών.
  • +Η ιδέα Interrail έχει αποδειχθεί επιτυχημένο έργο. Οι διασυνοριακές σιδηροδρομικές υπηρεσίες εντός της ΕΕ φέρνουν κοντά τους ανθρώπους, παρουσιάζουν διαφορετικά τοπία και πολιτισμούς και οδηγούν σε μεγαλύτερη ολοκλήρωση. Επιπλέον, το τρένο μεγάλων αποστάσεων είναι πιο φιλικό προς το περιβάλλον και βιώσιμο. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να υπάρχει ενιαίο εισιτήριο τρένων/ετήσιο εισιτήριο για ολόκληρη την ΕΕ. Αυτό θα πρέπει να διαιρεθεί σε ορισμένες ζώνες, ανάλογα με τις ζώνες στις οποίες επιθυμεί να εισέλθει ο πολίτης. Η τιμή θα πρέπει στη συνέχεια να βασίζεται στο μέγεθος των επιλεγμένων ζωνών, αλλά θα πρέπει πάντα να είναι φθηνότερη από την εναέρια κυκλοφορία. Δεν μπορεί να γίνει δεκτό ότι η εναέρια κυκλοφορία είναι πολύ φθηνότερη. Τέλος, θα πρέπει να διευρυνθούν και να βελτιωθούν οι νυχτερινές σιδηροδρομικές υπηρεσίες και να βελτιωθεί σημαντικά η ποιότητα και η διαθεσιμότητα των αμαξοστοιχιών.
Deletions
Additions
  • +Η ιδέα Interrail έχει αποδειχθεί επιτυχημένο έργο. Οι διασυνοριακές σιδηροδρομικές υπηρεσίες εντός της ΕΕ φέρνουν κοντά τους ανθρώπους, παρουσιάζουν διαφορετικά τοπία και πολιτισμούς και οδηγούν σε μεγαλύτερη ολοκλήρωση. Επιπλέον, το τρένο μεγάλων αποστάσεων είναι πιο φιλικό προς το περιβάλλον και βιώσιμο. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να υπάρχει ενιαίο εισιτήριο τρένων/ετήσιο εισιτήριο για ολόκληρη την ΕΕ. Αυτό θα πρέπει να διαιρεθεί σε ορισμένες ζώνες, ανάλογα με τις ζώνες στις οποίες επιθυμεί να εισέλθει ο πολίτης. Η τιμή θα πρέπει στη συνέχεια να βασίζεται στο μέγεθος των επιλεγμένων ζωνών, αλλά θα πρέπει πάντα να είναι φθηνότερη από την εναέρια κυκλοφορία. Δεν μπορεί να γίνει δεκτό ότι η εναέρια κυκλοφορία είναι πολύ φθηνότερη. Τέλος, θα πρέπει να διευρυνθούν και να βελτιωθούν οι νυχτερινές σιδηροδρομικές υπηρεσίες και να βελτιωθεί σημαντικά η ποιότητα και η διαθεσιμότητα των αμαξοστοιχιών.
Deletions
Additions
  • +Η ιδέα Interrail έχει αποδειχθεί επιτυχημένο έργο. Οι διασυνοριακές σιδηροδρομικές υπηρεσίες εντός της ΕΕ φέρνουν κοντά τους ανθρώπους, παρουσιάζουν διαφορετικά τοπία και πολιτισμούς και οδηγούν σε μεγαλύτερη ολοκλήρωση. Επιπλέον, το τρένο μεγάλων αποστάσεων είναι πιο φιλικό προς το περιβάλλον και βιώσιμο. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να υπάρχει ενιαίο εισιτήριο τρένων/ετήσιο εισιτήριο για ολόκληρη την ΕΕ. Αυτό θα πρέπει να διαιρεθεί σε ορισμένες ζώνες, ανάλογα με τις ζώνες στις οποίες επιθυμεί να εισέλθει ο πολίτης. Η τιμή θα πρέπει στη συνέχεια να βασίζεται στο μέγεθος των επιλεγμένων ζωνών, αλλά θα πρέπει πάντα να είναι φθηνότερη από την εναέρια κυκλοφορία. Δεν μπορεί να γίνει δεκτό ότι η εναέρια κυκλοφορία είναι πολύ φθηνότερη. Τέλος, θα πρέπει να διευρυνθούν και να βελτιωθούν οι νυχτερινές σιδηροδρομικές υπηρεσίες και να βελτιωθεί σημαντικά η ποιότητα και η διαθεσιμότητα των αμαξοστοιχιών.

Body (English)

  • +The Interrail concept has proven to be a successful project. Cross-border train services within the EU bring people together, show different landscapes and cultures and lead to greater integration. In addition, the long-distance train is more environmentally friendly and sustainable. Therefore, there should be a single train ticket/annual ticket for the whole of the EU. This should be divided into certain zones, depending on which zones the citizen wishes to enter. The price should then be based on the size of the selected zones, but should always be cheaper than air traffic. It cannot be the case that air traffic is much cheaper. Finally, night train services should be expanded and improved and the quality and availability of trains should be significantly improved.
  • +The Interrail concept has proven to be a successful project. Cross-border train services within the EU bring people together, show different landscapes and cultures and lead to greater integration. In addition, the long-distance train is more environmentally friendly and sustainable. Therefore, there should be a single train ticket/annual ticket for the whole of the EU. This should be divided into certain zones, depending on which zones the citizen wishes to enter. The price should then be based on the size of the selected zones, but should always be cheaper than air traffic. It cannot be the case that air traffic is much cheaper. Finally, night train services should be expanded and improved and the quality and availability of trains should be significantly improved.
Deletions
Additions
  • +The Interrail concept has proven to be a successful project. Cross-border train services within the EU bring people together, show different landscapes and cultures and lead to greater integration. In addition, the long-distance train is more environmentally friendly and sustainable. Therefore, there should be a single train ticket/annual ticket for the whole of the EU. This should be divided into certain zones, depending on which zones the citizen wishes to enter. The price should then be based on the size of the selected zones, but should always be cheaper than air traffic. It cannot be the case that air traffic is much cheaper. Finally, night train services should be expanded and improved and the quality and availability of trains should be significantly improved.
Deletions
Additions
  • +The Interrail concept has proven to be a successful project. Cross-border train services within the EU bring people together, show different landscapes and cultures and lead to greater integration. In addition, the long-distance train is more environmentally friendly and sustainable. Therefore, there should be a single train ticket/annual ticket for the whole of the EU. This should be divided into certain zones, depending on which zones the citizen wishes to enter. The price should then be based on the size of the selected zones, but should always be cheaper than air traffic. It cannot be the case that air traffic is much cheaper. Finally, night train services should be expanded and improved and the quality and availability of trains should be significantly improved.

Body (español)

  • +El concepto de Interrail ha demostrado ser un proyecto exitoso. Los servicios ferroviarios transfronterizos dentro de la UE reúnen a las personas, muestran diferentes paisajes y culturas y conducen a una mayor integración. Además, el tren de larga distancia es más respetuoso con el medio ambiente y más sostenible. Por lo tanto, debería haber un único billete de tren/billete anual para toda la UE. Esto debería dividirse en determinadas zonas, dependiendo de las zonas en las que el ciudadano desee entrar. El precio debe basarse en el tamaño de las zonas seleccionadas, pero siempre debe ser más barato que el tráfico aéreo. No es posible que el tráfico aéreo sea mucho más barato. Por último, es preciso ampliar y mejorar los servicios de trenes nocturnos y mejorar significativamente la calidad y disponibilidad de los trenes.
  • +El concepto de Interrail ha demostrado ser un proyecto exitoso. Los servicios ferroviarios transfronterizos dentro de la UE reúnen a las personas, muestran diferentes paisajes y culturas y conducen a una mayor integración. Además, el tren de larga distancia es más respetuoso con el medio ambiente y más sostenible. Por lo tanto, debería haber un único billete de tren/billete anual para toda la UE. Esto debería dividirse en determinadas zonas, dependiendo de las zonas en las que el ciudadano desee entrar. El precio debe basarse en el tamaño de las zonas seleccionadas, pero siempre debe ser más barato que el tráfico aéreo. No es posible que el tráfico aéreo sea mucho más barato. Por último, es preciso ampliar y mejorar los servicios de trenes nocturnos y mejorar significativamente la calidad y disponibilidad de los trenes.
Deletions
Additions
  • +El concepto de Interrail ha demostrado ser un proyecto exitoso. Los servicios ferroviarios transfronterizos dentro de la UE reúnen a las personas, muestran diferentes paisajes y culturas y conducen a una mayor integración. Además, el tren de larga distancia es más respetuoso con el medio ambiente y más sostenible. Por lo tanto, debería haber un único billete de tren/billete anual para toda la UE. Esto debería dividirse en determinadas zonas, dependiendo de las zonas en las que el ciudadano desee entrar. El precio debe basarse en el tamaño de las zonas seleccionadas, pero siempre debe ser más barato que el tráfico aéreo. No es posible que el tráfico aéreo sea mucho más barato. Por último, es preciso ampliar y mejorar los servicios de trenes nocturnos y mejorar significativamente la calidad y disponibilidad de los trenes.
Deletions
Additions
  • +El concepto de Interrail ha demostrado ser un proyecto exitoso. Los servicios ferroviarios transfronterizos dentro de la UE reúnen a las personas, muestran diferentes paisajes y culturas y conducen a una mayor integración. Además, el tren de larga distancia es más respetuoso con el medio ambiente y más sostenible. Por lo tanto, debería haber un único billete de tren/billete anual para toda la UE. Esto debería dividirse en determinadas zonas, dependiendo de las zonas en las que el ciudadano desee entrar. El precio debe basarse en el tamaño de las zonas seleccionadas, pero siempre debe ser más barato que el tráfico aéreo. No es posible que el tráfico aéreo sea mucho más barato. Por último, es preciso ampliar y mejorar los servicios de trenes nocturnos y mejorar significativamente la calidad y disponibilidad de los trenes.

