Climate change and the environment
#TheFutureIsYours Leading the way for a more sustainable future
Augmenter le transport multi-modal
Fingerprint
The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.
Value:
18ac52b1fdc3eddead45ebcbea75abafdc6431d62e6e53f9d6b001e285377bf4
Source:
{"body":{"fr":"Il y a une nécessité à faire baisser le trafic routier qui est aujourd’hui utilisé par pour tout type de transport. Il faut se battre contre l'accélération des flux. Tous les produits ne répondent pas à une urgence de besoin : médicaments, produits frais seront toujours concernés par les transports rapides. Les produits non-alimentaires devraient utiliser le fret ferroviaire et fluvial. Il suffit de détendre les flux. Il y a nécessité à définir ce qui est de l'ordre de l'impondérable et qui dès lors à besoin d'une mobilité rapide et flexible. Pourquoi ne pas taxer la vitesse de diffusion d'un produit en calculant son coût carbone ? Ce serait incitatif pour décélérer.","machine_translations":{"bg":"Необходимо е да се намали пътният трафик, който понастоящем се използва от всички видове транспорт. Трябва да се борим с ускоряването на потоците. Не всички продукти реагират на спешна необходимост: лекарствата, пресните продукти винаги ще бъдат засегнати от бързия транспорт. Нехранителните продукти следва да използват железопътен и вътрешен превоз на товари. Просто отпусни потоците. Необходимо е да се определи кое е в реда на подлежащите на отстраняване лица и което следователно се нуждае от бърза и гъвкава мобилност. Защо не се облага скоростта на разпространение на даден продукт, като се изчисли неговата цена на въглеродните емисии? Това би било стимул да се забави.","cs":"Je třeba omezit silniční dopravu, kterou nyní využívají všechny druhy dopravy. Musíme bojovat proti zrychlení proudění. Ne všechny produkty reagují na nouzovou situaci: léčivé přípravky, čerstvé výrobky budou vždy ovlivněny rychlou přepravou. Nepotravinářské výrobky by měly používat železniční a vnitrozemskou nákladní dopravu. Uvolněte toky. Je třeba definovat, co je v pořadí obžaloby, a které proto vyžaduje rychlou a pružnou mobilitu. Proč nezdanit rychlost šíření výrobku výpočtem jeho uhlíkových nákladů? Bylo by to pobídka ke zpomalení.","da":"Der er behov for at reducere vejtrafikken, som nu anvendes af alle former for transport. Vi er nødt til at bekæmpe accelerationen af strømmene. Ikke alle produkter reagerer på en nødsituation: lægemidler, friske produkter vil altid blive påvirket af hurtig transport. Nonfoodprodukter bør anvende jernbane- og landfragt. Bare slap af strømmene. Der er behov for at definere, hvad der er i rækkefølgen af det uanfægtelige, og som derfor har brug for hurtig og fleksibel mobilitet. Hvorfor ikke beskatte et produkts udbredelseshastighed ved at beregne dets CO2-omkostninger? Det ville være et incitament til at aftage.","de":"Es besteht eine Notwendigkeit, den Straßenverkehr zu verringern, der heute von allen Verkehrsträgern genutzt wird. Wir müssen gegen die Beschleunigung der Strömungen kämpfen. Nicht alle Produkte reagieren auf einen dringenden Bedarf: Medikamente, frische Produkte werden immer von schnellen Transport betroffen sein. Nichtlebensmittel sollten den Schienen- und Binnenschiffsgüterverkehr nutzen. Entspannen Sie einfach die Strömungen. Es ist notwendig, die Reihenfolge der Unwägbarkeiten zu definieren, die daher eine schnelle und flexible Mobilität erfordern. Warum besteuern Sie nicht die Verbreitungsgeschwindigkeit eines Produkts durch Berechnung der