Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 9c53ff443bcd4897456c8560e696e661c0efcf4fd99a34106eaa8b4d47136e19

Source: {"body":{"de":"The EU has a clear position in keeping the air pollution by ships under good control. Moreover, drive the companies to comply with new standards. Unfortunately there is a missing piece.... we certainly need a common EU flag for shipping. While each EU country has its own pros and cons and the EU would have pros and cons as well, the European shipping industry is crippled by its own competition and being dwarfed by the Asian competition. There is nothing wrong with the others, but our way with dealing with them ununified....","machine_translations":{"bg":"ЕС има ясна позиция за поддържане на добър контрол върху замърсяването на въздуха от кораби. Освен това да подтикне дружествата да спазват новите стандарти. За съжаление има един липсващ елемент... нужен ни е общ флаг на ЕС за корабоплаването. Защо всяка страна от ЕС има свои собствени предимства и недостатъци, а ЕС също би имал предимства и недостатъци, европейският корабоплавателен сектор е възпрепятстван от собствената си конкуренция и е потиснат от азиатската конкуренция. Няма нищо грешно с другите, но нашият път с тях е неединен...","cs":"EU má jasný postoj, pokud jde o zachování dobré kontroly znečištění ovzduší z lodí. Kromě toho nutí společnosti, aby dodržovaly nové normy. Bohužel chybí... potřebujeme společnou vlajku EU pro lodní dopravu. Proč má každá země EU své vlastní výhody a zápory a EU by měla i výhody a zápory, je evropský lodní průmysl ochromen svou vlastní konkurencí a asijskou soutěží. S ostatními není nic špatného, ale naše cesta s nimi je nejednotná...","da":"EU har en klar position med hensyn til at holde luftforureningen fra skibe under god kontrol. Desuden skal virksomhederne tilskyndes til at overholde nye standarder. Desværre mangler der et stykke... vi har brug for et fælles EU-flag for skibsfart. Grunden til, at hvert EU-land har sine egne fordele og ulemper, og at EU også ville have fordele og ulemper, bliver den europæiske søfartssektor hæmmet af sin egen konkurrence og dristigere af den asiatiske konkurrence. Der er intet forkert i forhold til de andre, men vores vej til dem er uforenet...","el":"Η ΕΕ έχει σαφή θέση όσον αφορά τη διατήρηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από πλοία υπό καλό έλεγχο. Επιπλέον, να ωθήσει τις εταιρείες να συμμορφωθούν με τα νέα πρότυπα. Δυστυχώς, λείπει ένα κομμάτι... χρειαζόμαστε μια κοινή σημαία της ΕΕ για τη ναυτιλία. Γιατί κάθε χώρα της ΕΕ έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα και η ΕΕ θα είχε επίσης πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, ο ευρωπαϊκός ναυτιλιακός κλάδος πλήττεται από τον δικό της ανταγωνισμό και υποτιμάται από τον ασιατικό ανταγωνισμό. Δεν υπάρχει κανένα λάθος με τους άλλους, αλλά ο τρόπος με τον οποίο είμαστε ενωμένοι μαζί τους...","en":"The EU has a clear position in keeping the air pollution by ships under good control. Moreover, drive the companies to comply with new standards. Unfortunately there is a missing piece.... we need a common EU flag for shipping. Why each EU country has its own pros and cons and the EU would have pros and cons as well, the European shipping industry is crippled by its own competition and being dwarfed by the Asian competition. There is nothing wrong with the others, but our way with them ununified....","es":"La UE tiene una posición clara a la hora de mantener bajo un buen control la