EU in the world

Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 4f09b40b5a62d993441be7047bb852c0e51f6817e429c5a696bb9e9a54da3d38

Source: {"body":{"fr":"Comment faire face aux défis militaires et stratégiques de l’Europe ?\nLe président Macron s’est prononcé pour l’autonomie stratégique européenne. Très bien !\n\nLa France n'a donc pas d'autres choix que de nouer des alliances car son budget est limité. L'Institut Montaigne estime qu'il faudrait coordonner les plans de relance entre Etats membres afin d'éviter d'alimenter des \" filières nationales surcapacitaires et redondantes \".\n\nQue faire ?\nEn matière opérationnel, il faut se coordonner avec nos alliés. Par exemple, la France a un seul porte-avions, qui ne peut être à la mer en permanence pour cause de maintenance. \nOr l’Italie a des porte-aéronefs, le Cavour et bientôt le Trieste (qui entrera en service en 2022), qui sont adaptés pour embarquer des avions de combat furtifs américains F-35 B. Ils peuvent donner corps à une force aéronavale européenne avec les Rafale du porte-avions Charles de Gaulle. Coordonnons les pour qu’une « flotte » de porte-avions européens soit en permanence à la mer pour défendre nos intérêts et être présente là où sont les enjeux européens. L'Allemagne pourrait apporter en soutien ses destroyers et sous-marins, le Benelux ses navires antimines, la Suède ses frégates, etc\n\nEnfin l'UE doit aider les pays démocratiques de son voisinage comme l'Ukraine menacée à l'est en en mer noire par la Russie : aide financière, logistique, avec le soutien américain, décisif. \nLa paix à l'est, c'est la paix chez nous aussi. Ne les oublions pas !","machine_translations":{"bg":"Как можем да се справим с военните и стратегическите предизвикателства пред Европа? Президентът Макрон се изказа в подкрепа на европейската стратегическа автономност. Много добре! Следователно Франция няма друг избор освен да изгради съюзи, тъй като бюджетът ѝ е ограничен. Montaigne Institute счита, че плановете за възстановяване следва да бъдат координирани между държавите членки, за да се избегне включването им в „прекомерни и излишни национални мрежи“. Места за посещение От оперативна гледна точка трябва да се координираме със съюзниците си. Например Франция има един превозвач на въздухоплавателни средства, който не може да бъде в морето по всяко време поради поддръжката. Италия обаче разполага с въздушни превозвачи, Cavour и скоро Trieste (които ще влязат в експлоатация през 2022 г.), които са адаптирани, за да приемат US F-35 B. F-B. Те могат да дадат форма на европейска въздушна сила с рафалите на самолетния превозвач Charles de Gaulle. Нека ги координираме, за да гарантираме, че „набор“ от европейски въздушни превозвачи е постоянно в морето, за да защитаваме нашите интереси и да присъстваме там, където са засегнати европейските въпроси. Германия би могла да предостави подкрепа за своите разрушители и подводници, Бенелюкс, плавателни съдове за борба с противопехотните мини, Швеция и т.н. Накрая, ЕС трябва да помогне на демократични държави в съседство, като Украйна, застрашена на изток от Русия в Черно море: решаваща финансова и логистична помощ с подкрепата на САЩ. Мирът на изток е мирът и у дома. Нека не забравяме!","cs":"Jak můžeme řešit vojenské a strategické výzvy Evropy? Prezident Macron se vyslovil pro evropskou strategickou autonomii. Výborně! Francie proto nemá jinou možnost než vytvářet spojenectví, protože její rozpočet je omezený. Institut Montaigne se domnívá, že plány obnovy by měly být koordinovány mezi členskými státy, aby se zabránilo vytváření „nadměrných a nadbytečných vnitrostátních sítí“. Co podniknout Z operativního hlediska musíme koordinovat svou činnost s našimi spojenci. Francie má například jediného leteckého dopravce, který kvůli údržbě nemůže být nikdy na moři. Itálie má však letecké dopravce, Cavour a brzy i Terst (který bude uveden do provozu v roce 2022), které jsou upraveny tak, aby nalodily na palubu US F-35 B. F-B. B. Mohou dát tvar evropským leteckým silám s Rafalesem leteckého dopravce Charles de Gaulle. Dovolte nám je koordinovat, abychom zajistili, že „letenka“ evropských leteckých dopravců se trvale nachází na moři, abychom hájili naše zájmy a byli přítomni tam, kde jsou v sázce evropské otázky. Německo by mohlo podpořit své ničitele a ponorky, Benelux, plavidla proti minám, Švédsko atd. V neposlední řadě musí EU pomáhat demokratickým zemím ve svém sousedství, jako je Ukrajina, kterou Rusko na východě ohrožuje v Černém moři: rozhodující je finanční a logistická pomoc s podporou USA. Mír na východě