CO2-Kosten? Das wäre ein Anreiz, sich zu verlangsamen.","el":"Υπάρχει ανάγκη μείωσης της οδικής κυκλοφορίας, η οποία χρησιμοποιείται πλέον από όλους τους τύπους μεταφορών. Πρέπει να καταπολεμήσουμε την επιτάχυνση των ροών. Δεν ανταποκρίνονται όλα τα προϊόντα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης: τα φάρμακα, τα νωπά προϊόντα θα επηρεάζονται πάντα από την ταχεία μεταφορά. Τα μη εδώδιμα προϊόντα θα πρέπει να χρησιμοποιούν σιδηροδρομικές και εσωτερικές εμπορευματικές μεταφορές. Απλά χαλάρωσε τις ροές. Είναι αναγκαίο να καθοριστεί τι είναι στη σειρά των κατηγορητέων και, ως εκ τούτου, χρειάζεται ταχεία και ευέλικτη κινητικότητα. Γιατί να μην φορολογηθεί η ταχύτητα διάχυσης ενός προϊόντος υπολογίζοντας το κόστος του άνθρακα; Θα αποτελούσε κίνητρο επιβράδυνσης.","en":"There is a need to reduce road traffic which is now used by all types of transport. We have to fight the acceleration of flows. Not all products respond to an emergency of need: medicines, fresh products will always be affected by rapid transport. Non-food products should use rail and inland freight. Just relax the flows. There is a need to define what is in the order of the impeachable and which therefore needs rapid and flexible mobility. Why not tax the diffusion speed of a product by calculating its carbon cost? It would be an incentive to decelerate.","es":"Es necesario reducir el tráfico por carretera que ahora se utiliza en todos los tipos de transporte. Tenemos que luchar contra la aceleración de los flujos. No todos los productos responden a una emergencia de necesidad: los medicamentos, los productos frescos siempre se verán afectados por el transporte rápido. Los productos no alimentarios deben utilizar el transporte de mercancías por ferrocarril y por tierra. Solo relaja los flujos. Es necesario definir lo que está en el orden de lo impeachable y que, por lo tanto, necesita una movilidad rápida y flexible. ¿Por qué no gravar la velocidad de difusión de un producto calculando su coste de carbono? Sería un incentivo para desacelerar.","et":"On vaja vähendada maanteeliiklust, mida praegu kasutavad kõik transpordiliigid. Me peame võitlema voogude kiirenemisega. Mitte kõik tooted ei reageeri hädavajadusele: ravimid, värsked tooted on alati mõjutatud kiire transport. Toiduks mittekasutatavate toodete puhul tuleks kasutada raudtee- ja sisemaavedusid. Lihtsalt lõdvesta vooge. On vaja määratleda, mis on raskesti saavutatav ning mis vajab seetõttu kiiret ja paindlikku liikuvust. Miks mitte maksustada toote levitamise kiirust, arvutades selle süsinikukulu? See oleks stiimul aeglustada.","fi":"On tarpeen vähentää tieliikennettä, jota nykyisin käytetään kaikentyyppisissä liikennemuodoissa. Meidän on taisteltava virtojen kiihtymisen kanssa. Kaikki tuotteet eivät vastaa hätätilanteissa: nopeat kuljetukset vaikuttavat aina lääkkeisiin ja tuoreisiin tuotteisiin. Muissa kuin elintarviketuotteissa olisi käytettävä rautatie- ja sisämaan tavaraliikennettä. Rentouttakaa virtaukset. On tarpeen määritellä, mikä on syytön ja mikä edellyttää nopeaa ja joustavaa liikkuvuutta. Miksi ei veroteta tuotteen diffuusionopeutta laskemalla sen hiilikustannukset? Se kannustaisi hidastumaan.","ga":"Is gá an trácht ar bhóithre atá in úsáid anois ag gach cineál iompair a laghdú. Ní mór dúinn dul i ngleic le dlús na sreafaí. Ní fhreagraíonn gach táirge d’éigeandáil riachtanais: beidh tionchar ag iompar tapa i gcónaí ar chógais, ar tháirgí úra. Ba cheart do tháirgí neamhbhia lasta iarnróid agus lasta intíre a