Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: d3eee9754a0950dd3a3ad9a350f5369217da5ec26392345785714e12f43ace2b

Source: {"body":{"en":"Infrastructure - physical and digital - is the foundation of every economy.\nToday, infrastructure projects around Europe seem more often than not driven by local prestige or out of necessity due to a missing long-term vision (missed the train syndrome), little to no long-term maintenance strategy and unfortunately also sometimes without appropriate quality control.\n\nA European agency, focusing on the strategic infrastructure needs and acting as the single procurer and project manager for large infrastructure projects with European extend (e.g. Airports, Ports, Highways, Bridges, Railway, etc.) could pool expertise, ensure strategic maintenance of core infrastructure elements (see e.g. bridges and tunnels across Europe today), standardize approaches, address quality issues and mitigate the waste of resources.","machine_translations":{"bg":"Инфраструктурата — физическа и цифрова — е в основата на всяка икономика. Днес инфраструктурните проекти в цяла Европа изглеждат по-често, отколкото не движени от местния престиж или от необходимост поради липсваща дългосрочна визия (липса на синдрома на влака), малко до липса на дългосрочна стратегия за поддръжка и за съжаление също така понякога без подходящ контрол на качеството. Европейска агенция, която се съсредоточава върху нуждите от стратегическа инфраструктура и действа като единствен възложител и ръководител на проекти за големи инфраструктурни проекти с европейско значение (напр. летища, пристанища, магистрали, мостове, железопътен транспорт и т.н.), би могла да обедини експертен опит, да осигури стратегическа поддръжка на основните инфраструктурни елементи (вж. например мостове и тунели в Европа днес), да стандартизира подходите, да разглежда проблеми с качеството и да смекчава разхищението на ресурси.","cs":"Infrastruktura – fyzická a digitální – je základem každé ekonomiky. Dnes se zdá, že infrastrukturní projekty po celé Evropě nejsou řízeny místní prestiží nebo nutností kvůli chybějící dlouhodobé vizi (chybějící syndrom vlaku), málo až žádné dlouhodobé strategii údržby a bohužel také někdy i bez vhodné kontroly kvality. Evropská agentura zaměřená na potřeby strategické infrastruktury a jednající jako jediný zadavatel a projektový manažer pro velké infrastrukturní projekty s evropským rozšířením (např. letiště, přístavy, dálnice, mosty, železnice atd.) by mohla sdílet odborné znalosti, zajistit strategickou údržbu hlavních prvků infrastruktury (viz např. dnešní mosty a tunely po celé Evropě), standardizovat přístupy, řešit otázky kvality a zmírnit plýtvání zdroji.","da":"Infrastruktur — fysisk og digital — er grundlaget for enhver økonomi. I dag synes infrastrukturprojekter rundt om i Europa oftere end ikke drevet af lokal prestige eller nødvendighed på grund af en manglende langsigtet vision (manglet togets syndrom), lidt eller ingen langsigtet vedligeholdelsesstrategi og desværre også nogle gange også uden passende kvalitetskontrol. Et europæisk agentur, der fokuserer på strategiske infrastrukturbehov og fungerer som fælles indkøber og projektleder for store infrastrukturprojekter med europæisk udbredelse (f.eks. lufthavne, havne, motorveje, broer, jernbaner osv.), kan samle ekspertise, sikre strategisk vedligeholdelse af centrale infrastrukturelementer (se f.eks. broer og tunneler i Europa i dag), standardisere tilgange, behandle kvalitetsproblemer og mindske ressourcespild.","de":"Infrastruktur – physische und digitale – ist die Grundlage jeder Wirtschaft. Heute scheinen Infrastrukturprojekte in ganz Europa häufiger als nicht von lokalem Prestige oder aus der Notwendigkeit getrieben zu werden, da eine langfristige Vision fehlt (fehlt das