contaminación atmosférica causada por los buques. Por otra parte, incitar a las empresas a cumplir las nuevas normas. Desgraciadamente, falta un trozo... necesitamos una bandera común de la UE para el transporte marítimo. Por qué cada país de la UE tiene sus propios pros y contras y la UE también tendría ventajas e inconvenientes, el sector del transporte marítimo europeo se ve amenazado por su propia competencia y se ve reducido por la competencia asiática. No hay ningún error con los demás, pero nuestro camino con ellos no está unificado...","et":"ELil on selge seisukoht hoida laevade õhusaaste hea kontrolli all. Lisaks sunnib see ettevõtjaid järgima uusi standardeid. Kahjuks on puudu mõni osa... Me vajame laevanduse jaoks ühist ELi lippu. Miks igal ELi liikmesriigil on oma plussid ja miinused ning ka ELil on plussid ja miinused, on Euroopa laevandus oma konkurentsi ja Aasia konkurentsi varjus. Teistega ei ole midagi valesti, vaid meie tee nendega on ühtlustamata...","fi":"Eu:lla on selkeä kanta alusten aiheuttaman ilman pilaantumisen pitämiseksi hyvässä hallinnassa. Lisäksi yritysten on noudatettava uusia standardeja. Valitettavasti puuttuu puute... Me tarvitsemme yhteistä EU:n lippua merenkulkua varten. Miksi jokaisella EU-maalla on omat etunsa ja haitonsa ja eu:lla olisi myös etuja ja haittoja, Euroopan merenkulkuala kärsii sen omasta kilpailusta ja Aasian kilpailusta. Toisten kanssa ei ole mitään väärin, mutta tiemme heidän kanssamme on yksiyhtenäinen...","fr":"The EU has a clear position in keeping the air pollution by ships under good control. Moreover, drive the companies to comply with new standards. Unfortunately there is a missing piece... we inly need a common EU flag for shipping. While each EU country has its own pros and cons and the EU would have pros and cons as well, the European shipping industry is crippled by its own competition and being dwarfed by the Asian competition. There is nothing wrong with the others, but our way with dealing with them ununified....","ga":"Tá seasamh soiléir ag an AE maidir le truailliú aeir ó longa a choinneáil faoi smacht maith. Ina theannta sin, spreagtar na cuideachtaí chun cloí le caighdeáin nua. Faraor, tá píosa ar iarraidh.... tá bratach choiteann AE le haghaidh loingseoireachta ag teastáil uainn. Cén fáth a bhfuil a buntáistí agus a míbhuntáistí féin ag gach tír san AE agus go mbeadh buntáistí agus míbhuntáistí ag an AE chomh maith, cuireann a chomórtas féin in iúl do thionscal loingseoireachta na hEorpa agus go bhfuil an t-amharc air mar gheall ar chomórtas na hÁise. Níl aon rud cearr leis na daoine eile, ach ár mbealach leo ununified....","hr":"EU ima jasan položaj u održavanju dobre kontrole onečišćenja zraka koje uzrokuju brodovi. Osim toga, poticati poduzeća da se usklade s novim standardima. Nažalost, nedostaje... potrebna nam je zajednička zastava EU-a za pomorski promet. Zašto svaka država članica EU-a ima vlastite prednosti i nedostatke, a EU bi također imao prednosti i nedostatke, europsku pomorsku industriju zaoštrila je vlastita konkurencija i usporena azijskom konkurencijom. Ništa nije pogrešno s ostalima, ali naš put s njima nije ujedinjen...","hu":"Az EU egyértelmű álláspontot képvisel abban, hogy a hajók által okozott levegőszennyezést megfelelő ellenőrzés alatt tartsa. Továbbá arra ösztönzi a vállalatokat, hogy megfeleljenek az új szabványoknak. Sajnos hiányzik egy darab.... A hajózáshoz közös uniós zászlóra van szükségünk. Miért vannak minden uniós országnak saját