Body (eesti)

  • +Interraili kontseptsioon on osutunud edukaks projektiks. Piiriülesed rongiteenused ELis ühendavad inimesi, näitavad erinevaid maastikke ja kultuure ning viivad suurema integratsioonini. Lisaks on pikamaarong keskkonnasõbralikum ja säästvam. Seepärast peaks kogu ELis olema ühtne rongipilet/iga-aastane pilet. See tuleks jagada teatavateks tsoonideks, sõltuvalt sellest, millistesse tsoonidesse kodanik soovib siseneda. Seejärel peaks hind põhinema valitud piirkondade suurusel, kuid see peaks alati olema odavam kui lennuliiklus. Ei saa juhtuda, et lennuliiklus on palju odavam. Öist rongiliiklust tuleks laiendada ja parandada ning märkimisväärselt parandada rongide kvaliteeti ja kättesaadavust.
  • +Interraili kontseptsioon on osutunud edukaks projektiks. Piiriülesed rongiteenused ELis ühendavad inimesi, näitavad erinevaid maastikke ja kultuure ning viivad suurema integratsioonini. Lisaks on pikamaarong keskkonnasõbralikum ja säästvam. Seepärast peaks kogu ELis olema ühtne rongipilet/iga-aastane pilet. See tuleks jagada teatavateks tsoonideks, sõltuvalt sellest, millistesse tsoonidesse kodanik soovib siseneda. Seejärel peaks hind põhinema valitud piirkondade suurusel, kuid see peaks alati olema odavam kui lennuliiklus. Ei saa juhtuda, et lennuliiklus on palju odavam. Öist rongiliiklust tuleks laiendada ja parandada ning märkimisväärselt parandada rongide kvaliteeti ja kättesaadavust.
Deletions
Additions
  • +Interraili kontseptsioon on osutunud edukaks projektiks. Piiriülesed rongiteenused ELis ühendavad inimesi, näitavad erinevaid maastikke ja kultuure ning viivad suurema integratsioonini. Lisaks on pikamaarong keskkonnasõbralikum ja säästvam. Seepärast peaks kogu ELis olema ühtne rongipilet/iga-aastane pilet. See tuleks jagada teatavateks tsoonideks, sõltuvalt sellest, millistesse tsoonidesse kodanik soovib siseneda. Seejärel peaks hind põhinema valitud piirkondade suurusel, kuid see peaks alati olema odavam kui lennuliiklus. Ei saa juhtuda, et lennuliiklus on palju odavam. Öist rongiliiklust tuleks laiendada ja parandada ning märkimisväärselt parandada rongide kvaliteeti ja kättesaadavust.
Deletions
Additions
  • +Interraili kontseptsioon on osutunud edukaks projektiks. Piiriülesed rongiteenused ELis ühendavad inimesi, näitavad erinevaid maastikke ja kultuure ning viivad suurema integratsioonini. Lisaks on pikamaarong keskkonnasõbralikum ja säästvam. Seepärast peaks kogu ELis olema ühtne rongipilet/iga-aastane pilet. See tuleks jagada teatavateks tsoonideks, sõltuvalt sellest, millistesse tsoonidesse kodanik soovib siseneda. Seejärel peaks hind põhinema valitud piirkondade suurusel, kuid see peaks alati olema odavam kui lennuliiklus. Ei saa juhtuda, et lennuliiklus on palju odavam. Öist rongiliiklust tuleks laiendada ja parandada ning märkimisväärselt parandada rongide kvaliteeti ja kättesaadavust.

Body (suomi)

  • +Interrail-konsepti on osoittautunut onnistuneeksi hankkeeksi. Rajatylittävät junaliikennepalvelut eu:ssa tuovat yhteen ihmisiä, esittävät erilaisia maisemia ja kulttuureja ja johtavat integraation lisääntymiseen. Lisäksi kaukojuna on ympäristöystävällisempää ja kestävämpää. Siksi koko eu:ssa olisi oltava yksi junalippu/vuotuinen lippu. Tämä olisi jaettava tiettyihin alueisiin sen mukaan, mihin vyöhykkeisiin kansalainen haluaa päästä. Hinnan olisi tällöin perustuttava valittujen alueiden kokoon, mutta sen olisi aina oltava halvempi kuin lentoliikenne. Lentoliikenne ei voi olla paljon halvempaa. Lisäksi olisi laajennettava ja parannettava yöjunaliikennettä ja parannettava merkittävästi junien laatua ja saatavuutta.
  • +Interrail-konsepti on osoittautunut onnistuneeksi hankkeeksi. Rajatylittävät junaliikennepalvelut eu:ssa tuovat yhteen ihmisiä, esittävät erilaisia maisemia ja kulttuureja ja johtavat integraation lisääntymiseen. Lisäksi kaukojuna on ympäristöystävällisempää ja kestävämpää. Siksi koko eu:ssa olisi oltava yksi junalippu/vuotuinen lippu. Tämä olisi jaettava tiettyihin alueisiin sen mukaan, mihin vyöhykkeisiin kansalainen haluaa päästä. Hinnan olisi tällöin perustuttava valittujen alueiden kokoon, mutta sen olisi aina oltava halvempi kuin lentoliikenne. Lentoliikenne ei voi olla paljon halvempaa. Lisäksi olisi laajennettava ja parannettava yöjunaliikennettä ja parannettava merkittävästi junien laatua ja saatavuutta.
Deletions
Additions
  • +Interrail-konsepti on osoittautunut onnistuneeksi hankkeeksi. Rajatylittävät junaliikennepalvelut eu:ssa tuovat yhteen ihmisiä, esittävät erilaisia maisemia ja kulttuureja ja johtavat integraation lisääntymiseen. Lisäksi kaukojuna on ympäristöystävällisempää ja kestävämpää. Siksi koko eu:ssa olisi oltava yksi junalippu/vuotuinen lippu. Tämä olisi jaettava tiettyihin alueisiin sen mukaan, mihin vyöhykkeisiin kansalainen haluaa päästä. Hinnan olisi tällöin perustuttava valittujen alueiden kokoon, mutta sen olisi aina oltava halvempi kuin lentoliikenne. Lentoliikenne ei voi olla paljon halvempaa. Lisäksi olisi laajennettava ja parannettava yöjunaliikennettä ja parannettava merkittävästi junien laatua ja saatavuutta.
Deletions
Additions
  • +Interrail-konsepti on osoittautunut onnistuneeksi hankkeeksi. Rajatylittävät junaliikennepalvelut eu:ssa tuovat yhteen ihmisiä, esittävät erilaisia maisemia ja kulttuureja ja johtavat integraation lisääntymiseen. Lisäksi kaukojuna on ympäristöystävällisempää ja kestävämpää. Siksi koko eu:ssa olisi oltava yksi junalippu/vuotuinen lippu. Tämä olisi jaettava tiettyihin alueisiin sen mukaan, mihin vyöhykkeisiin kansalainen haluaa päästä. Hinnan olisi tällöin perustuttava valittujen alueiden kokoon, mutta sen olisi aina oltava halvempi kuin lentoliikenne. Lentoliikenne ei voi olla paljon halvempaa. Lisäksi olisi laajennettava ja parannettava yöjunaliikennettä ja parannettava merkittävästi junien laatua ja saatavuutta.