je i mír doma. Nezapomeňme na ně!","da":"Hvordan kan vi tackle Europas militære og strategiske udfordringer? Præsident Macron gik ind for europæisk strategisk autonomi. Godt klaret! Frankrig har derfor ikke andet valg end at opbygge alliancer, fordi dets budget er begrænset. Montaigne-instituttet mener, at genopretningsplanerne bør koordineres mellem medlemsstaterne for at undgå at bidrage til \"overdrevne og overflødige nationale netværk\". Ting at tage sig til I praksis er vi nødt til at koordinere med vores allierede. Frankrig har f.eks. et enkelt flyselskab, som ikke til enhver tid kan være til søs på grund af vedligeholdelse. Italien har imidlertid flyselskaber, Cavour og snart Trieste (som træder i drift i 2022), som er tilpasset til at tage US F-35 B. F- B. De kan udforme en europæisk luftstyrke med Rafales fra Charles de Gaulle-flyselskabet. Lad os koordinere dem for at sikre, at en \"flåde\" af europæiske flyselskaber er permanent i havet for at forsvare vores interesser og være til stede, når det drejer sig om europæiske spørgsmål. Tyskland kunne yde støtte til sine destruktions- og ubåde, Benelux-landene, antiminefartøjer, Sverige osv. Endelig skal EU hjælpe demokratiske lande i sit naboskabsområde, f.eks. Ukraine, der er truet mod øst af Rusland i Sortehavet: finansiel og logistisk bistand med amerikansk støtte er afgørende. Fred i øst er også fred hjemme. Lad os ikke glemme dem!","de":"Wie können die militärischen und strategischen Herausforderungen Europas bewältigt werden? Präsident Macron sprach sich für die strategische Autonomie Europas aus. Sehr gut! Frankreich habe daher keine andere Wahl als Allianzen einzugehen, da sein Haushalt begrenzt sei. Das Institut Montaigne ist der Auffassung, dass die Konjunkturprogramme zwischen den Mitgliedstaaten koordiniert werden sollten, um zu vermeiden, dass „nationale Überkapazitäten und redundante Systeme“ angekurbelt werden. Was tun? Im operativen Bereich muss man sich mit unseren Verbündeten abstimmen. Frankreich hat beispielsweise nur einen Flugzeugträger, der aufgrund von Wartungsarbeiten nicht ständig auf See sein kann. Italien hat jedoch Flugzeugträger, den Cavour und bald Triest (der 2022 in Betrieb genommen wird), die für Furtivkampfflugzeuge der USA F-35 B geeignet sind. sie können zusammen mit den Rafale des Aircraft Charles de Gaulle eine europäische afrikanische Truppe bilden. Wir sollten die Maßnahmen koordinieren, um sicherzustellen, dass eine „Flotte“ europäischer Flugzeugträger ständig auf dem Meer ist, um unsere Interessen zu verteidigen und dort präsent zu sein, wo es um die europäischen Herausforderungen geht. Deutschland könnte seine Süd- und U-Boote, die Benelux-Antiminenschiffe, Schweden seine Fregaten usw. unterstützen. schließlich muss die EU demokratische Länder in ihrer Nachbarschaft wie die Ukraine unterstützen, die von Russland im Osten im Schwarzen Meer bedroht ist: finanzielle und logistische Unterstützung mit amerikanischer Unterstützung. Frieden im Osten ist der Frieden auch bei uns. Vergessen Sie sie nicht!","el":"Πώς μπορούμε να αντιμετωπίσουμε τις στρατιωτικές και στρατηγικές προκλήσεις της Ευρώπης; Ο Πρόεδρος κ. Macron τάχθηκε υπέρ της ευρωπαϊκής στρατηγικής αυτονομίας. Πολύ καλά! Ως εκ τούτου, η Γαλλία δεν έχει άλλη επιλογή από το να δημιουργήσει συμμαχίες, διότι ο προϋπολογισμός της είναι περιορισμένος. Το Ινστιτούτο Montaigne θεωρεί ότι τα σχέδια ανάκαμψης θα πρέπει να συντονίζονται μεταξύ των κρατών μελών προκειμένου να αποφεύγεται η τροφοδότηση «υπερβολικών και περιττών εθνικών δικτύων». Τι να δεις Σε επιχειρησιακό επίπεδο, πρέπει να συντονίσουμε με τους συμμάχους μας. Για παράδειγμα, η Γαλλία διαθέτει ένα μόνο αεροσκάφος, το οποίο δεν μπορεί να βρίσκεται στη θάλασσα ανά πάσα στιγμή λόγω συντήρησης. Ωστόσο, η Ιταλία διαθέτει αερομεταφορείς, το Cavour και σύντομα την Τεργέστη (που θα τεθεί σε λειτουργία το 2022), οι οποίοι είναι προσαρμοσμένοι ώστε να επιβιβάζουν στο αεροσκάφος US F-35 B. F- B. Μπορούν να διαμορφώσουν μια ευρωπαϊκή εναέρια δύναμη με τις Rafales του αερομεταφορέα Charles de Gaulle. Επιτρέψτε μας να τις συντονίσουμε για να διασφαλίσουμε ότι ένας «στόλος» ευρωπαϊκών αερομεταφορέων θα βρίσκεται μόνιμα στη θάλασσα για να υπερασπίζεται τα συμφέροντά μας και να είναι παρών όταν διακυβεύονται ευρωπαϊκά ζητήματα. Η Γερμανία θα μπορούσε να παράσχει στήριξη στους καταστροφείς και τα υποβρύχια, την Μπενελούξ, τα αντιρρυπαντικά σκάφη, τη Σουηδία κ.