Climate change and the environment

Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 35a71e2573a850ebc5e1ff6b80de9767c91eac5e56942867082f7133f8bbd43e

Source: {"body":{"de":"Durch kostenlosen öffentlichen Nahverkehr (Bus und Bahn) würden viel mehr Menschen diese Transportmittel nutzen. So würden viel weniger Emmisionen durch Indivudalverkehr mit dem Auto anfallen und die Feinstaubbelastung in Städten würde abnehmen.\nFinanziert werden könnte dies durch eine \"Nahverkehrssteuer\", die jeder Bürger zahlen müsste. Außerdem sollten Benzin und Diesel deutlich stärker besteuert werden, sodass die meisten Leute nur ihr eigenes Auto nutzen würden, wenn es wirklich notwendig wäre.","machine_translations":{"bg":"Безплатният обществен транспорт (автобусен и железопътен) ще позволи на много повече хора да използват тези транспортни средства. Например, много по-малко емулсии ще бъдат причинени от автомобилния трафик, а замърсяването с прахови частици в градовете ще намалее. Това би могло да се финансира чрез „данък върху местния транспорт“, който всеки гражданин би трябвало да плаща. Освен това бензинът и дизеловото гориво следва да се облагат значително, така че повечето хора да използват своя собствен автомобил само ако това наистина е необходимо.","cs":"Bezplatná veřejná doprava (autobusová a železniční doprava) by umožnila mnohem většímu počtu lidí využívat tyto dopravní prostředky. Například mnohem méně emulzí by bylo vytvářeno silniční dopravou a znečištěním ovzduší a částicemi ve městech by se snížilo. To by mohlo být financováno z tzv. místní daně z dopravy, kterou by musel platit každý občan. Kromě toho by měl být benzin a motorová nafta výrazně zdaněn, takže většina lidí by používala svůj vlastní automobil pouze tehdy, pokud by to bylo skutečně nezbytné.","da":"Gratis offentlig transport (bus og jernbane) ville give langt flere mennesker mulighed for at benytte disse transportmidler. For eksempel vil meget færre emulsioner blive forårsaget af vejtrafik som følge af forurening fra biler og partikler i byerne. Dette kunne finansieres ved hjælp af en \"lokal transportafgift\", som alle borgere skal betale. Desuden bør benzin og diesel beskattes betydeligt, således at de fleste mennesker kun vil bruge deres egen bil, hvis det virkelig er nødvendigt.","el":"Οι δωρεάν δημόσιες συγκοινωνίες (λεωφορείο και σιδηρόδρομος) θα επιτρέψουν σε πολύ περισσότερους ανθρώπους να χρησιμοποιούν αυτά τα μέσα μεταφοράς. Για παράδειγμα, πολύ λιγότερα γαλακτώματα θα προκαλούνταν από την οδική κυκλοφορία αυτοκινήτων και η ρύπανση από αιωρούμενα σωματίδια στις πόλεις θα μειωνόταν. Αυτό θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί από έναν «τοπικό φόρο μεταφορών» τον οποίο θα πρέπει να καταβάλει κάθε πολίτης. Επιπλέον, η βενζίνη και το ντίζελ θα πρέπει να φορολογηθούν σημαντικά, έτσι ώστε οι περισσότεροι άνθρωποι να χρησιμοποιούν το δικό τους αυτοκίνητο μόνο εάν αυτό είναι πραγματικά αναγκαίο.","en":"Free public transport (bus and rail) would allow many more people to use these means of transport. For example, much fewer emulsions would be generated by road traffic by car and particulate matter pollution in cities would decrease. This could be financed by a “local transport tax” that every citizen would have to pay. In addition, petrol and diesel should be taxed significantly, so that most people would only use their own car if it were really necessary.","es":"El transporte público gratuito (autobús y ferrocarril) permitiría a muchas más personas utilizar estos medios de transporte. Por ejemplo, el tráfico por carretera generaría muchas menos emulsiones por