Body (français)

  • +Le concept d’Interrail s’est avéré être un projet couronné de succès. Le trafic ferroviaire transfrontalier à l’intérieur de l’UE rassemble les citoyens, montre les différents paysages et cultures et renforce l’intégration. En outre, le transport de longue distance est plus respectueux de l’environnement et plus durable. Il devrait donc y avoir un billet de train/un billet annuel unique pour l’ensemble de l’UE. Elle devrait être subdivisée en zones en fonction des zones que le citoyen souhaite voyager. Le prix devrait alors être fonction de la taille des zones sélectionnées, mais toujours moins cher que le trafic aérien. Il n’est pas possible que le trafic aérien soit nettement moins cher. Enfin, il convient de développer et d’améliorer le transport ferroviaire de nuit et d’améliorer sensiblement la qualité et l’offre des trains.
  • +Le concept d’Interrail s’est avéré être un projet couronné de succès. Le trafic ferroviaire transfrontalier à l’intérieur de l’UE rassemble les citoyens, montre les différents paysages et cultures et renforce l’intégration. En outre, le transport de longue distance est plus respectueux de l’environnement et plus durable. Il devrait donc y avoir un billet de train/un billet annuel unique pour l’ensemble de l’UE. Elle devrait être subdivisée en zones en fonction des zones que le citoyen souhaite voyager. Le prix devrait alors être fonction de la taille des zones sélectionnées, mais toujours moins cher que le trafic aérien. Il n’est pas possible que le trafic aérien soit nettement moins cher. Enfin, il convient de développer et d’améliorer le transport ferroviaire de nuit et d’améliorer sensiblement la qualité et l’offre des trains.
Deletions
Additions
  • +Le concept d’Interrail s’est avéré être un projet couronné de succès. Le trafic ferroviaire transfrontalier à l’intérieur de l’UE rassemble les citoyens, montre les différents paysages et cultures et renforce l’intégration. En outre, le transport de longue distance est plus respectueux de l’environnement et plus durable. Il devrait donc y avoir un billet de train/un billet annuel unique pour l’ensemble de l’UE. Elle devrait être subdivisée en zones en fonction des zones que le citoyen souhaite voyager. Le prix devrait alors être fonction de la taille des zones sélectionnées, mais toujours moins cher que le trafic aérien. Il n’est pas possible que le trafic aérien soit nettement moins cher. Enfin, il convient de développer et d’améliorer le transport ferroviaire de nuit et d’améliorer sensiblement la qualité et l’offre des trains.
Deletions
Additions
  • +Le concept d’Interrail s’est avéré être un projet couronné de succès. Le trafic ferroviaire transfrontalier à l’intérieur de l’UE rassemble les citoyens, montre les différents paysages et cultures et renforce l’intégration. En outre, le transport de longue distance est plus respectueux de l’environnement et plus durable. Il devrait donc y avoir un billet de train/un billet annuel unique pour l’ensemble de l’UE. Elle devrait être subdivisée en zones en fonction des zones que le citoyen souhaite voyager. Le prix devrait alors être fonction de la taille des zones sélectionnées, mais toujours moins cher que le trafic aérien. Il n’est pas possible que le trafic aérien soit nettement moins cher. Enfin, il convient de développer et d’améliorer le transport ferroviaire de nuit et d’améliorer sensiblement la qualité et l’offre des trains.

Body (Gaeilge)

  • +Tá an coincheap Interrail cruthaithe a bheith ina thionscadal rathúil. Tugann seirbhísí trasteorann traenacha daoine le chéile laistigh den Aontas, léiríonn siad tírdhreacha agus cultúir éagsúla agus bíonn comhtháthú níos fearr mar thoradh orthu. Ina theannta sin, tá an traein fadraoin níos neamhdhíobhálaí agus níos inbhuanaithe don chomhshaol. Dá bhrí sin, ba cheart go mbeadh ticéad amháin traenach/ticéad bliantúil ann don AE ar fad. Ba cheart é sin a roinnt i gcriosanna áirithe, ag brath ar na criosanna ar mian leis an saoránach dul isteach ann. Ba cheart an praghas a bheith bunaithe ansin ar mhéid na gcriosanna roghnaithe, ach ba cheart go mbeadh sé níos saoire i gcónaí ná aerthrácht. Ní féidir leis an gcás go bhfuil aerthrácht i bhfad níos saoire. Ar deireadh, ba cheart seirbhísí traenach oíche a leathnú agus a fheabhsú agus ba cheart cáilíocht agus infhaighteacht traenacha a fheabhsú go mór.
  • +Tá an coincheap Interrail cruthaithe a bheith ina thionscadal rathúil. Tugann seirbhísí trasteorann traenacha daoine le chéile laistigh den Aontas, léiríonn siad tírdhreacha agus cultúir éagsúla agus bíonn comhtháthú níos fearr mar thoradh orthu. Ina theannta sin, tá an traein fadraoin níos neamhdhíobhálaí agus níos inbhuanaithe don chomhshaol. Dá bhrí sin, ba cheart go mbeadh ticéad amháin traenach/ticéad bliantúil ann don AE ar fad. Ba cheart é sin a roinnt i gcriosanna áirithe, ag brath ar na criosanna ar mian leis an saoránach dul isteach ann. Ba cheart an praghas a bheith bunaithe ansin ar mhéid na gcriosanna roghnaithe, ach ba cheart go mbeadh sé níos saoire i gcónaí ná aerthrácht. Ní féidir leis an gcás go bhfuil aerthrácht i bhfad níos saoire. Ar deireadh, ba cheart seirbhísí traenach oíche a leathnú agus a fheabhsú agus ba cheart cáilíocht agus infhaighteacht traenacha a fheabhsú go mór.
Deletions
Additions
  • +Tá an coincheap Interrail cruthaithe a bheith ina thionscadal rathúil. Tugann seirbhísí trasteorann traenacha daoine le chéile laistigh den Aontas, léiríonn siad tírdhreacha agus cultúir éagsúla agus bíonn comhtháthú níos fearr mar thoradh orthu. Ina theannta sin, tá an traein fadraoin níos neamhdhíobhálaí agus níos inbhuanaithe don chomhshaol. Dá bhrí sin, ba cheart go mbeadh ticéad amháin traenach/ticéad bliantúil ann don AE ar fad. Ba cheart é sin a roinnt i gcriosanna áirithe, ag brath ar na criosanna ar mian leis an saoránach dul isteach ann. Ba cheart an praghas a bheith bunaithe ansin ar mhéid na gcriosanna roghnaithe, ach ba cheart go mbeadh sé níos saoire i gcónaí ná aerthrácht. Ní féidir leis an gcás go bhfuil aerthrácht i bhfad níos saoire. Ar deireadh, ba cheart seirbhísí traenach oíche a leathnú agus a fheabhsú agus ba cheart cáilíocht agus infhaighteacht traenacha a fheabhsú go mór.
Deletions
Additions
  • +Tá an coincheap Interrail cruthaithe a bheith ina thionscadal rathúil. Tugann seirbhísí trasteorann traenacha daoine le chéile laistigh den Aontas, léiríonn siad tírdhreacha agus cultúir éagsúla agus bíonn comhtháthú níos fearr mar thoradh orthu. Ina theannta sin, tá an traein fadraoin níos neamhdhíobhálaí agus níos inbhuanaithe don chomhshaol. Dá bhrí sin, ba cheart go mbeadh ticéad amháin traenach/ticéad bliantúil ann don AE ar fad. Ba cheart é sin a roinnt i gcriosanna áirithe, ag brath ar na criosanna ar mian leis an saoránach dul isteach ann. Ba cheart an praghas a bheith bunaithe ansin ar mhéid na gcriosanna roghnaithe, ach ba cheart go mbeadh sé níos saoire i gcónaí ná aerthrácht. Ní féidir leis an gcás go bhfuil aerthrácht i bhfad níos saoire. Ar deireadh, ba cheart seirbhísí traenach oíche a leathnú agus a fheabhsú agus ba cheart cáilíocht agus infhaighteacht traenacha a fheabhsú go mór.

Body (hrvatski)

  • +Koncept Interrail pokazao se uspješnim projektom. Prekogranične željezničke usluge unutar EU-a zbližavaju ljude, prikazuju različite krajolike i kulture te dovode do veće integracije. Osim toga, vlak za velike udaljenosti ekološki je prihvatljiviji i održiviji. Stoga bi za cijeli EU trebala postojati jedinstvena karta za vlak/godišnja karta. To bi trebalo podijeliti na određene zone, ovisno o zonama u koje građanin želi ući. Cijena bi se tada trebala temeljiti na veličini odabranih zona, ali bi uvijek trebala biti jeftinija od zračnog prometa. Ne može se dogoditi da je zračni promet mnogo jeftiniji. Naposljetku, trebalo bi proširiti i poboljšati usluge noćnog željezničkog prijevoza te znatno poboljšati kvalitetu i dostupnost vlakova.
  • +Koncept Interrail pokazao se uspješnim projektom. Prekogranične željezničke usluge unutar EU-a zbližavaju ljude, prikazuju različite krajolike i kulture te dovode do veće integracije. Osim toga, vlak za velike udaljenosti ekološki je prihvatljiviji i održiviji. Stoga bi za cijeli EU trebala postojati jedinstvena karta za vlak/godišnja karta. To bi trebalo podijeliti na određene zone, ovisno o zonama u koje građanin želi ući. Cijena bi se tada trebala temeljiti na veličini odabranih zona, ali bi uvijek trebala biti jeftinija od zračnog prometa. Ne može se dogoditi da je zračni promet mnogo jeftiniji. Naposljetku, trebalo bi proširiti i poboljšati usluge noćnog željezničkog prijevoza te znatno poboljšati kvalitetu i dostupnost vlakova.
Deletions
Additions
  • +Koncept Interrail pokazao se uspješnim projektom. Prekogranične željezničke usluge unutar EU-a zbližavaju ljude, prikazuju različite krajolike i kulture te dovode do veće integracije. Osim toga, vlak za velike udaljenosti ekološki je prihvatljiviji i održiviji. Stoga bi za cijeli EU trebala postojati jedinstvena karta za vlak/godišnja karta. To bi trebalo podijeliti na određene zone, ovisno o zonama u koje građanin želi ući. Cijena bi se tada trebala temeljiti na veličini odabranih zona, ali bi uvijek trebala biti jeftinija od zračnog prometa. Ne može se dogoditi da je zračni promet mnogo jeftiniji. Naposljetku, trebalo bi proširiti i poboljšati usluge noćnog željezničkog prijevoza te znatno poboljšati kvalitetu i dostupnost vlakova.
Deletions
Additions
  • +Koncept Interrail pokazao se uspješnim projektom. Prekogranične željezničke usluge unutar EU-a zbližavaju ljude, prikazuju različite krajolike i kulture te dovode do veće integracije. Osim toga, vlak za velike udaljenosti ekološki je prihvatljiviji i održiviji. Stoga bi za cijeli EU trebala postojati jedinstvena karta za vlak/godišnja karta. To bi trebalo podijeliti na određene zone, ovisno o zonama u koje građanin želi ući. Cijena bi se tada trebala temeljiti na veličini odabranih zona, ali bi uvijek trebala biti jeftinija od zračnog prometa. Ne može se dogoditi da je zračni promet mnogo jeftiniji. Naposljetku, trebalo bi proširiti i poboljšati usluge noćnog željezničkog prijevoza te znatno poboljšati kvalitetu i dostupnost vlakova.