λπ. Τέλος, η ΕΕ πρέπει να βοηθήσει τις δημοκρατικές χώρες της γειτονίας της, όπως η Ουκρανία που απειλείται ανατολικά από τη Ρωσία στη μαύρη θάλασσα: η οικονομική και υλικοτεχνική βοήθεια, με την υποστήριξη των ΗΠΑ, είναι αποφασιστικής σημασίας. Η ειρήνη στα ανατολικά είναι επίσης η ειρήνη στο εσωτερικό της χώρας. Ας μην ξεχνάμε!","en":"How can we tackle Europe’s military and strategic challenges? President Macron spoke in favour of European strategic autonomy. Very good! France therefore has no choice but to build alliances because its budget is limited. The Montaigne Institute considers that recovery plans should be coordinated between Member States in order to avoid feeding into “excessive and redundant national networks”. Things to do In operational terms, we need to coordinate with our allies. For example, France has a single aircraft carrier, which cannot be at sea at all times because of maintenance. However, Italy has aircraft carriers, the Cavour and soon the Trieste (which will enter into service in 2022), which are adapted to take on board US F-35 B. F- B. They can give shape to a European aerial force with the Rafales of the Charles de Gaulle aircraft carrier. Let us coordinate them to ensure that a “fleet” of European aircraft carriers is permanently in the sea to defend our interests and be present where European issues are at stake. Germany could provide support for its destroyers and submarines, Benelux, anti-mine vessels, Sweden, etc. Finally, the EU must help democratic countries in its neighbourhood such as Ukraine threatened to the east by Russia in the black sea: financial and logistical assistance, with US support, decisive. Peace in the east is peace at home too. Let’s not forget them!","es":"¿Cómo podemos hacer frente a los retos militares y estratégicos de Europa? El presidente Macron se pronunció a favor de la autonomía estratégica europea. ¡Muy bien! Por lo tanto, Francia no tiene más opción que construir alianzas porque su presupuesto es limitado. El Instituto Montaigne considera que los planes de recuperación deben coordinarse entre los Estados miembros para evitar alimentar «redes nacionales excesivas y redundantes». Cosas que hacer Desde el punto de vista operativo, tenemos que coordinarnos con nuestros aliados. Por ejemplo, Francia cuenta con un único transportista aéreo, que no puede ser en todo momento en el mar debido al mantenimiento. Sin embargo, Italia cuenta con compañías aéreas, el Cavour y pronto el Trieste (que entrará en servicio en 2022), que están adaptadas para subir a bordo de US F-35 B. F- B. Pueden dar forma a una fuerza aérea europea con los Rafales de la compañía aérea Charles de Gaulle. Los coordinemos para garantizar que una «flota» de transportistas aéreos europeos permanezca permanentemente en el mar para defender nuestros intereses y estar presente allí donde estén en juego las cuestiones europeas. Alemania podría prestar apoyo a sus destructores y submarinos, Benelux, buques antiminas, Suecia, etc. Por último, la UE debe ayudar a los países democráticos de su vecindad, como Ucrania amenazada al este por Rusia en el mar negro: la asistencia financiera y logística, con el apoyo de los Estados Unidos, es decisiva. La paz en el este es también la paz en casa. ¡No lo olvidemos!","et":"Kuidas me saame lahendada Euroopa sõjalisi ja strateegilisi probleeme? President Macron toetas Euroopa strateegilist autonoomiat. Väga hea! Seetõttu ei ole Prantsusmaal muud valikut kui luua liite, sest tema eelarve on piiratud. Montaigne’i Instituut on seisukohal, et taastamiskavad tuleks liikmesriikide vahel kooskõlastada, et vältida „üleliigsetesse ja üleliigsetesse riiklikesse võrkudesse“ sattumist. Kuhu minna Operatiivses plaanis peame oma liitlastega koostööd tegema. Näiteks Prantsusmaal on üksainus lennuettevõtja, kes ei saa hoolduse tõttu olla alati merel. Itaalias on aga lennukid, Cavour ja varsti Trieste (mis võetakse kasutusele 2022. aastal), mis on kohandatud US F-35 B. F-B pardale võtmiseks. Need võivad anda Euroopa õhujõududele kuju Charles de Gaulle’i lennukikandja Rafalesiga. Kooskõlastame neid, tagamaks, et Euroopa lennuettevõtjate „laevastik“ on alaliselt merel, et kaitsta meie huve ja olla kohal seal, kus kaalul on Euroopa küsimused. Saksamaa võiks toetada oma hävitajaid ja allveelaevu, Beneluxi riike, maamiinivastaseid laevu, Rootsit jne. Lõpuks peab EL aitama oma naabruses asuvaid demokraatlikke riike, näiteks Ukrainat, keda Venemaa Musta mere idaosas ohustab: otsustav on rahaline ja logistiline abi, mida toetab USA. Rahu idas on rahu ka kodus. Ärgem unustagem neid!","fi":"Miten voimme vastata Euroopan sotilaallisiin ja strategisiin haasteisiin? Puheenjohtaja Macron kannatti