Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 03c6dfd564dc651c662e1c62ea5293e49538f3fddfd286b012cad14f441a9e70

Source: {"body":{"es":"Propuesta de participantes en el evento del 19 de noviembre de 2021: Las ciudades amables consisten en diseños urbanos centrados en las personas, con lugares accesible, acogedores y humanos. Por eso, la Unión Europea debería impulsar este tipo de urbanismo con el objetivo de hacer frente a los grandes retos sociales, económicos y medioambientales a los que se enfrentan las ciudades. En concreto, se podrían replicar iniciativas como Madrid Central para reducir el tráfico de coches, especialmente de los vehículos contaminantes. Por otro lado, se debería invertir en una red de servicios de transporte públicos para desplazarse por la ciudad. Finalmente, la movilidad urbana también debería adaptarse a las necesidades de diferentes colectivos, como las personas con movilidad reducida, haciendo que el transporte público sea accesible y abaratando otras opciones de transporte, como las bicicletas adaptadas.","machine_translations":{"bg":"Предложение на участниците в проявата от 19 ноември 2021 г.: Приятелските градове се състоят от ориентирани към хората градски дизайни, с достъпни, приветливи и човешки места. Ето защо Европейският съюз следва да насърчава този вид градоустройствено планиране с цел справяне с основните социални, икономически и екологични предизвикателства, пред които са изправени градовете. По-специално, инициативи като Централен Мадрид биха могли да бъдат възпроизведени за намаляване на трафика на автомобили, особено на замърсяващи превозни средства. От друга страна, следва да се направят инвестиции в мрежа от услуги за обществен транспорт, за да се пътува из града. И накрая, градската мобилност следва също така да бъде адаптирана към нуждите на различните групи, като например хората с намалена подвижност, като общественият транспорт стане достъпен и се намалят други възможности за транспорт, като например адаптирани велосипеди.","cs":"Návrh účastníků akce konané dne 19. listopadu 2021: Přátelská města se skládají z městských návrhů zaměřených na lidi, s přístupnými, vstřícnými a lidskými místy. Evropská unie by proto měla tento typ územního plánování podporovat s cílem řešit hlavní sociální, hospodářské a environmentální výzvy, jimž města čelí. Zejména iniciativy, jako je centrální Madrid, by mohly být reprodukovány s cílem snížit provoz automobilů, zejména znečišťujících vozidel. Na druhé straně by měly být investovány do sítě služeb veřejné dopravy pro cestování po městě. Městská mobilita by měla být rovněž přizpůsobena potřebám různých skupin, jako jsou osoby se sníženou pohyblivostí, zpřístupnění veřejné dopravy a snížení dalších možností dopravy, jako jsou upravená jízdní kola.","da":"Forslag fra deltagere i arrangementet den 19. november 2021: Venlige byer består af menneskecentrerede bydesign med tilgængelige, indbydende og menneskelige steder. Den Europæiske Union bør derfor fremme denne form for byplanlægning med henblik på at tackle de store sociale, økonomiske og miljømæssige udfordringer, som byerne står over for. Navnlig kan initiativer som Central Madrid gentages for at reducere biltrafikken, især forurenende køretøjer. På den anden side bør der investeres i et netværk af offentlige transporttjenester for at rejse rundt i byen. Endelig bør mobilitet i byerne også tilpasses behovene hos forskellige grupper, f.eks. bevægelseshæmmede, gøre offentlig transport tilgængelig og mindske andre transportmuligheder, f.eks. tilpassede cykler.","de":"Vorschlag der Teilnehmer für die Veranstaltung vom 19. November 2021: Freundliche Städte bestehen aus menschenzentrierten urbanen Designs, mit zugänglichen, einladenden und menschlichen Orten. Die Europäische Union sollte daher diese Art von Stadtplanung fördern, um