Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 541a6f58a474fcafcff6f88498a5c6a0c2769438523c03d007f692fa8500cffb

Source: {"body":{"es":"Con el Pacto Verde, la Comisión busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y otros problemas causados por el deterioro del medioambiente. Tras la actual crisis causada por la pandemia, es necesario evaluar el presupuesto de la Unión Europea de tal manera que atienda a las necesidades de los europeos y se acate al principio de “do no significant harm”.\n\nPor ello, proponemos como medida para paliar con los efectos negativos del cambio climático, así como una fuente de financiación adicional de la UE, la revisión de la Directiva del Sistema Europeo de Comercio de Derechos de Emisiones (EU ETS) que comprenda los siguientes puntos:\n\n• Un análisis y revaluación de las emisiones causadas por las rutas aéreas para incluir las internacionales a través del acuerdo global CORSIA.\n\n• Un aumento en los sectores a los que se aplica el ETS, sobre todo en los sectores de la edificación y transporte.\n\n• Un sistema de asignación de beneficios de contaminación mediante un sistema de subastas cuyos beneficios sean destinados a fondos europeos para la reconstrucción económica.\n\n• Un reajuste del exceso del número actual de permisos en circulación mediante la Reserva de Estabilidad de Mercado (MRS).\n\nEsta propuesta ha sido creada en el marco del Foro x el Futuro de la Unión Europea, una iniciativa de Equipo Europa.","machine_translations":{"bg":"Със Зеления пакт Комисията се стреми да намали емисиите на парникови газове и други проблеми, причинени от влошаването на състоянието на околната среда. След настоящата криза, причинена от пандемията, е необходимо бюджетът на ЕС да бъде оценен по такъв начин, че да се отговори на нуждите на европейците и да се спази принципът „ненанасяне на значителни вреди“. Поради това предлагаме, като мярка за смекчаване на отрицателните последици от изменението на климата, както и допълнителен източник на финансиране от ЕС, преразглеждането на Директивата за Европейската схема за търговия с емисии (СТЕ на ЕС), която обхваща следните точки: • Анализ и преоценка на емисиите, причинени от въздушните маршрути, с цел включване на международни емисии чрез глобалното споразумение CORSIA. • Увеличаване на секторите, обхванати от ОЗТ, особено в строителния и транспортния сектор. • Система за разпределяне на ползите от замърсяването чрез система от търгове, печалбите от която се разпределят на европейските фондове за икономическо възстановяване. • Корекция на превишението на текущия брой разрешителни в обращение чрез резерва за стабилност на пазара. Настоящото предложение е създадено в рамките на Форума x бъдещето на Европейския съюз — инициатива на „Екип Европа“.","cs":"Prostřednictvím Zelené dohody se Komise snaží snížit emise skleníkových plynů a další problémy způsobené zhoršováním životního prostředí. V návaznosti na současnou krizi způsobenou pandemií je nezbytné posoudit rozpočet EU tak, aby byly uspokojeny potřeby Evropanů a aby byla splněna zásada „významně nepoškozovat“. Proto navrhujeme revizi směrnice o evropském systému obchodování s emisemi (EU ETS) jako opatření ke zmírnění negativních dopadů změny klimatu, jakož i dodatečný zdroj financování EU, která by zahrnovala tyto body: • Analýzu a přehodnocení emisí způsobených leteckými cestami tak, aby zahrnovaly mezinárodní trasy prostřednictvím globální dohody CORSIA. • Nárůst v odvětvích, na něž se vztahuje hodnocení zdravotnických technologií, zejména v odvětví stavebnictví a dopravy. • Systém přidělování přínosů znečištění prostřednictvím systému dražeb, jehož zisky jsou přidělovány do evropských fondů na hospodářskou obnovu. • Úprava přebytku stávajícího počtu povolení v oběhu prostřednictvím rezervy tržní stability (MRS). Tento návrh byl vytvořen v rámci Fóra x Budoucnost Evropské unie, iniciativy týmu Evropa.","da":"Med den grønne pagt søger Kommissionen at reducere drivhusgasemissionerne og andre problemer som følge