Euroopan strategista riippumattomuutta. Hienoa! Ranskalla ei siis ole muuta vaihtoehtoa kuin perustaa liittoutumia, koska sen talousarvio on rajallinen. Montaigne-instituutti katsoo, että elvytyssuunnitelmia olisi koordinoitava jäsenvaltioiden kesken, jotta vältetään syöttäminen ”liiallisiin ja tarpeettomiin kansallisiin verkostoihin”. Tapahtumia Toiminnallisesti meidän on koordinoitava liittolaisuutemme kanssa. Esimerkiksi Ranskassa on yksi ilma-alusyhtiö, joka ei voi olla merellä aina kunnossapidon vuoksi. Italiassa on kuitenkin ilma-aluksia, Cavour ja pian Trieste (joka otetaan käyttöön vuonna 2022), jotka on mukautettu siten, että ne nousevat Yhdysvaltojen F-35 B. F-B:hen. Ne voivat muodostaa eurooppalaisen ilmavoimien Charles de Gaulle -lentokoneen Rafalesin kanssa. Meidän on sovitettava ne yhteen sen varmistamiseksi, että eurooppalaisten ilma-alusten ”laivasto” on pysyvästi merellä puolustaakseen etujamme ja ollakseen läsnä siellä, missä EU-asiat ovat vaakalaudalla. Saksa voisi tukea tuhoajiaan ja sukellusveneitään, Benelux-maita, miinantorjunta-aluksia, Ruotsia jne. EU:n on autettava naapurialueensa demokraattisia maita, kuten Ukrainaa, jota Venäjä uhkaa itäpuolella mustalla merellä: taloudellinen ja logistinen apu Yhdysvaltojen tuella on ratkaiseva. Rauha idässä on rauha myös kotona. Ei pidä unohtaa niitä!","ga":"Conas is féidir linn dul i ngleic le dúshláin mhíleata agus straitéiseacha na hEorpa? Labhair an tUachtarán Macron i bhfabhar neamhspleáchas straitéiseach Eorpach. An-mhaith! Dá bhrí sin, níl aon rogha ag an bhFrainc ach comhghuaillíochtaí a dhéanamh toisc nach bhfuil ach buiséad teoranta aici. Measann Institiúid Montaigne gur cheart pleananna téarnaimh a chomhordú idir na Ballstáit d’fhonn “líonraí náisiúnta iomarcacha iomarcacha iomarcacha” a sheachaint. Rudaí le déanamh I dtéarmaí oibríochtúla, ní mór dúinn comhordú a dhéanamh lenár gcomhghuaillithe. Mar shampla, tá iompróir aerárthaí amháin ag an bhFrainc, nach féidir a bheith ar muir i gcónaí mar gheall ar chothabháil. Mar sin féin, tá iompróirí aerárthaí ag an Iodáil, an Cavour agus go luath ar an Trieste (a rachaidh i mbun seirbhíse i 2022), atá in oiriúint le dul ar bord US F-35 B. F- B. Is féidir leo cruth a chur ar aerfhórsa Eorpach le Rafales iompróir aerárthach Charles de Gaulle. Déanaimis comhordú orthu lena chinntiú go mbeidh “cabhlach” iompróirí aerárthaí Eorpacha ar muir go buan chun ár leasanna a chosaint agus a bheith i láthair áit a bhfuil saincheisteanna Eorpacha i dtreis. D’fhéadfadh an Ghearmáin tacú lena scriosadh agus lena fomhuirí, le Benelux, le soithí frithmhianacha, leis an tSualainn, etc. Ar deireadh, ní mór don AE cabhrú le tíortha daonlathacha ina comharsanacht amhail an Úcráin atá faoi bhagairt ag an Rúis ar an taobh thoir san fharraige dhubh: cúnamh airgeadais agus lóistíochta, le tacaíocht ó na Stáit Aontaithe, cinntitheach. Is í an tsíocháin san oirthear an tsíocháin sa bhaile freisin. Ná déanaimis dearmad orthu!","hr":"Kako možemo riješiti europske vojne i strateške izazove? Predsjednik Macron podržao je europsku stratešku autonomiju. Vrlo dobro! Francuska stoga nema drugog izbora nego sklapati saveze jer je njezin proračun ograničen. Institut u Montaigneu smatra da bi države članice trebale koordinirati planove oporavka kako bi se izbjeglo uključivanje u „prekomjerne i suvišne nacionalne mreže”. Što posjetiti U operativnom smislu moramo se koordinirati s našim saveznicima. Na primjer, Francuska ima jednog zračnog prijevoznika koji zbog održavanja ne može biti na moru u svakom trenutku. Međutim, Italija ima zrakoplovne prijevoznike, Cavour i uskoro Trst (koji će stupiti u promet 2022.), koji su prilagođeni za ulazak u zrakoplov SAD-a F-35 B. F-B. Možu europsku zračnu silu s Rafalesom zračnog prijevoznika Charles de Gaulle. Uskladimo ih kako bismo osigurali da se „biloet” europskih zrakoplovnih prijevoznika trajno nalazi na moru kako bismo obranili naše interese i bili prisutni u europskim pitanjima. Njemačka bi mogla pružiti potporu svojim uništenim i podmornicama, Beneluksama, protuminskim plovilima, Švedskoj itd. Naposljetku, EU mora pomoći demokratskim zemljama u svojem susjedstvu, kao što je Ukrajina kojoj na istoku prijeti Rusija u crnom moru: ključna financijska i logistička pomoć uz potporu SAD-a. Mir na istoku također je mir u domu. Ne zaboravimo ih!","hu":"Hogyan kezelhetjük Európa katonai és stratégiai kihívásait? Macron elnök az európai stratégiai autonómia mellett foglalt állást. Nagyon jó! Franciaországnak ezért nincs más választása, mint szövetségeket kiépíteni, mivel