A stronger economy, social justice and jobs

Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: f3b0d56978430dc71cd1ed90d8ccad1470c34a05ccf0a5bb80243b60fee2f7c4

Source: {"body":{"de":"Derzeit findet in der Energieversorgung ein Umbruch Richtung Elektrizität statt. Wieder einmal. Vieles stimmt dahingehend kaum überein.\nVor allem gibt leider bei der Erzeugung kaum neue Ideen dahingehend.\nDie Physik hinkt da in der dafür erforderlichen Kreativität sehr hinterher.\nDie letzte größere Idee aus den 1950ern! war dahingehend „Kernfusion“. Wer ITER durchliest, entdeckt: Kommerziell nutzbar ist auch jener größte Versuchsreaktor der Welt nicht. Nach seiner Fertigstellung und Dauerbetrieb - irgendwann in den 2030ern. Ist das ganze danach überhaupt ökonomisch verwertbar? Es gab viele Großprojekte, die mangels Wirtschaftlichkeit floppten. Concorde, A380, deutliche Teile der Raumfährenpolitik usw.\nAber noch dringender wäre die Frage: Ab wann wäre es dahingehend industriell verfügbar auch angesichts der langen Errichtungsdauer? 2100?\nDahingehend ist der Klimawandel vermutlich bereits Realität. Jener der diese Umstellung vorantreibt. \nEigentlich müssten schon seit den 1980ern die Köpfe ganzer Tausendschaften von Wissenschaftlern nur so rauchen, um neue Energieformen zu entwickeln. So wie etwa in „Los Alamos“ und deren Pendants. Was jedoch nicht ersichtlich ist. Warum wird der Klimawandel daher nicht ernst genommen von den Regierenden?\nStattdessen Ablenkungsmanöver sondergleichen a la „der Mars ist fast schon Gegenwart“! Soll das gar das „Symphonieorchester“ auf der untergehenden „Titanic“, unsere Erde ist hier gemeint, darstellen?","machine_translations":{"bg":"Понастоящем е налице пренасочване на енергийните доставки към електроенергия. Още веднъж. В това отношение няма достатъчно съгласие. По-специално, за съжаление в производствения процес почти няма нови идеи за това. Физиката изостава по отношение на творчеството. Последната основна идея от 50-те години на ХХ век е „сливането“. Тези, които четат ITER, откриват: Освен това най-големият експериментален реактор в света не може да бъде експлоатиран с търговска цел. След завършване и непрекъсната експлоатация – в определен момент през 2030 г. Може ли тогава цялото да бъде експлоатирано от икономическа гледна точка? Имаше много големи проекти, които избягаха поради липса на икономическа жизнеспособност. Concorde, A380, ясни части от политиката за космическия ферибот и др. Въпросът би бил още по-неотложен: От кога ще се предлага на пазара и с оглед на дългия период на изграждане? 2100? Изменението на климата вероятно вече е реалност. Този, който е двигател на този преход. Всъщност от 80-те години на ХХ век умовете на цели хиляди учени ще трябва да пушат само с цел разработване на нови форми на енергия. Както в „Los Alamos“ и неговите партньори. Това обаче не е очевидно. Защо лидерите не възприемат сериозно изменението на климата? Вместо това маневрите за отклоняване на вниманието „Марсът е почти наличен“! Трябва ли това дори да бъде „симфонен оркестър„на „титановия“ – тук се има предвид нашата земя?","cs":"V současné době dochází k posunu dodávek energie směrem k elektřině. Opět. V tomto ohledu existuje jen malá shoda. Ve výrobním procesu se bohužel skoro neobjevují žádné nové nápady. Fyzika zaostává z hlediska tvořivosti. Poslední hlavní myšlenkou z 50. let 20. století byla „fuze“. Ti, kteří četli objev projektu ITER: Ani největší experimentální reaktor na světě není komerčně využitelný. Po dokončení a nepřetržitém provozu - v určitém okamžiku v roce 2030. Je tedy celek ekonomicky využitelný? V důsledku nedostatečné hospodářské životaschopnosti uniklo mnoho velkých projektů. Concorde, A380, jasné části vesmírné trajektové politiky atd. Tato otázka by byla ještě naléhavější: Odkdy by byl obchodně dostupný i s ohledem na dlouhé období výstavby? 