érdekeik és hátrányaik, és az EU-nak is vannak előnyei és hátrányai, az európai hajózási ágazatot saját versenye bántalmazza, és az ázsiai verseny eltörte. Nincs hiba a többiekkel, de nem egységes...","it":"L'UE ha una posizione chiara per mantenere l'inquinamento atmosferico provocato dalle navi sotto un buon controllo. Inoltre, spingere le imprese a conformarsi alle nuove norme. Purtroppo c'è un pezzo mancante... abbiamo bisogno di una bandiera comune dell'UE per il trasporto marittimo. Perché ogni paese dell'UE ha i propri pro e contro e l'UE avrebbe anche pro e contro, il settore europeo del trasporto marittimo è criticato dalla sua stessa concorrenza ed è alimentato dalla concorrenza asiatica. Non c'è nulla di sbagliato con gli altri, ma il nostro modo con loro non è unificato...","lt":"ES turi aiškią poziciją išlaikyti gerą oro taršos iš laivų kontrolę. Be to, skatinti įmones laikytis naujų standartų. Deja, trūksta teksto... mums reikia bendros ES vėliavos laivybai. Dėl to, kodėl kiekviena ES šalis turi savo privalumus ir trūkumus, o ES taip pat turėtų privalumų ir trūkumų, Europos laivybos pramonei kenkia jos pačios konkurencija ir Azijos konkurencija. Su kitais nėra nieko neteisingu, tačiau mūsų kelias su jais nesuvienytas...","lv":"ES ir skaidra nostāja, lai saglabātu kuģu radīto gaisa piesārņojumu labā kontrolē. Turklāt mudina uzņēmumus ievērot jaunos standartus. Diemžēl trūkst informācijas... mums ir vajadzīgs kopīgs ES karogs kuģošanai. Kāpēc katrai ES valstij ir savi “par” un “pret” un ES būtu arī priekšrocības un trūkumi, Eiropas kuģniecības nozari satricina pati sava konkurence, un to kavē Āzijas sacensības. Ar pārējiem nav nekā nepareizs, bet mūsu ceļš ar tiem ir vienots...","mt":"L-UE għandha pożizzjoni ċara li żżomm it-tniġġis tal-arja mill-bastimenti taħt kontroll tajjeb. Barra minn hekk, tixpruna lill-kumpaniji biex jikkonformaw ma’ standards ġodda. Sfortunatament hemm biċċa nieqsa... neħtieġu bandiera komuni tal-UE għat-tbaħħir. Għaliex kull pajjiż tal-UE għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu u l-UE jkollha wkoll vantaġġi u żvantaġġi, l-industrija Ewropea tat-tbaħħir hija mxekkla mill-kompetizzjoni tagħha stess u mċajpra mill-kompetizzjoni Asjatika. Ma hemm xejn ħażin mal-oħrajn, iżda t-triq tagħna magħhom mhijiex unifikata...","nl":"De EU heeft een duidelijke positie om de luchtverontreiniging door schepen goed onder controle te houden. Bovendien worden bedrijven ertoe aangezet aan nieuwe normen te voldoen. Helaas ontbreekt er een stuk... voor de scheepvaart hebben we een gemeenschappelijke EU-vlag nodig. Waarom elk EU-land zijn voor- en nadelen heeft en de EU ook voor- en nadelen zou hebben, wordt de Europese scheepvaartsector gehinderd door zijn eigen concurrentie en wordt de Aziatische concurrentie gebagatelliseerd. Er is niets mis met de anderen, maar onze weg met hen is niet eensgezind...","pl":"UE ma wyraźne stanowisko, jeśli chodzi o kontrolowanie zanieczyszczenia powietrza przez statki. Ponadto skłonić przedsiębiorstwa do przestrzegania nowych norm. Niestety brakuje fragmentu... potrzebujemy wspólnej flagi UE dla żeglugi morskiej. Dlaczego każdy kraj UE ma swoje własne zalety i wady, a UE miałaby również zalety i wady, europejski przemysł żeglugowy kryje się w swojej konkurencji i jest karbowany azjatycką konkurencją. Nic nie mylą z innymi, ale nasz sposób z nimi zjednoczeni.","pt":"A UE tem uma posição clara em manter sob um bom controlo a poluição atmosférica causada por navios. Além