Body (magyar)

  • +Az Interrail koncepció sikeresnek bizonyult. A határokon átnyúló vasúti szolgáltatások az EU-n belül összehozzák az embereket, különböző tájakat és kultúrákat mutatnak, és nagyobb integrációhoz vezetnek. Emellett a távolsági vonat környezetbarátabb és fenntarthatóbb. Ezért az egész EU-ra egyetlen vonatjegyet/éves jegyet kell biztosítani. Ezt bizonyos zónákra kell osztani attól függően, hogy a polgár mely zónákba kíván belépni. Ezt követően az árnak a kiválasztott zónák méretén kell alapulnia, de mindig olcsóbbnak kell lennie, mint a légi forgalomnak. Nem fordulhat elő, hogy a légi forgalom sokkal olcsóbb. Végezetül bővíteni és javítani kell az éjszakai vasúti szolgáltatásokat, és jelentősen javítani kell a vonatok minőségét és rendelkezésre állását.
  • +Az Interrail koncepció sikeresnek bizonyult. A határokon átnyúló vasúti szolgáltatások az EU-n belül összehozzák az embereket, különböző tájakat és kultúrákat mutatnak, és nagyobb integrációhoz vezetnek. Emellett a távolsági vonat környezetbarátabb és fenntarthatóbb. Ezért az egész EU-ra egyetlen vonatjegyet/éves jegyet kell biztosítani. Ezt bizonyos zónákra kell osztani attól függően, hogy a polgár mely zónákba kíván belépni. Ezt követően az árnak a kiválasztott zónák méretén kell alapulnia, de mindig olcsóbbnak kell lennie, mint a légi forgalomnak. Nem fordulhat elő, hogy a légi forgalom sokkal olcsóbb. Végezetül bővíteni és javítani kell az éjszakai vasúti szolgáltatásokat, és jelentősen javítani kell a vonatok minőségét és rendelkezésre állását.
Deletions
Additions
  • +Az Interrail koncepció sikeresnek bizonyult. A határokon átnyúló vasúti szolgáltatások az EU-n belül összehozzák az embereket, különböző tájakat és kultúrákat mutatnak, és nagyobb integrációhoz vezetnek. Emellett a távolsági vonat környezetbarátabb és fenntarthatóbb. Ezért az egész EU-ra egyetlen vonatjegyet/éves jegyet kell biztosítani. Ezt bizonyos zónákra kell osztani attól függően, hogy a polgár mely zónákba kíván belépni. Ezt követően az árnak a kiválasztott zónák méretén kell alapulnia, de mindig olcsóbbnak kell lennie, mint a légi forgalomnak. Nem fordulhat elő, hogy a légi forgalom sokkal olcsóbb. Végezetül bővíteni és javítani kell az éjszakai vasúti szolgáltatásokat, és jelentősen javítani kell a vonatok minőségét és rendelkezésre állását.
Deletions
Additions
  • +Az Interrail koncepció sikeresnek bizonyult. A határokon átnyúló vasúti szolgáltatások az EU-n belül összehozzák az embereket, különböző tájakat és kultúrákat mutatnak, és nagyobb integrációhoz vezetnek. Emellett a távolsági vonat környezetbarátabb és fenntarthatóbb. Ezért az egész EU-ra egyetlen vonatjegyet/éves jegyet kell biztosítani. Ezt bizonyos zónákra kell osztani attól függően, hogy a polgár mely zónákba kíván belépni. Ezt követően az árnak a kiválasztott zónák méretén kell alapulnia, de mindig olcsóbbnak kell lennie, mint a légi forgalomnak. Nem fordulhat elő, hogy a légi forgalom sokkal olcsóbb. Végezetül bővíteni és javítani kell az éjszakai vasúti szolgáltatásokat, és jelentősen javítani kell a vonatok minőségét és rendelkezésre állását.

Body (italiano)

  • +Il progetto Interrail si è rivelato un progetto di successo. I servizi ferroviari transfrontalieri all'interno dell'UE riuniscono persone, mostrano paesaggi e culture diversi e portano a una maggiore integrazione. Inoltre, il treno a lunga percorrenza è più rispettoso dell'ambiente e più sostenibile. Pertanto, dovrebbe esserci un biglietto ferroviario/annuale unico per tutta l'UE. Ciò dovrebbe essere suddiviso in determinate zone, a seconda delle zone che il cittadino desidera entrare. Il prezzo dovrebbe quindi essere basato sulle dimensioni delle zone selezionate, ma dovrebbe sempre essere meno costoso del traffico aereo. Non può accadere che il traffico aereo sia molto più economico. Infine, i servizi ferroviari notturni dovrebbero essere ampliati e migliorati e la qualità e la disponibilità dei treni dovrebbero essere notevolmente migliorate.
  • +Il progetto Interrail si è rivelato un progetto di successo. I servizi ferroviari transfrontalieri all'interno dell'UE riuniscono persone, mostrano paesaggi e culture diversi e portano a una maggiore integrazione. Inoltre, il treno a lunga percorrenza è più rispettoso dell'ambiente e più sostenibile. Pertanto, dovrebbe esserci un biglietto ferroviario/annuale unico per tutta l'UE. Ciò dovrebbe essere suddiviso in determinate zone, a seconda delle zone che il cittadino desidera entrare. Il prezzo dovrebbe quindi essere basato sulle dimensioni delle zone selezionate, ma dovrebbe sempre essere meno costoso del traffico aereo. Non può accadere che il traffico aereo sia molto più economico. Infine, i servizi ferroviari notturni dovrebbero essere ampliati e migliorati e la qualità e la disponibilità dei treni dovrebbero essere notevolmente migliorate.
Deletions
Additions
  • +Il progetto Interrail si è rivelato un progetto di successo. I servizi ferroviari transfrontalieri all'interno dell'UE riuniscono persone, mostrano paesaggi e culture diversi e portano a una maggiore integrazione. Inoltre, il treno a lunga percorrenza è più rispettoso dell'ambiente e più sostenibile. Pertanto, dovrebbe esserci un biglietto ferroviario/annuale unico per tutta l'UE. Ciò dovrebbe essere suddiviso in determinate zone, a seconda delle zone che il cittadino desidera entrare. Il prezzo dovrebbe quindi essere basato sulle dimensioni delle zone selezionate, ma dovrebbe sempre essere meno costoso del traffico aereo. Non può accadere che il traffico aereo sia molto più economico. Infine, i servizi ferroviari notturni dovrebbero essere ampliati e migliorati e la qualità e la disponibilità dei treni dovrebbero essere notevolmente migliorate.
Deletions
Additions
  • +Il progetto Interrail si è rivelato un progetto di successo. I servizi ferroviari transfrontalieri all'interno dell'UE riuniscono persone, mostrano paesaggi e culture diversi e portano a una maggiore integrazione. Inoltre, il treno a lunga percorrenza è più rispettoso dell'ambiente e più sostenibile. Pertanto, dovrebbe esserci un biglietto ferroviario/annuale unico per tutta l'UE. Ciò dovrebbe essere suddiviso in determinate zone, a seconda delle zone che il cittadino desidera entrare. Il prezzo dovrebbe quindi essere basato sulle dimensioni delle zone selezionate, ma dovrebbe sempre essere meno costoso del traffico aereo. Non può accadere che il traffico aereo sia molto più economico. Infine, i servizi ferroviari notturni dovrebbero essere ampliati e migliorati e la qualità e la disponibilità dei treni dovrebbero essere notevolmente migliorate.