2100? Změna klimatu je pravděpodobně realitou. Ta, která je hnací silou tohoto přechodu. Od 80. let 20. století by totiž mysl tisíce vědců musely kouřit pouze za účelem rozvoje nových forem energie. Stejně jako v „Los Alamos“ a jeho protějšky. To však není zjevné. Proč vedoucí představitelé nepřihlížejí ke změně klimatu vážně? Místo toho se rozptýlíme, že „Mars je téměř přítomen“! Mělo by to být dokonce „symfonický orchestr“ na zastavení „titaniku“ - naše země je zde míněna?","da":"Der sker i øjeblikket et skift i energiforsyningen i retning af elektricitet. Endnu en gang. Der er ikke megen enighed herom. Desværre er der næsten ingen nye idéer til dette i produktionsprocessen. Fysik halter bagefter med hensyn til kreativitet. Den sidste vigtige idé fra 1950'erne var \"fusion\". De, der læser ITER, opdager: Den største forsøgsreaktor i verden kan heller ikke udnyttes kommercielt. Efter afslutning og kontinuerlig drift — på et tidspunkt i 2030'erne. Kan hele så udnyttes økonomisk? Der var mange store projekter, der flygtede på grund af manglende økonomisk levedygtighed. Concorde, A380, klare dele af rumfærgepolitikken osv. Spørgsmålet ville være endnu mere presserende: Hvornår ville det også være kommercielt tilgængeligt i betragtning af den lange byggeperiode? 2100? Klimaændringerne er sandsynligvis allerede en realitet. Den, der styrer denne omstilling. Siden 1980'erne har hele tusinder af videnskabsfolk faktisk kun været nødt til at ryge for at udvikle nye energiformer. Som i \"Los Alamos\" og dens modparter. Dette fremgår imidlertid ikke. Hvorfor tager lederne ikke klimaændringerne alvorligt? I stedet distraktionsmanøvrer \"Mars er næsten til stede\"! Bør dette også være \"symphony orchestra\" på stoppet \"titan\" — vores jord menes her?","el":"Επί του παρόντος, ο ενεργειακός εφοδιασμός μετατοπίζεται προς την κατεύθυνση της ηλεκτρικής ενέργειας. Και πάλι. Δεν υπάρχει συμφωνία ως προς το θέμα αυτό. Ειδικότερα, δυστυχώς, δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου νέες ιδέες σχετικά με αυτό στη διαδικασία παραγωγής. Η φυσική υστερεί όσον αφορά τη δημιουργικότητα. Η τελευταία σημαντική ιδέα της δεκαετίας του’ 1950 ήταν η «σύντηξη». Όσοι διαβάζουν το έργο ITER ανακαλύπτουν: Ούτε είναι ο μεγαλύτερος πειραματικός αντιδραστήρας στον κόσμο εμπορικά εκμεταλλεύσιμος. Μετά την ολοκλήρωση και τη συνεχή λειτουργία — κάποια στιγμή της δεκαετίας του’ 2030. Είναι τότε το σύνολο οικονομικά εκμεταλλεύσιμο; Υπήρξαν πολλά μεγάλα έργα που απέφυγαν λόγω έλλειψης οικονομικής βιωσιμότητας. Concorde, A380, σαφή τμήματα της πολιτικής διαστημικών πορθμείων κ.λπ. Το ερώτημα θα ήταν ακόμη πιο επείγον: Από πότε θα ήταν διαθέσιμο στο εμπόριο, λαμβανομένης επίσης υπόψη της μακράς περιόδου κατασκευής; 2100; Η κλιματική αλλαγή είναι πιθανότατα ήδη πραγματικότητα. Αυτό που αποτελεί την κινητήρια δύναμη αυτής της μετάβασης. Πράγματι, από τη δεκαετία του 1980, χιλιάδες ολόκληροι επιστήμονες θα πρέπει να καπνίζουν μόνο για να αναπτύξουν νέες μορφές ενέργειας. Όπως και στο «Λος Αλάμος» και οι ομόλογοί του. Ωστόσο, αυτό δεν είναι προφανές. Γιατί η κλιματική αλλαγή δεν λαμβάνεται σοβαρά υπόψη από τους ηγέτες; Αντ’ αυτού, οι ελιγμοί διάσπασης της προσοχής «ο Άρης είναι σχεδόν παρών»! Θα πρέπει να είναι ακόμη και η «συμπαγής ορχήστρα» στο σταμάτημα της «τιτανικής» — η γη μας είναι εδώ;","en":"There is currently a shift in energy supply towards electricity. Once again. There is little agreement in this regard. In particular, unfortunately, there are hardly any new ideas about this in the production process. Physics are lagging behind in terms of creativity. The last major idea from the 1950s was “fusion”. Those who read ITER discover: Nor is the largest experimental reactor in the world commercially exploitable. After completion and continuous operation — at some point in the 2030s. Is the whole then economically exploitable? There were many major projects that fled due to lack of economic viability. Concorde, A380, clear parts of the space ferry policy, etc. The question would be even more urgent: From when would it be commercially available also in view of the long construction period? 2100? Climate change is probably already a reality. The one that drives this transition. In fact, since the 1980s, the minds of entire thousands of scientists would only have to smoke in order to develop new forms of energy. As in ‘Los Alamos’ and its counterparts. However, this is not apparent. Why is climate change not taken seriously by the leaders? Instead, distraction manoeuvres ‘the Mars is almost present’! Should this even be the “symphony orchestra” on the stopping “titanic” — our earth is meant here?","es":"Actualmente se está produciendo un desplazamiento del suministro de energía hacia la electricidad. Una vez más. Hay poco acuerdo a este respecto. En particular, desgraciadamente, apenas