af miljøforringelse. Efter den nuværende krise forårsaget af pandemien er det nødvendigt at vurdere EU-budgettet på en sådan måde, at europæernes behov opfyldes, og at princippet om \"ikke at gøre væsentlig skade\" overholdes. Derfor foreslår vi som en foranstaltning til afbødning af de negative virkninger af klimaændringer samt en yderligere EU-finansieringskilde en revision af direktivet om EU's emissionshandelssystem (EU ETS), der omfatter følgende punkter: • En analyse og fornyet vurdering af emissioner forårsaget af luftruter til også at omfatte internationale emissioner gennem CORSIA's globale aftale. • En stigning i de sektorer, der er omfattet af MTV, navnlig inden for bygge- og transportsektoren. • Et system til fordeling af forureningsfordele gennem et auktionssystem, hvis overskud tildeles EU-midler til økonomisk genopbygning. • En justering af overskridelsen af det nuværende antal tilladelser i omløb gennem markedsstabilitetsreserven (MRS). Dette forslag er udarbejdet inden for rammerne af forummet x Den Europæiske Unions fremtid, et initiativ fra Team Europe.","de":"Mit dem Grünen Deal strebt die Kommission eine Verringerung der Treibhausgasemissionen und anderer durch Umweltzerstörung verursachter Probleme an. Nach der derzeitigen Krise, die durch die Pandemie verursacht wird, ist es notwendig, den EU-Haushalt so zu bewerten, dass er den Bedürfnissen der Europäer gerecht wird und dem Grundsatz „keine erheblichen Schaden zufügen“ entspricht. Daher schlagen wir als Maßnahme zur Abmilderung der negativen Auswirkungen des Klimawandels sowie als zusätzliche Finanzierungsquelle der EU die Überarbeitung der Richtlinie über das Europäische Emissionshandelssystem (EU-EHS) vor, die folgende Punkte abdeckt: • Eine Analyse und Neubewertung der Emissionen, die von Flugrouten verursacht werden, um internationale Emissionen im Rahmen des CORSIA-Gesamtabkommens einzubeziehen. • Eine Zunahme der vom HTA abgedeckten Sektoren, insbesondere im Bau- und Verkehrsbereich. • Ein System zur Verteilung der Vorteile der Umweltverschmutzung durch ein Auktionssystem, dessen Gewinne europäischen Fonds für den wirtschaftlichen Wiederaufbau zugewiesen werden. • Eine Anpassung der Überschreitung der derzeitigen Zahl der im Umlauf befindlichen Genehmigungen durch die Marktstabilitätsreserve (MRS). Dieser Vorschlag wurde im Rahmen des Forums x der Zukunft der Europäischen Union, einer Initiative von Team Europe, erstellt.","el":"Με την Πράσινη Συμφωνία, η Επιτροπή επιδιώκει τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και άλλων προβλημάτων που προκαλούνται από την υποβάθμιση του περιβάλλοντος. Μετά την τρέχουσα κρίση που προκάλεσε η πανδημία, είναι αναγκαίο να αξιολογηθεί ο προϋπολογισμός της ΕΕ κατά τρόπο που να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των Ευρωπαίων και να τηρείται η αρχή της «μη πρόκλησης σημαντικής βλάβης». Ως εκ τούτου, προτείνουμε, ως μέτρο για τον μετριασμό των αρνητικών επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, καθώς και ως πρόσθετη πηγή χρηματοδότησης της ΕΕ, την αναθεώρηση της οδηγίας για το Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ της ΕΕ) που καλύπτει τα ακόλουθα σημεία: • Ανάλυση και επαναξιολόγηση των εκπομπών που προκαλούνται από τις αεροπορικές οδούς ώστε να συμπεριληφθούν οι διεθνείς εκπομπές μέσω της παγκόσμιας συμφωνίας CORSIA. • Αύξηση των τομέων που καλύπτονται από την ΑΤΥ, ιδίως στους τομείς των κατασκευών και των μεταφορών. • Σύστημα κατανομής των οφελών για τη ρύπανση μέσω ενός συστήματος πλειστηριασμών, τα κέρδη των οποίων κατανέμονται στα ευρωπαϊκά ταμεία για την οικονομική ανασυγκρότηση. • Αναπροσαρμογή της υπέρβασης του τρέχοντος αριθμού αδειών σε κυκλοφορία μέσω του αποθεματικού για τη σταθερότητα της αγοράς (MRS). Η παρούσα πρόταση δημιουργήθηκε στο πλαίσιο του φόρουμ x το μέλλον της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μιας πρωτοβουλίας της ομάδας «Ευρώπη».","en":"With the Green Deal, the Commission seeks to reduce greenhouse gas emissions and other problems