Body (lietuvių)

  • +„Interrail“ koncepcija pasirodė esanti sėkmingas projektas. Tarpvalstybinės traukinių paslaugos Europos Sąjungoje suburia žmones, parodo skirtingus kraštovaizdžius ir kultūras ir skatina didesnę integraciją. Be to, tolimojo susisiekimo traukinys yra ekologiškesnis ir tvaresnis. Todėl visoje ES turėtų būti išduodamas vienas traukinio bilietas ir (arba) metinis bilietas. Tai turėtų būti suskirstyta į tam tikras zonas, atsižvelgiant į tai, į kurias zonas pilietis nori patekti. Tuomet kaina turėtų būti nustatoma pagal pasirinktų zonų dydį, tačiau visada turėtų būti pigesnė nei oro eismas. Oro eismas negali būti daug pigesnis. Galiausiai reikėtų plėsti ir gerinti naktinių traukinių paslaugas, taip pat gerokai pagerinti traukinių kokybę ir prieinamumą.
  • +„Interrail“ koncepcija pasirodė esanti sėkmingas projektas. Tarpvalstybinės traukinių paslaugos Europos Sąjungoje suburia žmones, parodo skirtingus kraštovaizdžius ir kultūras ir skatina didesnę integraciją. Be to, tolimojo susisiekimo traukinys yra ekologiškesnis ir tvaresnis. Todėl visoje ES turėtų būti išduodamas vienas traukinio bilietas ir (arba) metinis bilietas. Tai turėtų būti suskirstyta į tam tikras zonas, atsižvelgiant į tai, į kurias zonas pilietis nori patekti. Tuomet kaina turėtų būti nustatoma pagal pasirinktų zonų dydį, tačiau visada turėtų būti pigesnė nei oro eismas. Oro eismas negali būti daug pigesnis. Galiausiai reikėtų plėsti ir gerinti naktinių traukinių paslaugas, taip pat gerokai pagerinti traukinių kokybę ir prieinamumą.
Deletions
Additions
  • +„Interrail“ koncepcija pasirodė esanti sėkmingas projektas. Tarpvalstybinės traukinių paslaugos Europos Sąjungoje suburia žmones, parodo skirtingus kraštovaizdžius ir kultūras ir skatina didesnę integraciją. Be to, tolimojo susisiekimo traukinys yra ekologiškesnis ir tvaresnis. Todėl visoje ES turėtų būti išduodamas vienas traukinio bilietas ir (arba) metinis bilietas. Tai turėtų būti suskirstyta į tam tikras zonas, atsižvelgiant į tai, į kurias zonas pilietis nori patekti. Tuomet kaina turėtų būti nustatoma pagal pasirinktų zonų dydį, tačiau visada turėtų būti pigesnė nei oro eismas. Oro eismas negali būti daug pigesnis. Galiausiai reikėtų plėsti ir gerinti naktinių traukinių paslaugas, taip pat gerokai pagerinti traukinių kokybę ir prieinamumą.
Deletions
Additions
  • +„Interrail“ koncepcija pasirodė esanti sėkmingas projektas. Tarpvalstybinės traukinių paslaugos Europos Sąjungoje suburia žmones, parodo skirtingus kraštovaizdžius ir kultūras ir skatina didesnę integraciją. Be to, tolimojo susisiekimo traukinys yra ekologiškesnis ir tvaresnis. Todėl visoje ES turėtų būti išduodamas vienas traukinio bilietas ir (arba) metinis bilietas. Tai turėtų būti suskirstyta į tam tikras zonas, atsižvelgiant į tai, į kurias zonas pilietis nori patekti. Tuomet kaina turėtų būti nustatoma pagal pasirinktų zonų dydį, tačiau visada turėtų būti pigesnė nei oro eismas. Oro eismas negali būti daug pigesnis. Galiausiai reikėtų plėsti ir gerinti naktinių traukinių paslaugas, taip pat gerokai pagerinti traukinių kokybę ir prieinamumą.

Body (latviešu)

  • +Interrail koncepcija ir izrādījusies veiksmīgs projekts. Pārrobežu dzelzceļa pakalpojumi Eiropas Savienībā apvieno cilvēkus, izrāda dažādas ainavas un kultūras un veicina lielāku integrāciju. Turklāt tālsatiksmes vilciens ir videi draudzīgāks un ilgtspējīgāks. Tāpēc vajadzētu būt vienai vilciena biļetei/ikgadējai biļetei visai ES. Tas būtu jāsadala noteiktās zonās atkarībā no tā, kuras zonas pilsonis vēlas iebraukt. Cena tad būtu jānosaka, pamatojoties uz izvēlēto zonu lielumu, bet tai vienmēr vajadzētu būt lētākai nekā gaisa satiksmei. Gaisa satiksme nevar būt daudz lētāka. Visbeidzot, jāpaplašina un jāuzlabo nakts vilcienu pakalpojumi, kā arī ievērojami jāuzlabo vilcienu kvalitāte un pieejamība.
  • +Interrail koncepcija ir izrādījusies veiksmīgs projekts. Pārrobežu dzelzceļa pakalpojumi Eiropas Savienībā apvieno cilvēkus, izrāda dažādas ainavas un kultūras un veicina lielāku integrāciju. Turklāt tālsatiksmes vilciens ir videi draudzīgāks un ilgtspējīgāks. Tāpēc vajadzētu būt vienai vilciena biļetei/ikgadējai biļetei visai ES. Tas būtu jāsadala noteiktās zonās atkarībā no tā, kuras zonas pilsonis vēlas iebraukt. Cena tad būtu jānosaka, pamatojoties uz izvēlēto zonu lielumu, bet tai vienmēr vajadzētu būt lētākai nekā gaisa satiksmei. Gaisa satiksme nevar būt daudz lētāka. Visbeidzot, jāpaplašina un jāuzlabo nakts vilcienu pakalpojumi, kā arī ievērojami jāuzlabo vilcienu kvalitāte un pieejamība.
Deletions
Additions
  • +Interrail koncepcija ir izrādījusies veiksmīgs projekts. Pārrobežu dzelzceļa pakalpojumi Eiropas Savienībā apvieno cilvēkus, izrāda dažādas ainavas un kultūras un veicina lielāku integrāciju. Turklāt tālsatiksmes vilciens ir videi draudzīgāks un ilgtspējīgāks. Tāpēc vajadzētu būt vienai vilciena biļetei/ikgadējai biļetei visai ES. Tas būtu jāsadala noteiktās zonās atkarībā no tā, kuras zonas pilsonis vēlas iebraukt. Cena tad būtu jānosaka, pamatojoties uz izvēlēto zonu lielumu, bet tai vienmēr vajadzētu būt lētākai nekā gaisa satiksmei. Gaisa satiksme nevar būt daudz lētāka. Visbeidzot, jāpaplašina un jāuzlabo nakts vilcienu pakalpojumi, kā arī ievērojami jāuzlabo vilcienu kvalitāte un pieejamība.
Deletions
Additions
  • +Interrail koncepcija ir izrādījusies veiksmīgs projekts. Pārrobežu dzelzceļa pakalpojumi Eiropas Savienībā apvieno cilvēkus, izrāda dažādas ainavas un kultūras un veicina lielāku integrāciju. Turklāt tālsatiksmes vilciens ir videi draudzīgāks un ilgtspējīgāks. Tāpēc vajadzētu būt vienai vilciena biļetei/ikgadējai biļetei visai ES. Tas būtu jāsadala noteiktās zonās atkarībā no tā, kuras zonas pilsonis vēlas iebraukt. Cena tad būtu jānosaka, pamatojoties uz izvēlēto zonu lielumu, bet tai vienmēr vajadzētu būt lētākai nekā gaisa satiksmei. Gaisa satiksme nevar būt daudz lētāka. Visbeidzot, jāpaplašina un jāuzlabo nakts vilcienu pakalpojumi, kā arī ievērojami jāuzlabo vilcienu kvalitāte un pieejamība.

Body (Malti)