Zugsyndrom), wenig bis gar keine langfristige Instandhaltungsstrategie und leider auch manchmal auch ohne angemessene Qualitätskontrolle. Eine europäische Agentur, die sich auf den strategischen Infrastrukturbedarf konzentriert und als einziger Beschaffer und Projektmanager für große Infrastrukturprojekte mit europäischer Ausdehnung (z. B. Flughäfen, Häfen, Autobahnen, Brücken, Eisenbahn usw.) fungiert, könnte Fachwissen bündeln, die strategische Instandhaltung von Kerninfrastrukturkomponenten (siehe heute Brücken und Tunnel in ganz Europa) sicherstellen, Ansätze standardisieren, Qualitätsfragen angehen und die Verschwendung von Ressourcen mindern.","el":"Οι υποδομές — φυσικές και ψηφιακές — αποτελούν το θεμέλιο κάθε οικονομίας. Σήμερα, τα έργα υποδομής σε ολόκληρη την Ευρώπη φαίνονται συχνότερα να καθοδηγούνται από τοπικό κύρος ή από ανάγκη λόγω έλλειψης μακρόπνοου οράματος (έλλειψη του συνδρόμου των τρένων), ελάχιστης έως μηδενικής μακροπρόθεσμης στρατηγικής συντήρησης και, δυστυχώς, μερικές φορές χωρίς κατάλληλο ποιοτικό έλεγχο. Ένας ευρωπαϊκός οργανισμός, ο οποίος θα εστιάζει στις στρατηγικές ανάγκες υποδομής και θα ενεργεί ως ο μοναδικός αγοραστής και διαχειριστής έργων για μεγάλα έργα υποδομής με ευρωπαϊκή εμβέλεια (π.χ. αερολιμένες, λιμένες, αυτοκινητόδρομοι, γέφυρες, σιδηρόδρομοι κ.λπ.) θα μπορούσε να συγκεντρώσει εμπειρογνωμοσύνη, να διασφαλίσει τη στρατηγική συντήρηση βασικών στοιχείων υποδομής (βλ. π.χ. γέφυρες και σήραγγες σε ολόκληρη την Ευρώπη σήμερα), να τυποποιήσει προσεγγίσεις, να αντιμετωπίσει ζητήματα ποιότητας και να μετριάσει τη σπατάλη πόρων.","es":"La infraestructura -física y digital- es la base de toda economía. Hoy en día, los proyectos de infraestructura en toda Europa parecen con frecuencia impulsados por el prestigio local o por necesidad debido a la falta de visión a largo plazo (perdido el síndrome del tren), poca o ninguna estrategia de mantenimiento a largo plazo y, lamentablemente, también a veces sin un control de calidad adecuado. Una agencia europea que se centre en las necesidades de infraestructura estratégica y actúe como comprador único y gestor de proyectos de grandes infraestructuras con extensión europea (por ejemplo, aeropuertos, puertos, autopistas, puentes, ferrocarriles, etc.) podría poner en común conocimientos especializados, garantizar el mantenimiento estratégico de los elementos básicos de la infraestructura (véanse, por ejemplo, puentes y túneles en toda Europa hoy), normalizar enfoques, abordar cuestiones de calidad y mitigar el desperdicio de recursos.","et":"Taristu – füüsiline ja digitaalne – on iga majanduse alus. Praegu tunduvad kogu Euroopat hõlmavad taristuprojektid sagedamini kui ei ole ajendatud kohalikust prestiižist või vajadusest, kuna puudub pikaajaline visioon (jätsid rongisündroomi), vähe või üldse mitte pikaajaline hooldusstrateegia ning kahjuks ka mõnikord ka ilma asjakohase kvaliteedikontrollita. Euroopa amet, mis keskendub strateegilistele taristuvajadustele ning tegutseb suurte üleeuroopalise ulatusega taristuprojektide (nt lennujaamad, sadamad, kiirteed, sillad, raudtee jne) ühtse hankija ja projektijuhina, võiks koondada eksperditeadmisi, tagada taristu põhielementide strateegilise hoolduse (vt nt sillad ja tunnelid kogu Euroopas täna), standardida lähenemisviise, käsitleda kvaliteediprobleeme ja leevendada ressursside raiskamist.","fi":"Infrastruktuuri – fyysinen ja digitaalinen – on jokaisen talouden perusta. Nykyään infrastruktuurihankkeet eri puolilla Eurooppaa vaikuttavat useimmiten paikallisen arvovallan tai välttämättömyyden vuoksi, koska pitkän aikavälin visio puuttuu (junasyndrooma puuttui), pitkän aikavälin huoltostrategia on vähäistä tai ei lainkaan ja valitettavasti myös ilman asianmukaista laadunvalvontaa. Eurooppalainen virasto, joka keskittyy strategisiin