caused by environmental degradation. Following the current crisis caused by the pandemic, it is necessary to assess the EU budget in such a way as to meet the needs of Europeans and to meet the principle of “do no significant harm”. Therefore, we propose, as a measure to mitigate the negative effects of climate change, as well as an additional source of EU funding, the revision of the European Emissions Trading System (EU ETS) Directive covering the following points: • An analysis and reassessment of emissions caused by air routes to include international ones through the CORSIA global agreement. • An increase in the sectors covered by the HTA, especially in the building and transport sectors. • A system for allocating pollution benefits through a system of auctions, the profits of which are allocated to European funds for economic reconstruction. • A readjustment of the excess of the current number of permits in circulation through the Market Stability Reserve (MRS). This proposal has been created within the framework of the Forum x the Future of the European Union, an initiative of Team Europe.","et":"Rohelise kokkuleppega püüab komisjon vähendada kasvuhoonegaaside heidet ja muid keskkonnaseisundi halvenemisest tulenevaid probleeme. Praeguse pandeemia põhjustatud kriisi järel on vaja hinnata ELi eelarvet nii, et see vastaks eurooplaste vajadustele ja järgiks põhimõtet „ei kahjusta oluliselt“. Seetõttu teeme ettepaneku vaadata kliimamuutuste negatiivsete mõjude leevendamise meetmena ja ELi täiendava rahastamisallikana läbi Euroopa heitkogustega kauplemise süsteemi (ELi HKS) direktiiv, mis hõlmab järgmisi punkte: • Lennumarsruutide tekitatud heitkoguste analüüs ja ümberhindamine, et kaasata rahvusvahelised lennud CORSIA ülemaailmse kokkuleppe kaudu. • Tervisetehnoloogia hindamisega hõlmatud sektorite arvu suurenemine, eriti ehitus- ja transpordisektoris. • Saastetulude jaotamise süsteem enampakkumiste süsteemi kaudu, mille kasum eraldatakse Euroopa fondidele majanduse ülesehitamiseks. • Ringluses olevate lubade praeguse arvu ülejäägi korrigeerimine turustabiilsusreservi kaudu. Käesolev ettepanek on koostatud Euroopa tiimi algatuse „Euroopa Liidu tulevik“ raames.","fi":"Vihreän kehityksen ohjelman avulla komissio pyrkii vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä ja muita ympäristön pilaantumisen aiheuttamia ongelmia. Pandemian aiheuttaman nykyisen kriisin seurauksena EU:n talousarviota on arvioitava siten, että se vastaa eurooppalaisten tarpeita ja noudattaa periaatetta ”ei merkittävää haittaa”. Sen vuoksi ehdotamme Euroopan päästökauppajärjestelmää koskevan direktiivin tarkistamista ilmastonmuutoksen kielteisten vaikutusten lieventämiseksi ja EU:n lisärahoituksen lähteenä seuraavien seikkojen osalta: • Analyysi ja uudelleenarviointi ilmareittien aiheuttamista päästöistä niin, että niihin sisällytetään kansainväliset reitit CORSIAn maailmanlaajuisen sopimuksen kautta. • Terveysteknologian arvioinnin kattamien alojen kasvu erityisesti rakennus- ja liikennealoilla. • Järjestelmä, jolla jaetaan saastehyötyjä huutokauppajärjestelmällä, jonka voitot kohdennetaan talouden jälleenrakentamiseen tarkoitettuihin EU:n rahastoihin. • Markkinavakausvarannon (MRS) kautta liikkeessä olevien lupien nykyisen määrän ylityksen tarkistaminen. Tämä ehdotus on laadittu Team Europe -aloitteen puitteissa. Foorumi x Euroopan unionin tulevaisuus.","fr":"Avec le pacte vert, la Commission cherche à réduire les émissions de gaz à effet de serre et d’autres problèmes causés par la dégradation de l’environnement. À la suite de la crise actuelle causée par la pandémie, il est nécessaire d’évaluer le budget de l’UE de manière à répondre aux besoins des Européens et de respecter le principe de «ne pas causer de préjudice significatif». Par conséquent, nous proposons, en tant que mesure visant à atténuer les effets négatifs du changement climatique, ainsi qu’une source supplémentaire de financement de l’UE, la révision de la directive relative au système européen d’échange