úsáid. Just a scíth a ligean ar an sreabhadh. Is gá a shainiú cad is féidir a dhéanamh in ord na hintuartha agus dá bhrí sin tá gá le soghluaisteacht thapa agus sholúbtha. Cén fáth nach ngearrtar cáin ar luas leata táirge trína chostas carbóin a ríomh? Bheadh sé ina dhreasacht chun laghdú.","hr":"Potrebno je smanjiti cestovni promet kojim se sada koriste sve vrste prijevoza. Moramo se boriti protiv ubrzanja protoka. Nisu svi proizvodi odgovor na nuždu potrebe: lijekovi, svježi proizvodi uvijek će biti pogođeni brzim prijevozom. Neprehrambeni proizvodi trebali bi koristiti željeznički i kopneni prijevoz tereta. Samo opustite protok. Potrebno je definirati što je prema redoslijedu neodvojivog i koje stoga zahtijeva brzu i fleksibilnu mobilnost. Zašto ne oporezovati brzinu difuzije proizvoda izračunavanjem njegove cijene ugljika? To bi bio poticaj za usporavanje.","hu":"Csökkenteni kell a közúti forgalmat, amelyet jelenleg minden közlekedési mód használ. Küzdenünk kell az áramlások gyorsulása ellen. Nem minden termék reagál a szükséghelyzetre: a gyors szállítás mindig befolyásolja a gyógyszereket, a friss termékeket. A nem élelmiszer jellegű termékeknek vasúti és belvízi áruszállítást kell használniuk. Csak lazíts az áramlatokon. Meg kell határozni, hogy mi van a felelősségre vonhatók sorrendjében, ezért gyors és rugalmas mobilitásra van szükség. Miért nem adóztatja meg a termék diffúziós sebességét a szén-dioxid-költség kiszámításával? Ez ösztönözné a lassulást.","it":"È necessario ridurre il traffico stradale che è ora utilizzato da tutti i tipi di trasporto. Dobbiamo combattere l'accelerazione dei flussi. Non tutti i prodotti rispondono a un'emergenza di necessità: medicinali, prodotti freschi saranno sempre influenzati da un trasporto rapido. I prodotti non alimentari dovrebbero utilizzare il trasporto ferroviario e il trasporto interno. Rilassa i flussi. È necessario definire ciò che è nell'ordine dell'impeachable e che quindi ha bisogno di una mobilità rapida e flessibile. Perché non tassare la velocità di diffusione di un prodotto calcolando il suo costo del carbonio? Sarebbe un incentivo a rallentare.","lt":"Reikia mažinti kelių eismą, kuriuo dabar naudojasi visų rūšių transportas. Turime kovoti su srautų spartinimu. Ne visi produktai reaguoja į ekstremaliąją situaciją: vaistai, švieži produktai visada turės įtakos greitam pervežimui. Ne maisto produktai turėtų būti gabenami geležinkeliais ir vidaus keliais. Tiesiog atpalaiduokite srautus. Reikia apibrėžti, kas yra apkaltos eilės tvarka ir kuriai dėl to reikalingas greitas ir lankstus judumas. Kodėl neapmokėjus produkto difuzijos greičio, apskaičiuojant jo anglies dioksido kainą? Tai būtų paskata lėtėti.","lv":"Ir jāsamazina ceļu satiksme, ko tagad izmanto visu veidu transports. Mums ir jācīnās pret plūsmu paātrināšanu. Ne visi produkti reaģē uz ārkārtas vajadzību: zāles, svaigus produktus vienmēr ietekmēs ātra transportēšana. Nepārtikas produktos būtu jāizmanto dzelzceļa un iekšzemes kravu pārvadājumi. Vienkārši atpūsties plūsmas. Ir jānosaka, kas ir nebeidzams un kam tādēļ vajadzīga ātra un elastīga mobilitāte. Kāpēc neaplikt ar nodokli produkta difūzijas ātrumu, aprēķinot tā oglekļa izmaksas? Tas būtu stimuls palēnināties.","mt":"Hemm bżonn li jitnaqqas it-traffiku fit-toroq li issa qed jintuża mit-tipi kollha ta’ trasport. Irridu niġġieldu kontra l-aċċellerazzjoni tal-flussi. Mhux il-prodotti kollha jirrispondu għal emerġenza ta’ bżonn: mediċini, prodotti friski dejjem se jiġu affettwati minn trasport