hay nuevas ideas al respecto en el proceso de producción. La física se está quedando rezagada en términos de creatividad. La última idea fundamental de la década de 1950 fue la fusión. Quienes leen el ITER descubren: El mayor reactor experimental del mundo tampoco es explotable comercialmente. Tras su finalización y funcionamiento continuo — en algún momento de la década de 2030. ¿Es el conjunto explotable económicamente? Hubo muchos grandes proyectos que huyeron debido a la falta de viabilidad económica. Concorde, A380, partes claras de la política de transbordadores espaciales, etc. La pregunta sería aún más urgente: ¿Desde cuándo estaría disponible en el mercado también teniendo en cuenta el largo período de construcción? 2100? El cambio climático es probablemente ya una realidad. El que impulsa esta transición. De hecho, desde la década de 1980, los miles de científicos enteros solo tendrían que fumar para desarrollar nuevas formas de energía. Como en «Los Alamos» y sus homólogos. Sin embargo, esto no es evidente. ¿Por qué los dirigentes no toman en serio el cambio climático? Por el contrario, las maniobras de distracción «¡Los Martes están casi presentes!». ¿Debería ser incluso la «orquesta sinfónica» en la parada «titania»? ¿Se trata aquí de nuestra tierra?","et":"Praegu toimub energiavarustuse nihe elektrienergia suunas. Taas kord. Selles küsimuses on vähe üksmeelt. Kahjuks ei ole tootmisprotsessis selle kohta peaaegu üldse uusi ideid. Füüsika on loovuse poolest maha jäänud. 1950. aastate viimane oluline idee oli „süntees“. Need, kes ITER-projekti lugesid, avastasid: Ka maailma suurim katsereaktor ei ole kaubanduslikult kasutatav. Pärast valmimist ja pidevat käitamist – mis tahes hetkel 2030. aastatel. Kas kogu sel ajal on majanduslikult teostatav? Majandusliku elujõulisuse puudumise tõttu põgenesid paljud suurprojektid. Concorde, A380, kosmosepraamipoliitika selged osad jne. Küsimus oleks veelgi pakilisem: Millal oleks see pika ehitusperioodi tõttu ka kaubanduslikult kättesaadav? 2100? Kliimamuutused on tõenäoliselt juba tegelikkus. See on üleminekut soodustav tegur. Alates 1980. aastatest peavad tuhandete teadlaste mõtted suitsetama vaid selleks, et arendada uusi energialiike. Nagu ka „Los Alamos“ ja selle vastaspooled. See ei ole aga ilmne. Miks ei võta juhid kliimamuutusi tõsiselt? Selle asemel kasutatakse tähelepanu hajumise manöövreid: „Mars on peaaegu olemas!“ Kas see peaks olema isegi „sümfooniaorkester“ peatumisel „titaansel“ – siin mõeldakse meie maad?","fi":"Energiahuolto on tällä hetkellä siirtymässä sähköön. Jälleen kerran. Asiasta vallitsee vain vähän yhteisymmärrystä. Valitettavasti tuotantoprosessissa ei ole juurikaan uusia ideoita tästä. Fysiikka on luovuuden osalta jäljessä. Viimeinen 1950-luvun tärkein ajatus oli ”fuusio”. ITER-hankkeen lukijat löytävät: Myöskään maailman suurin koereaktori ei ole kaupallisesti hyödynnettävissä. Valmistumisen ja jatkuvan toiminnan jälkeen – jossain vaiheessa 2030. Onko kokonaisuus sitten taloudellisesti hyödynnettävissä? Monet suuret hankkeet pakenivat taloudellisen elinkelpoisuuden puuttumisen vuoksi. Concorde, A380, selkeät osat avaruuslauttapolitiikasta jne. Kysymys olisi vieläkin kiireellisempi: Mistä lähtien se olisi kaupallisesti saatavilla myös pitkän rakennusajan vuoksi? 2100? Ilmastonmuutos on luultavasti jo todellisuutta. Se, joka edistää tätä siirtymää. Itse asiassa 1980-luvulta lähtien tuhannet tutkijat joutuvat tupakoimaan vain uusien energiamuotojen kehittämiseksi. Kuten Los Alamos ja sen vastineet. Tämä ei kuitenkaan ole ilmeistä. Miksi johtajat eivät suhtaudu ilmastonmuutokseen vakavasti? Sen sijaan häiritsevät liikkeet ”Mars on lähes läsnä”! Pitäisikö tämän olla jopa ”symfoniaorkesteri” pysähdyksissä – maapallomme on tässä yhteydessä tarkoitettu?","fr":"À l’heure actuelle, l’approvisionnement en énergie connaît une transition vers l’électricité. Une nouvelle fois. Beaucoup d’entre eux sont à peine d’accord sur ce point. Malheureusement, en ce qui concerne la production, il n’y a malheureusement guère de nouvelles idées en la matière. La physique accuse un retard considérable dans la créativité nécessaire à cette fin. La dernière idée majeure des 1950! était la «fusion nucléaire». Ceux qui passent par ITER découvrent: Le plus grand réacteur expérimental du monde n’est pas non plus commercialement utilisable. Après son achèvement et son fonctionnement permanent, à un moment donné dans les 2030 ans. Est-ce tout cela économiquement exploitable par la suite? Il y a eu de nombreux projets de grande envergure qui n’étaient pas rentables. Concorde, A380, éléments importants de la politique de la navigation intérieure, etc. Il serait encore plus urgent de se poser la question suivante: À partir de quel moment serait-il disponible sur le plan industriel, compte tenu également de la longue durée de construction? 