carretera y la contaminación por partículas en las ciudades disminuiría. Esto podría financiarse mediante un «impuesto local de transporte» que todos los ciudadanos tendrían que pagar. Además, la gasolina y el gasóleo deberían gravarse de forma significativa, de modo que la mayoría de las personas solo utilizaran su propio vehículo si fuera realmente necesario.","et":"Tasuta ühistransport (buss ja raudtee) võimaldaks paljudel inimestel neid transpordivahendeid kasutada. Näiteks autoliikluses tekitataks palju vähem emulsioone ja linnades väheneks tahkete osakeste reostus. Seda võiks rahastada kohaliku transpordimaksuga, mida iga kodanik peaks maksma. Lisaks tuleks bensiini ja diislikütust märkimisväärselt maksustada, nii et enamik inimesi kasutaks oma autot ainult siis, kui see on tõesti vajalik.","fi":"Ilmainen julkinen liikenne (bussi- ja rautatieliikenne) antaisi yhä useammille mahdollisuuden käyttää näitä liikennemuotoja. Esimerkiksi autoliikenteessä syntyisi paljon vähemmän emulsioita, ja kaupunkien hiukkaspäästöt vähenisivät. Tämä voitaisiin rahoittaa ”paikallisella liikenneverolla”, joka jokaisen kansalaisen olisi maksettava. Lisäksi bensiiniä ja dieselpolttoainetta olisi verotettava merkittävästi, jotta suurin osa ihmisistä käyttäisi autoaan vain, jos se olisi todella tarpeen.","fr":"Grâce à la gratuité des transports publics (bus et train), beaucoup plus de personnes utiliseraient ces moyens de transport. Ainsi, le trafic indivural en voiture réduirait considérablement les émissions d’émisions et réduirait la pollution par les particules fines dans les villes. Cela pourrait être financé par une «taxe sur les transports locaux», que chaque citoyen devrait payer. En outre, l’essence et le gazole devraient être taxés de manière beaucoup plus lourde, de sorte que la plupart des personnes n’utiliseraient leur propre voiture que si cela était réellement nécessaire.","ga":"Chuirfeadh iompar poiblí saor in aisce (bus agus iarnród) ar chumas a lán níos mó daoine úsáid a bhaint as na córacha iompair sin. Mar shampla, thiocfadh laghdú ar i bhfad níos lú eibleachtaí ó thrácht ar bhóithre mar thoradh ar thruailliú ó charranna agus ó ábhar cáithníneach i gcathracha. D’fhéadfaí é sin a mhaoiniú trí “cáin iompair áitiúil” a bheadh ar gach saoránach a íoc. Ina theannta sin, ba chóir peitreal agus díosal a ghearradh go suntasach, ionas go mbeadh an chuid is mó daoine a úsáid ach amháin a gcarr féin má bhí sé riachtanach i ndáiríre.","hr":"Besplatnim javnim prijevozom (autobusom i željeznicom) omogućilo bi se mnogim drugim osobama da se koriste tim prijevoznim sredstvima. Na primjer, znatno manje emulzija nastalo bi u cestovnom prometu automobilom, a smanjilo bi se onečišćenje česticama u gradovima. To bi se moglo financirati „lokalnim porezom na promet” koji bi svaki građanin morao platiti. Osim toga, benzin i dizel trebalo bi znatno oporezivati kako bi većina ljudi upotrebljavala vlastiti automobil samo ako je to zaista potrebno.","hu":"Az ingyenes tömegközlekedés (busz és vasút) sokkal több ember számára tenné lehetővé e közlekedési eszközök használatát. A városi közlekedés például sokkal kevesebb emulziót generálna, és csökkenne a szállópor-szennyezés. Ezt egy „helyi közlekedési adó” révén lehetne finanszírozni, amelyet minden polgárnak fizetnie kellene. Ezenkívül a benzint és a dízelolajat jelentős mértékben meg kell adóztatni, hogy a legtöbb ember csak akkor használhassa saját autóját, ha valóban szükség lenne rá.","it":"Il trasporto pubblico gratuito (autobus e ferrovia) consentirebbe a molte altre persone di utilizzare questi mezzi di trasporto. Ad