de quotas d’émission (SEQE) couvrant les points suivants: • Une analyse et une réévaluation des émissions causées par les routes aériennes afin d’y inclure les émissions internationales dans le cadre de l’accord global CORSIA. • Une augmentation des secteurs couverts par l’ETS, en particulier dans les secteurs de la construction et des transports. • Un système d’allocation des avantages en matière de pollution par un système d’enchères dont les bénéfices sont alloués aux fonds européens de reconstruction économique. • Un réajustement de l’excédent du nombre actuel de permis en circulation par l’intermédiaire de la réserve de stabilité du marché (SRM). Cette proposition a été créée dans le cadre du Forum x l’avenir de l’Union européenne, une initiative d’Équipe Europe.","ga":"Leis an gComhaontú Glas, féachann an Coimisiún le hastaíochtaí gás ceaptha teasa agus fadhbanna eile a eascraíonn as díghrádú an chomhshaoil a laghdú. Tar éis na géarchéime reatha a d’eascair as an bpaindéim, is gá measúnú a dhéanamh ar bhuiséad an Aontais sa chaoi is go gcomhlíonfar riachtanais mhuintir na hEorpa agus go gcomhlíonfar an prionsabal “gan dochar suntasach a dhéanamh”. Dá bhrí sin, molaimid, mar bheart chun éifeachtaí diúltacha an athraithe aeráide a mhaolú, chomh maith le foinse bhreise cistiúcháin ón Aontas, athbhreithniú a dhéanamh ar an Treoir maidir le Córas Trádála Astaíochtaí an Aontais Eorpaigh (EU ETS) lena gcumhdaítear na pointí seo a leanas: • Anailís agus athmheasúnú ar astaíochtaí arb iad aerbhealaí is cúis leo chun cinn idirnáisiúnta a chur san áireamh trí chomhaontú domhanda CORSIA. • Méadú ar na hearnálacha a chumhdaítear leis an measúnú ar theicneolaíochtaí sláinte, go háirithe in earnálacha na tógála agus an iompair. • Córas chun sochair truaillithe a leithdháileadh trí chóras ceantanna, a ndéantar an brabús as a leithdháileadh ar chistí Eorpacha le haghaidh atógáil eacnamaíoch. • Athchoigeartú ar an mbarrachas ar líon reatha na gceadanna atá i gcúrsaíocht trí Chúlchiste Cobhsaíochta an Mhargaidh (MRS). Cruthaíodh an togra seo faoi chuimsiú Fhóram x Todhchaí an Aontais Eorpaigh, tionscnamh de chuid Fhoireann na hEorpa.","hr":"Zelenim planom Komisija nastoji smanjiti emisije stakleničkih plinova i druge probleme uzrokovane uništavanjem okoliša. Nakon trenutačne krize uzrokovane pandemijom potrebno je procijeniti proračun EU-a tako da se zadovolje potrebe Europljana i ispuni načelo „ne nanosi bitnu štetu”. Stoga predlažemo, kao mjeru za ublažavanje negativnih učinaka klimatskih promjena, kao i dodatni izvor financiranja EU-a, reviziju Direktive o europskom sustavu trgovanja emisijama (EU ETS) kojom su obuhvaćene sljedeće točke: • Analiza i ponovna procjena emisija uzrokovanih zračnim rutama kako bi se uključile međunarodne emisije u okviru globalnog sporazuma CORSIA-e. • Povećanje u sektorima obuhvaćenima procjenom zdravstvenih tehnologija, posebno u građevinskom i prometnom sektoru. • Sustav raspodjele koristi od onečišćenja putem sustava dražbi čija se dobit dodjeljuje europskim fondovima za gospodarsku obnovu. • Prilagodbu viška trenutačnog broja dozvola u optjecaju putem rezerve za stabilnost tržišta (MRS). Ovaj je prijedlog izrađen u okviru Foruma x Budućnost Europske unije, inicijative Tima Europa.","hu":"A zöld megállapodással a Bizottság csökkenteni kívánja az üvegházhatást okozó gázok kibocsátását és a környezetkárosodás által okozott egyéb problémákat. A világjárvány által okozott jelenlegi válságot követően úgy kell értékelni az uniós költségvetést, hogy az megfeleljen az európai polgárok igényeinek, és megfeleljen a „ne okozz jelentős kárt” elvnek. Ezért az éghajlatváltozás negatív hatásainak enyhítését célzó intézkedésként, valamint az uniós finanszírozás további forrásaként javasoljuk az európai kibocsátáskereskedelmi rendszerről (EU ETS) szóló irányelv felülvizsgálatát, amely a következő pontokra terjed ki: • A légi útvonalak által okozott kibocsátások elemzése és újraértékelése annak érdekében, hogy a CORSIA globális megállapodása