költségvetése korlátozott. A Montaigne Intézet úgy véli, hogy a helyreállítási terveket össze kell hangolni a tagállamok között annak érdekében, hogy elkerülhető legyen a „túlzott és felesleges nemzeti hálózatok” kiépítése. Látnivalók Operatív szempontból egyeztetnünk kell szövetségeseinkkel. Franciaországban például egyetlen légi fuvarozó van, amely karbantartás miatt nem lehet bármikor a tengeren. Olaszországban azonban vannak légi fuvarozók, a Cavour és hamarosan Trieszt (amely 2022-ben kezdi meg működését), amelyeket úgy alakítottak ki, hogy felvegyék az Egyesült Államok F-35 B. F-B-jét. A Charles de Gaulle légi fuvarozó Rafales-i légierővel kialakíthatják az európai légierőt. Hangoljuk össze őket annak biztosítása érdekében, hogy az európai repülőgép-szállítók „flottája” állandó jelleggel a tengeren maradjon érdekeink védelme érdekében, és ott legyen jelen, ahol európai kérdések forognak kockán. Németország támogatást nyújthat a tönkretevői és tengeralattjárói, a Benelux államok, az aknaellenes hajók, Svédország stb. számára. Végül az EU-nak segítenie kell a szomszédságában lévő demokratikus országokat, például Ukrajnát, amelyet Oroszország Keleten a fekete tengeren fenyeget: az USA támogatásával nyújtott pénzügyi és logisztikai támogatás döntő jelentőségű. A keleti béke az otthoni béke is. Ne felejtsük el őket!","it":"Come possiamo affrontare le sfide militari e strategiche dell'Europa? Il presidente Macron si è espresso a favore dell'autonomia strategica europea. Molto bene! La Francia non ha altra scelta se non quella di costruire alleanze perché il suo bilancio è limitato. L'Istituto Montaigne ritiene che i piani di ricostituzione debbano essere coordinati tra gli Stati membri per evitare di alimentare \"reti nazionali eccessive e ridondanti\". Cose da fare Sul piano operativo, dobbiamo coordinarci con i nostri alleati. Ad esempio, la Francia dispone di un unico vettore aereo che non può essere sempre in mare a causa della manutenzione. Tuttavia, l'Italia dispone di vettori aerei, il Cavour e presto Trieste (che entrerà in servizio nel 2022), adattati per imbarcare US F-35 B. F- B. Essi possono dare forma a una forza aerea europea con le Rafales della compagnia aerea Charles de Gaulle. Le coordiniamo per garantire che una \"flotta\" di vettori aerei europei si trovi permanentemente in mare per difendere i nostri interessi ed essere presente quando sono in gioco questioni europee. La Germania potrebbe fornire sostegno alle sue distruzioni e sottomarine, al Benelux, alle navi antimine, alla Svezia, ecc. Infine, l'UE deve aiutare i paesi limitrofi democratici come l'Ucraina minacciata a est dalla Russia nel Mar Nero: l'assistenza finanziaria e logistica, con il sostegno degli Stati Uniti, decisiva. La pace a est è anche la pace in patria. Non dimentichiamoli!","lt":"Kaip galime spręsti Europos karines ir strategines problemas? Prezidentas Macronas pasisakė už Europos strateginį savarankiškumą. Labai gerai! Todėl Prancūzija neturi kito pasirinkimo, kaip tik kurti sąjungas, nes jos biudžetas yra ribotas. Montaigne institutas mano, kad valstybės narės turėtų koordinuoti atkūrimo planus, kad būtų išvengta „pernelyg didelių ir perteklinių nacionalinių tinklų“. Ką nuveikti Veiklos požiūriu turime koordinuoti veiksmus su sąjungininkais. Pavyzdžiui, Prancūzijoje yra vienas orlaivių vežėjas, kuris dėl techninės priežiūros negali bet kuriuo metu būti jūroje. Tačiau Italija turi orlaivių vežėjus – „Cavour“ ir netrukus – Triestą (kuris pradės veikti 2022 m.), kurie pritaikyti įlaipinti US F-35 B. F-B. Jie gali sukurti Europos oro pajėgas su Charles de Gaulle oro vežėjo Rafales. Koordinuotume, siekdami užtikrinti, kad Europos orlaivių vežėjų „laivynas“ nuolat būtų jūroje, kad gintų mūsų interesus ir dalyvautų sprendžiant Europos problemas. Vokietija galėtų teikti paramą savo naikininkams ir povandeniniams laivams, Beniliukso laivams, priešpėstinių minų laivams, Švedijai ir t. t. Galiausiai ES turi padėti demokratinėms kaimyninėms šalims, pavyzdžiui, Ukrainai, kuriai Rusija Juodojoje jūroje kelia grėsmę rytuose: finansinė ir logistinė pagalba, kurią remia JAV, yra lemiama. Taika rytuose taip pat yra taika namuose. Nepamirškime jų!","lv":"Kā mēs varam risināt Eiropas militārās un stratēģiskās problēmas? Prezidents Makrons atbalstīja Eiropas stratēģisko autonomiju. Ļoti labi! Tādēļ Francijai nav citas izvēles kā vien veidot alianses, jo tās budžets ir ierobežots. Montaigne institūts uzskata, ka atveseļošanas plāni būtu jāsaskaņo starp dalībvalstīm, lai izvairītos no “pārmērīga un lieka valstu tīklu