2100? À cet égard, le changement climatique est probablement déjà une réalité. Celui qui promeut cette transition. En effet, depuis les 1980 ans déjà, les têtes de milliers de scientifiques ne devraient fumer que pour développer de nouvelles formes d’énergie. Comme dans le cas de Los Alamos et de ses homologues. Or, ce qui n’apparaît pas. Pourquoi le changement climatique n’est-il donc pas pris au sérieux par les dirigeants? Au lieu de cela, les manœuvres de déviation sont les mêmes que «le Mars est presque présent»! Cela devrait-il même représenter l’ «orchestre symphonique» sur le «titanic» inférieur, dont la terre est ici visée?","ga":"Tá athrú tagtha faoi láthair ar an soláthar fuinnimh i dtreo leictreachais. Arís eile. Is beag comhaontú atá ann i ndáil leis sin. Go háirithe, ar an drochuair, is ar éigean atá aon smaointe nua faoi seo sa phróiseas táirgthe. Tá fisic ag titim chun deiridh ó thaobh na cruthaitheachta de. Ba é an smaoineamh mór deireanach ó na 1950í “comhleá”. Iad siúd a léigh ITER amach: Ná níl an t-imoibreoir turgnamhach is mó ar domhan insaothraithe ó thaobh na tráchtála de. Tar éis cur i gcrích agus oibriú leanúnach – ag pointe éigin sna 2030í. An bhfuil an t-iomlán ansin insaothraithe go heacnamaíoch? Is iomaí mórthionscadal a theith de dheasca easpa inmharthanachta eacnamaíche. Concorde, A380, soiléir codanna den bheartas bád farantóireachta spáis, etc. Bheadh an cheist níos práinní fós: Cén uair a bheadh sé ar fáil ar bhonn tráchtála freisin i bhfianaise na tréimhse fada tógála? 2100? Is dócha gur ann don athrú aeráide cheana féin. An ceann a thiomáineann an t-aistriú seo. Go deimhin, ó na 1980í, ní bheadh ar intinn na mílte eolaithe ar fad ach deatach a dhéanamh d’fhonn cineálacha nua fuinnimh a fhorbairt. Dála ‘Los Alamos’ agus a macasamhla. Ní léir é sin, áfach. Cén fáth nach bhfuil na ceannairí dáiríre faoin athrú aeráide? Ina ionad sin, ainlithe distraction ‘an Mars beagnach i láthair’! Ba chóir go mbeadh sé seo fiú an “ceolfhoireann shiansach” ar an stopadh “titanic” – is é ár domhan i gceist anseo?","hr":"Trenutačno se opskrba energijom preusmjerava na električnu energiju. Još jednom. U tom pogledu nema mnogo dogovora. Na žalost, u procesu proizvodnje gotovo nema novih ideja o tome. Fizika zaostaje u pogledu kreativnosti. Posljednja glavna ideja iz 1950-ih bila je „fuzija”. Oni koji čitaju ITER otkrivaju: Osim toga, najveći eksperimentalni reaktor na svijetu nije komercijalno iskoristiv. Nakon dovršetka i neprekinutog rada – u određenom trenutku 2030.-ih. Je li u tom slučaju svejedno ekonomski iskoristivo? Mnogi veliki projekti pobjegli su zbog nedostatka gospodarske održivosti. Concorde, A380, jasni dijelovi svemirske trajektne politike itd. Pitanje bi bilo još hitnije: Odakle bi bio komercijalno dostupan i s obzirom na dugo razdoblje izgradnje? 2100? Klimatske promjene vjerojatno su već postale stvarnost. Ona koja pokreće taj prijelaz. Naime, od 80-ih godina prošlog stoljeća umovi tisuća znanstvenika morali bi pušiti samo kako bi razvili nove oblike energije. Kao u predmetu „Los Alamos” i njegovim kolegama. Međutim, to nije očito. Zašto čelnici ne shvaćaju ozbiljno klimatske promjene? Umjesto toga, manevri odvraćanja pozornosti „Mars je gotovo prisutan”! Bi li to trebao biti i „simfonijski orkestar” na zaustavljanju „titanike” – ovdje je riječ o našoj zemlji?","hu":"Az energiaellátás jelenleg a villamos energia felé mozdul el. Ismét. E tekintetben kevés az egyetértés. Különösen sajnálatos módon alig találunk új elképzeléseket erről a termelési folyamatról. A fizika a kreativitás terén lemaradásban van. Az 1950-es évek utolsó fő gondolata a magfúzió volt. Azok, akik elolvasják az ITER-t, felfedezik a következőket: A világ legnagyobb kísérleti reaktora sem kereskedelmi célra hasznosítható. A befejezést és a