esempio, il traffico stradale delle automobili genererebbe un numero molto inferiore di emulsioni e l'inquinamento da particolato nelle città diminuirebbe. Ciò potrebbe essere finanziato da una \"tassa locale sui trasporti\" che ogni cittadino dovrebbe pagare. Inoltre, la benzina e il diesel dovrebbero essere tassati in modo significativo, in modo che la maggior parte delle persone utilizzerebbe la propria auto solo se fosse veramente necessaria.","lt":"Nemokamas viešasis transportas (autobusas ir geležinkelis) leistų daugiau žmonių naudotis šiomis transporto priemonėmis. Pavyzdžiui, daug mažiau emulsijų atsirastų dėl kelių eismo automobilių taršos, o miestuose sumažėtų tarša kietosiomis dalelėmis. Tai galėtų būti finansuojama iš vietinio transporto mokesčio, kurį turėtų mokėti kiekvienas pilietis. Be to, benzinas ir dyzelinas turėtų būti ženkliai apmokestinami, kad dauguma žmonių naudotųsi savo automobiliu tik tuo atveju, jei tai tikrai būtina.","lv":"Bezmaksas sabiedriskais transports (autobuss un dzelzceļš) ļautu daudz lielākam skaitam cilvēku izmantot šos transportlīdzekļus. Piemēram, daudz mazāk emulsiju radītu autotransports un cieto daļiņu piesārņojums pilsētās samazinātos. To varētu finansēt ar “vietējo transporta nodokli”, kas būtu jāmaksā ikvienam iedzīvotājam. Turklāt benzīns un dīzeļdegviela būtu ievērojami jāapliek ar nodokli, lai lielākā daļa iedzīvotāju izmantotu savu automašīnu tikai tad, ja tas patiešām būtu nepieciešams.","mt":"It-trasport pubbliku b’xejn (xarabank u ferrovija) jippermetti lil ħafna aktar nies jużaw dawn il-mezzi ta’ trasport. Pereżempju, ħafna inqas emulsjonijiet jiġu ġġenerati mit-traffiku fit-toroq minħabba t-tniġġis tal-karozzi u l-materja partikolata fl-ibliet tonqos. Dan jista’ jiġi ffinanzjat minn “taxxa tat-trasport lokali” li kull ċittadin ikollu jħallas. Barra minn hekk, il-petrol u d-diżil għandhom jiġu ntaxxati b’mod sinifikanti, sabiex il-biċċa l-kbira tan-nies jużaw il-karozza tagħhom biss jekk din tkun verament meħtieġa.","nl":"Gratis openbaar vervoer (bus en trein) zou veel meer mensen in staat stellen gebruik te maken van deze vervoermiddelen. Zo zouden bijvoorbeeld veel minder emulsies worden gegenereerd door het wegverkeer per auto en zou de vervuiling van fijnstof in steden afnemen. Dit zou kunnen worden gefinancierd met een „lokale vervoersbelasting” die elke burger moet betalen. Bovendien zouden benzine en diesel aanzienlijk moeten worden belast, zodat de meeste mensen alleen hun eigen auto zouden gebruiken als dat echt nodig was.","pl":"Bezpłatny transport publiczny (autobus i kolej) pozwoliłby znacznie większej liczbie osób na korzystanie z tych środków transportu. Na przykład znacznie mniejsza ilość emulsji byłaby generowana przez ruch drogowy spowodowany przez samochody, a zanieczyszczenie pyłem zawieszonym w miastach zmniejszyłoby się. Mogłoby to być finansowane z „lokalnego podatku transportowego”, który każdy obywatel musiałby zapłacić. Ponadto benzyna i olej napędowy powinny podlegać znacznemu opodatkowaniu, tak aby większość osób używała własnego samochodu tylko wtedy, gdyby było to rzeczywiście konieczne.","pt":"Os transportes públicos gratuitos (autocarro e comboio) permitiriam a um número muito maior de pessoas utilizar estes meios de transporte. Por exemplo, o tráfego rodoviário geraria muito menos emulsões e a poluição causada por partículas nas cidades diminuiria. Tal poderia ser financiado por um «imposto local sobre os transportes» que todos os cidadãos teriam de pagar. Além disso, a gasolina e o gasóleo deveriam ser tributados de forma significativa, de modo que a maioria