die großen sozialen, wirtschaftlichen und ökologischen Herausforderungen der Städte anzugehen. Insbesondere könnten Initiativen wie Central Madrid repliziert werden, um den Verkehr mit Kraftfahrzeugen, insbesondere umweltschädlichen Fahrzeugen, zu verringern. Auf der anderen Seite sollten Investitionen in ein Netz öffentlicher Verkehrsdienste getätigt werden, um durch die Stadt zu reisen. Schließlich sollte die städtische Mobilität auch an die Bedürfnisse verschiedener Gruppen angepasst werden, wie etwa Menschen mit eingeschränkter Mobilität, die öffentliche Verkehrsmittel zugänglich machen und andere Verkehrsoptionen, wie beispielsweise angepasste Fahrräder, senken.","el":"Πρόταση των συμμετεχόντων στην εκδήλωση της 19ης Νοεμβρίου 2021: Φιλικές πόλεις αποτελούνται από ανθρωποκεντρικά αστικά σχέδια, με προσβάσιμους, φιλόξενους και ανθρώπινους χώρους. Ως εκ τούτου, η Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να προωθήσει αυτό το είδος πολεοδομικού σχεδιασμού με στόχο την αντιμετώπιση των μεγάλων κοινωνικών, οικονομικών και περιβαλλοντικών προκλήσεων που αντιμετωπίζουν οι πόλεις. Ειδικότερα, πρωτοβουλίες όπως η Κεντρική Μαδρίτη θα μπορούσαν να αναπαραχθούν για τη μείωση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων, ιδίως των ρυπογόνων οχημάτων. Από την άλλη πλευρά, θα πρέπει να πραγματοποιηθούν επενδύσεις σε ένα δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών που θα ταξιδεύουν γύρω από την πόλη. Τέλος, η αστική κινητικότητα θα πρέπει επίσης να προσαρμοστεί στις ανάγκες διαφόρων ομάδων, όπως τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα, να καταστούν προσβάσιμες οι δημόσιες συγκοινωνίες και να μειωθούν άλλες επιλογές μεταφορών, όπως τα προσαρμοσμένα ποδήλατα.","en":"Proposal of participants in the event of 19 November 2021: Friendly cities consist of people-centred urban designs, with accessible, welcoming and human places. The European Union should therefore promote this type of urban planning with the aim of addressing the major social, economic and environmental challenges facing cities. In particular, initiatives such as Central Madrid could be replicated to reduce the traffic of cars, especially polluting vehicles. On the other hand, investment should be made in a network of public transport services to travel around the city. Finally, urban mobility should also be adapted to the needs of different groups, such as people with reduced mobility, making public transport accessible and lowering other transport options, such as adapted bicycles.","et":"Osalejate ettepanek 19. novembri 2021. aasta ürituseks: Sõbralikud linnad koosnevad inimkesksetest linnakujundustest, kus on juurdepääsetavad, tervitatavad ja inimlikud kohad. Seetõttu peaks Euroopa Liit seda tüüpi linnaplaneerimist edendama, et lahendada linnade ees seisvad peamised sotsiaalsed, majanduslikud ja keskkonnaalased probleemid. Eelkõige võiks korrata selliseid algatusi nagu Kesk-Madrid, et vähendada autode, eriti saastavate sõidukite liiklust. Teisest küljest tuleks investeerida ühistransporditeenuste võrgustikku, et liikuda linna ümber. Linnalist liikumiskeskkonda tuleks kohandada ka eri rühmade, näiteks piiratud liikumisvõimega inimeste vajadustele, muutes ühistranspordi juurdepääsetavaks ja vähendades muid transpordivõimalusi, näiteks kohandatud jalgrattaid.","fi":"Ehdotus osallistujiksi 19. marraskuuta 2021 järjestettävään tapahtumaan: Ystävälliset kaupungit koostuvat ihmiskeskeisistä kaupunkimalleista, joissa on helppopääsyisiä, vieraanvaraisia ja inhimillisiä paikkoja. Euroopan unionin olisi sen vuoksi edistettävä tämäntyyppistä kaupunkisuunnittelua, jotta voidaan vastata kaupunkien kohtaamiin suuriin sosiaalisiin, taloudellisiin ja ympäristöön liittyviin haasteisiin. Erityisesti voitaisiin toistaa esimerkiksi Keski-Madridin kaltaisia aloitteita henkilöautojen