disso, incentivar as empresas a cumprirem novas normas. Infelizmente, falta uma peça... precisamos de um pavilhão comum da UE para o transporte marítimo. Por que razão cada país da UE tem os seus próprios prós e contras e a UE também teria prós e contras, o setor europeu dos transportes marítimos é prejudicado pela sua própria concorrência e alimentado pela concorrência asiática. Não há nada de errado com os outros, mas o nosso caminho com eles unificado...","ro":"UE are o poziție clară în ceea ce privește menținerea sub un control adecvat a poluării aerului cauzate de nave. În plus, să determine întreprinderile să respecte noile standarde. Din păcate, există o piesă lipsă... avem nevoie de un pavilion comun al UE pentru transportul maritim. De ce fiecare țară din UE are propriile avantaje și dezavantaje, iar UE ar avea, de asemenea, avantaje și dezavantaje, industria navală europeană este afectată de propria sa concurență și este afectată de concurența asiatică. Nimic nu este greșit cu ceilalți, dar drumul nostru cu ei nu este unificat...","sk":"EÚ má jasnú pozíciu, pokiaľ ide o udržanie znečistenia ovzdušia loďami pod kontrolou. Okrem toho núti spoločnosti, aby dodržiavali nové normy. Bohužiaľ chýba... pre lodnú dopravu potrebujeme spoločnú vlajku EÚ. Prečo má každá krajina EÚ svoje vlastné výhody a nevýhody a EÚ by mala aj klady a nevýhody, európsky lodný priemysel je ochromený svojou konkurenciou a ázijskou konkurenciou. S ostatnými nie je nič nesprávne, ale náš postup s nimi nie je zjednotený.","sl":"EU ima jasen položaj pri ohranjanju dobrega nadzora nad onesnaževanjem zraka z ladij. Poleg tega podjetja spodbujajo k izpolnjevanju novih standardov. Žal je manjkajoči kos... za ladijski promet potrebujemo skupno zastavo EU. Zakaj ima vsaka država EU svoje prednosti in slabosti, EU pa bi imela tudi prednosti in slabosti, evropsko pomorsko industrijo pesti njena konkurenca, azijska konkurenca pa jo zastrašuje. Z drugimi ni nič narobe, toda naša pot z njimi ni enotna...","sv":"EU har en tydlig position när det gäller att hålla luftföroreningarna från fartyg under god kontroll. Dessutom måste företagen följa de nya normerna. Tyvärr saknas en del... vi behöver en gemensam EU-flagga för sjöfarten. Varför varje EU-land har sina egna för- och nackdelar och EU skulle också ha för- och nackdelar, kritiseras den europeiska sjöfartsnäringen av sin egen konkurrens och hämmas av den asiatiska konkurrensen. Det är inget fel med de andra, utan vårt sätt att förena dem..."}},"title":{"de":"Europe as a State of Seafarers","machine_translations":{"bg":"Европа като държава на моряците","cs":"Evropa jako stát námořníků","da":"Europa som en tilstand af søfolk","el":"Η Ευρώπη ως κράτος ναυτικών","en":"Europe as a State of Seafarers","es":"Europa como Estado de la gente de mar","et":"Euroopa kui meremeeste olukord","fi":"Eurooppa merenkulkijoiden tilana","fr":"Europe as a State of Seafarers","ga":"An Eoraip ina cáil mar Stát maraithe","hr":"Europa kao država pomoraca","hu":"Európa mint a tengerészek helyzete","it":"L'Europa come Stato dei marittimi","lt":"Europa kaip jūrininkų valstybė","lv":"Eiropa kā jūrnieka stāvoklis","mt":"L-Ewropa bħala Stat tal-Baħħara","nl":"Europa als staat van zeevarenden","pl":"Europa jako państwo marynarzy","pt":"A Europa como Estado dos marítimos","ro":"Europa ca stat al navigatorilor","sk":"Európa ako štát Seafarers","sl":"Evropa kot država pomorščaka","sv":"Europa som sjöfolks stat"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×