izveides”. Vērts apmeklēt Operatīvajā ziņā mums ir jāsadarbojas ar mūsu sabiedrotajiem. Piemēram, Francijā ir viens gaisa pārvadātājs, kas tehniskās apkopes dēļ nevar atrasties jūrā. Tomēr Itālijā ir gaisa kuģu aviopārvadātāji – Cavour un drīzumā Trieste (kurus sāks ekspluatēt 2022. gadā), kas ir pielāgoti, lai uzņemtu ASV F-35 B. F-B. Tās var veidot Eiropas gaisa spēku ar Charles de Gaulle gaisa pārvadātāja Rafales. Koordinēsim tos, lai nodrošinātu, ka Eiropas gaisa pārvadātāju “flote” pastāvīgi atrodas jūrā, lai aizstāvētu mūsu intereses un piedalītos Eiropas problēmu risināšanā. Vācija varētu sniegt atbalstu saviem iznīcinātājiem un zemūdenēm, Beniluksa kuģiem, pretmīnu zvejas kuģiem, Zviedrijai utt. Visbeidzot, ES ir jāpalīdz demokrātiskām valstīm tās kaimiņvalstīs, piemēram, Ukrainai, ko Krievija melnajā jūrā apdraud austrumdaļā: izšķiroša finansiāla un loģistikas palīdzība ar ASV atbalstu. Miers austrumos ir miers arī mājās. Neaizmirsīsim viņus!","mt":"Kif nistgħu nindirizzaw l-isfidi militari u strateġiċi tal-Ewropa? Il-President Macron tkellem favur l-awtonomija strateġika Ewropea. Tajjeb ħafna! Franza għalhekk m’għandha l-ebda għażla ħlief li tibni alleanzi minħabba li l-baġit tagħha huwa limitat. L-Istitut Montaigne jqis li l-pjanijiet ta’ rkupru għandhom jiġu kkoordinati bejn l-Istati Membri sabiex jiġi evitat li jikkontribwixxu għal “netwerks nazzjonali eċċessivi u żejda”. Affarijiet x’tagħmel F’termini operazzjonali, jeħtieġ li nikkoordinaw mal-alleati tagħna. Pereżempju, Franza għandha trasportatur tal-ajru wieħed, li ma jistax ikun fuq il-baħar f’kull ħin minħabba l-manutenzjoni. Madankollu, l-Italja għandha trasportaturi tal-ajru, Cavour u dalwaqt it-Trieste (li se tidħol fis-servizz fl-2022), li huma adattati biex jieħdu abbord l-Istati Uniti F-35 B. F- B. Dawn jistgħu jagħtu forma lil forza tal-ajru Ewropea mat-trasportatur tal-ajru Charles de Gaulle. Ejjew nikkoordinawhom biex niżguraw li “flotta” ta’ trasportaturi Ewropej tal-ajruplani tkun fuq il-baħar b’mod permanenti biex niddefendu l-interessi tagħna u nkunu preżenti fejn huma involuti kwistjonijiet Ewropej. Il-Ġermanja tista’ tipprovdi appoġġ għall-qerda u s-sottomarini tagħha, il-Benelux, il-bastimenti kontra l-mini, l-Iżvezja, eċċ. Fl-aħħar nett, l-UE għandha tgħin lill-pajjiżi demokratiċi fil-viċinat tagħha bħall-Ukraina mhedda lejn il-Lvant mir-Russja fil-baħar l-Iswed: assistenza finanzjarja u loġistika, bl-appoġġ tal-Istati Uniti, deċiżiva. Il-paċi fil-Lvant hija l-paċi d-dar ukoll. Ejja ma ninsewhomx!","nl":"Hoe kunnen we de militaire en strategische uitdagingen van Europa aanpakken? President Macron sprak zich uit voor de Europese strategische autonomie. Heel goed! Frankrijk heeft dus geen andere keuze dan allianties aan te gaan omdat zijn budget beperkt is. Het Montaigne Instituut is van mening dat herstelplannen gecoördineerd moeten worden tussen de lidstaten om te voorkomen dat ze worden gebruikt voor „buitensporige en overbodige nationale netwerken”. Wat te bezoeken In operationeel opzicht moeten we samenwerken met onze bondgenoten. Frankrijk heeft bijvoorbeeld één enkele luchtvaartmaatschappij, die vanwege onderhoud niet altijd op zee kan zijn. Italië heeft echter luchtvaartmaatschappijen, de Cavour en binnenkort de Triëst (die in 2022 in gebruik zal worden genomen), die zijn aangepast om aan boord te gaan van US F-35 B. F- B. Zij kunnen vorm geven aan een Europese luchtmacht met de Rafales van de Charles de Gaulle vliegtuigmaatschappij. Laten we deze coördineren om ervoor te zorgen dat een „vloot” van Europese luchtvaartmaatschappijen permanent op zee is om onze belangen te verdedigen en aanwezig te zijn waar Europese kwesties op het spel staan. Duitsland zou steun kunnen verlenen aan zijn vernietigings- en onderzeeërs, de Benelux, antimijnvaartuigen, Zweden enz. Tot slot moet de EU democratische buurlanden, zoals Oekraïne dat in het oosten door Rusland in de zwarte zee wordt bedreigd, helpen: financiële en logistieke bijstand, met steun van de VS, doorslaggevend. Vrede in het oosten is ook vrede thuis. Laten we ze niet vergeten!","pl":"Jak radzić sobie z wojskowymi i strategicznymi wyzwaniami Europy? Prezydent Macron opowiedział się za europejską autonomią strategiczną. Bardzo dobrze! W związku z tym Francja nie ma innego wyboru, jak budować sojusze, ponieważ jej budżet jest ograniczony. Instytut Montaigne uważa, że plany odbudowy powinny być koordynowane między państwami członkowskimi, aby uniknąć zasilania „nadmiernych i zbędnych sieci krajowych”. Oferta Pod względem operacyjnym musimy koordynować swoje