  • +Il-kunċett tal-Interrail wera li huwa proġett ta’ suċċess. Is-servizzi ferrovjarji transkonfinali fi ħdan l-UE jlaqqgħu lin-nies flimkien, juru pajsaġġi u kulturi differenti u jwasslu għal integrazzjoni akbar. Barra minn hekk, il-ferrovija fuq distanzi twal hija aktar favur l-ambjent u sostenibbli. Għalhekk, għandu jkun hemm biljett tal-ferrovija wieħed/biljett annwali għall-UE kollha. Dan għandu jinqasam f’ċerti żoni, skont liema żoni ċ-ċittadin jixtieq jidħol. Il-prezz imbagħad għandu jkun ibbażat fuq id-daqs taż-żoni magħżula, iżda għandu dejjem ikun orħos mit-traffiku tal-ajru. Ma jistax ikun il-każ li t-traffiku tal-ajru huwa ħafna orħos. Fl-aħħar nett, is-servizzi ferrovjarji ta’ billejl għandhom jiġu estiżi u mtejba u l-kwalità u d-disponibbiltà tal-ferroviji għandhom jittejbu b’mod sinifikanti.
  • +Il-kunċett tal-Interrail wera li huwa proġett ta’ suċċess. Is-servizzi ferrovjarji transkonfinali fi ħdan l-UE jlaqqgħu lin-nies flimkien, juru pajsaġġi u kulturi differenti u jwasslu għal integrazzjoni akbar. Barra minn hekk, il-ferrovija fuq distanzi twal hija aktar favur l-ambjent u sostenibbli. Għalhekk, għandu jkun hemm biljett tal-ferrovija wieħed/biljett annwali għall-UE kollha. Dan għandu jinqasam f’ċerti żoni, skont liema żoni ċ-ċittadin jixtieq jidħol. Il-prezz imbagħad għandu jkun ibbażat fuq id-daqs taż-żoni magħżula, iżda għandu dejjem ikun orħos mit-traffiku tal-ajru. Ma jistax ikun il-każ li t-traffiku tal-ajru huwa ħafna orħos. Fl-aħħar nett, is-servizzi ferrovjarji ta’ billejl għandhom jiġu estiżi u mtejba u l-kwalità u d-disponibbiltà tal-ferroviji għandhom jittejbu b’mod sinifikanti.
Deletions
Additions
  • +Il-kunċett tal-Interrail wera li huwa proġett ta’ suċċess. Is-servizzi ferrovjarji transkonfinali fi ħdan l-UE jlaqqgħu lin-nies flimkien, juru pajsaġġi u kulturi differenti u jwasslu għal integrazzjoni akbar. Barra minn hekk, il-ferrovija fuq distanzi twal hija aktar favur l-ambjent u sostenibbli. Għalhekk, għandu jkun hemm biljett tal-ferrovija wieħed/biljett annwali għall-UE kollha. Dan għandu jinqasam f’ċerti żoni, skont liema żoni ċ-ċittadin jixtieq jidħol. Il-prezz imbagħad għandu jkun ibbażat fuq id-daqs taż-żoni magħżula, iżda għandu dejjem ikun orħos mit-traffiku tal-ajru. Ma jistax ikun il-każ li t-traffiku tal-ajru huwa ħafna orħos. Fl-aħħar nett, is-servizzi ferrovjarji ta’ billejl għandhom jiġu estiżi u mtejba u l-kwalità u d-disponibbiltà tal-ferroviji għandhom jittejbu b’mod sinifikanti.
Deletions
Additions
  • +Il-kunċett tal-Interrail wera li huwa proġett ta’ suċċess. Is-servizzi ferrovjarji transkonfinali fi ħdan l-UE jlaqqgħu lin-nies flimkien, juru pajsaġġi u kulturi differenti u jwasslu għal integrazzjoni akbar. Barra minn hekk, il-ferrovija fuq distanzi twal hija aktar favur l-ambjent u sostenibbli. Għalhekk, għandu jkun hemm biljett tal-ferrovija wieħed/biljett annwali għall-UE kollha. Dan għandu jinqasam f’ċerti żoni, skont liema żoni ċ-ċittadin jixtieq jidħol. Il-prezz imbagħad għandu jkun ibbażat fuq id-daqs taż-żoni magħżula, iżda għandu dejjem ikun orħos mit-traffiku tal-ajru. Ma jistax ikun il-każ li t-traffiku tal-ajru huwa ħafna orħos. Fl-aħħar nett, is-servizzi ferrovjarji ta’ billejl għandhom jiġu estiżi u mtejba u l-kwalità u d-disponibbiltà tal-ferroviji għandhom jittejbu b’mod sinifikanti.

Body (Nederlands)

  • +Het interrailconcept is een succesvol project gebleken. Grensoverschrijdende treindiensten binnen de EU brengen mensen samen, vertonen verschillende landschappen en culturen en leiden tot meer integratie. Bovendien is de langeafstandstrein milieuvriendelijker en duurzamer. Daarom moet er één enkel treinkaartje/jaarlijks ticket zijn voor de hele EU. Dit moet worden onderverdeeld in bepaalde zones, afhankelijk van de zones die de burger wenst binnen te komen. De prijs moet dan gebaseerd zijn op de grootte van de geselecteerde zones, maar moet altijd goedkoper zijn dan het luchtverkeer. Het kan niet zo zijn dat het luchtverkeer veel goedkoper is. Ten slotte moeten nachttreinen worden uitgebreid en verbeterd en moet de kwaliteit en beschikbaarheid van treinen aanzienlijk worden verbeterd.
  • +Het interrailconcept is een succesvol project gebleken. Grensoverschrijdende treindiensten binnen de EU brengen mensen samen, vertonen verschillende landschappen en culturen en leiden tot meer integratie. Bovendien is de langeafstandstrein milieuvriendelijker en duurzamer. Daarom moet er één enkel treinkaartje/jaarlijks ticket zijn voor de hele EU. Dit moet worden onderverdeeld in bepaalde zones, afhankelijk van de zones die de burger wenst binnen te komen. De prijs moet dan gebaseerd zijn op de grootte van de geselecteerde zones, maar moet altijd goedkoper zijn dan het luchtverkeer. Het kan niet zo zijn dat het luchtverkeer veel goedkoper is. Ten slotte moeten nachttreinen worden uitgebreid en verbeterd en moet de kwaliteit en beschikbaarheid van treinen aanzienlijk worden verbeterd.
Deletions
Additions
  • +Het interrailconcept is een succesvol project gebleken. Grensoverschrijdende treindiensten binnen de EU brengen mensen samen, vertonen verschillende landschappen en culturen en leiden tot meer integratie. Bovendien is de langeafstandstrein milieuvriendelijker en duurzamer. Daarom moet er één enkel treinkaartje/jaarlijks ticket zijn voor de hele EU. Dit moet worden onderverdeeld in bepaalde zones, afhankelijk van de zones die de burger wenst binnen te komen. De prijs moet dan gebaseerd zijn op de grootte van de geselecteerde zones, maar moet altijd goedkoper zijn dan het luchtverkeer. Het kan niet zo zijn dat het luchtverkeer veel goedkoper is. Ten slotte moeten nachttreinen worden uitgebreid en verbeterd en moet de kwaliteit en beschikbaarheid van treinen aanzienlijk worden verbeterd.
Deletions
Additions
  • +Het interrailconcept is een succesvol project gebleken. Grensoverschrijdende treindiensten binnen de EU brengen mensen samen, vertonen verschillende landschappen en culturen en leiden tot meer integratie. Bovendien is de langeafstandstrein milieuvriendelijker en duurzamer. Daarom moet er één enkel treinkaartje/jaarlijks ticket zijn voor de hele EU. Dit moet worden onderverdeeld in bepaalde zones, afhankelijk van de zones die de burger wenst binnen te komen. De prijs moet dan gebaseerd zijn op de grootte van de geselecteerde zones, maar moet altijd goedkoper zijn dan het luchtverkeer. Het kan niet zo zijn dat het luchtverkeer veel goedkoper is. Ten slotte moeten nachttreinen worden uitgebreid en verbeterd en moet de kwaliteit en beschikbaarheid van treinen aanzienlijk worden verbeterd.

Body (polski)

  • +Koncepcja Interrail okazała się udanym projektem. Transgraniczne usługi kolejowe w UE łączą ludzi, wykazują różne krajobrazy i kultury oraz prowadzą do większej integracji. Ponadto pociąg dalekobieżny jest bardziej przyjazny dla środowiska i zrównoważony. W związku z tym powinien istnieć jeden bilet kolejowy/roczny bilet na całą UE. Należy je podzielić na niektóre strefy, w zależności od tego, do których stref obywatel chce wjechać. Cena powinna zatem opierać się na wielkości wybranych stref, ale zawsze powinna być tańsza niż ruch lotniczy. Nie można stwierdzić, że ruch lotniczy jest znacznie tańszy. Ponadto należy rozszerzyć i poprawić usługi pociągów nocnych, a także znacznie poprawić jakość i dostępność pociągów.
  • +Koncepcja Interrail okazała się udanym projektem. Transgraniczne usługi kolejowe w UE łączą ludzi, wykazują różne krajobrazy i kultury oraz prowadzą do większej integracji. Ponadto pociąg dalekobieżny jest bardziej przyjazny dla środowiska i zrównoważony. W związku z tym powinien istnieć jeden bilet kolejowy/roczny bilet na całą UE. Należy je podzielić na niektóre strefy, w zależności od tego, do których stref obywatel chce wjechać. Cena powinna zatem opierać się na wielkości wybranych stref, ale zawsze powinna być tańsza niż ruch lotniczy. Nie można stwierdzić, że ruch lotniczy jest znacznie tańszy. Ponadto należy rozszerzyć i poprawić usługi pociągów nocnych, a także znacznie poprawić jakość i dostępność pociągów.
Deletions
Additions
  • +Koncepcja Interrail okazała się udanym projektem. Transgraniczne usługi kolejowe w UE łączą ludzi, wykazują różne krajobrazy i kultury oraz prowadzą do większej integracji. Ponadto pociąg dalekobieżny jest bardziej przyjazny dla środowiska i zrównoważony. W związku z tym powinien istnieć jeden bilet kolejowy/roczny bilet na całą UE. Należy je podzielić na niektóre strefy, w zależności od tego, do których stref obywatel chce wjechać. Cena powinna zatem opierać się na wielkości wybranych stref, ale zawsze powinna być tańsza niż ruch lotniczy. Nie można stwierdzić, że ruch lotniczy jest znacznie tańszy. Ponadto należy rozszerzyć i poprawić usługi pociągów nocnych, a także znacznie poprawić jakość i dostępność pociągów.
Deletions
Additions
  • +Koncepcja Interrail okazała się udanym projektem. Transgraniczne usługi kolejowe w UE łączą ludzi, wykazują różne krajobrazy i kultury oraz prowadzą do większej integracji. Ponadto pociąg dalekobieżny jest bardziej przyjazny dla środowiska i zrównoważony. W związku z tym powinien istnieć jeden bilet kolejowy/roczny bilet na całą UE. Należy je podzielić na niektóre strefy, w zależności od tego, do których stref obywatel chce wjechać. Cena powinna zatem opierać się na wielkości wybranych stref, ale zawsze powinna być tańsza niż ruch lotniczy. Nie można stwierdzić, że ruch lotniczy jest znacznie tańszy. Ponadto należy rozszerzyć i poprawić usługi pociągów nocnych, a także znacznie poprawić jakość i dostępność pociągów.