rapidu. Il-prodotti mhux tal-ikel għandhom jużaw il-ferroviji u t-trasport intern tal-merkanzija. JUST jirrilassaw il-flussi. Hemm bżonn li jiġi definit x’inhu fl-ordni tal-impeachable u li għalhekk jeħtieġ mobilità rapida u flessibbli. Għaliex ma tintaxxax il-veloċità ta ‘diffużjoni ta’ prodott billi tikkalkula l-ispiża tal-karbonju tiegħu? Ikun ta’ inċentiv għad-deċelerazzjoni.","nl":"Het wegverkeer dat nu door alle soorten vervoer wordt gebruikt, moet worden teruggedrongen. We moeten de versnelling van de stromen bestrijden. Niet alle producten reageren op noodgevallen: geneesmiddelen, verse producten zullen altijd worden beïnvloed door snel vervoer. Voor niet-voedingsproducten moet gebruik worden gemaakt van goederenvervoer per spoor en over land. Ontspan de stromen. Er moet worden bepaald wat er in de volgorde van het onaantastbare is en waarvoor dus snelle en flexibele mobiliteit nodig is. Waarom de verspreidingssnelheid van een product niet belasten door de koolstofkosten ervan te berekenen? Het zou een stimulans zijn om te vertragen.","pl":"Istnieje potrzeba ograniczenia ruchu drogowego, z którego korzystają obecnie wszystkie rodzaje transportu. Musimy walczyć z przyspieszeniem przepływu. Nie wszystkie produkty reagują na pilną potrzebę: leki, świeże produkty zawsze będą miały wpływ na szybki transport. Produkty niespożywcze powinny wykorzystywać transport kolejowy i śródlądowy. Po prostu rozluźnij przepływy. Istnieje potrzeba określenia, co jest w porządku, co jest niemożliwe i które z tego względu wymaga szybkiej i elastycznej mobilności. Dlaczego nie opodatkować szybkości dyfuzji produktu, obliczając jego koszt emisji dwutlenku węgla? Byłoby to bodźcem do spowolnienia.","pt":"É necessário reduzir o tráfego rodoviário, que é agora utilizado por todos os tipos de transporte. Temos de combater a aceleração dos fluxos. Nem todos os produtos respondem a uma emergência de necessidade: medicamentos, produtos frescos serão sempre afetados pelo transporte rápido. Os produtos não alimentares devem utilizar o transporte ferroviário e o transporte fluvial. Relaxa os fluxos. É necessário definir o que está na ordem dos impugnáveis e que, por conseguinte, necessita de uma mobilidade rápida e flexível. Por que não tributar a velocidade de difusão de um produto calculando o seu custo de carbono? Seria um incentivo para desacelerar.","ro":"Este necesar să se reducă traficul rutier care este utilizat în prezent de toate tipurile de transport. Trebuie să luptăm împotriva accelerării fluxurilor. Nu toate produsele răspund unei situații de urgență: medicamentele, produsele proaspete vor fi întotdeauna afectate de transportul rapid. Produsele nealimentare ar trebui să utilizeze transportul feroviar și transportul intern de marfă. Relaxați-vă fluxurile. Este necesar să se definească ceea ce este în ordinea persoanelor care pot fi puse sub acuzare și care, prin urmare, necesită o mobilitate rapidă și flexibilă. De ce să nu impozităm viteza de difuzare a unui produs prin calcularea costului carbonului? Ar fi un stimulent pentru a încetini.","sk":"Je potrebné obmedziť cestnú dopravu, ktorú v súčasnosti využívajú všetky druhy dopravy. Musíme bojovať proti zrýchleniu tokov. Nie všetky produkty reagujú na núdzovú situáciu v núdzi: lieky, čerstvé výrobky budú vždy ovplyvnené rýchlym transportom. Nepotravinárske výrobky by mali využívať železničnú a vnútrozemskú nákladnú dopravu. Len uvoľnite prúdenie. Je potrebné definovať, čo je v poradí nerešpektovateľných, a preto