działania z naszymi sojusznikami. Na przykład Francja posiada jednego przewoźnika lotniczego, który nie może przebywać na morzu przez cały czas ze względu na obsługę techniczną. Włochy mają jednak przewoźników lotniczych, port lotniczy Cavour i wkrótce Triest (które wejdą do eksploatacji w 2022 r.), które są przystosowane do przyjęcia na pokład samolotu US F-35 B. F-B. Mogą one nadać kształt europejskiej sił lotniczej wraz z Rafalesem przewoźnika lotniczego Charles de Gaulle. Skoordynujmy je, aby zagwarantować, że „flota” europejskich przewoźników lotniczych będzie stale na morzu, aby bronić naszych interesów i być obecna tam, gdzie stawką są kwestie europejskie. Niemcy mogłyby udzielić wsparcia swoim zniszczeniom i okrętom podwodnym, Benelux, statkom przeciwminowym, Szwecji itp. Ponadto UE musi pomagać krajom demokratycznym w jej sąsiedztwie, takim jak Ukraina zagrożona na wschodzie przez Rosję na Morzu Czarnym: decydujące znaczenie ma pomoc finansowa i logistyczna, przy wsparciu ze strony USA. Pokój na wschodzie to również pokój we własnym kraju. Nie zapominajmy o nich!","pt":"Como enfrentar os desafios militares e estratégicos da Europa? O Presidente Macron pronunciou-se a favor da autonomia estratégica europeia. Muito bom! Por conseguinte, a França não tem outra alternativa senão construir alianças porque o seu orçamento é limitado. O Instituto Montaigne considera que os planos de recuperação devem ser coordenados entre os Estados-Membros, a fim de evitar a integração de «redes nacionais excessivas e redundantes». O que fazer Em termos operacionais, temos de coordenar a nossa ação com os nossos aliados. Por exemplo, a França tem uma única transportadora aérea, que não pode estar permanentemente no mar devido à manutenção. No entanto, a Itália tem transportadoras aéreas, o Cavour e, em breve, o Trieste (que entrará em serviço em 2022), que estão adaptadas para embarcar em US F-35 B. Podem dar forma a uma força aérea europeia com a transportadora aérea Charles de Gaulle. Vamos coordená-los para garantir que uma «frota» de transportadoras aéreas europeias esteja permanentemente no mar para defender os nossos interesses e estar presente nos domínios em que estão em jogo as questões europeias. A Alemanha poderia prestar apoio aos seus destruidores e submarinos, Benelux, navios antiminas, Suécia, etc. Por último, a UE deve ajudar os países democráticos da sua vizinhança, como a Ucrânia, ameaçada a leste pela Rússia no mar Negro: a assistência financeira e logística, com o apoio dos EUA, é decisiva. A paz no leste também é a paz em casa. Não nos esqueçamos!","ro":"Cum putem aborda provocările militare și strategice ale Europei? Președintele Macron s-a pronunțat în favoarea autonomiei strategice europene. Foarte bine! Prin urmare, Franța nu are altă opțiune decât să construiască alianțe, deoarece bugetul său este limitat. Institutul Montaigne consideră că planurile de redresare ar trebui coordonate între statele membre pentru a evita alimentarea „rețelelor naționale excesive și redundante”. Posibile activități Din punct de vedere operațional, trebuie să ne coordonăm cu aliații noștri. De exemplu, Franța are un singur transportator de aeronave, care nu se poate afla în permanență pe mare din cauza întreținerii. Cu toate acestea, Italia are transportatori de aeronave, Cavour și, în curând, Trieste (care va intra în funcțiune în 2022), care sunt adaptate pentru a lua la bord US F-35 B. F- B. Aceștia pot da formă unei forțe aeriene europene împreună cu Rafales al transportatorului aerian Charles de Gaulle. Să le coordonăm pentru a ne asigura că o „flotă” a transportatorilor aerieni europeni se află permanent pe mare pentru a ne apăra interesele și pentru a fi prezentă acolo unde sunt în joc probleme europene. Germania ar putea oferi sprijin pentru distrugerii și submarinele sale, Benelux, nave antimine, Suedia etc. În sfârșit, UE trebuie să ajute țările democratice din vecinătatea sa, cum ar fi Ucraina, amenințată la est de Rusia, în Marea Neagră: asistența financiară și logistică, cu sprijinul SUA, este decisivă. Pacea în est este, de asemenea, pacea acasă. Să nu le uităm!","sk":"Ako môžeme riešiť vojenské a strategické výzvy Európy? Predseda Macron sa vyjadril v prospech európskej strategickej autonómie. Výborne! Francúzsko preto nemá inú možnosť než budovať spojenectvá, pretože jeho rozpočet je obmedzený. Inštitút Montaigne sa domnieva, že plány obnovy by sa mali koordinovať medzi členskými štátmi, aby sa zabránilo prispeniu do „nadmerných a nadbytočných vnútroštátnych sietí“. Voľný čas Z operačného