Body (português)

  • +O conceito Interrail demonstrou ser um projeto bem sucedido. Os serviços ferroviários transfronteiriços na UE reúnem pessoas, apresentam diferentes paisagens e culturas e conduzem a uma maior integração. Além disso, o comboio de longa distância é mais respeitador do ambiente e sustentável. Por conseguinte, deve haver um bilhete de comboio único/bilhete anual para toda a UE. Tal deve ser dividido em determinadas zonas, em função das zonas em que o cidadão pretende entrar. O preço deve então basear-se na dimensão das zonas selecionadas, mas deve ser sempre mais barato do que o tráfego aéreo. Não pode acontecer que o tráfego aéreo seja muito mais barato. Por último, os serviços de comboios noturnos devem ser alargados e melhorados e a qualidade e a disponibilidade dos comboios devem ser significativamente melhoradas.
  • +O conceito Interrail demonstrou ser um projeto bem sucedido. Os serviços ferroviários transfronteiriços na UE reúnem pessoas, apresentam diferentes paisagens e culturas e conduzem a uma maior integração. Além disso, o comboio de longa distância é mais respeitador do ambiente e sustentável. Por conseguinte, deve haver um bilhete de comboio único/bilhete anual para toda a UE. Tal deve ser dividido em determinadas zonas, em função das zonas em que o cidadão pretende entrar. O preço deve então basear-se na dimensão das zonas selecionadas, mas deve ser sempre mais barato do que o tráfego aéreo. Não pode acontecer que o tráfego aéreo seja muito mais barato. Por último, os serviços de comboios noturnos devem ser alargados e melhorados e a qualidade e a disponibilidade dos comboios devem ser significativamente melhoradas.
Deletions
Additions
  • +O conceito Interrail demonstrou ser um projeto bem sucedido. Os serviços ferroviários transfronteiriços na UE reúnem pessoas, apresentam diferentes paisagens e culturas e conduzem a uma maior integração. Além disso, o comboio de longa distância é mais respeitador do ambiente e sustentável. Por conseguinte, deve haver um bilhete de comboio único/bilhete anual para toda a UE. Tal deve ser dividido em determinadas zonas, em função das zonas em que o cidadão pretende entrar. O preço deve então basear-se na dimensão das zonas selecionadas, mas deve ser sempre mais barato do que o tráfego aéreo. Não pode acontecer que o tráfego aéreo seja muito mais barato. Por último, os serviços de comboios noturnos devem ser alargados e melhorados e a qualidade e a disponibilidade dos comboios devem ser significativamente melhoradas.
Deletions
Additions
  • +O conceito Interrail demonstrou ser um projeto bem sucedido. Os serviços ferroviários transfronteiriços na UE reúnem pessoas, apresentam diferentes paisagens e culturas e conduzem a uma maior integração. Além disso, o comboio de longa distância é mais respeitador do ambiente e sustentável. Por conseguinte, deve haver um bilhete de comboio único/bilhete anual para toda a UE. Tal deve ser dividido em determinadas zonas, em função das zonas em que o cidadão pretende entrar. O preço deve então basear-se na dimensão das zonas selecionadas, mas deve ser sempre mais barato do que o tráfego aéreo. Não pode acontecer que o tráfego aéreo seja muito mais barato. Por último, os serviços de comboios noturnos devem ser alargados e melhorados e a qualidade e a disponibilidade dos comboios devem ser significativamente melhoradas.

Body (română)

  • +Conceptul Interrail s-a dovedit a fi un proiect de succes. Serviciile feroviare transfrontaliere din cadrul UE reunesc oamenii, prezintă peisaje și culturi diferite și conduc la o mai bună integrare. În plus, trenul pe distanțe lungi este mai ecologic și mai durabil. Prin urmare, ar trebui să existe un singur bilet de tren/un bilet anual pentru întreaga UE. Aceasta ar trebui împărțită în anumite zone, în funcție de zonele pe care cetățeanul dorește să le pătrundă. Prețul ar trebui să se bazeze pe dimensiunea zonelor selectate, dar ar trebui să fie întotdeauna mai ieftin decât traficul aerian. Nu este posibil ca traficul aerian să fie mult mai ieftin. În cele din urmă, serviciile feroviare de noapte ar trebui extinse și îmbunătățite, iar calitatea și disponibilitatea trenurilor ar trebui îmbunătățite în mod semnificativ.
  • +Conceptul Interrail s-a dovedit a fi un proiect de succes. Serviciile feroviare transfrontaliere din cadrul UE reunesc oamenii, prezintă peisaje și culturi diferite și conduc la o mai bună integrare. În plus, trenul pe distanțe lungi este mai ecologic și mai durabil. Prin urmare, ar trebui să existe un singur bilet de tren/un bilet anual pentru întreaga UE. Aceasta ar trebui împărțită în anumite zone, în funcție de zonele pe care cetățeanul dorește să le pătrundă. Prețul ar trebui să se bazeze pe dimensiunea zonelor selectate, dar ar trebui să fie întotdeauna mai ieftin decât traficul aerian. Nu este posibil ca traficul aerian să fie mult mai ieftin. În cele din urmă, serviciile feroviare de noapte ar trebui extinse și îmbunătățite, iar calitatea și disponibilitatea trenurilor ar trebui îmbunătățite în mod semnificativ.
Deletions
Additions
  • +Conceptul Interrail s-a dovedit a fi un proiect de succes. Serviciile feroviare transfrontaliere din cadrul UE reunesc oamenii, prezintă peisaje și culturi diferite și conduc la o mai bună integrare. În plus, trenul pe distanțe lungi este mai ecologic și mai durabil. Prin urmare, ar trebui să existe un singur bilet de tren/un bilet anual pentru întreaga UE. Aceasta ar trebui împărțită în anumite zone, în funcție de zonele pe care cetățeanul dorește să le pătrundă. Prețul ar trebui să se bazeze pe dimensiunea zonelor selectate, dar ar trebui să fie întotdeauna mai ieftin decât traficul aerian. Nu este posibil ca traficul aerian să fie mult mai ieftin. În cele din urmă, serviciile feroviare de noapte ar trebui extinse și îmbunătățite, iar calitatea și disponibilitatea trenurilor ar trebui îmbunătățite în mod semnificativ.
Deletions
Additions
  • +Conceptul Interrail s-a dovedit a fi un proiect de succes. Serviciile feroviare transfrontaliere din cadrul UE reunesc oamenii, prezintă peisaje și culturi diferite și conduc la o mai bună integrare. În plus, trenul pe distanțe lungi este mai ecologic și mai durabil. Prin urmare, ar trebui să existe un singur bilet de tren/un bilet anual pentru întreaga UE. Aceasta ar trebui împărțită în anumite zone, în funcție de zonele pe care cetățeanul dorește să le pătrundă. Prețul ar trebui să se bazeze pe dimensiunea zonelor selectate, dar ar trebui să fie întotdeauna mai ieftin decât traficul aerian. Nu este posibil ca traficul aerian să fie mult mai ieftin. În cele din urmă, serviciile feroviare de noapte ar trebui extinse și îmbunătățite, iar calitatea și disponibilitatea trenurilor ar trebui îmbunătățite în mod semnificativ.