infrastruktuuritarpeisiin ja toimii yhtenä hankkijana ja hankkeen hallinnoijana suurissa infrastruktuurihankkeissa, joilla on eurooppalainen ulottuvuus (esim. lentoasemat, satamat, valtatiet, sillat, rautatiet jne.), voisi koota yhteen asiantuntemusta, varmistaa keskeisten infrastruktuurielementtien strategisen ylläpidon (ks. esimerkiksi sillat ja tunnelit eri puolilla Eurooppaa), standardoida lähestymistapoja, käsitellä laatukysymyksiä ja vähentää resurssien tuhlausta.","fr":"L’infrastructure — physique et numérique — est le fondement de toute économie. Aujourd’hui, les projets d’infrastructure à travers l’Europe semblent le plus souvent motivés par le prestige local ou par nécessité en raison d’une vision à long terme manquante (syndrome du train manqué), peu ou pas de stratégie d’entretien à long terme et malheureusement aussi parfois sans contrôle de qualité approprié. Une agence européenne, axée sur les besoins stratégiques en matière d’infrastructures et agissant en tant que fournisseur unique et gestionnaire de projet pour les grands projets d’infrastructure de dimension européenne (par exemple, les aéroports, les ports, les autoroutes, les ponts, les chemins de fer, etc.), pourrait mettre en commun l’expertise, assurer la maintenance stratégique des éléments d’infrastructure de base (voir, par exemple, ponts et tunnels à travers l’Europe aujourd’hui), normaliser les approches, aborder les problèmes de qualité et atténuer le gaspillage des ressources.","ga":"Bonneagar – fisiciúil agus digiteach – is é an bonn atá le gach geilleagar. Sa lá atá inniu ann, is cosúil gur minice ná mar a bhíonn tionscadail bhonneagair ar fud na hEorpa á dtiomáint ag gradam áitiúil nó as riachtanas mar gheall ar fhís fhadtéarmach atá in easnamh (an tsiondróm traenach ar iarraidh), gan mórán straitéise cothabhála fadtéarmaí, agus ar an drochuair uaireanta freisin gan rialú cáilíochta iomchuí. D’fhéadfadh gníomhaireacht Eorpach, a dhíríonn ar na riachtanais straitéiseacha bonneagair agus a ghníomhaíonn mar bhainisteoir aonair bonneagair agus mar bhainisteoir tionscadail le haghaidh mórthionscadail bhonneagair a bhfuil raon feidhme Eorpach acu (e.g. aerfoirt, Calafoirt, Mórbhealaí, Droichid, Iarnróid, etc.) saineolas a chomhthiomsú, cothabháil straitéiseach ar ghnéithe lárnacha bonneagair a áirithiú (féach, mar shampla droichid agus tolláin ar fud na hEorpa inniu), cineálacha cur chuige a chaighdeánú, aghaidh a thabhairt ar shaincheisteanna cáilíochta agus dramhaíl acmhainní a mhaolú.","hr":"Infrastruktura – fizička i digitalna – temelj je svakog gospodarstva. Danas se čini da infrastrukturni projekti diljem Europe često nisu vođeni lokalnim prestižom ili iz potrebe zbog nedostatka dugoročne vizije (nedostajala je sindrom vlakova), malo ili nimalo dugoročne strategije održavanja te, nažalost, ponekad i bez odgovarajuće kontrole kvalitete. Europska agencija koja se usredotočuje na strateške potrebe za infrastrukturom i djeluje kao jedinstveni naručitelj i voditelj projekata za velike infrastrukturne projekte s europskim proširenjem (npr. zračne luke, luke, autoceste, mostovi, željeznice itd.) mogla bi objediniti stručno znanje, osigurati strateško održavanje ključnih infrastrukturnih elemenata (vidjeti npr. mostove i tunele diljem Europe danas), standardizirati pristupe, rješavati probleme u pogledu kvalitete i ublažiti rasipanje resursa.","hu":"Az infrastruktúra – fizikai és digitális – minden gazdaság alapja. Napjainkban Európa-szerte az infrastrukturális projektek gyakran nem a helyi presztízs mozgatórugói vagy szükségszerűek, mivel hiányzik a hosszú távú jövőkép (a vonat szindrómája), kevés a hosszú távú karbantartási stratégia, és sajnos néha megfelelő minőség-ellenőrzés nélkül is. Egy olyan európai ügynökség, amely a stratégiai infrastrukturális