folyamatos működést követően – a 2030-as évek egy bizonyos pontján. Gazdaságilag kihasználható-e az egész? Számos nagyprojekt indult el a gazdasági életképesség hiánya miatt. Concorde, A380, az űrhajóhajó-politika egyértelmű részei stb. A kérdés még sürgetőbb lenne: Mikortól lenne elérhető kereskedelmi forgalomban, tekintettel a hosszú építési időszakra is? 2100? Az éghajlatváltozás valószínűleg már megvalósult. Az átállás mozgatórugója. Valójában az 1980-as évek óta tudósok ezreinek csak új energiaformák kifejlesztéséhez kellene dohányozniuk. Mint a „Los Alamos” és társai esetében. Ez azonban nem nyilvánvaló. Miért nem veszik komolyan a vezetők az éghajlatváltozást? Ehelyett figyelemfelhívó manőverek „a Mars szinte jelen van”! Ez legyen-e még a „szimfonikus zenekar” is a megállító „titanic”-on – itt a földünket értjük?","it":"Attualmente l'approvvigionamento energetico si sta spostando verso l'elettricità. Ancora una volta. Vi è scarso consenso al riguardo. Purtroppo, purtroppo, non vi sono quasi nuove idee al riguardo nel processo di produzione. La fisica è in ritardo in termini di creatività. L'ultima idea di fondo degli anni' 1950 è stata la \"fusione\". Chi legge ITER scopre: Inoltre, il più grande reattore sperimentale del mondo non è sfruttabile commercialmente. Dopo il completamento e il funzionamento continuo — ad un certo punto degli anni' 2030. L'insieme è quindi economicamente sfruttabile? Molti grandi progetti sono stati abbandonati a causa della mancanza di redditività economica. Concorde, A380, parti chiare della politica in materia di traghetti spaziali, ecc. La domanda sarebbe ancora più urgente: Da quando sarà disponibile sul mercato anche in considerazione del lungo periodo di costruzione? 2100? I cambiamenti climatici sono probabilmente già una realtà. Quello che spinge questa transizione. Infatti, a partire dagli anni' 1980, la mente di tutte le migliaia di scienziati dovrebbe fumare solo per sviluppare nuove forme di energia. Come nella causa \"Los Alamos\" e i suoi omologhi. Tuttavia, ciò non è evidente. Perché i leader non prendono sul serio i cambiamenti climatici? Al contrario, le manovre di distrazione \"i Marri sono quasi presenti\"! Anche questa dovrebbe essere l' \"orchestra sinfonica\" sulla fermata \"titanica\" — qui si intende la terra?","lt":"Šiuo metu energijos tiekimo srityje pereinama prie elektros energijos. Dar kartą. Šiuo klausimu nesutariama. Visų pirma, deja, gamybos procese beveik nėra jokių naujų idėjų šiuo klausimu. Fizika atsilieka kūrybiškumo požiūriu. Paskutinė pagrindinė XX a. 7-ojo dešimtmečio idėja buvo „branduolių sintezė“. Tie, kurie skaito ITER, sužino: Taip pat negalima komerciškai naudoti didžiausio pasaulyje eksperimentinio reaktoriaus. Užbaigus ir nepertraukiamai pradėjus veikti – tam tikru 2030 m. etapu. Ar visa tuomet ekonomiškai gali būti naudojama? Buvo daug didelių projektų, kurie pasitraukė dėl ekonominio gyvybingumo stokos. Concorde, A380, aiškios kosminių keltų politikos dalys ir kt. Šis klausimas būtų dar skubesnis: Nuo kada jis būtų komerciškai prieinamas ir dėl ilgo statybos laikotarpio? 2100? Klimato kaita turbūt jau yra realybė. Šį perėjimą skatinantis veiksnys. Tiesą sakant, nuo 9-ojo dešimtmečio visi tūkstančiai mokslininkų turėtų rūkyti tik tam, kad sukurtų naujas energijos formas. Kaip ir byloje „Los Alamos“ ir jos atitikmenys. Tačiau tai nėra akivaizdu. Kodėl vadovai rimtai neatsižvelgia į klimato kaitą? Vietoj to blaškantis blaškymas „Marsas beveik dalyvauja!“ Ar tai turėtų būti net simfoninis orkestras stabdant „titaniką“ – čia kalbama apie mūsų Žemę?","lv":"Pašlaik energoapgādē notiek pāreja uz elektroenerģiju. Vēlreiz. Šajā sakarā ir maz vienprātības. Jo īpaši diemžēl ražošanas procesā nav nekādu jaunu ideju. Radošuma ziņā fizika atpaliek. Pēdējā pamatideja no 20. gadsimta piecdesmitajiem gadiem bija “kodināšana”. Tie, kas lasīja ITER, atklāj: Turklāt pasaulē lielākais eksperimentālais reaktors nav komerciāli izmantojams. Pēc pabeigšanas un nepārtrauktas darbības – kādā brīdī 2030. gados. Vai tolaik viss ir ekonomiski izmantojams? Bija daudzi lieli projekti, kas aizbēga ekonomiskās dzīvotspējas trūkuma dēļ. Concorde, A380, skaidras kosmosa prāmju politikas daļas utt. Jautājums būtu vēl steidzamāks: No kura brīža tā būtu komerciāli pieejama arī, ņemot vērā ilgo būvniecības periodu? 