ja erityisesti saastuttavien ajoneuvojen liikenteen vähentämiseksi. Toisaalta olisi investoitava julkisten liikennepalvelujen verkostoon, jotta voidaan matkustaa ympäri kaupunkia. Kaupunkiliikenne olisi myös mukautettava eri ryhmien, kuten liikuntarajoitteisten henkilöiden, tarpeisiin, jotta julkinen liikenne olisi esteetöntä ja vähentäisi muita liikennevaihtoehtoja, kuten mukautettuja polkupyöriä.","fr":"Proposition des participants à la manifestation du 19 novembre 2021: Les villes amicales se composent de conceptions urbaines centrées sur l’être humain, avec des lieux accessibles, accueillants et humains. L’Union européenne devrait donc promouvoir ce type d’urbanisme dans le but de relever les grands défis sociaux, économiques et environnementaux auxquels sont confrontées les villes. En particulier, des initiatives telles que le centre de Madrid pourraient être reproduites pour réduire le trafic automobile, en particulier les véhicules polluants. D’autre part, il convient d’investir dans un réseau de services de transport public permettant de circuler autour de la ville. Enfin, la mobilité urbaine devrait également être adaptée aux besoins des différents groupes, tels que les personnes à mobilité réduite, en rendant les transports publics accessibles et en réduisant d’autres options de transport, telles que les vélos adaptés.","ga":"Togra ó rannpháirtithe i gcás an 19 Samhain 2021: Is éard atá i gcathracha cairdiúila dearaí uirbeacha atá dírithe ar dhaoine, ina bhfuil áiteanna inrochtana, fáilteacha agus daonna. Dá bhrí sin, ba cheart don Aontas Eorpach pleanáil uirbeach den chineál sin a chur chun cinn agus é mar aidhm aige aghaidh a thabhairt ar na dúshláin mhóra shóisialta, eacnamaíocha agus chomhshaoil atá os comhair cathracha. Go háirithe, d’fhéadfaí macasamhlú a dhéanamh ar thionscnaimh amhail Lár Maidrid chun trácht gluaisteán a laghdú, go háirithe feithiclí truaillitheacha. Ar an taobh eile, ba cheart infheistíocht a dhéanamh i ngréasán seirbhísí iompair phoiblí chun taisteal timpeall na cathrach. Ar deireadh, ba cheart soghluaisteacht uirbeach a chur in oiriúint freisin do riachtanais grúpaí éagsúla, amhail daoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe, rochtain ar iompar poiblí a dhéanamh inrochtana agus roghanna eile iompair a ísliú, amhail rothair oiriúnaithe.","hr":"Prijedlog sudionika u slučaju 19. studenoga 2021.: Prijateljski gradovi sastoje se od urbanog dizajna usmjerenog na ljude, s pristupačnim, gostoljubivim i ljudskim mjestima. Europska unija stoga bi trebala promicati tu vrstu urbanističkog planiranja s ciljem rješavanja velikih društvenih, gospodarskih i ekoloških izazova s kojima se gradovi suočavaju. Posebno bi se mogle ponoviti inicijative kao što je središnji Madrid kako bi se smanjio promet automobila, posebno vozila koja onečišćuju okoliš. S druge strane, trebalo bi ulagati u mrežu usluga javnog prijevoza za putovanje po gradu. Naposljetku, gradsku mobilnost trebalo bi prilagoditi i potrebama različitih skupina, kao što su osobe sa smanjenom pokretljivošću, učiniti dostupnim javni prijevoz i smanjiti druge mogućnosti prijevoza, kao što su prilagođeni bicikli.","hu":"A résztvevők javaslata a 2021. november 19-i rendezvényen: A barátságos városok emberközpontú városi tervekből állnak, hozzáférhető, barátságos és emberi helyekkel. Az Európai Uniónak ezért elő kell mozdítania az ilyen típusú várostervezést a városok előtt álló jelentős társadalmi, gazdasági és környezeti kihívások kezelése érdekében. Különösen a Közép-Madridihoz hasonló kezdeményezéseket lehetne megismételni a gépkocsik, különösen a szennyező járművek forgalmának csökkentése érdekében. Másrészt be kell fektetni a tömegközlekedési szolgáltatások hálózatába, hogy körbeutazhassák a várost. Végezetül a városi mobilitást a különböző csoportok igényeihez