igényekre összpontosít, és az európai kiterjedésű nagy infrastrukturális projektek (pl. repülőterek, kikötők, autópályák, hidak, vasutak stb.) egyetlen beszerzője és projektmenedzsere, egyesíthetné a szakértelmet, biztosítaná az alapvető infrastrukturális elemek stratégiai karbantartását (lásd például a hidakat és alagutakat Európa-szerte), szabványosíthatná a megközelítéseket, kezelhetné a minőségi problémákat és mérsékelhetné az erőforrások pazarlását.","it":"L'infrastruttura — fisica e digitale — è il fondamento di ogni economia. Oggi, i progetti infrastrutturali in tutta Europa sembrano il più delle volte guidati dal prestigio locale o per necessità a causa di una visione a lungo termine mancante (persa la sindrome del treno), poco o nessuna strategia di manutenzione a lungo termine e purtroppo anche a volte anche senza un adeguato controllo della qualità. Un'agenzia europea, che si concentri sulle esigenze infrastrutturali strategiche e agisca in qualità di committente unico e gestore di progetti infrastrutturali di grandi dimensioni con estensione europea (ad esempio aeroporti, porti, autostrade, ponti, ferrovie, ecc.), potrebbe mettere in comune le competenze, garantire la manutenzione strategica degli elementi fondamentali dell'infrastruttura (ad esempio ponti e gallerie in tutta Europa oggi), standardizzare gli approcci, affrontare questioni di qualità e mitigare lo spreco di risorse.","lt":"Fizinė ir skaitmeninė infrastruktūra yra kiekvienos ekonomikos pagrindas. Šiuo metu infrastruktūros projektus visoje Europoje dažniau skatina vietos prestižas arba būtinybė dėl to, kad trūksta ilgalaikės vizijos (trūko traukinio sindromo), nėra ilgalaikės priežiūros strategijos ir, deja, kartais neužtikrinama tinkama kokybės kontrolė. Europos agentūra, kuri daugiausia dėmesio skiria strateginiams infrastruktūros poreikiams ir veikia kaip viena viešųjų pirkimų ir projektų valdytoja didelių Europos masto infrastruktūros projektų (pvz., oro uostų, uostų, greitkelių, tiltų, geležinkelių ir kt.), galėtų sutelkti ekspertines žinias, užtikrinti strateginę pagrindinių infrastruktūros elementų priežiūrą (žr., pvz., tiltus ir tunelius visoje Europoje šiandien), standartizuoti metodus, spręsti kokybės problemas ir mažinti išteklių švaistymą.","lv":"Infrastruktūra — fiziskā un digitālā — ir katras ekonomikas pamats. Šodien infrastruktūras projekti visā Eiropā biežāk nekā tādi, ko vada vietējais prestižs vai nepieciešamība, jo trūkst ilgtermiņa redzējuma (trūkst vilcienu sindroma), maz vai vispār nav ilgtermiņa tehniskās apkopes stratēģijas un diemžēl arī dažreiz arī bez pienācīgas kvalitātes kontroles. Eiropas aģentūra, kas koncentrējas uz stratēģiskajām infrastruktūras vajadzībām un darbojas kā vienīgais iepircējs un projektu pārvaldītājs lieliem infrastruktūras projektiem Eiropas mērogā (piemēram, lidostas, ostas, lielceļi, tilti, dzelzceļš utt.), varētu apvienot speciālās zināšanas, nodrošināt infrastruktūras pamatelementu stratēģisko uzturēšanu (sk., piemēram, tiltus un tuneļus visā Eiropā), standartizēt pieejas, risināt kvalitātes problēmas un mazināt resursu izšķērdēšanu.","mt":"L-infrastruttura — fiżika u diġitali — hija l-pedament ta’ kull ekonomija. Illum, il-proġetti infrastrutturali madwar l-Ewropa jidhru li ħafna drabi mhumiex xprunati minn prestiġju lokali jew minħabba nuqqas ta’ viżjoni fit-tul (nuqqas ta’ viżjoni fit-tul), ftit jew xejn strateġija ta’ manutenzjoni fit-tul u sfortunatament anke mingħajr kontroll xieraq tal-kwalità. Aġenzija Ewropea, li tiffoka fuq il-ħtiġijiet infrastrutturali strateġiċi u taġixxi bħala l-akkwirent uniku u l-maniġer tal-proġett għal proġetti infrastrutturali kbar b’estensjoni Ewropea (eż. l-Ajruporti, il-Portijiet, l-Awtostradi, il-Pontijiet, il-Ferroviji, eċċ.) tista’ tiġbor flimkien l-għarfien espert, tiżgura