kiterjedjen a nemzetközi kibocsátásokra is. • Az egészségügyi technológiaértékelés hatálya alá tartozó ágazatok számának növekedése, különösen az építőiparban és a közlekedésben. • A szennyezésből származó előnyök árverési rendszeren keresztül történő elosztásának rendszere, amelynek nyereségét a gazdasági újjáépítésre szánt európai alapokhoz rendelik. • A piaci stabilizációs tartalékon (MRS) keresztül jelenleg forgalomban lévő engedélyek túllépésének újbóli kiigazítása. Ez a javaslat az Európai Unió jövőjével foglalkozó fórum keretében jött létre, amely az „Európa együtt” kezdeményezés.","it":"Con il Green Deal, la Commissione cerca di ridurre le emissioni di gas a effetto serra e altri problemi causati dal degrado ambientale. A seguito dell'attuale crisi causata dalla pandemia, è necessario valutare il bilancio dell'UE in modo da soddisfare le esigenze degli europei e soddisfare il principio del \"non arrecare un danno significativo\". Pertanto, come misura per mitigare gli effetti negativi dei cambiamenti climatici, oltre che come ulteriore fonte di finanziamento dell'UE, proponiamo la revisione della direttiva sul sistema europeo di scambio di quote di emissione (EU ETS) riguardante i seguenti punti: • Un'analisi e una nuova valutazione delle emissioni causate dalle rotte aeree per includervi quelle internazionali attraverso l'accordo globale CORSIA. • Un aumento dei settori coperti dalla valutazione delle tecnologie sanitarie, in particolare nei settori dell'edilizia e dei trasporti. • Un sistema di ripartizione dei benefici per l'inquinamento attraverso un sistema di aste, i cui utili sono destinati ai fondi europei per la ricostruzione economica. • Un adeguamento dell'eccesso del numero attuale di autorizzazioni in circolazione attraverso la riserva stabilizzatrice del mercato (MRS). La presente proposta è stata creata nel quadro del Forum x il futuro dell'Unione europea, un'iniziativa di Team Europe.","lt":"Žaliuoju kursu Komisija siekia sumažinti išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį ir kitas aplinkos būklės blogėjimo sukeltas problemas. Atsižvelgiant į dabartinę pandemijos sukeltą krizę, būtina įvertinti ES biudžetą taip, kad būtų patenkinti europiečių poreikiai ir laikomasi principo „nedaryti reikšmingos žalos“. Todėl kaip priemonę neigiamam klimato kaitos poveikiui sušvelninti ir kaip papildomą ES finansavimo šaltinį siūlome persvarstyti Europos apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos (ES ATLPS) direktyvą, kuri apimtų šiuos aspektus: • Oro maršrutų išmetamų teršalų analizė ir pakartotinis įvertinimas, siekiant įtraukti tarptautinius maršrutus pagal CORSIA pasaulinį susitarimą. • Sektorių, kuriems taikomas STV, padidėjimas, ypač statybos ir transporto sektoriuose. • Taršos naudos paskirstymo per aukcionų sistemą, kurios pelnas skiriamas Europos ekonomikos atkūrimui skirtoms lėšoms, sistema. • Dabartinio leidimų skaičiaus perviršio koregavimas naudojant Rinkos stabilumo rezervą (MRS). Šis pasiūlymas parengtas pagal forumą x Europos Sąjungos ateitis – Europos komandos iniciatyvą.","lv":"Ar zaļo kursu Komisija cenšas samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas un citas problēmas, ko izraisa vides degradācija. Pēc pašreizējās pandēmijas izraisītās krīzes ES budžets ir jānovērtē tā, lai tas atbilstu eiropiešu vajadzībām un ievērotu principu “nenodarīt būtisku kaitējumu”. Tāpēc mēs ierosinām kā pasākumu klimata pārmaiņu negatīvās ietekmes mazināšanai, kā arī papildu ES finansējuma avotu pārskatīt Eiropas emisijas kvotu tirdzniecības sistēmas (ES ETS) direktīvu, aptverot šādus punktus: • Ar CORSIA globālā nolīguma starpniecību veikt gaisa satiksmes maršrutu radīto emisiju analīzi un pārvērtēšanu, iekļaujot tajā starptautiskos maršrutus. • Pieaugums nozarēs, uz kurām attiecas HTA, jo īpaši būvniecības un transporta nozarē. • Sistēma piesārņojuma ieguvumu sadalei, izmantojot izsoļu sistēmu, kuras peļņa tiek piešķirta Eiropas līdzekļiem ekonomikas atjaunošanai. • Ar tirgus stabilitātes