potrebuje rýchlu a flexibilnú mobilitu. Prečo nezdaniť rýchlosť šírenia výrobku výpočtom jeho uhlíkových nákladov? Bola by to motivácia k spomaľovaniu.","sl":"Treba je zmanjšati cestni promet, ki ga zdaj uporabljajo vse vrste prevoza. Boriti se moramo proti pospeševanju tokov. Vsi izdelki se ne odzivajo na izredne razmere: na zdravila in sveže izdelke bo vedno vplival hiter prevoz. Neživilski proizvodi bi morali uporabljati železniški in celinski tovorni promet. Sprostite tokove. Treba je opredeliti, kaj je v vrstnem redu neizogibnih in zato potrebuje hitro in prožno mobilnost. Zakaj ne bi obdavčili hitrosti difuzije izdelka z izračunom stroškov ogljika? To bi bila spodbuda za upočasnitev.","sv":"Det finns ett behov av att minska vägtrafiken som nu används av alla typer av transporter. Vi måste bekämpa att flödena accelererar. Alla produkter svarar inte på ett nödläge: läkemedel, färska produkter kommer alltid att påverkas av snabba transporter. Icke-livsmedelsprodukter bör användas för godstransporter på järnväg och inre vattenvägar. Slappna av bara. Det finns ett behov av att definiera vad som är i den ordning som de kan få och som därför behöver snabb och flexibel rörlighet. Varför inte beskatta en produkts spridningshastighet genom att beräkna dess koldioxidkostnad? Det skulle vara ett incitament att bromsa."}},"title":{"fr":"Augmenter le transport multi-modal","machine_translations":{"bg":"Увеличаване на мултимодалния транспорт","cs":"Zvýšit multimodální dopravu","da":"Forøgelse af multimodal transport","de":"Steigerung des multimodalen Transports","el":"Αύξηση των πολυτροπικών μεταφορών","en":"Increase multi-modal transport","es":"Aumentar el transporte multimodal","et":"Mitmeliigilise transpordi suurendamine","fi":"Multimodaaliliikenteen lisääminen","ga":"Iompar ilmhódach a mhéadú","hr":"Povećanje multimodalnog prijevoza","hu":"A multimodális közlekedés növelése","it":"Aumentare il trasporto multimodale","lt":"Skatinti daugiarūšį transportą","lv":"Palielināt multimodālo transportu","mt":"Żieda fit-trasport multimodali","nl":"Verhoog multimodaal vervoer","pl":"Zwiększenie transportu multimodalnego","pt":"Aumentar o transporte multimodal","ro":"Creșterea transportului multimodal","sk":"Zvýšenie multimodálnej dopravy","sl":"Povečanje multimodalnega prevoza","sv":"Öka multimodala transporter"}}}
This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data.
Share:
Share link:
Please paste this code in your page:
<script src="https://futureu.europa.eu/processes/GreenDeal/f/1/proposals/113950/embed.js"></script>
<noscript><iframe src="https://futureu.europa.eu/processes/GreenDeal/f/1/proposals/113950/embed.html" frameborder="0" scrolling="vertical"></iframe></noscript>
Report inappropriate content
Is this content inappropriate?
- Call us 00 800 6 7 8 9 10 11
- Use other telephone options
- Write to us via our contact form
- Meet us at a local EU office
- European Parliament
- European Council
- Council of the European Union
- European Commission
- Court of Justice of the European Union (CJEU)
- European Central Bank (ECB)
- European Court of Auditors (ECA)
- European External Action Service (EEAS)
- European Economic and Social Committee (EESC)
- European Committee of the Regions (CoR)
- European Investment Bank (EIB)
- European Ombudsman
- European Data Protection Supervisor (EDPS)
- European Data Protection Board
- European Personnel Selection Office
- Publications Office of the European Union
- Agencies
0 comments
Loading comments ...
Loading comments ...