l-manutenzjoni strateġika tal-elementi infrastrutturali ewlenin (ara pereżempju l-pontijiet u l-mini madwar l-Ewropa llum), tistandardizza l-approċċi, tindirizza kwistjonijiet ta’ kwalità u ttaffi l-ħela tar-riżorsi.","nl":"Fysieke en digitale infrastructuur is de basis van elke economie. Tegenwoordig lijken infrastructuurprojecten in heel Europa vaker dan niet gedreven door lokaal prestige of uit noodzaak vanwege een ontbrekende langetermijnvisie (het treinsyndroom gemist), weinig tot geen langetermijnonderhoudsstrategie en helaas ook soms ook zonder passende kwaliteitscontrole. Een Europees agentschap dat zich toelegt op de strategische infrastructuurbehoeften en optreedt als de enige aanbesteder en projectbeheerder voor grote infrastructuurprojecten met Europese uitbreiding (bv. luchthavens, havens, snelwegen, bruggen, spoorwegen, enz.) kan expertise bundelen, zorgen voor strategisch onderhoud van kerninfrastructuurelementen (zie bijvoorbeeld bruggen en tunnels in heel Europa vandaag), benaderingen standaardiseren, kwaliteitskwesties aanpakken en de verspilling van middelen beperken.","pl":"Infrastruktura – fizyczna i cyfrowa – jest podstawą każdej gospodarki. Obecnie projekty infrastrukturalne w całej Europie wydają się być często napędzane prestiżem lokalnym lub z konieczności ze względu na brakującą długoterminową wizję (brak zespołu pociągów), niewielką do zerową strategię utrzymania, a niestety również czasami bez odpowiedniej kontroli jakości. Europejska agencja, skupiająca się na strategicznych potrzebach w zakresie infrastruktury i działająca jako pojedynczy zamawiający i kierownik projektu w przypadku dużych projektów infrastrukturalnych o zasięgu europejskim (np. porty lotnicze, porty, autostrady, mosty, koleje itp.), mogłaby gromadzić wiedzę fachową, zapewniać strategiczną konserwację podstawowych elementów infrastruktury (zob. np. mosty i tunele w całej Europie obecnie), ujednolicić podejścia, zająć się kwestiami jakości i ograniczyć marnotrawstwo zasobów.","pt":"A infraestrutura — física e digital — é a base de todas as economias. Hoje em dia, os projetos de infraestruturas em toda a Europa parecem mais frequentemente do que não impulsionados pelo prestígio local ou por necessidade devido à falta de uma visão a longo prazo (falta da síndrome do comboio), de pouca ou nenhuma estratégia de manutenção a longo prazo e, infelizmente, também, por vezes, sem um controlo de qualidade adequado. Uma agência europeia, centrada nas necessidades estratégicas de infraestruturas e atuando como único adquirente e gestor de projetos para grandes projetos de infraestruturas com extensão europeia (por exemplo, aeroportos, portos, autoestradas, pontes, caminhos de ferro, etc.) poderá reunir conhecimentos especializados, assegurar a manutenção estratégica dos elementos essenciais da infraestrutura (ver, por exemplo, pontes e túneis em toda a Europa atualmente), normalizar abordagens, abordar questões de qualidade e atenuar o desperdício de recursos.","ro":"Infrastructura – fizică și digitală – stă la baza fiecărei economii. În prezent, proiectele de infrastructură din întreaga Europă par a fi cel mai adesea conduse de prestigiul local sau din necesitate din cauza lipsei unei viziuni pe termen lung (lipsa sindromului trenului), a unei strategii de întreținere pe termen scurt sau inexistentă și, din păcate, și uneori fără un control adecvat al calității. O agenție europeană, axată pe nevoile strategice în materie de infrastructură și acționând în calitate de achizitor unic și gestionar de proiect pentru proiecte mari de infrastructură cu extindere europeană (de exemplu, aeroporturi, porturi, autostrăzi, poduri, căi ferate etc.) ar putea pune în comun expertiza, ar putea asigura întreținerea strategică a elementelor de infrastructură esențiale (a se vedea, de exemplu, podurile și tunelurile din întreaga Europă în prezent), ar putea standardiza abordările, aborda problemele de calitate și a atenua risipa de resurse.","sk":"Infraštruktúra – fyzická a digitálna – je základom každého hospodárstva. V súčasnosti sa zdá, že projekty v oblasti infraštruktúry v Európe sa častejšie neriadia miestnou prestížou alebo nevyhnutnosťou v dôsledku chýbajúcej dlhodobej vízie (syndróm chýbajúceho vlaku), málo až žiadnej dlhodobej stratégie údržby a nanešťastie aj bez primeranej kontroly kvality. Európska agentúra, ktorá sa zameriava na strategické potreby infraštruktúry a pôsobí ako jediný obstarávateľ a projektový manažér pre veľké infraštruktúrne projekty s európskym rozsahom (napr. letiská, prístavy, diaľnice, mosty, železnice atď.), by mohla zhromažďovať odborné znalosti, zabezpečovať strategickú údržbu základných prvkov infraštruktúry (pozri napr. mosty a tunely v súčasnosti v celej Európe), štandardizovať prístupy, riešiť otázky kvality a zmierňovať plytvanie zdrojmi.","sl":"Infrastruktura – fizična in digitalna – je temelj vsakega gospodarstva. Danes se zdi, da infrastrukturni projekti po Evropi zaradi manjkajoče dolgoročne vizije (zgrešenega sindroma vlaka), malo ali nič dolgoročne strategije vzdrževanja in žal tudi brez ustreznega nadzora kakovosti pogosto ne temeljijo na lokalnem ugledu ali nujnosti. Evropska agencija, ki se osredotoča na strateške infrastrukturne potrebe in deluje kot edini naročnik in vodja projektov za velike infrastrukturne projekte z evropsko razsežnostjo (npr. letališča, pristanišča, avtoceste, mostovi, železnice itd.), bi lahko združila strokovno znanje, zagotovila strateško vzdrževanje ključnih elementov infrastrukture (glej npr. mostove in predore po vsej Evropi), standardizirala pristope, obravnavala vprašanja kakovosti in zmanjšala zapravljanje virov.","sv":"Infrastruktur – fysisk och digital – är grunden för varje ekonomi. Idag verkar infrastrukturprojekt runt om i Europa oftare än inte drivas av lokal prestige eller av nödvändighet på grund av en saknad långsiktig vision (missade tågets syndrom), lite eller ingen långsiktig underhållsstrategi och tyvärr också ibland även utan lämplig kvalitetskontroll. En europeisk byrå med inriktning på de strategiska infrastrukturbehoven och som ensam upphandlare och projektledare för stora infrastrukturprojekt med europeisk räckvidd (t.ex. flygplatser, hamnar, motorvägar, broar, järnvägar osv.) skulle kunna samla expertis, säkerställa strategiskt underhåll av grundläggande infrastrukturelement (se t.ex. broar och tunnlar i Europa i dag), standardisera strategier, ta itu med kvalitetsfrågor och minska resursslöseriet."}},"title":{"en":"European Infrastructure Agency","machine_translations":{"bg":"Европейска агенция за инфраструктура","cs":"Evropská agentura pro infrastrukturu","da":"Det Europæiske Agentur for Infrastruktur","de":"Europäische Infrastrukturagentur","el":"Ευρωπαϊκός Οργανισμός Υποδομών","es":"Agencia Europea de Infraestructuras","et":"Euroopa Intellektuaalomandi Amet","fi":"Euroopan infrastruktuurivirasto","fr":"Agence européenne pour les infrastructures","ga":"An Ghníomhaireacht Eorpach um Bonneagar","hr":"Agencija za europsku infrastrukturu","hu":"Európai Infrastrukturális Ügynökség","it":"Agenzia europea per le infrastrutture","lt":"Europos infrastruktūros agentūra","lv":"Eiropas infrastruktūras aģentūra","mt":"L-Aġenzija Ewropea għall-Infrastruttura","nl":"Europees Agentschap voor Infrastructuur","pl":"Europejska Agencja Infrastruktury","pt":"Agência Europeia das Infraestruturas","ro":"Agenția Europeană pentru Infrastructură","sk":"Agentúra pre európsku infraštruktúru","sl":"Evropska agencija za infrastrukturo","sv":"Europeiska byrån för infrastruktur"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×