Body (slovenčina)

  • +Koncepcia Interrail sa ukázala ako úspešný projekt. Cezhraničné vlakové služby v rámci EÚ spájajú ľudí, zobrazujú rôzne krajiny a kultúry a vedú k väčšej integrácii. Diaľkový vlak je navyše šetrnejší k životnému prostrediu a udržateľnejší. Preto by mal existovať jednotný cestovný lístok/ročný cestovný lístok pre celú EÚ. Toto by sa malo rozdeliť na určité zóny v závislosti od zón, do ktorých chce občan vstúpiť. Cena by potom mala vychádzať z veľkosti vybraných zón, ale vždy by mala byť lacnejšia ako letecká doprava. Nemôže sa stať, že letecká doprava je oveľa lacnejšia. Napokon, nočné vlakové služby by sa mali rozšíriť a zlepšiť a kvalita a dostupnosť vlakov by sa mali výrazne zlepšiť.
  • +Koncepcia Interrail sa ukázala ako úspešný projekt. Cezhraničné vlakové služby v rámci EÚ spájajú ľudí, zobrazujú rôzne krajiny a kultúry a vedú k väčšej integrácii. Diaľkový vlak je navyše šetrnejší k životnému prostrediu a udržateľnejší. Preto by mal existovať jednotný cestovný lístok/ročný cestovný lístok pre celú EÚ. Toto by sa malo rozdeliť na určité zóny v závislosti od zón, do ktorých chce občan vstúpiť. Cena by potom mala vychádzať z veľkosti vybraných zón, ale vždy by mala byť lacnejšia ako letecká doprava. Nemôže sa stať, že letecká doprava je oveľa lacnejšia. Napokon, nočné vlakové služby by sa mali rozšíriť a zlepšiť a kvalita a dostupnosť vlakov by sa mali výrazne zlepšiť.
Deletions
Additions
  • +Koncepcia Interrail sa ukázala ako úspešný projekt. Cezhraničné vlakové služby v rámci EÚ spájajú ľudí, zobrazujú rôzne krajiny a kultúry a vedú k väčšej integrácii. Diaľkový vlak je navyše šetrnejší k životnému prostrediu a udržateľnejší. Preto by mal existovať jednotný cestovný lístok/ročný cestovný lístok pre celú EÚ. Toto by sa malo rozdeliť na určité zóny v závislosti od zón, do ktorých chce občan vstúpiť. Cena by potom mala vychádzať z veľkosti vybraných zón, ale vždy by mala byť lacnejšia ako letecká doprava. Nemôže sa stať, že letecká doprava je oveľa lacnejšia. Napokon, nočné vlakové služby by sa mali rozšíriť a zlepšiť a kvalita a dostupnosť vlakov by sa mali výrazne zlepšiť.
Deletions
Additions
  • +Koncepcia Interrail sa ukázala ako úspešný projekt. Cezhraničné vlakové služby v rámci EÚ spájajú ľudí, zobrazujú rôzne krajiny a kultúry a vedú k väčšej integrácii. Diaľkový vlak je navyše šetrnejší k životnému prostrediu a udržateľnejší. Preto by mal existovať jednotný cestovný lístok/ročný cestovný lístok pre celú EÚ. Toto by sa malo rozdeliť na určité zóny v závislosti od zón, do ktorých chce občan vstúpiť. Cena by potom mala vychádzať z veľkosti vybraných zón, ale vždy by mala byť lacnejšia ako letecká doprava. Nemôže sa stať, že letecká doprava je oveľa lacnejšia. Napokon, nočné vlakové služby by sa mali rozšíriť a zlepšiť a kvalita a dostupnosť vlakov by sa mali výrazne zlepšiť.

Body (slovenščina)

  • +Koncept Interrail se je izkazal za uspešnega. Čezmejne železniške storitve znotraj EU združujejo ljudi, kažejo različne krajine in kulture ter vodijo k večjemu povezovanju. Poleg tega je vlak na dolge razdalje okolju prijaznejši in bolj trajnosten. Zato bi morala obstajati enotna vozovnica za vlak/letna vozovnica za celotno EU. To bi bilo treba razdeliti na določene cone glede na območja, na katera želi vstopiti državljan. Cena bi morala nato temeljiti na velikosti izbranih območij, vendar bi morala biti vedno cenejša od zračnega prometa. Letalski promet ne more biti veliko cenejši. Nazadnje bi bilo treba razširiti in izboljšati nočne železniške storitve ter znatno izboljšati kakovost in razpoložljivost vlakov.
  • +Koncept Interrail se je izkazal za uspešnega. Čezmejne železniške storitve znotraj EU združujejo ljudi, kažejo različne krajine in kulture ter vodijo k večjemu povezovanju. Poleg tega je vlak na dolge razdalje okolju prijaznejši in bolj trajnosten. Zato bi morala obstajati enotna vozovnica za vlak/letna vozovnica za celotno EU. To bi bilo treba razdeliti na določene cone glede na območja, na katera želi vstopiti državljan. Cena bi morala nato temeljiti na velikosti izbranih območij, vendar bi morala biti vedno cenejša od zračnega prometa. Letalski promet ne more biti veliko cenejši. Nazadnje bi bilo treba razširiti in izboljšati nočne železniške storitve ter znatno izboljšati kakovost in razpoložljivost vlakov.
Deletions
Additions
  • +Koncept Interrail se je izkazal za uspešnega. Čezmejne železniške storitve znotraj EU združujejo ljudi, kažejo različne krajine in kulture ter vodijo k večjemu povezovanju. Poleg tega je vlak na dolge razdalje okolju prijaznejši in bolj trajnosten. Zato bi morala obstajati enotna vozovnica za vlak/letna vozovnica za celotno EU. To bi bilo treba razdeliti na določene cone glede na območja, na katera želi vstopiti državljan. Cena bi morala nato temeljiti na velikosti izbranih območij, vendar bi morala biti vedno cenejša od zračnega prometa. Letalski promet ne more biti veliko cenejši. Nazadnje bi bilo treba razširiti in izboljšati nočne železniške storitve ter znatno izboljšati kakovost in razpoložljivost vlakov.
Deletions
Additions
  • +Koncept Interrail se je izkazal za uspešnega. Čezmejne železniške storitve znotraj EU združujejo ljudi, kažejo različne krajine in kulture ter vodijo k večjemu povezovanju. Poleg tega je vlak na dolge razdalje okolju prijaznejši in bolj trajnosten. Zato bi morala obstajati enotna vozovnica za vlak/letna vozovnica za celotno EU. To bi bilo treba razdeliti na določene cone glede na območja, na katera želi vstopiti državljan. Cena bi morala nato temeljiti na velikosti izbranih območij, vendar bi morala biti vedno cenejša od zračnega prometa. Letalski promet ne more biti veliko cenejši. Nazadnje bi bilo treba razširiti in izboljšati nočne železniške storitve ter znatno izboljšati kakovost in razpoložljivost vlakov.

Body (svenska)

  • +Interrailkonceptet har visat sig vara ett framgångsrikt projekt. Gränsöverskridande tågtjänster inom EU samlar människor, visar olika landskap och kulturer och leder till ökad integration. Dessutom är fjärrtåget mer miljövänligt och hållbart. Därför bör det finnas en enda tågbiljett/årlig biljett för hela EU. Detta bör delas upp i vissa zoner, beroende på vilka zoner som medborgaren vill resa in i. Priset bör då baseras på storleken på de utvalda zonerna, men bör alltid vara billigare än flygtrafiken. Det kan inte vara så att flygtrafiken är mycket billigare. Slutligen bör nattågen utökas och förbättras och tågens kvalitet och tillgänglighet förbättras avsevärt.
  • +Interrailkonceptet har visat sig vara ett framgångsrikt projekt. Gränsöverskridande tågtjänster inom EU samlar människor, visar olika landskap och kulturer och leder till ökad integration. Dessutom är fjärrtåget mer miljövänligt och hållbart. Därför bör det finnas en enda tågbiljett/årlig biljett för hela EU. Detta bör delas upp i vissa zoner, beroende på vilka zoner som medborgaren vill resa in i. Priset bör då baseras på storleken på de utvalda zonerna, men bör alltid vara billigare än flygtrafiken. Det kan inte vara så att flygtrafiken är mycket billigare. Slutligen bör nattågen utökas och förbättras och tågens kvalitet och tillgänglighet förbättras avsevärt.
Deletions
Additions
  • +Interrailkonceptet har visat sig vara ett framgångsrikt projekt. Gränsöverskridande tågtjänster inom EU samlar människor, visar olika landskap och kulturer och leder till ökad integration. Dessutom är fjärrtåget mer miljövänligt och hållbart. Därför bör det finnas en enda tågbiljett/årlig biljett för hela EU. Detta bör delas upp i vissa zoner, beroende på vilka zoner som medborgaren vill resa in i. Priset bör då baseras på storleken på de utvalda zonerna, men bör alltid vara billigare än flygtrafiken. Det kan inte vara så att flygtrafiken är mycket billigare. Slutligen bör nattågen utökas och förbättras och tågens kvalitet och tillgänglighet förbättras avsevärt.
Deletions
Additions
  • +Interrailkonceptet har visat sig vara ett framgångsrikt projekt. Gränsöverskridande tågtjänster inom EU samlar människor, visar olika landskap och kulturer och leder till ökad integration. Dessutom är fjärrtåget mer miljövänligt och hållbart. Därför bör det finnas en enda tågbiljett/årlig biljett för hela EU. Detta bör delas upp i vissa zoner, beroende på vilka zoner som medborgaren vill resa in i. Priset bör då baseras på storleken på de utvalda zonerna, men bör alltid vara billigare än flygtrafiken. Det kan inte vara så att flygtrafiken är mycket billigare. Slutligen bör nattågen utökas och förbättras och tågens kvalitet och tillgänglighet förbättras avsevärt.
Version number

1 out of 1

Show all versions Go back to idea
Version author
Avatar: Raphael Dorda Raphael Dorda
Version created at

22/05/2021 11:25

Conference on the Future of Europe
Terms and Conditions Frequently Asked Questions (FAQ) How do I organise an event? Conference Charter Privacy Statement Plenary Working Groups Toolkit Document Directory
Contact the EU
Find an EU social media account
EU institution
Search for EU institutions
Sitemap
About this site
Language policy
Legal notice
Cookies

Please log in

You can access with an external account