2100? Klimata pārmaiņas, iespējams, jau ir realitāte. Tas, kas virza šo pāreju. Patiesībā kopš 20. gadsimta astoņdesmitajiem gadiem visu tūkstošu zinātnieku prātiem smēķēs tikai, lai izstrādātu jaunus enerģijas veidus. Tāpat kā Los Alamos un tā partneriem. Tomēr tas nav acīmredzams. Kāpēc līderi nopietni neuztver klimata pārmaiņas? Tā vietā, lai novērstu uzmanību, “Marss ir gandrīz klātesošs”! Vai tam vajadzētu būt pat “simfoniskam orķestrim” uz “titanika” – mūsu planēta šeit ir domāta?","mt":"Bħalissa hemm bidla fil-provvista tal-enerġija lejn l-elettriku. Għal darb’ oħra. Ftit hemm qbil f’dan ir-rigward. B’mod partikolari, sfortunatament, ftit li xejn hemm ideat ġodda dwar dan fil-proċess tal-produzzjoni. Il-fiżika għadha lura f’termini ta’ kreattività. L-aħħar idea ewlenija mis-snin 1950 kienet “fużjoni”. Dawk li jaqraw l-ITER jiskopru: Lanqas l-akbar reattur sperimentali fid-dinja ma jista’ jiġi sfruttat kummerċjalment. Wara t-tlestija u t-tħaddim kontinwu — f’xi punt fis-snin 2030. Kollox ma’ kollox jista’ jiġi sfruttat ekonomikament? Kien hemm ħafna proġetti kbar li ħarbu minħabba nuqqas ta’ vijabbiltà ekonomika. Concorde, A380, partijiet ċari tal-politika dwar il-laneċ spazjali, eċċ. Il-mistoqsija tkun saħansitra aktar urġenti: Minn meta se tkun disponibbli kummerċjalment ukoll fid-dawl tal-perjodu twil ta’ kostruzzjoni? 2100? It-tibdil fil-klima huwa probabbilment diġà realtà. Dik li tmexxi din it-tranżizzjoni. Fil-fatt, mis-snin 1980 ‘l hawn, l-imħuħ ta’ eluf sħaħ ta’ xjenzati jkollhom ipejpu biss sabiex jiżviluppaw forom ġodda ta’ enerġija. Bħal f’ “Los Alamos” u l-kontropartijiet tiegħu. Madankollu, dan ma jidhirx. Għaliex it-tibdil fil-klima ma jitteħidx bis-serjetà mill-mexxejja? Minflok, manuvri ta’ distrazzjoni “Il-Mars hija kważi preżenti”! Din għandha tkun ukoll l- “orkestra simfonika” fil-waqfien “titaniku” — id-dinja tagħna hija maħsuba hawnhekk?","nl":"Er is momenteel sprake van een verschuiving in de energievoorziening naar elektriciteit. Nogmaals. Hierover bestaat weinig overeenstemming. Jammer genoeg zijn er in het productieproces nauwelijks nieuwe ideeën over dit onderwerp. De fysica heeft een achterstand op het gebied van creativiteit. Het laatste belangrijke idee uit de jaren ’1950 was „fusie”. Wie ITER leest, ontdek: Evenmin is de grootste experimentele reactor ter wereld commercieel exploiteerbaar. Na voltooiing en continubedrijf — op enig moment in de jaren ’2030. Is het geheel dan economisch exploiteerbaar? Er waren veel grote projecten die ontvlucht waren door een gebrek aan economische levensvatbaarheid. Concorde, A380, duidelijke onderdelen van het beleid inzake ruimteveerboten enz. De vraag zou nog urgenter zijn: Vanaf wanneer zou het ook in het licht van de lange bouwperiode in de handel verkrijgbaar zijn? 2100? Klimaatverandering is waarschijnlijk al een realiteit. De drijfveer voor deze transitie. Sinds de jaren ’1980 zouden heel duizenden wetenschappers alleen hoeven te roken om nieuwe vormen van energie te ontwikkelen. Zoals in „Los Alamos” en zijn tegenhangers. Dit is echter niet duidelijk. Waarom neemt de leiders de klimaatverandering niet serieus? In plaats daarvan zijn afleidingsmanoeuvres „de Mars is bijna aanwezig”! Moet dit zelfs het „symfonieorkest” zijn op het stopzetten van „titanisch” — onze aarde is hier bedoeld?","pl":"Obecnie następuje przesunięcie dostaw energii w kierunku energii elektrycznej. Jeszcze raz. Porozumienie w tej kwestii jest niewielkie. Niestety w procesie produkcji nie ma żadnych nowych pomysłów na ten temat. Fizyka pozostaje w tyle pod względem kreatywności. Ostatnim ważnym pomysłem z lat 50. XX w. był „łączność”. Osoby, które zapoznały się z odkryciem ITER: Ponadto największy eksperymentalny reaktor na świecie nie nadaje się do komercyjnego wykorzystania. Po zakończeniu i ciągłej eksploatacji - w pewnym momencie w latach 2030. Czy całokształt jest w ten sposób ekonomicznie wyzyskiwalny? Wiele dużych projektów uciekło z powodu braku rentowności. Concorde, A380, jasne części polityki dotyczącej promów kosmicznych itp. Pytanie byłoby jeszcze pilniejsze: Od kiedy będzie on dostępny na rynku również z uwagi na długi okres budowy? 