rezerves (MRS) starpniecību apgrozībā esošo atļauju pārsnieguma koriģēšana. Šis priekšlikums ir izstrādāts saistībā ar Eiropas komandas iniciatīvu “Forum x the Future of the European Union”.","mt":"Bil-Patt Ekoloġiku, il-Kummissjoni tfittex li tnaqqas l-emissjonijiet tal-gassijiet serra u problemi oħra kkawżati mid-degradazzjoni ambjentali. Wara l-kriżi attwali kkawżata mill-pandemija, jeħtieġ li l-baġit tal-UE jiġi vvalutat b’tali mod li jissodisfa l-ħtiġijiet tal-Ewropej u jissodisfa l-prinċipju ta’ “la tagħmilx ħsara sinifikanti”. Għalhekk, aħna nipproponu, bħala miżura biex jittaffew l-effetti negattivi tat-tibdil fil-klima, kif ukoll sors addizzjonali ta’ finanzjament tal-UE, ir-reviżjoni tad-Direttiva dwar l-Iskema Ewropea għall-Iskambju ta’ Kwoti tal-Emissjonijiet (EU ETS) li tkopri l-punti li ġejjin: • Analiżi u valutazzjoni mill-ġdid tal-emissjonijiet ikkawżati mir-rotot tal-ajru biex jiġu inklużi dawk internazzjonali permezz tal-ftehim globali CORSIA. • Żieda fis-setturi koperti mill-HTA, speċjalment fis-setturi tal-bini u tat-trasport. • Sistema għall-allokazzjoni tal-benefiċċji tat-tniġġis permezz ta’ sistema ta’ rkantijiet, li l-profitti tagħhom huma allokati għall-fondi Ewropej għar-rikostruzzjoni ekonomika. • Aġġustament mill-ġdid tal-eċċess tal-għadd attwali ta’ permessi fiċ-ċirkolazzjoni permezz tar-Riżerva tal-Istabbiltà tas-Suq (MRS). Din il-proposta nħolqot fi ħdan il-qafas tal-Forum x il-Futur tal-Unjoni Ewropea, inizjattiva ta’ Tim Ewropa.","nl":"Met de Green Deal streeft de Commissie ernaar de uitstoot van broeikasgassen en andere problemen als gevolg van de aantasting van het milieu terug te dringen. Na de huidige crisis als gevolg van de pandemie moet de EU-begroting zodanig worden beoordeeld dat aan de behoeften van de Europeanen wordt voldaan en dat wordt voldaan aan het beginsel „geen ernstige schade toebrengen”. Daarom stellen wij, als maatregel om de negatieve gevolgen van de klimaatverandering te verzachten en als extra bron van EU-financiering, een herziening voor van de richtlijn betreffende de Europese regeling voor de handel in emissierechten (EU ETS), die betrekking heeft op de volgende punten: • Een analyse en herbeoordeling van de emissies die door luchtroutes worden veroorzaakt door internationale routes in het kader van de wereldwijde Corsia-overeenkomst. • Een toename van de sectoren die onder de EGT vallen, met name in de bouw- en de vervoerssector. • Een systeem voor de toekenning van milieuvoordelen via een veilingsysteem, waarvan de winst wordt toegewezen aan de Europese fondsen voor economische wederopbouw. • Een aanpassing van de overschrijding van het huidige aantal vergunningen in omloop via de marktstabiliteitsreserve (MRS). Dit voorstel is opgesteld in het kader van het Forum x de toekomst van de Europese Unie, een initiatief van Team Europa.","pl":"W ramach Zielonego Ładu Komisja dąży do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych i innych problemów spowodowanych degradacją środowiska. W związku z obecnym kryzysem spowodowanym pandemią konieczne jest dokonanie oceny budżetu UE w taki sposób, aby zaspokoić potrzeby Europejczyków i spełnić zasadę „nie czyń poważnych szkód”. Proponujemy zatem, jako środek służący łagodzeniu negatywnych skutków zmiany klimatu, a także dodatkowe źródło finansowania UE, przegląd dyrektywy w sprawie europejskiego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) obejmujący następujące kwestie: • Analiza i ponowna ocena emisji powodowanych przez trasy lotnicze w celu uwzględnienia emisji międzynarodowych w ramach globalnego porozumienia CORSIA. • Wzrost sektorów objętych HTA, zwłaszcza w sektorze budownictwa i transportu. • System podziału korzyści związanych z zanieczyszczeniem poprzez system aukcji, z którego zyski przeznacza się na europejskie fundusze na odbudowę gospodarczą. • Ponowne dostosowanie nadwyżki obecnej liczby zezwoleń znajdujących się w obiegu za pośrednictwem rezerwy stabilności rynkowej (MRS). Niniejszy wniosek powstał w ramach forum x „Przyszłość Unii Europejskiej”, inicjatywy Drużyny Europy.","pt":"Com o Pacto Ecológico, a Comissão procura reduzir as emissões de gases com efeito de estufa e outros problemas causados pela degradação ambiental. Na sequência da atual crise causada pela pandemia, é necessário avaliar o orçamento da UE de forma a satisfazer as necessidades dos europeus e a cumprir o princípio de «não prejudicar significativamente». Por conseguinte, o Tribunal propõe, como medida destinada a atenuar os efeitos negativos das alterações climáticas, bem como uma fonte adicional de financiamento da UE, a revisão da Diretiva Regime Europeu de Comércio de Licenças de Emissão (RCLE-UE), abrangendo os seguintes pontos: • Uma análise e reavaliação das emissões causadas pelas rotas aéreas para incluir as emissões internacionais através do acordo global CORSIA. • Um aumento dos setores abrangidos pela ATS, especialmente nos setores da construção e dos transportes. • Um sistema de repartição dos benefícios da poluição através de um sistema de leilões, cujos lucros são afetados aos fundos europeus para a reconstrução económica. • Um reajustamento do excesso do número atual de licenças em circulação através da Reserva de Estabilidade do Mercado (MRS). Esta proposta foi criada no âmbito do Fórum x Futuro da União Europeia, uma iniciativa da Equipa Europa.","ro":"Prin Pactul verde, Comisia urmărește să reducă emisiile de gaze cu efect de seră și alte probleme cauzate de degradarea mediului. Ca urmare a crizei actuale cauzate de pandemie, este necesar să se evalueze bugetul UE astfel încât să se răspundă nevoilor europenilor și să se respecte principiul „a nu prejudicia în mod semnificativ”. Prin urmare, propunem, ca măsură de atenuare a efectelor negative ale schimbărilor climatice, precum și ca sursă suplimentară de finanțare din partea UE, revizuirea Directivei privind schema europeană de comercializare a certificatelor de emisii (EU ETS), acoperind următoarele puncte: • O analiză și o reevaluare a emisiilor cauzate de rutele aeriene pentru a le include pe cele internaționale prin acordul global CORSIA. • O creștere a sectoarelor acoperite de ETM, în special în sectorul construcțiilor și al transporturilor. • Un sistem de alocare a beneficiilor în materie de poluare prin intermediul unui sistem de licitații, ale cărui profituri sunt alocate fondurilor europene pentru reconstrucția economică. • O reajustare a depășirii numărului actual de permise aflate în circulație prin intermediul rezervei pentru stabilitatea pieței (MRS). Această propunere a fost creată în cadrul Forumului x Viitorul Uniunii Europene, o inițiativă a Echipei Europa.","sk":"Prostredníctvom zelenej dohody sa Komisia snaží znížiť emisie skleníkových plynov a iné problémy spôsobené zhoršovaním životného prostredia. V nadväznosti na súčasnú krízu spôsobenú pandémiou je potrebné posúdiť rozpočet EÚ tak, aby sa uspokojili potreby Európanov a aby sa dodržala zásada „výrazne nenarušiť“. Preto ako opatrenie na zmiernenie negatívnych účinkov zmeny klímy, ako aj dodatočného zdroja financovania EÚ navrhujeme revíziu smernice o európskom systéme obchodovania s emisiami (EU ETS) týkajúcu sa týchto bodov: • Analýza a prehodnotenie emisií spôsobených letovými trasami s cieľom zahrnúť medzinárodné trasy prostredníctvom globálnej dohody CORSIA. • Zvýšenie v odvetviach, na ktoré sa vzťahuje HTA, najmä v sektore stavebníctva a dopravy. • Systém prideľovania prínosov znečistenia prostredníctvom systému aukcií, ktorých zisky sa prideľujú európskym fondom na hospodársku obnovu. • Úprava prekročenia súčasného počtu povolení v obehu prostredníctvom trhovej stabilizačnej rezervy (MRS). Tento návrh bol vytvorený v rámci Fóra x Budúcnosť Európskej únie, iniciatívy Tím Európa.","sl":"Komisija si z zelenim dogovorom prizadeva zmanjšati emisije toplogrednih plinov in druge težave, ki jih povzroča degradacija okolja. Po sedanji krizi, ki jo je povzročila pandemija, je treba proračun EU oceniti tako, da bo ustrezal potrebam Evropejcev in