das pessoas só utilizaria o seu próprio automóvel se tal fosse realmente necessário.","ro":"Transportul public gratuit (cu autobuzul și cu trenul) ar permite mult mai multor persoane să utilizeze aceste mijloace de transport. De exemplu, un număr mult mai mic de emulsii ar fi generate de traficul rutier de autovehicule și de poluarea cu particule în suspensie în orașe. Aceasta ar putea fi finanțată printr-o „taxă pe transportul local” pe care fiecare cetățean ar trebui să o plătească. În plus, benzina și motorina ar trebui impozitate în mod semnificativ, astfel încât majoritatea oamenilor să își utilizeze propriul autoturism numai dacă acest lucru ar fi cu adevărat necesar.","sk":"Bezplatná verejná doprava (autobus a železničná doprava) by umožnila oveľa väčšiemu počtu ľudí využívať tieto dopravné prostriedky. Napríklad oveľa menej emulzií by generovala cestná premávka automobilmi a znečistenie tuhých častíc v mestách by sa znížilo. To by sa mohlo financovať „miestnou daňou z dopravy“, ktorú by musel zaplatiť každý občan. Okrem toho by sa mal výrazne zdaňovať benzín a nafta, aby väčšina ľudí používala svoje vlastné auto len vtedy, ak by to bolo skutočne potrebné.","sl":"Z brezplačnim javnim prevozom (avtobusom in železnico) bi lahko ta prevozna sredstva uporabljali še veliko več ljudi. Na primer, cestni promet z avtomobili bi povzročil veliko manj emulzij, onesnaževanje s trdnimi delci v mestih pa bi se zmanjšalo. To bi lahko financirali z „lokalnim prometnim davkom“, ki bi ga moral plačati vsak državljan. Poleg tega bi bilo treba znatno obdavčiti bencin in dizelsko gorivo, tako da bi večina ljudi svoj avtomobil uporabljala samo, če bi bilo to resnično potrebno.","sv":"Gratis kollektivtrafik (buss och tåg) skulle göra det möjligt för många fler att använda dessa transportmedel. Till exempel skulle mycket färre emulsioner orsakas av biltrafiken och partikelföroreningarna i städerna skulle minska. Detta skulle kunna finansieras genom en ”lokal transportskatt” som varje medborgare skulle behöva betala. Dessutom bör bensin och diesel beskattas avsevärt, så att de flesta människor endast använder sin egen bil om den verkligen är nödvändig."}},"title":{"de":"Kostenloser öffentlicher Nahverkehr in allen EU Staaten","machine_translations":{"bg":"Безплатен обществен транспорт във всички страни от ЕС","cs":"Bezplatná veřejná doprava ve všech zemích EU","da":"Gratis offentlig transport i alle EU-lande","el":"Δωρεάν δημόσιες συγκοινωνίες σε όλες τις χώρες της ΕΕ","en":"Free public transport in all EU countries","es":"Transporte público gratuito en todos los países de la UE","et":"Tasuta ühistransport kõigis ELi liikmesriikides","fi":"Maksuton julkinen liikenne kaikissa EU-maissa","fr":"Gratuité des transports publics dans tous les pays de l’UE","ga":"Saoriompar poiblí i ngach Ballstát","hr":"Besplatan javni prijevoz u svim državama članicama EU-a","hu":"Ingyenes tömegközlekedés valamennyi uniós országban","it":"Trasporti pubblici gratuiti in tutti i paesi dell'UE","lt":"Nemokamas viešasis transportas visose ES šalyse","lv":"Bezmaksas sabiedriskais transports visās ES valstīs","mt":"Trasport pubbliku b’xejn fil-pajjiżi kollha tal-UE","nl":"Gratis openbaar vervoer in alle EU-landen","pl":"Bezpłatny transport publiczny we wszystkich krajach UE","pt":"Transportes públicos gratuitos em todos os países da UE","ro":"Transport public gratuit în toate țările UE","sk":"Bezplatná verejná doprava vo všetkých krajinách EÚ","sl":"Brezplačni javni prevoz v vseh državah EU","sv":"Gratis kollektivtrafik i alla EU-länder"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×