hľadiska musíme koordinovať svoju činnosť s našimi spojencami. Napríklad Francúzsko má jedného leteckého dopravcu, ktorý nemôže byť po celý čas na mori z dôvodu údržby. Taliansko však má leteckých dopravcov, Cavour a čoskoro Trieste (ktoré vstúpia do prevádzky v roku 2022), ktoré sú prispôsobené tak, aby nalodili US F-35 B. F- B. Môžu tvarovať európske letecké sily s Rafalesom leteckého dopravcu Charles de Gaulle. Skoordinujeme ich, aby sme zabezpečili, že „fleet“ európskych leteckých dopravcov bude trvalo na mori s cieľom obhajovať naše záujmy a byť prítomný tam, kde ide o európske otázky. Nemecko by mohlo poskytnúť podporu svojim ničivým a ponorkám, Beneluxu, proti mínovým plavidlám, Švédsku atď. Napokon EÚ musí pomôcť demokratickým krajinám vo svojom susedstve, ako je Ukrajina ohrozená na východe Ruskom v Čiernom mori: rozhodujúca je finančná a logistická pomoc s podporou USA. Mier na východe je mier aj na domácej pôde. Nezabudnime na ne!","sl":"Kako se lahko spoprijemo z vojaškimi in strateškimi izzivi Evrope? Predsednik Macron se je zavzel za evropsko strateško avtonomijo. Zelo dobro! Francija torej nima druge izbire, kot da sklepa zavezništva, saj je njen proračun omejen. Inštitut Montaigne meni, da bi morale države članice uskladiti načrte za obnovo, da ne bi prihajalo do „prekomernih in odvečnih nacionalnih omrežij“. Kaj se dogaja Z operativnega vidika se moramo usklajevati z našimi zavezniki. Francija ima na primer enega letalskega prevoznika, ki zaradi vzdrževanja ne more biti vedno na morju. Vendar ima Italija letalske prevoznike, Cavour in kmalu Trst (ki bodo začeli obratovati leta 2022), ki so prilagojeni za vstop na US F-35 B. F-B-B. Oblikujejo lahko evropsko letalsko silo z letalom Charles de Gaulle. Uskladimo jih in zagotovimo, da bo „ladja“ evropskih letalskih prevoznikov stalno na morju, da bi zaščitili naše interese in bili prisotni tam, kjer so pereča evropska vprašanja. Nemčija bi lahko zagotovila podporo svojim uničevalcem in podmornicam, Beneluksu, plovilom proti minam, Švedski itd. Nazadnje mora EU pomagati demokratičnim državam v njeni soseščini, kot je Ukrajina, ki jo Rusija v Črnem morju ogroža na vzhodu: odločilna je finančna in logistična pomoč s podporo ZDA. Mir na vzhodu je mir tudi doma. Ne pozabimo jih!","sv":"Hur kan vi ta itu med Europas militära och strategiska utmaningar? Macron uttryckte sitt stöd för EU:s strategiska oberoende. Mycket bra! Frankrike har därför inget annat val än att bygga allianser eftersom landets budget är begränsad. Montaigne Institute anser att återhämtningsplanerna bör samordnas mellan medlemsstaterna för att undvika att de tillförs ”överdrivna och överflödiga nationella nätverk”. Saker att göra I operativa termer måste vi samordna med våra allierade. Frankrike har till exempel ett enda flygplansföretag som inte alltid kan vara till sjöss på grund av underhåll. Italien har dock flygplansflygbolag, Cavour och snart Trieste (som kommer att tas i drift 2022), som är anpassade för att ta ombord US F-35 B. F- B. De kan ge form åt en europeisk flygstyrka med flygbolaget Charles de Gaulle i Rafales. Låt oss samordna dem för att se till att en ”flotta” av europeiska flygbolag ständigt befinner sig i havet för att försvara våra intressen och vara närvarande där europeiska frågor står på spel. Tyskland skulle kunna ge stöd till sina förstörare och ubåtar, Benelux, antigruvefartyg, Sverige osv. Slutligen måste EU hjälpa demokratiska länder i sitt grannskap, såsom Ukraina som Ryssland hotat österut i Svarta havet: ekonomiskt och logistiskt stöd, med stöd från USA, avgörande. Fred i öster är fred även på hemmaplan. Låt oss inte glömma dem!"}},"title":{"fr":"Unités maritimes européennes","machine_translations":{"bg":"Европейски морски единици","cs":"Evropské námořní jednotky","da":"Europæiske maritime enheder","de":"Europäische Seeverkehrseinheiten","el":"Ευρωπαϊκές θαλάσσιες μονάδες","en":"European Maritime Units","es":"Unidades Marítimas Europeas","et":"Euroopa merendusüksused","fi":"Euroopan merenkulkuyksiköt","ga":"Aonaid Mhuirí Eorpacha","hr":"Europske pomorske jedinice","hu":"Európai tengerészeti egységek","it":"Unità marittime europee","lt":"Europos jūrų transporto vienetai","lv":"Eiropas Jūrniecības vienības","mt":"Unitajiet Marittimi Ewropej","nl":"Europese maritieme eenheden","pl":"Europejskie jednostki morskie","pt":"Unidades marítimas europeias","ro":"Unitățile maritime europene","sk":"Európske námorné jednotky","sl":"Evropske pomorske enote","sv":"Europeiska sjöfartsenheter"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×