is hozzá kell igazítani, például a csökkent mozgásképességű személyek igényeihez, hozzáférhetővé kell tenni a tömegközlekedést és csökkenteni kell az egyéb közlekedési lehetőségeket, például az átalakított kerékpárokat.","it":"Proposta dei partecipanti all'evento del 19 novembre 2021: Le città amichevoli sono costituite da progetti urbani incentrati sulle persone, con luoghi accessibili, accoglienti e umani. L'Unione europea dovrebbe pertanto promuovere questo tipo di pianificazione urbana al fine di affrontare le principali sfide sociali, economiche e ambientali che le città devono affrontare. In particolare, potrebbero essere riprodotte iniziative come la Madrid centrale per ridurre il traffico delle automobili, in particolare dei veicoli inquinanti. D'altro canto, gli investimenti dovrebbero essere effettuati in una rete di servizi di trasporto pubblico per viaggiare in giro per la città. Infine, la mobilità urbana dovrebbe essere adattata anche alle esigenze di diversi gruppi, come le persone a mobilità ridotta, rendendo i trasporti pubblici accessibili e riducendo altre opzioni di trasporto, come le biciclette adattate.","lt":"2021 m. lapkričio 19 d. renginio dalyvių pasiūlymas: Draugiškus miestus sudaro į žmones orientuoti miestų projektai, kuriuose yra prieinamos, svetingos ir žmogiškos vietos. Todėl Europos Sąjunga turėtų skatinti tokio tipo miestų planavimą, siekdama spręsti pagrindines socialines, ekonomines ir aplinkos problemas, su kuriomis susiduria miestai. Visų pirma galėtų būti atkartotos tokios iniciatyvos kaip Vidurio Madridas, siekiant sumažinti automobilių, ypač teršiančių transporto priemonių, eismą. Kita vertus, reikėtų investuoti į viešojo transporto paslaugų tinklą, kad būtų galima keliauti po miestą. Galiausiai judumas mieste taip pat turėtų būti pritaikytas prie įvairių grupių, pvz., riboto judumo asmenų, poreikių, užtikrinant viešojo transporto prieinamumą ir mažinant kitas transporto galimybes, pavyzdžiui, pritaikytus dviračius.","lv":"Dalībnieku priekšlikums 2021. gada 19. novembra pasākumā: Draudzīgas pilsētas sastāv no cilvēku centrētiem pilsētu dizainparaugiem ar pieejamām, viesmīlīgām un cilvēcīgām vietām. Tāpēc Eiropas Savienībai būtu jāveicina šāda veida pilsētplānošana, lai risinātu galvenās sociālās, ekonomiskās un vides problēmas, ar kurām saskaras pilsētas. Jo īpaši varētu atkārtot tādas iniciatīvas kā Madrides centrālā daļa, lai samazinātu automobiļu, jo īpaši piesārņojošu transportlīdzekļu, satiksmi. No otras puses, būtu jāveic ieguldījumi sabiedriskā transporta pakalpojumu tīklā, lai apceļotu pilsētu. Visbeidzot, mobilitāte pilsētās būtu jāpielāgo arī dažādu grupu, piemēram, cilvēku ar ierobežotām pārvietošanās spējām, vajadzībām, padarot sabiedrisko transportu pieejamu un samazinot citas transporta iespējas, piemēram, pielāgotus velosipēdus.","mt":"Proposta tal-parteċipanti fl-avveniment tad-19 ta’ Novembru 2021: Bliet amikevoli jikkonsistu f’disinji urbani ċċentrati fuq in-nies, b’postijiet aċċessibbli, akkoljenti u umani. L-Unjoni Ewropea għandha għalhekk tippromovi dan it-tip ta’ ppjanar urban bil-għan li jiġu indirizzati l-isfidi soċjali, ekonomiċi u ambjentali ewlenin li jiffaċċjaw il-bliet. B’mod partikolari, inizjattivi bħaċ-Ċentru ta’ Madrid jistgħu jiġu replikati biex jitnaqqas it-traffiku tal-karozzi, speċjalment vetturi li jniġġsu. Min-naħa l-oħra, l-investiment għandu jsir f’netwerk ta’ servizzi tat-trasport pubbliku għall-ivvjaġġar madwar il-belt. Fl-aħħar nett, il-mobbiltà urbana għandha tiġi adattata wkoll għall-ħtiġijiet ta’ gruppi differenti, bħal persuni b’mobilità mnaqqsa, li t-trasport pubbliku jsir aċċessibbli u li jitnaqqsu għażliet oħra ta’ trasport, bħal roti adattati.","nl":"Voorstel van de deelnemers aan het evenement van 19 november 2021: Vriendelijke steden bestaan uit mensgerichte stedelijke