upošteval načelo, da se ne škoduje bistveno. Zato kot ukrep za ublažitev negativnih učinkov podnebnih sprememb in dodaten vir financiranja EU predlagamo revizijo direktive o evropskem sistemu trgovanja z emisijami (EU ETS), ki bo zajemala naslednje točke: • Analizo in ponovno oceno emisij, ki jih povzročajo zračne poti, da se vključijo mednarodne prek globalnega sporazuma CORSIA. • Povečanje v sektorjih, ki jih zajema vrednotenje zdravstvenih tehnologij, zlasti v gradbenem in prometnem sektorju. • Sistem dodeljevanja nadomestil za onesnaževanje s sistemom dražb, katerih dobički se namenijo evropskim skladom za gospodarsko obnovo. • Prilagoditev presežka trenutnega števila dovoljenj v obtoku prek rezerve za stabilnost trga. Ta predlog je bil oblikovan v okviru foruma x o prihodnosti Evropske unije, pobude Ekipe Evropa.","sv":"Med den gröna given strävar kommissionen efter att minska utsläppen av växthusgaser och andra problem som orsakas av miljöförstöring. Till följd av den nuvarande kris som orsakats av pandemin är det nödvändigt att bedöma EU:s budget på ett sådant sätt att den tillgodoser EU-medborgarnas behov och uppfyller principen om att inte orsaka betydande skada. Därför föreslår vi, som en åtgärd för att mildra klimatförändringarnas negativa effekter och en ytterligare källa till EU-finansiering, en översyn av direktivet om EU:s utsläppshandelssystem som omfattar följande punkter: • En analys och omvärdering av utsläpp från luftvägar för att inkludera internationella sådana genom Corsias globala avtal. • En ökning av de sektorer som omfattas av HTA, särskilt inom byggnads- och transportsektorerna. • Ett system för fördelning av miljöfördelar genom ett auktionssystem, vars vinster anslås till EU-medel för ekonomisk återuppbyggnad. • En justering av överskridandet av det nuvarande antalet tillstånd i omlopp genom reserven för marknadsstabilitet. Detta förslag har utarbetats inom ramen för Forum x the Future of the European Union, ett initiativ från Team Europe."}},"title":{"es":"Aumentar la financiación europea con una política climática más ambiciosa","machine_translations":{"bg":"Увеличаване на европейското финансиране с по-амбициозна политика в областта на климата","cs":"Zvýšení evropského financování prostřednictvím ambicióznější politiky v oblasti klimatu","da":"Forøgelse af EU-finansieringen med en mere ambitiøs klimapolitik","de":"Erhöhung der europäischen Finanzierung mit einer ehrgeizigeren Klimapolitik","el":"Αύξηση της ευρωπαϊκής χρηματοδότησης με μια πιο φιλόδοξη πολιτική για το κλίμα","en":"Increasing European funding with a more ambitious climate policy","et":"Euroopa rahastamise suurendamine ambitsioonikama kliimapoliitikaga","fi":"EU:n rahoituksen lisääminen kunnianhimoisemmalla ilmastopolitiikalla","fr":"Accroître le financement européen grâce à une politique climatique plus ambitieuse","ga":"Maoiniú Eorpach a mhéadú le beartas aeráide níos uaillmhianaí","hr":"Povećanje europskog financiranja ambicioznijom klimatskom politikom","hu":"Az európai finanszírozás növelése ambiciózusabb éghajlat-politikával","it":"Aumentare i finanziamenti europei con una politica climatica più ambiziosa","lt":"Europos finansavimo didinimas vykdant platesnio užmojo klimato politiką","lv":"Eiropas finansējuma palielināšana ar vērienīgāku klimata politiku","mt":"Żieda fil-finanzjament Ewropew b’politika dwar il-klima aktar ambizzjuża","nl":"Verhoging van de Europese financiering met een ambitieuzer klimaatbeleid","pl":"Zwiększenie finansowania europejskiego dzięki ambitniejszej polityce klimatycznej","pt":"Aumentar o financiamento europeu com uma política climática mais ambiciosa","ro":"Creșterea finanțării europene printr-o politică mai ambițioasă în domeniul climei","sk":"Zvýšenie európskeho financovania prostredníctvom ambicióznejšej politiky v oblasti klímy","sl":"Povečanje evropskega financiranja z ambicioznejšo podnebno politiko","sv":"Öka EU-finansieringen med en mer ambitiös klimatpolitik"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×