2100? Zmiany klimatu są prawdopodobnie rzeczywistością. To, która napędza tę transformację. W rzeczywistości od lat 80. umysły tysięcy naukowców będą musiały palić tylko w celu rozwoju nowych form energii. Tak jak w przypadku „Los Alamos” i jego odpowiedników. Nie jest to jednak oczywiste. Dlaczego przywódcy nie traktują poważnie zmiany klimatu? Zamiast tego manewry rozproszenia uwagi „Marsy są prawie obecne”! Czy powinna to być nawet orkiestra symfoniczna na zatrzymującej się „titanice” - tutaj chodzi o naszą ziemię?","pt":"Verifica-se atualmente uma mudança no fornecimento de energia para a eletricidade. Mais uma vez. Há pouco acordo a este respeito. Infelizmente, em particular, não existem praticamente novas ideias sobre esta questão no processo de produção. A física está atrasada em termos de criatividade. A última ideia importante da década de 1950 foi a «fusão». Os que leram o ITER descobrem: Também não é comercialmente explorável o maior reator experimental do mundo. Após conclusão e funcionamento contínuo — em algum momento da década de 2030. O conjunto é economicamente explorável? Houve muitos grandes projetos que fugiram devido à falta de viabilidade económica. Concorde, A380, elementos claros da política de ferry espacial, etc. A questão seria ainda mais urgente: A partir de quando estaria disponível comercialmente, tendo em conta o longo período de construção? 2100? As alterações climáticas já são provavelmente uma realidade. A que conduz esta transição. Com efeito, desde a década de 1980, o espírito de milhares inteiros de cientistas só teria de fumar para desenvolver novas formas de energia. Tal como em «Los Alamos» e os seus homólogos. No entanto, tal não é evidente. Por que razão as alterações climáticas não são levadas a sério pelos líderes? Em vez disso, manobras de distração «Os meses estão quase presentes»! Deverá esta ser mesmo a «orquestra sinfónica» na paragem «titânica» — a nossa Terra é aqui entendida?","ro":"În prezent, se înregistrează o reorientare a aprovizionării cu energie electrică către energia electrică. Încă o dată. Nu există un acord în această privință. În special, din păcate, nu există aproape nicio idee nouă în acest sens în procesul de producție. Fizica a rămas în urmă în ceea ce privește creativitatea. Ultima idee majoră din anii 1950 a fost „fuziunea”. Cei care citesc ITER descoperă: Nici cel mai mare reactor experimental din lume nu poate fi exploatat comercial. După finalizare și funcționare continuă — la un moment dat în anii’2030. În acest caz, întregul este exploatabil din punct de vedere economic? Au existat multe proiecte majore care au fugit din cauza lipsei viabilității economice. Concorde, A380, părți clare ale politicii privind feriboturile spațiale etc. Problema ar fi și mai urgentă: De când ar fi disponibil pe piață și având în vedere perioada lungă de construcție? 2100S Schimbările climatice sunt probabil deja o realitate. Cel care impulsionează această tranziție. De fapt, începând cu anii’1980, mințile unor mii întregi de oameni de știință ar trebui să fumeze doar pentru a dezvolta noi forme de energie. La fel ca în cazul „Los Alamos” și al omologilor săi. Totuși, acest lucru nu este evident. De ce schimbările climatice nu sunt luate în serios de către lideri? În schimb, manevrele de distragere a atenției „Mars este aproape prezent”! Ar trebui să fie chiar și „orchestra simfonică” de pe „titanic” de oprire — se înțelege aici pământul nostru?","sk":"V súčasnosti dochádza k posunu v dodávkach energie smerom k elektrickej energii. Opäť. V tejto súvislosti panuje len malá zhoda. Predovšetkým, žiaľ, vo výrobnom procese neexistujú takmer žiadne nové nápady. Fyzika zaostáva z hľadiska kreativity. Posledná hlavná myšlienka z 50. rokov minulého storočia bola „fúzia“. Tí, ktorí čítajú ITER, objavia: Ani najväčší experimentálny reaktor na svete nie je komerčne využiteľný. Po dokončení a nepretržitej prevádzke – v určitom okamihu v 90. rokoch 20. storočia. Je potom celý hospodársky využiteľný? Mnohé veľké projekty utiekli z dôvodu nedostatočnej hospodárskej životaschopnosti. Concorde, A380, jasné časti vesmírnej trajektovej politiky atď. Otázka by bola ešte naliehavejšia: Odkedy by bol komerčne dostupný aj vzhľadom na dlhé obdobie výstavby? 