ontwerpen, met toegankelijke, gastvrije en menselijke plaatsen. Daarom moet de Europese Unie dit soort stadsplanning bevorderen om de grote sociale, economische en ecologische uitdagingen waarmee steden worden geconfronteerd, aan te pakken. Met name initiatieven zoals het centrum van Madrid kunnen worden overgenomen om het verkeer van auto’s te verminderen, met name vervuilende voertuigen. Aan de andere kant moeten investeringen worden gedaan in een netwerk van openbaarvervoersdiensten om door de stad te reizen. Ten slotte moet stedelijke mobiliteit ook worden aangepast aan de behoeften van verschillende groepen, zoals mensen met beperkte mobiliteit, openbaar vervoer toegankelijk maken en andere vervoersopties, zoals aangepaste fietsen, verlagen.","pl":"Propozycja uczestników w wydarzeniu z dnia 19 listopada 2021 r.: Przyjazne miasta składają się z projektów miejskich skoncentrowanych na ludziach, z dostępnymi, przytulnymi i ludzkimi miejscami. Unia Europejska powinna zatem promować tego rodzaju planowanie przestrzenne w celu sprostania głównym wyzwaniom społecznym, gospodarczym i środowiskowym stojącym przed miastami. W szczególności można by powielać takie inicjatywy jak Central Madryt w celu ograniczenia ruchu samochodów, zwłaszcza pojazdów zanieczyszczających. Z drugiej strony należy inwestować w sieć usług transportu publicznego, aby podróżować po mieście. Ponadto mobilność w miastach powinna być również dostosowana do potrzeb różnych grup, takich jak osoby o ograniczonej możliwości poruszania się, zapewniając dostępność transportu publicznego i zmniejszając inne opcje transportu, takie jak dostosowane rowery.","pt":"Proposta dos participantes em 19 de novembro de 2021: Cidades amigáveis consistem em projetos urbanos centrados nas pessoas, com lugares acessíveis, acolhedores e humanos. Por conseguinte, a União Europeia deve promover este tipo de planeamento urbano com o objetivo de enfrentar os principais desafios sociais, económicos e ambientais com que as cidades se confrontam. Em especial, poderiam ser reproduzidas iniciativas como o centro de Madrid para reduzir o tráfego de automóveis, em especial de veículos poluentes. Por outro lado, o investimento deve ser feito numa rede de serviços de transporte público para viajar pela cidade. Por último, a mobilidade urbana deve também ser adaptada às necessidades dos diferentes grupos, como as pessoas com mobilidade reduzida, a acessibilidade dos transportes públicos e a redução de outras opções de transporte, como as bicicletas adaptadas.","ro":"Propunerea participanților la evenimentul din 19 noiembrie 2021: Orașele prietenoase constau în modele urbane centrate pe oameni, cu locuri accesibile, primitoare și umane. Prin urmare, Uniunea Europeană ar trebui să promoveze acest tip de planificare urbană cu scopul de a aborda principalele provocări sociale, economice și de mediu cu care se confruntă orașele. În special, inițiative precum Central Madrid ar putea fi reproduse pentru a reduce traficul de autoturisme, în special vehiculele poluante. Pe de altă parte, ar trebui făcute investiții într-o rețea de servicii de transport public pentru a călători în jurul orașului. În cele din urmă, mobilitatea urbană ar trebui, de asemenea, să fie adaptată la nevoile diferitelor grupuri, cum ar fi persoanele cu mobilitate redusă, făcând transportul public accesibil și reducând alte opțiuni de transport, cum ar fi bicicletele adaptate.","sk":"Návrh účastníkov na podujatí z 19. novembra 2021: Priateľské mestá pozostávajú z mestských dizajnov zameraných na ľudí, s prístupnými, príjemnými a ľudskými miestami. Európska únia by preto mala podporovať tento typ mestského plánovania s cieľom riešiť hlavné sociálne, hospodárske a environmentálne výzvy, ktorým mestá čelia. Mohli by sa zopakovať najmä iniciatívy ako Central Madrid