2100? Zmena klímy je pravdepodobne realitou. Ten, ktorý je hnacou silou tohto prechodu. V skutočnosti by od 80. rokov 20. storočia museli všetci tisícky vedcov fajčiť len s cieľom vyvinúť nové formy energie. Ako v prípade „Los Alamos“ a jeho náprotivkov. To však nie je zrejmé. Prečo vedúci predstavitelia neberú zmenu klímy vážne? Namiesto toho sú manévre rozptyľovania „mars je takmer prítomný“! Mal by to byť dokonca „symfónny orchester“ na zastavení „titanicu“ – tu je našou zemou?","sl":"Trenutno se oskrba z energijo preusmerja na električno energijo. Še enkrat. V zvezi s tem ni veliko soglasja. Zlasti žal v proizvodnem procesu skoraj ni novih idej o tem. Fizika zaostaja v smislu ustvarjalnosti. Zadnja pomembna zamisel iz petdesetih let 20. stoletja je bila „fuzija“. Tisti, ki preberejo ITER, odkrijejo: Prav tako ni mogoče komercialno izkoriščati največjega eksperimentalnega reaktorja na svetu. Po dokončanju in neprekinjenem delovanju - na neki točki v 30. letih 20. stoletja. Ali je celoto takrat mogoče gospodarsko izkoriščati? Številni veliki projekti so se iztekli zaradi pomanjkanja ekonomske upravičenosti. Concorde, A380, jasni deli politike vesoljskih trajektov itd. Vprašanje bi bilo še nujnejše: Od kdaj bi bil na voljo na trgu tudi glede na dolgo obdobje gradnje? 2100? Podnebne spremembe so verjetno že realnost. Tisti, ki poganja ta prehod. Pravzaprav bi bilo treba od 80. let prejšnjega stoletja kaditi samo na tisoče znanstvenikov, da bi razvili nove oblike energije. Enako kot v „Los Alamosu“ in njegovih sogovornikih. Vendar to ni očitno. Zakaj voditelji podnebnih sprememb ne obravnavajo resno? Namesto tega manevri nepozornosti pomenijo, da je Mars skoraj prisoten! Ali naj bo to celo „simfonični orkester“ na „titanični“ zaustavitvi - tukaj je mišljena naša zemlja?","sv":"För närvarande sker en förskjutning av energiförsörjningen mot el. Ännu en gång. Det råder inte mycket enighet i detta avseende. Tyvärr finns det knappast några nya idéer om detta i produktionsprocessen. Fysiken släpar efter när det gäller kreativitet. Den sista viktiga idén från 1950-talet var ”fusion”. De som läser Iter upptäcker: Den största experimentreaktorn i världen är inte heller kommersiellt användbar. Efter slutförd och kontinuerlig drift – vid någon tidpunkt under 2030-talet. Är hela det då ekonomiskt möjligt att utnyttja den? Många större projekt flydde på grund av bristande ekonomisk bärkraft. Concorde, A380, tydliga delar av rymdfärjepolitiken osv. Frågan skulle vara ännu mer brådskande: Från och med när skulle den vara kommersiellt tillgänglig även med tanke på den långa byggperioden? 2100? Klimatförändringarna är förmodligen redan en realitet. Den som driver denna övergång. Sedan 1980-talet skulle tusentals vetenskapsmän bara behöva röka för att utveckla nya energiformer. Som i Los Alamos och dess motparter. Detta är dock inte uppenbart. Varför tar inte ledarna klimatförändringarna på allvar? I stället är distraktionsmanövrering ”Mars är nästan närvarande”! Bör detta till och med vara ”symfonisorkester” på det ”titaniska” stoppet – vår jord avses här?"}},"title":{"de":"Kostengünstige neue Energieform in industrieller Größenordnung ","machine_translations":{"bg":"Евтина нова форма на енергия в промишлен мащаб","cs":"Levná nová forma energie v průmyslovém měřítku","da":"Billig ny energiform i industriel målestok","el":"Νέα μορφή ενέργειας χαμηλού κόστους σε βιομηχανική κλίμακα","en":"Low-cost new form of energy in industrial scale","es":"Nueva forma de energía a bajo coste a escala industrial","et":"Odavad uued energialiigid tööstuslikus mastaabis","fi":"Edullinen uusi energiamuoto teollisessa mittakaavassa","fr":"Nouvelle forme d’énergie industrielle à faible coût","ga":"Cineál nua fuinnimh ar chostas íseal ar scála tionsclaíoch","hr":"Jeftini novi oblik energije na industrijskoj razini","hu":"Alacsony költségű új energiaforma ipari léptékben","it":"Nuova energia a basso costo su scala industriale","lt":"Nebrangi nauja energijos forma pramoniniu mastu","lv":"Jauns zemu izmaksu enerģijas veids rūpnieciskā mērogā","mt":"Forma ġdida ta’ enerġija bi prezz baxx fl-iskala industrijali","nl":"Goedkope nieuwe vorm van energie op industriële schaal","pl":"Tanie nowe formy energii w skali przemysłowej","pt":"Novas formas de energia de baixo custo à escala industrial","ro":"O nouă formă de energie la scară industrială, cu costuri reduse","sk":"Nová nízkonákladová forma energie v priemyselnom meradle","sl":"Poceni nova oblika energije v industriji","sv":"Billig ny energiform i industriell skala"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×