s cieľom znížiť premávku automobilov, najmä znečisťujúcich vozidiel. Na druhej strane by sa mali investovať do siete služieb verejnej dopravy na cestovanie po meste. Napokon, mestská mobilita by sa mala prispôsobiť aj potrebám rôznych skupín, ako sú ľudia so zníženou pohyblivosťou, sprístupnenie verejnej dopravy a zníženie iných možností dopravy, ako sú upravené bicykle.","sl":"Predlog udeležencev za dogodek 19. novembra 2021: Prijazna mesta so sestavljena iz urbanih modelov, osredotočenih na ljudi, z dostopnimi, dobrodošlimi in človeškimi kraji. Evropska unija bi zato morala spodbujati tovrstno urbanistično načrtovanje, da bi se spoprijeli z velikimi socialnimi, gospodarskimi in okoljskimi izzivi, s katerimi se soočajo mesta. Zlasti bi se lahko ponovile pobude, kot je Central Madrid, za zmanjšanje prometa z avtomobili, zlasti vozili, ki onesnažujejo okolje. Po drugi strani pa bi bilo treba vlagati v omrežje storitev javnega prevoza za potovanje po mestu. Nazadnje bi bilo treba mobilnost v mestih prilagoditi tudi potrebam različnih skupin, kot so osebe z omejeno mobilnostjo, omogočiti dostop do javnega prevoza in zmanjšati druge možnosti prevoza, kot so prilagojena kolesa.","sv":"Förslag från deltagarna i händelse av den 19 november 2021: Vänliga städer består av människocentrerad stadsdesign, med tillgängliga, välkomnande och mänskliga platser. Europeiska unionen bör därför främja denna typ av stadsplanering i syfte att ta itu med de stora sociala, ekonomiska och miljömässiga utmaningar som städerna står inför. I synnerhet skulle initiativ som Madrids centrala Madrid kunna upprepas för att minska biltrafiken, särskilt förorenande fordon. Å andra sidan bör investeringar göras i ett nätverk av kollektivtrafiktjänster för att resa runt i staden. Slutligen bör rörligheten i städer också anpassas till behoven hos olika grupper, t.ex. personer med nedsatt rörlighet, göra kollektivtrafiken tillgänglig och sänka andra transportalternativ, t.ex. anpassade cyklar."}},"title":{"es":"Es fundamental que la Unión Europea fomente las ciudades amables","machine_translations":{"bg":"От съществено значение е Европейският съюз да насърчава дружелюбни градове","cs":"Je nezbytné, aby Evropská unie podporovala přátelská města","da":"Det er vigtigt, at Den Europæiske Union fremmer venskabelige byer","de":"Es ist wichtig, dass die Europäische Union freundschaftliche Städte fördert","el":"Είναι σημαντικό η Ευρωπαϊκή Ένωση να προωθήσει φιλικές πόλεις","en":"It is essential that the European Union promotes friendly cities","et":"On oluline, et Euroopa Liit edendaks sõbralikke linnu","fi":"On olennaisen tärkeää, että Euroopan unioni edistää ystävällisiä kaupunkeja","fr":"Il est essentiel que l’Union européenne promeuve des villes amicales","ga":"Tá sé ríthábhachtach go gcuirfeadh an tAontas Eorpach cathracha cairdiúila chun cinn","hr":"Od ključne je važnosti da Europska unija promiče prijateljske gradove.","hu":"Alapvető fontosságú, hogy az Európai Unió támogassa a barátságos városokat","it":"È essenziale che l'Unione europea promuova le città amichevoli","lt":"Labai svarbu, kad Europos Sąjunga propaguotų draugiškus miestus","lv":"Ir būtiski, lai Eiropas Savienība veicinātu draudzīgas pilsētas","mt":"Huwa essenzjali li l-Unjoni Ewropea tippromwovi bliet ta’ ħbiberija","nl":"Het is van essentieel belang dat de Europese Unie vriendelijke steden bevordert","pl":"Ważne jest, aby Unia Europejska promowała przyjazne miasta","pt":"É essencial que a União Europeia promova cidades amigas","ro":"Este esențial ca Uniunea Europeană să promoveze orașele prietenoase.","sk":"Je nevyhnutné, aby Európska únia podporovala priateľské mestá","sl":"Bistveno je, da Evropska unija spodbuja prijazna mesta.","sv":"Det är viktigt att EU främjar vänliga städer"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×